Nikolai Nikolaevici Artamonov | ||||
---|---|---|---|---|
Naștere |
6 decembrie 1906 Moscova |
|||
Moarte | 2 martie 1965 (58 de ani) | |||
Transportul | CPSU | |||
Premii |
|
Nikolai Nikolaevich Artamonov - designer sovietic de rachete.
Născut la 6 decembrie 1906 la Moscova. Tatăl - de la țărani, muncitor la fabrica Krasnaya Zarya. Nikolai a absolvit o școală de nouă ani și 3 cursuri la Institutul Lepse cu o diplomă în inginerie mecanică pentru prelucrarea la rece a metalelor.
Din 1924 până în 1926 a lucrat ca muncitor, din 1926 până în 1931 a lucrat ca strungar la Krasnaya Pryadilna, Moscova, Pokrovskoye-Streshnevo. În 1928 a devenit membru al PCUS (b). Din 1931, a început să lucreze în trustul Orgaviaprom, ca maistru, tehnolog și șef al echipei de asistență tehnică pentru uzinele MAP. În septembrie 1941, a fost detașat la Uzina nr. 16 din Kazan. În anii de război, a lucrat la Kazan împreună cu V.P. Glushko, unde a efectuat suport tehnologic pentru lucrările la camera de ardere și apoi la întregul motor de rachetă lichid RD-1. După formarea OKB-SD în 1944, Artamonov a fost numit în funcția de șef al producției pilot. Pe baza rezultatelor muncii în domeniul creării de echipamente militare, în septembrie 1945 i s-a conferit Ordinul Insigna de Onoare alături de G.S. Jiritsky, S.P. Korolev, G.N. List și N.S. Shnyakin. De asemenea, i s-a conferit medalia „Pentru Munca curajoasă în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945”. Ulterior i s-a acordat medalia „În comemorarea a 800 de ani de la Moscova”.
Din septembrie 1945 se află la Nordhausen (Germania), unde a studiat experiența producției de motoare pentru racheta V-2. În ianuarie 1947 s-a întors în URSS, la Khimki, unde și-a continuat activitatea sub conducerea lui V.P. Glushko în OKB-456. În OKB-456 a lucrat ca șef de producție pilot (1946-1947), proiectant șef adjunct pentru producție (1947-1955 și 1959-1960), șef de atelier,
A absolvit cursurile superioare de inginerie la Universitatea Tehnică de Stat din Moscova. N.E. Bauman la 10 iunie 1950 cu o notă excelentă și a primit dreptul de a susține o dizertație pentru gradul de candidat la științe tehnice fără a promova un examen la o disciplină specială.
El a supravegheat dezvoltarea tehnologiilor pentru primele motoare de rachetă cu propulsie lichidă din familia RD-1. El a făcut multe propuneri valoroase pentru îmbunătățirea tehnologiei de fabricare a motoarelor puternice de rachetă, în special pentru fabricarea camerelor de ardere sudate prin lipire. Iată cuvintele din descrierea sa de atunci: „este proactiv, știe să rezolve problemele de producție și tehnice. Are bune abilități organizatorice.
Însă, în octombrie 1955, pentru utilizarea funcției sale oficiale în scopuri personale, a fost eliberat din funcție. Mi-a cerut să produc un arbore de transmisie pentru barca lui cu motor. Drept urmare, a fost numit șef de atelier, apoi șef de producție experimentală, metalurgist șef adjunct.
distins cu Ordinul Steagul Roșu al Muncii (1957), Lenin (1961), Insigna de Onoare (1945).
Candidat la Științe Tehnice.
A murit la 2 martie 1965.
Craterul Artamonov ( lat. Artamonov ) este un crater de impact pe partea îndepărtată a Lunii . Numele este dat în onoarea proiectantului de rachete sovietic Nikolai Nikolaevich Artamonov (1906-1965) și aprobat de Uniunea Astronomică Internațională în 1970. Formarea craterului datează din perioada pre- nectariană .