Sat | |
Bagaran | |
---|---|
braţ. Բագարան | |
40°08′35″ s. SH. 43°39′36″ E e. | |
Țară | Armenia |
Marz | Regiunea Armavir |
Istorie și geografie | |
Nume anterioare |
până în 1935 - Haji Bayram [1] până în 1968 - Bakhchalar [2] |
Înălțimea centrului | 880 m |
Fus orar | UTC+4:00 |
Populația | |
Populația | 555 de persoane ( 2009 ) |
Naționalități | armenii |
Limba oficiala | armean |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Bagaran ( armeană Բագարան ) este un sat din regiunea Armavir , din vestul Armeniei .
Satul este situat pe malul stâng al râului Akhuryan , de-a lungul căruia trece granița cu Turcia . Satul este situat la 35 km la vest de orașul Armavir și la 4 km la nord de satul Yervandashat . Pe malul opus al râului se află satul turcesc Halykyshlak, districtul Digor.
Numele provine de la orașul și fortăreața armeană antică din apropiere , Bagaran , care se afla pe ambele maluri ale râului Akhuryan și era capitala Armeniei medievale [3] .
An | 1831 | 1897 | 1926 | 1939 | 1959 | 1970 | 1979 | 2001 | 2004 | 2009 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Populația | 332 | 483 | 355 | 418 | 578 | 691 | 596 | 652 | 646 | 555 |
Potrivit istoricului Movses Khorenatsi , Bagaran a fost fondat de regele Orontes IV al dinastiei Yervandid în secolul al III-lea î.Hr. e [6] . Numele său se traduce prin „ Orașul Zeilor ” [7] . A devenit rapid centrul religios al Armeniei, înlocuind Armavir . Multe temple păgâne au fost construite în Bagaran, altare ale zeilor păgâni din vechiul panteon armean au fost transferate de la Armavir [8] . După căderea dinastiei Yervandid și ascensiunea Artashesids , regele Artashes I a mutat monumentele păgâne din Bagaran în noua capitală Artashat , construită cu puțin timp înainte. Cu toate acestea, Bagaran a rămas un important centru religios până la adoptarea creștinismului ca religie de stat în 301 .
În a doua jumătate a secolului al VI-lea, Bagaran trece în posesia familiei Kamsarakan . În anii 624-631, din porunca domnitorului Buda Aravegyan și a soției sale Anna, a fost construită biserica Sf. Teodor [9] .
Bagaran a cunoscut a doua perioadă de glorie în a doua jumătate a secolului al IX-lea, când a devenit capitala regatului Bagratid pentru o scurtă perioadă de timp . După ce orașul Ani a devenit capitală , Bagaran s-a transformat într-un centru comercial de-a lungul drumului de la Ani la vest. În timpul domniei Bagratizilor, Bagaran a fost unul dintre cele mai dezvoltate centre ale regatului armean. Mulți membri ai dinastiei Bagratuni, inclusiv Ashot I , au fost îngropați în Bagaran [10] .
În 1045, Bagaran, ca și capitala armeană Ani, a fost capturat de bizantini . În 1064, Bagaran a fost distrus de turcii selgiucizi , la începutul secolului al XII-lea a fost cucerit de șaharmeni . După cum remarcă Dicționarul geografic și statistic al Imperiului Rus, judecând după inscripții, cetatea exista încă în secolul al XIII-lea [11] . În 1211 a fost aproape complet distrus de către zakarieni , iar în 1394 a fost în cele din urmă distrus de trupele mongole din Tamerlane [12] .
După cum notează Dicționarul geografic și statistic al Imperiului Rus, satul Adji-Bayram (Hadji-Bayram) din 1861 era un avanpost vamal situat în districtul Erivan din provincia Erivan . La acea vreme, în aşezare locuiau 48 de familii. Avanpostul propriu-zis și carantina erau amplasate într-o cetate patruunghiulară, cu ziduri destul de groase. Cetatea a fost construită când satul făcea parte din Persia. În sat a existat un pod cu o singură arcade cu arhitectură remarcabilă și o veche biserică armeană [11]
La începutul secolului al XX-lea, în zona vechiului oraș Bagaran, a existat satul Bagaran, în care locuiau în principal armeni. Ca urmare a evenimentelor din 1918-1920, un grup de armeni din acest sat a trecut râul și a fondat satul modern Bagaran [13] , situat la aproximativ 8 km sud de orașul antic.
Până la începutul secolului al XXI-lea, populația satului este angajată în principal în creșterea animalelor și horticultură. Există Biserica Sf. Shushanik, care este într-o stare dărăpănată. Nu există gaz, apă potabilă, sunt probleme cu furnizarea energiei electrice și funcționarea transportului [14] .