Arkadi (barca cu aburi)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 martie 2021; verificările necesită 9 modificări .
"ARKADI"
"ΑΡΚΑΔI"
Serviciu
 Grecia
Clasa și tipul navei Vas de sprijin
Producător „HW Potter & Son, Mercey”, Anglia [1]
Lansat în apă 1863
Comandat 1866
Retras din Marina 1867
stare ars de echipaj
Principalele caracteristici
Deplasare 464 de tone
Lungime 70 m
Lăţime 8 m
Proiect 2,1 m
Motoare 1 RM
viteza de calatorie 11½ noduri [1]
Armament
Artilerie 4 tunuri Armstrong [1]

Vaporul cu aburi " Arkadi"  este o navă istorică pentru Grecia și în special pentru Creta . A fost cumpărat în SUA , împreună cu același tip „ Creta ” și „ Enosis ”, odată cu începutul răscoalei cretane din 1866 , cu banii grecilor din Londra [2] . Nava a fost numită după mănăstirea cretană cu același nume „Arkadi”. Nava a fost înarmată în grabă cu patru tunuri Armstrong cu încărcare prin bot . Echipajul era format din marinari din Marina Greacă .

Nava a ajuns la timp în Grecia și a fost imediat folosită pentru a transporta refugiați din Creta, muniție și voluntari în Creta. „Arkadi” a făcut 12 zboruri fără probleme și a devenit o legendă. A fost poreclit de greci „invulnerabil” și de turci „sheitanvapor” (aburul diavolului), după cum a scris Skinner, corespondent la London Times.

În cea de-a 13-a călătorie Pireu  - Creta - Pireu, sub comanda căpitanului Angelikaras , la 22 mai 1867, plecând deja din Creta , Arcadii au întâlnit 4 nave de război turcești care l-au urmărit până la Andikitira (insula) , unde au blocat-o. Fără să aștepte rezultatele protestului guvernului grec la otomani, privind blocarea navei din apropierea insulei grecești, Angelikaras a reușit să spargă inelul navelor turcești cu manevre pricepute. „Arkadi” a venit pe insula Syros pentru reparații .

După repararea avariei, nava și-a continuat călătoriile spre Creta, în ciuda blocadei turcești asupra insulei.

La 6 august 1867 - în ultima ei călătorie, sub comanda căpitanului Currentis  - în timpul descărcării în Agia Roumeli, Sfakia , „Arkadi” a fost descoperit de navele de război turcești. În ciuda încercărilor continue de a descărca toate proviziile, nava a fost nevoită să se deplaseze pe coasta Preveli, de unde, urmărită de turci, a mers pe insula Gavdos , unde a stat toată ziua. Seara, Arkadi s-a întors din nou la Agia Roumeli pentru a finaliza descărcarea muniției și a proviziilor, dar a fost din nou atacat de nave turcești. [3]

De data aceasta, căpitanul Currentis a decis să dea luptă. Multă vreme, „Arkadi” a rămas invulnerabil până când un obuz turc a lovit roata din dreapta. Nava care a pierdut viteza a fost amenințată cu capturarea. Căpitanul a întors nava cu prova către nava de război turcească Ijedin, pentru a o izbi, în timp ce a ordonat echipajului să fie pregătit pentru îmbarcare . Prin coborarea drapelului grec, deoarece în mod oficial Grecia nu era în război cu Imperiul Otoman, nava a acționat ca o navă fără naționalitate. Cele două nave s-au apropiat și, după manevra reușită a navei turcești, ambele au urmat cursuri paralele foarte apropiate. După ce „Arkadiul” a reușit să se apropie de „Idzhedin”, 3 marinari greci, sărind din giulgii pe puntea „Idzhedinului”, s-au repezit cu securea împotriva primilor turci care s-au trezit în locul debarcării și i-au spart la moarte. După o nouă manevră a navei turcești care și-a schimbat cursul, restul marinarilor greci nu au putut să sară pe nava turcească. Ca urmare, primii 3 marinari greci au fost uciși. Atunci căpitanul Currentis a decis să arunce nava pe cel mai apropiat țărm și să continue descărcarea, forțând navele turcești să stea departe, deoarece nu au putut să-l urmeze în ape puțin adânci. [3]

După ce a finalizat descărcarea prețioasei încărcături pentru Creta, care a fost acceptată de rebelii care urmăreau bătălia navală de la țărm, căpitanul a ordonat, înainte de a pleca în munți, să ardă corabia. Potrivit unor surse, după plecarea rebelilor și a echipajului, turcii care au debarcat de pe bărci au reușit să stingă focul și au remorcat Arkadi până la Constantinopol . Nava a fost afișată ca un trofeu de mare importanță, în conformitate cu denumirea de „sheitanvapor” care i-a fost dată. Potrivit altor surse, turcii au prezentat ca trofeu mai multe grinzi de lemn arse ale navei. În total, Arcadi a efectuat 26 de zboruri către Creta. [patru]

Link -uri

  1. 1 2 3 Ιστορία των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων: Αρκάδι Arhivat 7 ianuarie 2014 pe Wayback Machine , www.hellasarmy.gr (2014-06-01)
  2. Douglas Dakin, Unificarea Greciei 1770-1923, ISBN 960-250-150-2 , p. 168.
  3. 1 2 Arcadi (vapor cu aburi) , Μεγάλη Στρατιωτική και Ναυτική Εγκυκλοπαιδεία , voi. 2, Rethymnon: Universitatea din Creta , 21 noiembrie 1929, p. 228 , < http://anemi.lib.uoc.gr/php/pdf_pager.php?filename=%2Fvar%2Fwww%2Fanemi-portal%2Fmetadata%2Fe%2F3%2Fe%2Fattached-metadata-01-0001601%2F276657_02. pdf&rec=%2Fmetadata%2Fe%2F3%2Fe%2Fmetadata-01-0001601.tkl&do=276657_02.pdf&width=619&height=906&pagestart=1&maxpage=843&lang=ro&pageno=229=229=&pagenotop=229=&pagenotop=229= & pagenotop Consultat la 8 ianuarie 2014. . Arhivat pe 8 ianuarie 2014 la Wayback Machine 
  4. Θέματα Ελληνικής Ιστορίας (1832—1909), 3.0: Η αποφασιστική συμβολή του Ελληνικού ναυτικού στον ανεφοδιασμό της Κρητικής Επανάστασης (1866—1869) Архивная копия от 3 января 2013 на Wayback Machine , www.istorikathemata.com (2014-01-06) .