Viaductul Andronikov
| Viaductul Andronikov | |
|---|---|
| 55°45′02″ s. SH. 37°40′13″ in. e. | |
| Zona de aplicare | calea ferata |
| Cruci | Yauza |
| Locație | Moscova , districtul administrativ central |
| Proiecta | |
| Tip constructie | arcuit, cu patru trave |
| Exploatare | |
| Deschidere | 1865 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Viaductul Andronikov este un pod feroviar pe direcțiile Kursk și Gorki ale Căii Ferate Moscova pe tronsonul dintre gara Moscova-Pasager-Kurskaya și punctul de oprire Serp i Molot . Construit în 1865 . A fost reconstruită în 1950-1951 conform proiectului inginerilor N. M. Kolokolov, S. Ya. Terekhin și arhitectului B. M. Nadezhin [1] .
În 2008, în apropierea viaductului a fost construit un pod pentru prima cale principală a direcției Gorki a Căilor Ferate din Moscova . Noul pod cu grinzi cu patru trave are o lungime de 115,25 m. Schema podului: 29,5 + 25,9 + 31,5 + 16,2 m [2] .
Podul în cinematografie
Poduri învecinate peste Yauza
- în amonte de râu – Podul Vamal
- în aval de râu - podul Kostomarovsky
Vezi și
Note
- ↑ Podul Nadezhina . Preluat la 14 februarie 2022. Arhivat din original la 14 februarie 2022.
- ↑ Podul de cale ferată peste râu. Copie de arhivă Yauzu din 12 iunie 2013 la Wayback Machine SK MOST Group of Companies. Obiectele noastre
- ↑ Digul Andronievskaia . Fotografii cu Moscova veche. Consultat la 15 iunie 2012. Arhivat din original pe 27 iunie 2012.
Link -uri
Wikimedia Commons are medii legate de Viaductul Andronikov
