Antonio Giovinazzi | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | |||||||||||||||||||||||||
Data nașterii | 14 decembrie 1993 (28 de ani) | ||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | Martin-Frank | ||||||||||||||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||
anotimpuri | 4 ( 2017 , 2019 - 2021 ) | ||||||||||||||||||||||||
Mașini | Sauber , Alfa Romeo | ||||||||||||||||||||||||
Marele Premiu | 62 | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Australia 2017 | ||||||||||||||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Abu Dhabi 2021 | ||||||||||||||||||||||||
Locul în 2021 | 18 ( 3 puncte) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Antonio Maria Giovinazzi ( italian: Antonio Maria Giovinazzi , 14 decembrie 1993 , Martina Franca ) este un pilot de curse italian , vicecampion al seriei GP2 ( 2016 ), pilot de rezervă al Ferrari . La Marele Premiu al Australiei din 2017, el și-a făcut debutul în Formula 1 ca parte a echipei Sauber , înlocuindu-l în componența sa pe Pascal Wehrlein . În 2018, a stabilit un record de tur la Hungaroring în timp ce testa un Ferrari SF71H . A doua zi, timpul lui a fost îmbunătățit de membrul programului pentru tineri Mercedes, George Russell, într-un Mercedes W09 EQ Power+. În septembrie 2018, a fost anunțat că Giovinazzi va colabora cu Kimi Raikkonen în echipa Sauber Alfa Romeo de Formula 1 pentru sezonul 2019.
Karting
A concurat în karting din 2006 până în 2012 și a câștigat Trofeul Național Italian 60cc și Euro Trophy 60, ambele în 2006.
Giovinazzi și-a început cariera cu un singur loc cu Formula Pilota China în 2012. A terminat ca campion în sezonul său de debut, cu un total de șase victorii. De asemenea, Antonio a pilotat pentru echipa BVM în rundele finale ale sezonului Formula Abarth 2012 la Monza . În ciuda faptului că a terminat pe locul doi și a câștigat două curse, Giovinazzi nu a primit niciun punct deoarece era un pilot invitat.
În 2013, a intrat în Campionatul European de Formula 3 FIA cu Double R Racing. El a marcat primele puncte la Brands Hatch după ce a terminat pe locurile 11 și 9 în 2/3 din cursă. În 2014 a semnat cu Carlin pentru a concura în Campionatul European de Formula 3 FIA 2014.
De asemenea, a concurat în sezonul britanic de Formula 3 2013 alături de Sean Gelael. A câștigat la Silverstone [1] .
A debutat în 2013 pe 7 iulie, terminând pe locul 10.
Giovinazzi a început o serie de curse cu Prema Powerteam pentru sezonul 2016 alături de Pierre Gasly .
După un început slab și un final al zonei de depășire a punctului, Giovinazzi a câștigat ambele curse la Baku, devenind primul călăreț care a marcat o „dublă” de la Davide Valsecchi .
Giovinazzi a luat pole position la Spa și a câștigat cursa de sprint. La Monza a ocupat pole position, dar a fost descalificat pentru infracțiuni tehnice. În ciuda faptului că a pornit de la capătul grilei, a câștigat cursa de sâmbătă după ce o mașină de siguranță a intrat pe pistă, ceea ce l-a ajutat pe Antonio.
Giovinazzi a condus Marele Premiu de la Sepang , depășindu -l pe Sergey Sirotkin . Cu toate acestea, victoria lui Pierre Gasly la Abu Dhabi de sâmbătă i-a oferit un avans de 12 puncte în cursa finală. Giovinazzi a terminat cursa înaintea lui Gasly, dar Alex Lynn a fost primul , dar după un început slab, nu a reușit să reducă diferența de 12 puncte, iar Gasly a câștigat campionatul cu 8 puncte.
Dacă Giovinazzi ar fi câștigat campionatul, ar fi fost primul campion începător de la Nico Hulkenberg în 2009 . De asemenea, ar fi ultimul campion al seriei GP2, din moment ce seria se numește FIA Formula 2 din 2017 .
