Apeninii

Pornind de la pasul Chisa, lanțurile muntoase se întorc mai spre sud-est, traversând peninsula de-a lungul graniței dintre regiunile Emilia-Romagna și Toscana . La vest de Pasul Futa se mai numesc si Apeninii Tosco-Emilieni, iar la est de acesta Apeninii Tosco-Romagnoli sau pur si simplu Apeninii Toscani [4] , se extind pana la raul Tibru . Cel mai înalt punct este Monte Simone la 2.165 m.

O ramură separată, Alpii Apuani , se întinde spre sud-vest, mărginind coasta la sud de La Spezia. Din punct de vedere topografic, Alpii Apuani sunt separați de Apenini doar de valea râului Serchio , care cotește paralel cu coasta și se varsă în Marea Tireniană la nord de Pisa. Din punct de vedere geologic, roca are o compoziție ușor diferită: este formată din marmură. Industria romană de marmură a fost centrată în Luna și este în prezent dezvoltată activ în Carrara .

Deoarece Apeninii toscani împart peninsula între Valea Po și câmpiile și dealurile din Toscana și Lazio, transportul prin acestea este esențial pentru coeziunea politică și economică. Din punct de vedere istoric, romanii au folosit Via Flaminius între Roma și Rimini. Distanța montană dintre Florența în Toscana și Bologna în Emilia-Romagna este mai mică, dar pentru a o folosi ar fi nevoie de cucerirea unui teren mai accidentat, ceea ce era imposibil pentru oamenii antici. La începutul secolului al XIX-lea, căile ferate erau așezate peste munți, dar erau subputernice și de neînlocuit.

Din 1856, au fost construite o serie de tuneluri pentru a transporta linia de cale ferată Bologna-Florenta, care nu este nici linie, nici tunel. Linia Porrettana a intrat în funcțiune în 1864, linia Direttissima în 1934 și linia de mare viteză în 1996. [5] Câteva zeci de tuneluri sunt susținute de trei dintre ele, cel mai lung de pe linia de mare viteză este Tunelul  Voglisky - 16.757 km. [6] Cel mai lung de pe Direttissima este Tunelul Marele Apenin  - 18,5 km, cel mai lung din Italia, deși tunelul Simplon , care leagă Italia și Elveția, este mai lung. Circulația auto se desfășoară pe Autostrada del Sole, traseul A1, care trece prin numeroase tuneluri scurte, ocolind vechiul drum, inițial roman, prin Pasul Futa. În decembrie 2015, după mulți ani de construcție, a fost deschisă o nouă rută A1 numită Variante di Valico, constând din tuneluri principale (dintre care cel mai lung este noua „bază a tunelului”) de 8,6 km și noi pasaje supraterane, reducând semnificativ timpul de călătorie pe drum de la Florența la Bologna. În interiorul Apeninilor Toscan-Romagnol, în sud, se află Foreste Casentinesi , Monte Falterona , Parcul Național Campigny . Din punct de vedere geografic, cea mai suică graniță a Apeninilor Toscan-Romagnol este Pasul Bocca Serriola, care este situat administrativ în nordul Umbriei și leagă Fano și Citta di Castello .

Râul Tibru din Roma curge de la Monte Fumaiolo din Apeninii Toscana-Romagnol de la nord-est la sud-vest, curgând în Marea Tireniană în unghi drept cu țărm. Tibrul de Sus curge însă de la nord-vest la sud-est, întorcându-se treptat cu un unghi drept în sensul acelor de ceasornic. Valea nordică a Tibrului este adâncă și separă Apeninii pe malul stâng de zona mai mică, în dreapta - Subapeninii Toscani.

Apeninii Centrali

Sistemul Apeninilor formează un arc neregulat cu centre de curbură situate în Marea Tireniană. Segmentele nordice și sudice formează lanțuri paralele care pot fi văzute ca lanțuri muntoase unice, cum ar fi Munții Ligurii. Centrul, fiind mai gros și mai complex, în raport cu centrele de curbură este împărțit geologic într-un arc interior și exterior. Definiția geologică, însă, nu coincide cu cea geografică.

