Alakurtti (aerodrom)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 28 mai 2022; verificările necesită 2 modificări .
Alakurtti
IATA : nu - ICAO : XLMA - Ext. codLMA
informație
Vedere la aeroport militar
Țară  Rusia
Locație Cu. Alakurtti
Proprietar Ministerul Apărării al Rusiei
NUM înălțime +164 m
Fus orar UTC+3/+4
Hartă
aerodromul de pe harta regiunii Murmansk
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
12/30 2200×44 beton

Alakurtti  este un aerodrom militar din satul Alakurtti , regiunea Murmansk .

Istorie

Construcția aerodromului din satul Alakurtti a început cu puțin timp înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial lângă gara cu același nume . Conform tratatului de pace din 12 martie 1940, satul a fost transferat din Finlanda în URSS .

Aerodromul, împreună cu satul, a fost capturat de Divizia 6 Infanterie a Forțelor Terestre finlandeze și Divizia 169 de Infanterie de Munte a Wehrmacht în august 1941 [1] . Până la eliberarea din 14 septembrie 1944, aerodromul militar a jucat un rol important pentru Germania : a efectuat raiduri la Kandalaksha și la calea ferată Kirov [1] .

După încercările nereușite ale trupelor germane de a captura Murmansk , luptele s-au deplasat spre sud: o parte din aviația de pe aerodromul Luostari a fost mutată pe aerodromul Alakurtti [2] .

Potrivit informațiilor sovietice, la 1 iulie 1942, la baza aeriană Alakurtti aveau sediul 14 avioane inamice, dintre care 12 Messerschmitt Bf.109 și 2 Henschel Hs 126 [3] .

Potrivit informațiilor sovietice, la 1 ianuarie 1943, pe aerodromul de aviație se aflau 28 de avioane inamice [3] .

Pe tot parcursul războiului, aerodromul a fost bombardat în mod repetat de piloții sovietici [4] . Al 195-lea IAP , 101th POV NKVD , 668th NBAP , 828th ShAP și alții au luat parte la luptele pentru aerodrom .

La 10 martie 1943, baza aeriană a fost atacată de cel de-al 828-lea Ordinul Svirsky al Regimentului Suvorov de aviație de asalt pe 8 avioane Il-2 sub comanda locotenentului principal Nikolai Kukushkin [5] . Atacul a fost cel mai productiv din toate timpurile în această direcție, realizat prin pierderea a 4 dintre cei mai buni piloți ai regimentului, inclusiv comandantul [6] [7] [5] . Potrivit estimărilor confirmate ulterior de prizonierii de război, peste 40 de avioane au fost distruse în timpul atacului, un depozit de combustibil a fost aruncat în aer și multe clădiri de aerodrom au fost arse [5] .

În martie 1944, aerodromul avea o pistă care măsoară 1250 × 120 metri [8] . Aproximativ 40 de avioane erau amplasate atunci pe aerodrom: bombardierele erau amplasate la marginea pădurii, iar luptătorii erau amplasați mai ales în hangare [8] . Hangarele găzduiau și ateliere de reparații, garaje și locuințe [8] . Aerodromul era puternic acoperit de avioane de luptă [5] , tunuri antiaeriene de calibru mediu și mare, un număr mare de mitraliere antiaeriene [9] . Numărul de tunuri care apăra aerodromul, conform informațiilor sovietice, era de până la 700 de butoaie [10] . Avioanele de pe aerodrom nu erau mascate [10] .

După eliberarea de la sfârșitul anului 1944, Regimentul 415 Aviație de Luptă a avut sediul pe aerodrom , îndeplinind sarcini în timpul operațiunii Petsamo-Kirkenes [11] .

Cea de-a 85-a escadrilă separată de elicoptere a Forțelor Aeriene a 6-a și Armatei de Apărare Aeriană era staționată pe aerodrom . Escadrila era înarmată cu elicoptere Mi - 24 și Mi-8 . La 1 decembrie 2009, escadrila a fost desființată, o parte a echipamentului a fost mutată la Monchegorsk .

În prezent, este planificată dezvoltarea aerodromului [12] .

Note

  1. 1 2 Alakurtti va sărbători cea de-a 68-a aniversare de la eliberarea satului de sub trupele naziste Copie de arhivă din 7 aprilie 2014 la Wayback Machine // Arktik-TV, 13 septembrie 2012
  2. Mardanov A. Scriem patru, două în minte Copie de arhivă din 19 august 2013 la Wayback Machine // Aviamaster No. 1, 2006.
  3. 1 2 Suprun M.N., Larintsev I.R. Aviația germană în nord: o vedere din Rusia Copie de arhivă din 15 iunie 2013 la Wayback Machine // Luftwaffe sub Polar Star.
  4. Kryachkov A. L. În pădurile Kandalaksha Arhivat la 4 septembrie 2010. Kandalaksha, 1991.
  5. 1 2 3 4 Kozlov P. Ya. The Great Unity Arhiva copie din 7 aprilie 2014 la Wayback Machine
  6. Inozemtsev I. G. Bătălii aeriene în direcția Kandalaksha Copie de arhivă din 7 aprilie 2014 pe Wayback Machine
  7. Ne amintim de tine, comandant Kukushkin! Copie de arhivă din 7 aprilie 2014 la Wayback Machine // Khakassia nr. 118-119 (22475-22476) din 28 iunie 2013
  8. 1 2 3 Kuptsov N. S. Air Workers of the War Copie de arhivă din 7 aprilie 2014 la Wayback Machine
  9. Krylov A. I. Din ordinul sediului M .: Editura Militară, 1977, - 300 p., - 219 S.
  10. 1 2 Kozlov P. Ya. „Ils” zboară în față, M .: DOSAAF URSS, 1975
  11. Inozemtsev I. G. Apărătorii înaripați ai Nordului. - M .: Editura Militară, 1975
  12. Turismul este un impuls pentru dezvoltarea copiei de arhivă Alakurtti din 7 aprilie 2014 pe Wayback Machine // Ziarul Niva, 26 aprilie 2013

Vezi și

Literatură

Link -uri