În septembrie 2016, a devenit cunoscut faptul că Giovinazzi va lucra la simulatoarele Scuderia Ferrari . În decembrie, Giovinazzi a fost aprobat ca al treilea pilot Ferrari. A participat la testele de pre-sezon pentru echipa Sauber din 2017 . În timpul Marelui Premiu al Australiei, Giovinazzi l-a înlocuit pe Pascal Wehrlein , care nu era în formă pentru a concura din cauza lipsei de antrenament în urma accidentului său la Cursa Campionilor din 2017 . Giovinazzi a terminat pe locul 12 în prima sa cursă. Participarea sa a însemnat că a fost primul pilot italian care a concurat în Formula 1 de la Jarno Trulli și Vitantonio Liuzzi la Marele Premiu al Braziliei din 2011 . Lui Sauber i s-a spus că Giovinazzi îl va înlocui din nou pe Wehrlein la Marele Premiu al Chinei din 2017 , unde a prăbușit mașina atât în timpul calificărilor, cât și în timpul cursei. De asemenea, Giovinazzi a participat la multe curse gratuite de - a lungul sezonului 2017-2018 . Kimi Raikkonen a devenit partenerul său în echipa Sauber în sezonul 2019 .
În prima jumătate a sezonului, Antonio a avut rezultate semnificativ mai slabe decât partenerul său. Dacă Raikkonen a terminat șapte din primele zece curse cu șapte puncte, atunci Giovinazzi a reușit să câștige un punct o singură dată, în Austria. În viitor, a devenit puțin mai bine - au reușit să câștige puncte pentru locurile 9 și 10 de încă două ori, în timp ce Kimi a terminat la puncte o singură dată, dar totuși, diferența s-a dovedit a fi foarte mare - 4 puncte față de 31. Cu toate acestea, Conducerea echipei, evident, a fost mulțumită de performanțele italianului și după Marele Premiu al SUA a anunțat prelungirea contractului cu acesta pentru încă un an.
Pe 17 noiembrie 2019 în Brazilia, Giovinazzi a terminat pe locul 6, care, după un penalty de Lewis Hamilton, s -a transformat pe locul 5.
2020Giovinazzi și Räikkönen au rămas la Alfa Romeo pentru sezonul 2020 [2] .
Giovinazzi a marcat puncte în prima cursă a sezonului la Marele Premiu al Austriei , calificându-se pe locul 18, dar terminând pe locul nouă după ce alte nouă mașini s-au retras.
În turul 11 al Marelui Premiu al Belgiei, Giovinazzi a pierdut controlul și a prăbușit mașina la rândul 14.
La Marele Premiu din Toscana, el a fost implicat într-un accident de mare viteză în timp ce repornea sub mașina de siguranță, ceea ce a făcut ca patru mașini să se retragă.
Cele două puncte au ajuns la Marele Premiu Eifel , unde Giovinazzi a terminat pe locul zece, și la Marele Premiu Emilia-Romagna , unde a terminat din nou pe locul zece după ce a plecat de pe ultimul loc.
La Marele Premiu al Turciei, Giovinazzi a intrat în a treia sesiune de calificări pentru prima dată de la Marele Premiu al Austriei din 2019 , calificându-se pe locul zece la general. În cursă, s-a retras din cauza unor probleme cu cutia de viteze.
Giovinazzi a încheiat sezonul pe locul 17 în clasamentul piloților. El a marcat patru puncte, la fel ca și coechipierul Kimi Räikkönen, dar Räikkönen a fost în fața lui Giovinazzi cu mai multe finalizări pe locul nouă [3] .
2021Giovinazzi și Raikkonen rămân cu echipa Alfa Romeo pentru sezonul 2021 [4] . Giovinazzi s-a calificat pe locul 10 la Marele Premiu de la Monaco , prima sa participare la al treilea segment de calificare din acel sezon. A terminat cursa pe locul 10, câștigând primul punct al sezonului Alfa Romeo [5] . După aceea, a terminat pe locul 11 la Marele Premiu al Azerbaidjanului [6] [7] .
