Arnold, Henry Harley

Henry Harley Arnold
Numele la naștere Engleză  Henry Harley Arnold
Poreclă "Norocos"
Data nașterii 25 iunie 1886( 25.06.1886 ) [1]
Locul nașterii Gladwine , Pennsylvania , SUA
Data mortii 15 ianuarie 1950( 15.01.1950 ) [2] [1] (63 de ani)
Un loc al morții Sonora , California , SUA
Afiliere Armata americana
Tip de armată Aviaţie
Ani de munca 1903 - 1946
Rang General al Armatei
General al Forțelor Aeriene
a poruncit US Army Air Corps US Army Air
Corps
Bătălii/războaie Al doilea razboi mondial
Premii și premii
Medalia Serviciului Distins al Armatei SUA ribbon.svg Ordinul Legiunii de Onoare a gradului de Comandant-Șef Distins Flying Cross ribbon.svg
Air Medal ribbon.svg Medalia Victoriei (SUA) Medalia Victoriei al Doilea Război Mondial ribbon.svg
Campania europeană-africană-Orientul Mijlociu ribbon.svg Medalia campaniei americane ribbon.svg Medalia Campaniei Asiatic-Pacific ribbon.svg
Medalia Serviciului American de Apărare ribbon.svg Comandant Mare Cruce a Ordinului Sabiei Marea Cruce a Ordinului Vasco Nunez de Balboa
Cavaler de Mare Cruce a Ordinului Legiunii de Onoare Crucea de război 1939-1945 (Franța) Marea Cruce a Ordinului Soarelui din Peru
Cavaler al Lanțului Ordinului Vulturul Aztec Cavaler de Mare Cruce a Ordinului Crucea de Sud Comandant al Marii Panglici a Ordinului Tronului Alaouit
Cavaler de Mare Cruce a Ordinului Coroanei (Belgia) Crucea militară belgiană 1940 Marea Cruce a Ordinului de Merit (Chile)
Marea Cruce a Ordinului Boyaca Cavaler al Ordinului Steaua lui Abdon Calderon clasa I Cavaler (Dame) Marea Cruce a Ordinului Baiei
Cavaler de Mare Cruce a Ordinului George I Cavaler de Mare Cruce a Ordinului Militar al Italiei Cavaler de Mare Cruce a Ordinului Orange-Nassau
Marele Cordon al Clasei Speciale a Ordinului Norului și Steagului Cavaler de Mare Cruce a Ordinului Meritul în Aeronautică
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Henry Harley Arnold ( ing.  Henry N. Arnold ; 1886 - 1950 ) - lider militar american, general al forțelor aeriene ( 7 mai 1949 ).

Primul beneficiar al Trofeului Mackay .

Primii ani și începutul carierei militare

Fiul unui doctor. A absolvit liceul în 1903 . Înrolat în armata SUA în 1903. A absolvit Academia Militară a Statelor Unite la West Point în 1907 . A servit în Regimentul 29 de Infanterie din Filipine , din 1911  - în statul New York . Apoi a fost întors în SUA și transferat la trupele de semnalizare. A devenit unul dintre primii piloți din armata SUA, pentru care în 1911 a fost antrenat în zbor de către frații Wright din Dayton ( Ohio ). A participat la crearea școlii de zbor a corpului de comunicații din Maryland . În septembrie 1911 a făcut primul său zbor. În 1912, a stabilit un record de altitudine de zbor (2083,4 m), a efectuat o serie de alte zboruri de succes, în același timp, el însuși a suferit accidente de zbor de 4 ori. Din 1912 - Asistent șef al comunicațiilor la Washington . Din 1914 a slujit din nou în Filipine . Din 1916 a slujit în secția de aviație a corpului de semnale al armatei SUA, căpitan. Un entuziast înflăcărat pentru dezvoltarea aviației, a promovat realizările aviației.

Primul Război Mondial și perioada interbelică

În timpul Primului Război Mondial, din 1917, a  fost șeful departamentului de informații al sediului Secției de aviație a Corpului de semnalizare al SUA, a fost angajat în pregătirea piloților, nu a participat la ostilități. Din 1919, a  fost ofițer militar în a IX-a regiune a serviciului aerian al armatei americane din California . A absolvit Colegiul Industrial al Armatei în 1924 și Școala de Comandă și Stat Major în 1929 . Din 1925 a slujit la sediul aerian din Washington, dar din cauza unor conflicte din 1927 a fost transferat la cavalerie din Kansas .

