Agayev, Firudin Guli oglu
| Firudin Guli urâtul Agayev | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| azeri Firudin Qulu oglu Agayev | ||||||
| Data nașterii | 19 februarie 1898 | |||||
| Locul nașterii | ||||||
| Data mortii | 19 februarie 1958 (60 de ani) | |||||
| Un loc al morții |
|
|||||
| Țară | ||||||
| Ocupaţie | mecanic de locomotivă | |||||
| Premii și premii |
|
|||||
Firudin Guli oglu Agayev ( azera Firudin Qulu oğlu Ağayev ; 19 februarie 1898 , provincia Elizavetpol - 19 februarie 1958 , Baku ) este un mecanic de locomotivă cu abur al depozitului de locomotive din Baku al Căii Ferate Transcaucaziene . Erou al muncii socialiste (1943).
A fost un mecanic de tren care l-a livrat pe I. Stalin de la Baku la Teheran la Conferința de la Teheran din noiembrie 1943.
Biografie
Firudin Guli oglu Agayev s-a născut la 19 februarie 1898 într-o familie de țărani în satul Aldar din districtul Zangezur din provincia Elizavetpol (mai târziu în regiunea Meghri , acum satul Alvank din regiunea Syunik din Armenia ). După moartea tatălui său, s-a mutat la Baku și a început să lucreze la unul dintre câmpurile petroliere, mai întâi ca cisternă, iar apoi ca ucenic montator.
În 1918 a plecat să lucreze la depozitul din Baku. Curând a început să lucreze ca asistent mecanic . La 22 de ani, a învățat să citească și să scrie. În 1924 a intrat în Partidul Comunist. După ce a absolvit cursurile de mașiniști din Tiflis , a primit dreptul de a conduce o locomotivă cu abur și a început să lucreze ca mașinist. Până în 1927, mașinistul Firudin Agayev prevenise peste 30 de accidente și accidente. În 1929, lui Firudin Agayev i s-a încredințat conducerea trenurilor de pasageri de-a lungul drumurilor de munte. Firudin Agayev a fost inițiatorul mișcării de îngrijire a locomotivei cu ajutorul brigăzii de locomotive. În 1934, pentru succesul în întreținerea locomotivei cu abur, Firudin Agayev a primit insigna „Lucrătorul de șoc al apelului stalinist”, iar în august 1942 - Ordinul lui Lenin.
Până la începutul războiului, a început să conducă noi locomotive puternice cu abur de mare viteză, cu supraîncălzire a aburului. Lucrând cu partenerul său inginer Vedernikov, în octombrie 1943 a elaborat un program special pentru repararea locomotivelor cu abur, în care a fost luat în considerare fiecare detaliu. Acest program a făcut posibil să se facă fără ajutorul echipelor integrate. În timpul războiului, trenurile deservite de Agaev au fost adesea bombardate și bombardate. Agayev a devenit inițiatorul conducerii trenurilor grele și economisirii combustibilului. Abia în primele șase luni de război, Agayev a economisit peste patruzeci de tone de combustibil și a condus zeci de trenuri grele cu o greutate record de 4.000 de tone la acel moment.
În noiembrie 1943, a condus trenul care l-a transportat pe I. Stalin de la Baku la Teheran la Conferința de la Teheran.
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1943, „pentru merite deosebite în asigurarea transportului pentru front și a economiei naționale și realizări remarcabile în restabilirea sectorului feroviar în condiții dificile de război”, Agayev Fridun Guli oglu a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul lui Lenin și medalia „Secera și ciocanul”.
F. Agayev a fost primul din RSS Azerbaidjan căruia i s-a acordat înaltul titlu de Erou al Muncii Socialiste în anii de război.
După război, a continuat să lucreze la calea ferată. De trei ori a fost ales deputat al Sovietului Suprem al RSS Azerbaidjanului. În ultimii ani, până la pensionare, a lucrat în depozitul de locomotive din Baku ca inginer superior.
A murit la 19 februarie 1958, după o lungă boală. Îngropat la Baku .
Premii
- A primit trei Ordine ale lui Lenin (1942, 1943, 1951).
- Ordinul Steaua Roșie (1945), medalii.
- Insigna „Apelul toboșarului Stalin” (1934).
Memorie
În Baku, o stradă a fost numită după el (rebotată după Bakhtiyar Vahabzade în 2011 ). Există o placă comemorativă pe casa în care a locuit. Un premiu numit după Firudin Agayev a fost stabilit la Căile Ferate din Azerbaidjan.