Giovinazzi a părăsit Alfa Romeo la sfârșitul sezonului 2021 [8] și a devenit pilot de rezervă pentru Ferrari . Ca parte a contractului său, este și șofer de rezervă pentru Alfa Romeo și Haas [9] .
Testare cu Ferrari și Alpine, antrenamente libere cu Haas (2022)În august 2022, a fost dezvăluit că Giovinazzi va fi pilot de testare al lui Haas în 2022 și va lua parte la antrenamentele libere la Marele Premiu al Italiei și SUA [10] .
În septembrie 2022, Giovinazzi a participat la un test de cursă pe circuitul Fiorano, conducând un Ferrari SF21 cu Robert Schwartzman [11] .
Antonio Giovinazzi va participa și la sesiunea de teste a lui Alpin la Hungaroring de la sfârșitul lunii septembrie, alături de Nick de Vries și Jack Duane [12] [13] .
Rezultatele curseiSezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | 23 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Echipa Sauber F1 | Sauber C36 | Ferrari 061 1.6 V6T | P | ABC 12 |
KIT Plecare |
BACH |
ROF |
COI |
LUN |
POATE SA |
AZE |
AWT |
VEL |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
MAZ |
JPO |
COE |
MEK |
ARB |
ABU |
22 | 0 | |||
2019 | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 |
Ferrari 064 1.6 V6T | P | ABC 15 |
BACH 11 |
KIT 15 |
AZE 12 |
ISP 16 |
LUNI 19 |
CH 13 |
FRA 16 |
AWT 10 |
VEL Descent |
EA 13 |
WE 18 |
BEL 18 |
ITA 9 |
ALBASTRU 10 |
ROF 15 |
YAPO 14 |
MEK 14 |
COE 14 |
SUtien 5 |
ABU 16 |
17 | paisprezece | ||
2020 | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo Racing C39 | Ferrari 065 1.6V6T | P | AWT 9 |
ShTI 14 |
DIN 17 |
VEL 14 |
70L 17 |
ISP 16 |
BEL Skhod |
ITA 16 |
TOS Plecare |
ROF 11 |
FIA 10 |
POR 15 |
EMP 10 |
TUTS 16 |
BACH 16 |
SAH 13 |
ABU 16 |
17 | patru | ||||||
2021 | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo Racing C41 | Ferrari 065/6 1.6 V6T | P | BACH 12 |
EMI 14 |
POR 12 |
ISP 15 |
LUNI 10 |
AZE 11 |
FRA 15 |
STI 15 |
AWT 14 |
VEL 13 |
WE 13 |
BEL 13 |
NID 14 |
ITA 13 |
ROF 16 |
TUTS 11 |
COE 11 |
MEX 11 |
SAP 14 |
CAT 15 |
SAU 9 |
ABU Skhod |
! | optsprezece | 3 |
Antonio Giovinazzi a semnat cu Dragon Penske Autosport pentru Campionatul Mondial de Formula E 2021/2022 [14] . Giovinazzi a terminat pe locul 23 în campionat fără a marca niciun punct, devenind astfel singurul șofer care nu a marcat niciun punct [15] .
În rețelele sociale | |
---|---|
Foto, video și audio | |
Site-uri tematice |
piloți de Formula E în sezonul 2021/2022 | Echipe și|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
|
Echipa Alfa Romeo Sauber F1 | |
---|---|
Fondator Peter Sauber Fost personal Leo Ress , Max Welty , Beth Zender , Willy Rumpf , James Key Călăreți activi 24. Zhou Guangyu , 77. Valtteri Bottas piloti de testare Robert Kubica , Theo Purscher mașini sport C1 , C2 , C3 , C4 , C5 , SHS C6 , C7 , C8 , C9 , C11 , C291 , C292 Șasiu de Formula 1 C12 , C13 , C14 , C15 , C16 , C17 , C18 , C19 , C20 , C21 , C22 , C23 , C24 , C29 , C30 , C31 , C32 , C33 , C34 , C73 , C34 , C73 Vezi si BMW Sauber (2006–2009) |