După tipul de rocă și manifestările orogene, segmentul nordic al arcului este împărțit în Apeninii nordici exteriori și Apeninii nordici interiori. [7] Apeninii Centrali sunt împărțiți în Umbrian-Marcian (Appennino umbro-marchigiano) sau Apenini romani în nord și Apeninii Abruzzieni (Appennino abruzzese) în sud. Se întind de la pasul Bocca Serriola în nord până la pasul Forlì în sud [4] .

Apenini Umbrian-Markan

Granița de vest a Apeninilor Umbrian-Markan trece prin Cali . Ele se extind spre sud până la râul Tronto , granița de sud a Apeninilor de Nord. Cel mai înalt vârf - Monte Vettore  - 2478 m, face parte din Monti Sibillini , parte a Parcului Național Monti Sibillini. Mai în interior se află Parcul Sasso Simone și Simoncello [8] și mai la sud se află parcul natural Gola della Rossa di Frasassi, care conține peșterile Gola della Rossa („Canionul Roșu”) și Frasassi . Serviciul de parcuri italian o numește „inima verde” a Italiei. Regiunea este puternic împădurită, precum Gola del Furlo, unde pasul Furlo este situat pe strada Flamineeva. Atât etruscii, cât și romanii și-au construit tunelurile aici.

Apenini Abruzzo

Apeninii Abruzzo, situat în Abruzzo , Molise și sud-estul Lazio , conțin cele mai înalte vârfuri din Italia și cea mai accidentată topografie din Apenini. Ele sunt cunoscute în istorie ca fiind teritoriul popoarelor italiene care au fost învinse pentru prima dată de Roma. Întâmplător, ele există în trei pliuri sau lanțuri paralele, conservate după tectogeneză, [4] care se întind nord-vest-sud-est de la râul Tronto până la râul Sangro, care se varsă în Adriatica. Dealurile de coastă din est se întind între San Benedetto del Tronto în nord și Torino di Sangro în sud.

Lanțul de est este format în principal din partea de sud a masivului Monti Sibillini, Monti della Laga , Gran Sasso d'Italia și masivul Maella . Printre acestea se numără două parcuri naționale: Parcul Național Gran Sasso și Monte del Laga și Parcul Național Maella, precum și Parcul Regional Monti Simbruini. În Gran Sasso se află Corno Grande , cel mai înalt vârf din Apenini - 2912 m.

Alte caracteristici dintre lanțurile vestice și centrale sunt Câmpia Rieti , Valea Salto și Lacul Fucino , iar între lanțurile centrale și de est se află văile L'Aquila și Sulmona . Principalele râuri din vest sunt Nera cu afluenții săi Velino și Salto, precum și Enien, care se varsă în Tibru. În est, o serie de râuri mici se varsă în Adriatica, din care sunt aproximativ 20 km până la cele mai înalte puncte ale lanțului, precum Tronto, Tordino, Vomano și altele. Pescara, în care se varsă Aterno din nord-vest și Gizzio din sud-est, are o importanță mai mare, la fel ca și Sangro.

Apeninii centrali sunt străbătuți de calea ferată de la Roma la Pescara prin Avezzano și Sulmona: calea ferată de la Orte la Terni (și de acolo până la Foligno) urmează valea Nerei, iar de la Terni linia urcă până la câmpia Rieti, de acolo. traversează circuitul central până la L'Aquila, de unde urmează valea râului Aterno până la Silmona. În antichitate , Drumul Sării , Via Cecilia și Via Valeria Claudia mergeau de la Roma până la coasta Adriaticii. Munții vulcanici sunt separați de Apenini de valea Tibrului, iar Monti Lepini, parte a lanțului Volsh, de văile Sacco și Liri.

