Anisimov, Alexander Frolovici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 ianuarie 2018; verificările necesită 12 modificări .
Alexander Frolovici Anisimov
Data nașterii 16 (28) iulie 1897 sau 16 (28) noiembrie 1897
Locul nașterii
Data mortii 11 octombrie 1933( 11.10.1933 )
Un loc al morții
Afiliere  Imperiul Rus URSS
 
Tip de armată RKKVF
Ani de munca 1914-1933
Rang
comandant al categoriei a 9-a
a poruncit echipă de piloți de încercare
Bătălii/războaie
Premii și premii Ordinul Steagului Roșu

Alexander Frolovich Anisimov ( 1897 , satul Vzezdy , provincia Novgorod  - 1933 , Moscova ) - pilot de încercare sovietic , maestru de acrobație acrobatică, comandant de categoria a 9-a.

Biografie

Născut la 16 noiembrie (28) (conform altor surse - 16 iulie (28), 1897 în satul Medvedsky volost , districtul Novgorod, provincia Novgorod [1] .

În 1912 a absolvit școala orășenească de patru ani din Novgorod . A lucrat ca șofer-mecanic.

În 1914 a fost înrolat în armata rusă. A participat la Primul Război Mondial  - a servit aeronave.

În 1915 a absolvit clasa de motoare la Institutul Politehnic din Petrograd .

În februarie 1915  - octombrie 1916  - îngrijitor al detașamentului 4 de vânătoare, subofițer superior . În luptele aeriene din Primul Război Mondial, numărul piloților a scăzut rapid, iar guvernul țarist a permis pregătirea piloților de la cei mai talentați soldați. Așa că Alexander Anisimov a devenit cadet al școlii de zbor din Petrograd.

Membru al Revoluţiei din octombrie 1917 . Nu și-a terminat studiile la școala de zbor.

În 1918 s-a alăturat Armatei Roșii . A participat la Războiul Civil :

În 1922 a absolvit Școala teoretică militară de aviație Egoryevsk, a fost transferat în 1923 la Școala superioară de aviație pentru piloți Kachin [2] , apoi la Școala superioară de aviație din Moscova și, în cele din urmă, în 1924, la  Școala de aviație aeriană Serpukhov. Tragere și bombardare [3 ] .

Apoi a servit în unitățile aviatice de luptă ale Forțelor Aeriene . În iulie 1928 a fost transferat la munca de testare în zbor la Institutul de Cercetare a Forțelor Aeriene . În iunie 1931 a fost numit comandant al detașamentului. A participat la testele I-4 , I-5 și alte avioane. 3 decembrie 1931 pe avionul de luptă I-4 a participat la primul zbor în timpul testelor „Link-1”.

Din 1933, a servit ca pilot de testare al lui Ostekhbyuro P. I. Grokhovsky . A efectuat o serie de descărcări ale diferitelor obiecte din TB-1 , teste ale pilotului automat AVP-3 proiectat de inginerul Institutului de Cercetare a Forțelor Aeriene I. A. Timofeev și studentul VVA A. A. Lusis.

A murit la 11 octombrie 1933 în timpul unui zbor demonstrativ pe un avion I-5.

A fost înmormântat într-un columbarium închis în Cimitirul Noul Donskoy din Moscova . [patru]

Cel mai apropiat prieten al lui Chkalov, V.P. [5]

Circumstanțele prăbușirii avionului

Pe aeronava I-5 , în imediata vecinătate a solului, s-a demonstrat acrobația folosită în luptele aeriene. Filmările au fost făcute pentru un film de antrenament pentru piloții de luptă din Forțele Aeriene. La 11 octombrie 1933 ar trebui să se încheie munca cu cameramanii. Anisimov a făcut două scufundări cu retragerea aeronavei din scufundare de către Immelmann . A treia oară retragerea a eșuat, iar avionul a căzut la pământ cu susul în jos.

Comisia de accident, după ce a investigat accidentul, a stabilit cauza - o defecțiune tehnică a aeronavei: pedala de comandă a cârmei s-a rupt, fără de care a fost imposibil să se rotească I-5 în poziția normală la altitudine joasă.

Potrivit unei alte versiuni a pilotului de testare Ostekhbyuro M. N. Kaminsky , a avut loc un accident tragic. Anisimov a făcut „bucle moarte” pentru filmări . La ieșirea din a treia buclă, aproape de sol, evitând o coliziune cu o altă aeronavă în mișcare pe aerodrom, a încercat să efectueze o manevră de salvare, dar nu a fost suficientă înălțime, iar avionul lui Anisimov s-a răsturnat printr-o elice și s-a prăbușit în sol.

Note

  1. ↑ Acum - ca parte a aşezării rurale Medvedsky , districtul Shimsky , regiunea Novgorod , Rusia .
  2. ↑ Pilotul Kachin Alexander Frolovich Anisimov Arhivat 9 martie 2016.
  3. ↑ La 24 iunie 1922, Școala Superioară de Aviație din Moscova a fost mutată la Serpuhov, la 10 august 1922 au început cursurile în ea, iar la 1 octombrie 1923 școala a primit numele de Serpukhovskaya. Şcoala superioară de luptă aeriană, împuşcături şi bombardamente Serpukhov (1922-1927) Copie de arhivă din 13 august 2012 la Wayback Machine
  4. ↑ Columbarium închis 7-8 al cimitirului Donskoy: resturi din trecut (partea 2) . Zen | platforma de blogging . Preluat: 16 iunie 2022.
  5. ↑ Geniu pilot (link inaccesibil) . Consultat la 3 octombrie 2012. Arhivat din original la 4 martie 2016. 

Link -uri