| Vedere | |
| Bateria Aleksandrovskaia | |
|---|---|
| 44°36′59″ N SH. 33°30′37″ E e. | |
| Țară | |
| Locație | Sevastopol |
| Data fondarii | 1845 |
Bateria Aleksandrovskaya - una dintre bateriile de coastă ale Sevastopolului , ridicată în 1845 pe capul de intrare sudic al golfului Sevastopol (numit mai târziu Capul Aleksandrovsky ) pe locul unei baterii de pământ. Scopul său este de a scoate litoralul de la bateria nr. 10 până la scuipatul de nord. În plus, apărarea intrării în raid și fața raidului în sine [1] .
Proiectul acestei baterii a fost primul și cel mai puternic, dintre primele patru, aprobat de A.V. Suvorov la sfârșitul secolului al XVIII-lea. plan general de construcție a bateriilor de coastă a cetății Sevastopol [2] . Forma sa era înscrisă în contururile unei pelerini lungi înguste pe care stătea bateria. În vârful pelerinii a fost ridicat un turn rotund, cu două etaje, cu un diametru de peste 20 de metri, ale cărui bolți erau protejate de un terasament de pământ. 12 tunuri au acoperit raidul și trecerea către golf. Casemate cu un singur nivel, cu o platformă deschisă pentru împușcare prin mal, se învecinau turnului. Armele lor au protejat abordările la raid. Fundațiile turnului și cazematele s-au ridicat la 6 m deasupra nivelului mării, iar la nivelul de 14 m a fost ridicată o baterie de pământ cu două fețe pentru a găzdui 18 tunuri. Garnizoana fortificației era situată în cazarma de pe teritoriul bateriei. Servitorii de artilerie de pe baterie erau din compania nr. 4 și jumătate din compania nr. 5 a garnizoanei de artilerie Sevastopol. Bateria era comandată de comandantul companiei nr.4, căpitanul P.A. Kozlovski.
Bateria a fost numită după Marele Duce Alexandru I , nepotul Ecaterinei a II- a .
După ce trupele ruse au abandonat Sevastopolul, bateria Aleksandrovskaya a fost aruncată în aer la 28 august 1855.
În 1876–1877 pe locul bateriei cazemate Aleksandrovskaya a fost construită bateria nr. 9 . Inițial, bateria nr. 9 a fost din pământ, iar în 1897–1898 a fost reconstruită în beton și pământ. În versiunea finală, bateria a fost înarmată cu șase tunuri de 11 inci ale modelului 1867 pe mașinile lui Semyonov, reproiectate conform proiectului Durlyakher pentru a crește unghiul de elevație la + 35 °. Armele stăteau pe baze de beton în curți individuale, distanța dintre tunuri era de 10 brațe (21,3 m). Un parapet de beton de până la 3 m grosime proteja tunurile de focul inamic.În fiecare curte, în grosimea parapetului, erau amenajate patru nișe pentru obuze și încărcături ale primelor împușcături. Dintre cele cinci traverse de beton, trei au fost făcute cu două etaje, au adăpostit pivnițe de scoici și de încărcare, iar celelalte două aveau cazemate pentru obuze și adăposturi pentru servitori. Pe flancurile bateriei, au fost construite două pavilioane pentru telemetrele verticale ale sistemului Prishchepenko. În 1902–1903 în spatele flancului drept al bateriei a fost construită o stație de mine cazemată, concepută pentru a controla câmpul minat al fortăreței. A doua astfel de stație a fost situată în zona așezării Khersones, la ieșirea din Golful Karantinnaya.
Bateria Aleksandrovskaya este inclusă în Registrul de stat unificat al obiectelor patrimoniului cultural (monumente de istorie și cultură) al popoarelor Federației Ruse [3] .