Apeninii de Sud

Apeninii de Sud pot fi împărțiți în patru regiuni principale: Apeninii Samniți , Apeninii Campanieni , Apeninii Lucani și Apeninii Calabrieni , inclusiv Apeninii sicilieni . Ele se întind de la pasul Forli și spre sud.

Apeninii samniți și campanii

În sudul Apeninii, la sud de Valea Sangro, trei lanțuri paralele sunt împărțite în grupuri mai mici: printre ele putem numi Mates, al cărui punct cel mai înalt este Monte Miletto - 2050 de metri. Principalele râuri din sud-vest sunt Liri sau Garigliano cu un afluent al Sacco , Volturno , Sebeto, Sarno , în nord - Trigno, Biferno și Fortore. [9]

Munții Monti Downey din Puglia sunt legați de lanțul Apenini, la fel ca și dealurile din Cilento din vest. De la nord-vest la sud-est, zona este străbătută de calea ferată de la Sulmona la Benevento și mai departe până la Avellino , iar de la sud-vest la nord-est de căile ferate de la Caianello prin Isernia la Campobasso și Termoli , de la Caserta la Benevento și Foggia , de la Nocera Inferiore și Avellino până la Rocchetta Sant'Antonio, intersecție cu Foggia, Spinazzola și Potenza. Drumurile romane urmau aceleași trasee ca și căile ferate: calea Appian mergea de la Capua la Benevento, de unde drumul vechi mergea la Venosa și Taranto și așa mai departe până la Brindisi , iar drumul troian aproape până la Troia (lângă Foggia) și de acolo la Bari . [9]

Apeninii Lucani

Terminul de nord al primului lanț al Apeninilor Lucani (acum Basilicata ) marchează Valea Ofanto , care se varsă în Adriatica lângă Barletta . Trec de la est la vest, iar la sud de văile Sele (în vest) și Bazento (în est), care formează o linie de la Battipaglia la Sibari prin Potenza , apoi pe calea ferată, merg spre nord, ca pe o câmpie. , de la Mettipalia la Potenza. Cel mai înalt punct - Monte Pollino - 2333 de metri. Principalele râuri sunt Sele , Negro și Colore, în est - Bradano, Bazento , Agri , Sinni , care se varsă în Golful Taranto; la sud de Sinni, numai râuri minore curg spre est și vest, deoarece aici lățimea peninsulei scade la aproximativ 64 km.

Apeninii Calabrian și Siciliani

Calea ferată care merge spre sud de la Sicignano la Lagonegro, urcând pe Valea Negro, se întinde până la Cosenza, urmată de vechea Via Popilia, care după Cosenza ajunge pe coasta de vest la Terina și de acolo până la Reggio. Prin Herculia, o ramură a drumului troian, merge de la Ekum Tutikum până la străvechea Nerulum. În cel mai îngust punct al câmpiei Sibari, prin care râurile Koscile și Krati se varsă în mare, curge pe coasta de est, întinzându-se pe jumătatea peninsulei. Aici se opresc Apeninii de calcar și încep munții de granit din Calabria.

Apeninii Calabrieni se extind până la istmul format din golfurile Sant'Eufemia și Squillace , iar cel mai înalt punct ajunge la 1928 de metri [10] ( Botte Donato ) [11] . Pădurile care le acopereau în antichitate le-au oferit grecilor și sicilienilor lemn pentru construcțiile navale. Istmul este traversat de o cale ferată de la Euphemia South la Catanzaro și Catanzaro Lido (Marina di Catanzaro), iar un drum străvechi ar putea merge de la Squillace la Vibo Valentia (Montelone). Apeninii sicilieni se întind de-a lungul coastei de nord a Siciliei. Cel mai înalt vârf - Pizzo Carbonara  - 1979 m.

