Atay (gara)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 decembrie 2019; verificările necesită 3 modificări .| Statie | |
| Atayirl. Baile Átha Í Athy | |
|---|---|
| 52°59′33″ N SH. 6°58′36″ V e. | |
| Operator | Iarnrod Éireann |
| data deschiderii | 4 august 1846 |
| Numărul de platforme | 2 |
| Locație | Athy , Consiliul Județean Kildare |
| Codul stației | 46 |
| Cod în „ Express 3 ” | 6080606 |
| Învecină despre. P. | Carlow (gară) și Kildare (gară) |
| Linia Dublin-Waterford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Convenții
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Athy este o gară care oferă legături de transport către orașul cu același nume din județul Kildare , Republica Irlanda . Stația este orientată de la nord la sud, peronul principal are o clădire de gară, parcare auto și o intrare pentru călători. Al doilea peron este folosit atunci când două trenuri sunt în gară în același timp. În partea de sud a stației se învecinează o linie neutilizată de la uzina Tegral ( ing. Tegral ).
Istorie
Gara a fost deschisă de Great Southern and Western Railway la 4 august 1846 și ulterior a devenit parte a Great Southern Railways . A fost naționalizat și transferat la Coras Iompair Éireann în conformitate cu Legea transporturilor din 1944 [2], care a intrat în vigoare la 1 ianuarie 1945, iar în 1986 - Iarnród Éireann. La 6 septembrie 1976, formarea trenurilor de marfă a fost întreruptă. [unu]
Modernitate
Datorită creșterii rapide a orașului Atay, traficul de pasageri prin stație a crescut semnificativ. În 2004, sistemul de control mecanic al semnalului a fost înlocuit. În 2007, peroanele au fost mărite pentru a permite îmbarcarea în trenuri mai lungi. În iulie 2008, a fost obținută autorizația pentru reconstrucția clădirii gării. [2]
Note
- ↑ Gara Athy . Railscot-Căile Ferate Irlandeze . Arhivat din original pe 17 februarie 2011.
- ↑ Cererea de planificare 07/300070 (link indisponibil - istoric ) . Cereri de planificare a Consiliului Județean Kildare . (link indisponibil)
Literatură
- Butt, RVJ Directorul gărilor de cale ferată : detaliază fiecare stație publică și privată de călători, oprire, peron și loc de oprire, trecut și prezent . — 1-a. — Sparkford: Patrick Stephens Ltd, 1995. - ISBN 1-8526-0508-1 .
- Jowett, AlanAtlasulferoviar naționalizat al lui Jowett . — 1-a. — Penryn, Cornwall : Atlantic Transport Publishers, 2000. - ISBN 0-9068-9999-0 .
- Jowett, AlanAtlasul feroviar al Marii Britanii și Irlandei al lui Jowett: de la pre-grupare până în prezent . — 1-a. — Sparkford: Patrick Stephens Ltd, 1989. - ISBN 1-8526-0086-1 .
Link -uri
- Athy (link indisponibil) - galerie foto stație pe EireTrains
| Stația anterioară |  Iarnrod Éireann 
|
urmatoarea statie | ||
|---|---|---|---|---|
| Kildare | InterCity Dublin-Waterford |
Carlow | ||
| istoric | ||||
| Cherryville Jonction | Dublin și calea ferată de sud-est Dublin-Waterford |
Mageni | ||