În 1929, a obținut o întoarcere în Corpul Aerien al Armatei SUA, dar la funcția de șef al depozitului de aviație. Din 1930 a slujit în departamentul de logistică al sediului aviației, iar în 1931 a fost numit comandant al zonei de aviație din California . Acolo a organizat o serie de evenimente de mare renume pentru a atrage atenția publicului, a publicat mult pe probleme militare, a implicat activ aviația în situații de urgență și în evenimente semnificative. În 1935 este numit comandant al aripii de aviație și promovat la 2 martie general de brigadă (grad temporar). În decembrie 1935, Arnold a fost numit comandant adjunct al Corpului Aerien al Armatei SUA, primind gradul permanent de general de brigadă pe 24 decembrie. La 29 septembrie 1938, comandantul corpului, generalul O. Westover, a murit într-un accident de avion, iar Arnold a fost numit în locul său comandant al Corpului Aerien al Armatei SUA, fiind avansat general-maior (grad temporar) în septembrie. 22. A participat la crearea companiei panamericane, inițiatoarea tranziției unui număr de fabrici de automobile la producția de avioane, a asigurat finanțare pentru producția de „cetăți zburătoare” B-17 , inițiatorul organizării dezvoltării avioanelor cu reacție. . La 20 iulie 1941, Forțele Aeriene ale SUA au fost reorganizate și în locul Corpului Aerien a fost creată Forțele Aeriene ale Armatei SUA (United States Army Air Force; USAAF). Generalul Arnold a fost numit primul lor șef (din 03/09/1942 - comandant). A fost avansat general-locotenent (grad temporar) la 15 decembrie 1941.

Al Doilea Război Mondial

A condus forțele aeriene americane de-a lungul celui de-al Doilea Război Mondial . După izbucnirea războiului, el a insistat asupra furnizării de avioane în Marea Britanie . Organizatorul producției de masă de avioane, sub conducerea sa, Forțele Aeriene ale SUA a crescut de la 4.000 de avioane (1941) la 262.000 de avioane (1944), iar numărul de personal - de la 25.000 de oameni (1941) la 2.000.000 de oameni (1944). În 1942, a realizat separarea Forțelor Aeriene într-o ramură independentă a forțelor armate și în același an a fost inclus în Statul Major Comun al Aliaților.

În cadrul delegației americane, a luat parte la conferința aliată de la Casablanca (ianuarie 1943), la care s-a decis începerea bombardării strategice a Germaniei de către forțele comune anglo-americane (Operațiunea Point Blanc ) [3] .

Din aprilie 1944, a devenit simultan comandant al Forței Aeriene a 20-a. În 1944, a creat escadrila a 12-a, care era înarmată cu B-29 , care putea efectua raiduri pe teritoriul japonez de la bazele lor din Oceanul Pacific (avioanele acestei escadrile au efectuat bombardamente atomice la Hiroshima și Nagasaki în 1945 ). A planificat toate operațiunile de luptă ale forțelor aeriene americane în timpul celui de-al doilea război mondial. Gradul militar de general al armatei a fost acordat de Congresul SUA la 21 decembrie 1944.

Activități postbelice

În 1946 a suferit un infarct sever. La 14 februarie 1946 s-a retras din serviciul activ, în luna iunie a aceluiași an fiind trecut oficial în rezervă. A locuit la ferma lui din California, a suferit trei atacuri de cord la rând. A lucrat la crearea unei cărți de memorii „Misiune globală”. În 1947, a fost luată decizia, pe care Arnold o căuta de mulți ani - Forțele Aeriene ale SUA au fost separate de armata SUA într-o ramură separată a armatei. În mai 1949 a fost avansat general al Forțelor Aeriene și până în prezent este singurul soldat care a primit acest grad militar. Îngropat la Cimitirul Național Arlington .

Premii

Grade militare

Note

  1. 1 2 Henry Harley Arnold // Encyclopædia Britannica 
  2. Arnold Henry Harley // Marea Enciclopedie Sovietică : [în 30 de volume] / ed. A. M. Prokhorov - ed. a III-a. — M .: Enciclopedia sovietică , 1969.
  3. Gladwell, 2022 , p. 62-82.

Literatură

Link -uri