Aeroportul Godofredo Ramos Caticlan

Aeroportul Godofredo P. Ramos ( Tagalog : Paliparang Godofredo P. Ramos ) ( IATA :  MPH , ICAO :  RPVE ), cunoscut și sub numele de Aeroportul Caticlan și mai recent ca Aeroportul Insula Boracay ,  este un aeroport filipinez care deservește cea mai mare parte a municipiului Malay . , situat în provincia Aklan .Una dintre cele două porți de aer către insula Boracay .

Aeroportul este al șaptelea cel mai aglomerat aeroport din Filipine și al treilea cel mai aglomerat din regiunea Western Visayas , cu 761.961 de pasageri în 2008.

Pe 8 noiembrie 2002, aeroportul a fost numit pentru regretatul Godofredo P. Ramos , fost membru al Congresului și originar din Malay. Cu toate acestea, numele Aeroportului Caticlan provine de la locația sa în districtul Caticlan din Municipiul Malay.

Dezvoltare viitoare

Administrația Națională de Economică și Dezvoltare a aprobat o extindere a aeroportului care urmează să fie realizată de o companie privată numită Corporația de Dezvoltare a Aeroportului Internațional Caticlan [ 2] . Extinderea aeroportului de 2,5 miliarde de pesos este prevăzută în două etape: în prima fază, construcția unui nou terminal de pasageri la un cost de aproximativ 2,1 miliarde de pesos și extinderea pistei existente de 2.100 de metri, precum și renovarea echipamentele aeroportuare și cele 360 ​​de milioane de peso existente. [2]

Revendicat ca proiect Build-Operate-Transfer și finanțat de un amestec de 70-30% de împrumut bancar și capital din sectorul privat [2] , aproximativ 25% din fondurile alocate vor fi folosite pentru curățarea munților din apropierea aeroportului din apropiere și alte 18 la sută vor fi alocate pentru terenuri de recuperare pentru a găzdui o pistă extinsă [3]

Terminalul aeroportului a fost renovat în 2011 și a fost inaugurat la 25 iulie 2011 de către președintele Benigno Aquino III , conducând inaugurarea. [patru]

Modernizarea va permite aeroportului să deservească nu numai avioane, ci și zboruri internaționale. În ciuda estimărilor anterioare de finalizare în 2011 [3] și ulterior între 2012 și 2014, [2] nu există niciun progres vizibil din februarie 2013.

La 1 ianuarie 2014, a fost raportat că San Miguel Corporation a anunțat că va finaliza extinderea pistei aeroportului din Boracay înainte de sfârșitul anului. Pista va fi mărită de la 950 de metri la 2100 de metri. [5]

Incidente

• Pe 19 iulie 2005, o aeronavă Interiland Airlines RP-C2803, o aeronavă Yakovlev 40A care sosește, a aterizat pe pista scurtă 06. Anvelopele au izbucnit când au lovit buzele ridicate ale pistei. Când aeronava se îndepărta de pistă, trenul de aterizare s-a prăbușit, provocând daune semnificative aeronavei. Aeronava era ocupată de 3 membri ai echipajului și 20 de pasageri. Nimeni nu a murit acolo. [6]
• Pe 2 noiembrie 2006, un Interisland Airlines Yak-40 a aterizat pe aeroport pentru a prelua un grup de turiști. La aterizarea pe pista 06, anvelopa treptată principal din stânga a explodat. Aeronava a început să devieze spre stânga, în direcția platformei TsTS-7 tocmai a pornit motoarele. Echipajul a evitat o coliziune cu o aeronavă dhc-7. După ce a trecut de șorț, Yak-40 a plutit lateral, intrând în iarbă pe partea stângă a pistei. Pentru că din cauza forțelor laterale, angrenajul principal drept s-a destramat. Avionul a aterizat pe pistă. Trei ore mai târziu, avionul a fost remorcat de pe pistă în iarbă. La sosirea aeronavei nu erau pasageri. Nimeni nu a murit acolo. [7]
• Pe 11 ianuarie 2009, zborul AirAsia Zest 866 Xian MA60 cu 22 de pasageri și 3 membri ai echipajului la bord a derapat de pe pistă în timpul aterizării și s-a prăbușit într-un gard de beton. Trei persoane au fost rănite [8] [9] [10] .
• Pe 25 iunie 2009, un zbor AirAsia Zest 863 Xian MA60 cu 54 de pasageri și 5 membri ai echipajului la bord a depășit pista în timpul aterizării. Nu au fost victime [11] .

Linii aeriene și destinații

Din noiembrie 2016, următoarele companii aeriene operează și operează zboruri la aeroport [12] :

Note

1. ↑ World Aero Data: CATIKLAN (link indisponibil) . Consultat la 23 noiembrie 2016. Arhivat din original la 7 octombrie 2012. (nedefinit) 
2. ↑ 1 2 3 4 Noul terminal aeroportuar Caticlan OK'ed Arhivat din original pe 9 aprilie 2008. , The Manila Times, 22 ianuarie 2008
3. ↑ 1 2 Aeroportul de lângă Boracay este pregătit pentru extinderea P2.5-b Arhivat 18 septembrie 2017 la Wayback Machine , Manila Standard Today, 22 ianuarie 2008
4. ↑ アーカイブされたコピー. Preluat la 11 august 2013. Arhivat din original la 11 august 2013. (nedefinit)
5. ↑ Pistă Caticlan pregătită pentru modernizare . Philippine Daily Inquirer (1 ianuarie 2014). Data accesului: 2 ianuarie 2014. Arhivat din original pe 2 ianuarie 2014. (nedefinit)
6. ↑ Descrierea accidentului , Aviation Safety Network , < http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20050719-0 > Arhivat 24 martie 2012 la Wayback Machine 
7. ↑ Descrierea accidentului , Aviation Safety Network , < http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20061102-0 > Arhivat 23 octombrie 2012 la Wayback Machine 
8. ↑ Harro Ranter. ASN Accident de avion Xian MA60 RP-C8893 Aeroportul Caticlan-Malay (MPH) . aviation-safety.net. Consultat la 24 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 2 noiembrie 2012. (nedefinit)
9. ↑ Știri, ABS-CBN . Trei răniți în accidentul avionului Zest Air pe aeroportul Caticlan  , ABS -CBN News . Arhivat din original pe 25 noiembrie 2016. Preluat la 24 noiembrie 2016.
10. ↑ Accident: Zest Air MA60 la Caticlan pe 11 ianuarie 2009, pistă sub eșantion, răni . avherald.com. Data accesului: 24 noiembrie 2016. (nedefinit)
11. ↑ Descrierea accidentului , Aviation Safety Network , < http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20090625-0 > Arhivat 19 iulie 2012 la Wayback Machine 
12. ↑ Plecări și sosiri aeroport (link indisponibil) . statistici de zbor. Consultat la 24 noiembrie 2016. Arhivat din original la 31 martie 2015. (nedefinit) 

Link -uri

• Informații aeroport RPVE din World Aero Data Sursa: DAFIF .DAFIF .
• Istoricul incidentelor pentru aeroportul MPH pe rețeaua de siguranță a aviației