Arte, Emil

Emile Arts ( fr.  Émile Aerts ) ( 3 aprilie 1892 Laeken - 9 aprilie 1953 Bruxelles ) a fost un ciclist belgian pe șosea și pe pistă . Una dintre cele mai puternice curse de șase fete din Europa în anii douăzeci ai secolului XX. A câștigat 7 starturi din 25. A fost unchiul ciclistului rutier Jean Arts .

Biografie

Start: curse rutiere

În prima tinerețe, Arts se gândise să devină sculptor, dar deja înainte de 1908 a devenit interesat de ciclismul amator și a debutat la Course du Premier pas din Laeken, apoi s-a mutat la Pédale Royale de Laeken și apoi la Bruxelles. Sportif. În 1909 a ocupat locul doi la Marele Premiu de la Bruxelles. Un an mai târziu, la vârsta de 18 ani, a terminat pe locul șase la Bruxelles-Roubaix și a câștigat Cursa Memorial Louis Mottia . În 1912, Arts decide să devină șofer profesionist de curse eliberând un permis individual. Anul acesta a terminat pe locul al treilea la cursa Bruxelles - Henneau , a câștigat din nou Marele Premiu de la Bruxelles, precum și la grea și epuizantă cursă Bruxelles-Spa , lungă de 466 km. În același an, încearcă pentru prima dată și la Velodromul Carreveld. Acolo, la meciul dintre Franța și Belgia, Emil Arts a ocupat apoi doar locul nouă [1] .

În 1913 , Arts devine profesionist, iar în 1914 termină pe locul nouă la Paris-Roubaix .

Urmăriți șase zile

În 1915 , Arts participă pentru prima dată la circuitul de șase zile de la Bruxelles ( Six Jours de Bruxelles ) la velodromul deschis Carreveld. Din cauza războiului, cursa s-a desfășurat doar de la 14:00 la 18:00 și s-a oprit noaptea. În a patra zi, Arts, călărind în tandem cu fratele său Francois, rupe pânza și se agăță de principalul concurent al lui Van Bever, partenerul Cyril van Hovert . Amândoi cad, Arts își rupe clavicula și este internat. Van Beever ajunge pe pistă a doua zi și câștigă. El și partenerul său Van Howert câștigă cursa. Dar de atunci, Emile Arts nu mai călărește niciodată în pereche cu fratele său Francois și nu se știe dacă această decizie a fost voluntară [2] . Inițial, rezultatele cursei nu au fost recunoscute ca curse de șase zile cu drepturi depline și numai în timp rezultatele acesteia au fost confirmate oficial.

Deja în 1919 , Arts a participat la New York Six Days la Madison Square Garden (locul șapte, partener Alfred Beyl ( w: fr: Alfred Beyl ). Dar cel mai mult Arts fascinează Brussels Six Days și din 1919 până în 1921 încearcă să câștigă-l În 1919, în pereche cu Alfons Spiessens ( Alfons Spiessens ) ocupă locul doi, în 1920 în pereche cu Henry Van Lerberghe ( Henri Van Lerberghe ), în 1921 din nou locul doi în pereche cu Alfons Spiessens și abia în 1922 urcă la prima treaptă a podium împreună cu colegul olandez Piet van Kempen ( Piet van Kempen ) În anii următori, Arts a câștigat încă șase zile Europa de șase ori.

Arts încearcă să concureze și în sprint , dar își dă seama că acesta nu este profilul lui în comparație cu Madison .

Sfârșitul carierei sportive

În etapa finală a carierei sale sportive, Emil Arts cheltuiește din ce în ce mai multă energie pe nepotul său în creștere, Jean Arts, văzându-l drept succesorul său talentat. Emile îl face lobby cu legăturile sale și îi aranjează să semneze un contract cu unul dintre cele mai bune cluburi pariziene de ciclism ( Vélo Club de Levallois ). Și asta rezultă. În 1927, Jean Arts devine campion al Belgiei și campion mondial la drum amatori . Însuși Emil Arts, după încheierea carierei, deschide un mare magazin de biciclete pe strada Brabant din Bruxelles și este angajat în el până la moartea sa în 1953 .

Victorii

Șase zile

• 1922
  • Bruxelles Six Jours ( Six jours de Bruxelles ) cu Piet van Kempen Piet van Kempen )
  • Six jours de Paris cu Georges Seres Georges Sérès )
• 1924
  • Bruxelles șase zile cu Pierre Rielens
  • Șase zile de Paris cu Georges Seres
• 1925
  • Șase zile Bruxelles cu Piet van Kepren
  • Six days of Berlin Six jours de Berlin cu Walter Rütte Walter Rütt )
• 1927
  • Paris de șase zile cu Reginald McNamara Reginald McNamara )

Grand Prix

• Auteuil Grand Prix d'Auteuil : 1920.
• Octave Lapiza Summer Grand Prix , Velodrome d'Hiver ( Vélodrome d'Hiver ) la Paris, 11 decembrie 1921 .
• Marele Premiu de Iarnă (la o oră în urma unei motociclete), 1925 .

Înregistrări

• Într-o plimbare de o oră cu motocicleta la Vélodrome Buffalo din Paris, Arts a stabilit un record: 77 km 550 m [3] .

Note

1. ↑ Le Match France-Belgique . Preluat la 29 martie 2017. Arhivat din original la 30 martie 2017. (nedefinit)
2. ↑ Roger de Maertelaere, Mannen van de Nacht : 100 jaar zesdaagsen, Eeklo De Eecloonaar, 2000, 254 p. ISBN 907412867X .
3. ↑ Publicat în L'Est Républicain 4 octombrie 1926.

Link -uri

• Émile Aerts  (franceză)
• Arts , Emil la Arhivele Ciclism 

Site-uri tematice	Arhivele de ciclism ProCyclingStats
În cataloagele bibliografice	BNF : 165323730 ISNI : 0000 0004 5097 3724 VIAF : 316737664 WorldCat VIAF : 316737664