Aleșcenkov, Piotr Ivanovici

Piotr Ivanovici Aleșcenkov
Data nașterii 9 ianuarie 1909( 09.01.1909 )
Data mortii 19 martie 1976 (67 de ani)( 19.03.1976 )
Ocupaţie inginer mecanic, participant la proiectul nuclear
Premii și premii

Ordinul lui Lenin Ordinul Steagul Roșu al Muncii Ordinul Stelei Roșii Ordinul Insigna de Onoare Premiul Stalin Premiul de Stat al URSS

Pyotr Ivanovich Aleshchenkov (1909-1976) - inginer mecanic sovietic, participant la proiectul atomic , laureat al Premiului Stalin (1953) și al Premiului de Stat al URSS (1970).

Născut în orașul Gzhatsk, provincia Smolensk (acum orașul Gagarin, regiunea Smolensk) în familia unui funcționar comercial (funcționar al unui comerciant), cel mai mare dintre cei 4 copii.

A absolvit școala de nouă ani din Gzhatsk (1926) și departamentul de mecanică a Cursurilor speciale de inginerie mecanică generală la URSS Glavprofobr din Moscova (martie 1930) cu titlul de tehnician de producție cu o diplomă în motoare cu ardere internă.

Din iunie 1929, în practică, în Departamentul de Inginerie Chimică a Societății pe acțiuni Khimstroy, ca desenator al Grupului B, din martie 1930, tehnician junior, apoi și. despre. inginer. Ulterior, Departamentul este reorganizat în Departamentul de Inginerie Chimică la VOSKhIM, apoi în Filiala Institutul de Cercetare de Inginerie Chimică ca parte a TsNIITMASH, apoi în Institutul de Cercetare a Ingineriei Chimice - NIIkhimmash, apoi - în Institutul de Proiectare Experimentală de Inginerie Chimică (EKIKHIMMASH) cu sediul la Moscova, iar din februarie 1936 la Harkov.

 În septembrie 1930, a intrat în departamentul de seară al Facultății de Inginerie Chimică de la Universitatea Tehnică de Stat din Moscova. N. E. Bauman. În 1931 s-a transferat la Institutul de Inginerie Chimică din Moscova, după închiderea catedrei de seară la Institutul de Inginerie Chimică din Moscova în ianuarie 1934 - la Institutul Industrial de Corespondență Centrală și a absolvit în ianuarie 1935. mecanică, specializarea echipamente și mașini chimice , cu excepția echipamentelor de rafinare a petrolului.

În EKIKHIMMASH a lucrat până în noiembrie 1936 în funcţiile de şi. despre. inginer, și despre. inginer superior, inginer superior, cercetător junior.

În decembrie 1936, a fost chemat la serviciul militar și până în noiembrie 1938 a servit ca șofer de turbină pe crucișătorul Chervona Ukrasha al flotei Mării Negre din Sevastopol. A primit gradul de comandant al rezervei Marinei. În decembrie 1938 s-a întors la EKIKHIMMASH, a lucrat ca cercetător principal, iar apoi, până la mobilizarea din iulie 1941, ca șef al unui grup de echipamente chimice specializate.

În timpul războiului a slujit în Flota Mării Negre: tehnician, tehnician superior, inginer atelier motoare. În august 1946, a fost demobilizat și a intrat în NIIkhimmash (Institutul de Cercetări Științifice de Inginerie Chimică) al Ministerului Ingineriei Mecanice și Instrumentației URSS (Moscova), a lucrat ca șef al biroului de proiectare, inginer principal, inginer de grup, lider de grup.

În iulie 1953 a fost transferat la NII-8 (Institutul de Cercetare și Proiectare de Inginerie Energetică, mai târziu NIKIET). Membru al proiectului nuclear sovietic. A lucrat la NIKIET ca șef de secție până în mai 1974, când s-a pensionat din motive de sănătate.

Reactoarele cu canal dezvoltate „Atom Mirny Bolshoy” ( AMB-100 și AMB-200 ).

Laureat al Premiului Stalin (1953) și al Premiului de Stat al URSS (1970). A fost distins cu Ordinele Steaua Roșie (1943), Steagul Roșu al Muncii (1951), Lenin (1956), „Insigna de Onoare” (1962), medaliile „Pentru Apărarea Caucazului” și „Pentru Victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic”.

În 1976, în satul (acum orașul) Zarechny, strada Shkolnaya a fost redenumită Strada Aleșcenkova.

Surse