Cele mai înalte vârfuri

Vertex	Înălțime, m
corno grande	2912
Maella	2793
Velino	2486
Vettore	2476
Pizzo di Sevo	2419
Monte Meta	2241
Monte Terminillo	2217
Monte Sibila	2173
Monte Simone	2165
Monte Viglio	2156
Monte Cusna	2121
Montagne del Morrone	2061
Monte Prado	2053
Monte Miletto	2050

Note

1. ↑ Europa // Atlasul lumii  / comp. și pregătiți. la ed. PKO „Cartografie” în 1999; resp. ed. T. G. Novikova , T. M. Vorobieva . - Ed. a III-a, șters, tipărit. în 2002 cu diapos. 1999 - M.  : Roskartografiya, 2002. - S. 52-53. — ISBN 5-85120-055-3 .
2. ↑ 1 2 3 Apenini - articol din Marea Enciclopedie Sovietică . 
3. ↑ A.P. Gorkin. Enciclopedia „Geografie” (fără ilustrații). - ACT: Rosman, 2008. - 1374 p. — ISBN 5353024435 .
4. ↑ 1 2 3 4 5 Merriam-Webster, 2001 , p. 59.
5. ↑ Lunardi, 2008 , pp. 413–414
6. ↑ Lunardi, 2008 , pp. 425–437.
7. ↑ Barchi, 2001 , p. 216.
8. ↑ Parcuri, Rezervații și alte Arii Protejate din Marșuri . Parks.it (1995–2010). Consultat la 15 martie 2010. Arhivat din original pe 7 iunie 2011. (nedefinit)
9. ↑ 12 Lacul , 1911 , p. 162.
10. ↑ Italia, Vatican, San Marino, Malta // Atlas mondial  / comp. și pregătiți. la ed. PKO „Cartografie” în 2009; cap. ed. G. V. Pozdnyak . - M .  : PKO „Cartografie” : Onix, 2010. - S. 60-61. - ISBN 978-5-85120-295-7 (Cartografie). - ISBN 978-5-488-02609-4 (Onyx).
11. ↑ Foaie de hartă J-33-2.

Literatură

• Apennines, Merriam-Webster's Geographical Dictionary (ed. a treia), Merriam-Webster, Incorporated, 2001. 
• Lunardi, Pietro. Proiectare si constructie tuneluri: analiza deformarii controlate in roci si sol (ADECO-RS  ) . — Berlin: Springer, 2008.
• Barchi, Massimiliano. Anatomia unui orogen: Apeninii și bazinele mediteraneene adiacente / Massimiliano Barchi, Alberto Landuzzi, Giorgio Minelli … [ și alții ] . - Dordrecht [ua] : Kluwer Academic Publishers, 2001. - P. 215–254.
• Acest articol (secțiune) conține text preluat (tradus) din articolul „Apenini” (Ed. - Chisholm, Hugh) Vol. 2 (ed. a 11-a) din a unsprezecea ediție a The Encyclopædia Britannica , care a intrat în domeniul public .

Link -uri

• Apenini // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
• Apenini  // Marea Enciclopedie Sovietică  : în 66 de volume (65 de volume și 1 suplimentar) / cap. ed. O. Yu. Schmidt . - M.  : Enciclopedia sovietică , 1926-1947.

Dicționare și enciclopedii	mare danez Mare catalană Mare norvegian Rusă mare Brockhaus și Efron Lexicon enciclopedic Britannica (online) Britannica (online) Brockhaus Pauly Wissowa Treccani Universalis
În cataloagele bibliografice BNF : 14404965f GND : 4068771-5 J9U : 987007294183705171 LCCN : sh85005937 NKC : ge311469 VIAF : 316432554 WorldCat VIAF : 316432554

Sistemele montane ale Europei

Alpi Apeninii Ardenele Caucazul Mare Velebit Vosges Harz Gorski Kotar Dinaric Highlands munții iberici Islanda Caucaz munții Cantabrici Carpati Munții Cambrian Cordillera Betica Munții Crimeei Matra Parnon Penini pind Pirinei Pirin Rila Rhodopes munții scandinavi Stara Planina Sudetele Sierra Morena Taigetos Tatra Ural Khibiny Cordillera Centrală masivul central padure neagra Highlands scoțiani Yura