Bazhutin, Andrei Mihailovici

Andrey Mikhailovici Bazhutin ( 17 septembrie 1971 , Sverdlovsk ) - coordonator și lider al mișcării de protest, ales reprezentant oficial al șoferilor de camioane care se opun sistemului de taxare Platon .

Andrei Bazhutin a fost unul dintre organizatorii „Campaniei către Moscova” din Sankt Petersburg și alți camionieri de nord-vest [1] ai Rusiei pentru a protesta împotriva introducerii sistemului de taxare Platon pentru trecerea camioanelor cu o capacitate de transport de peste 12 tone pe drumurile rusești. El a prezidat o ședință a șoferilor de camioane grele la Sankt Petersburg cu privire la alegerea reprezentanților pentru a discuta probleme cu reprezentanții organelor de stat cu privire la problema taxării șoferilor de camioane [2] .

Antreprenoriat

Director general și unul dintre fondatorii Transport-service LLC (transport de marfă), fondată în 2009.

Înființat în 1998 propriul său IP Bazhutin. IP a pierdut înregistrarea de stat în 2005 . Din 2009 până în 8 mai 2014, a desfășurat activități antreprenoriale în domeniul transportului de mărfuri în calitate de întreprinzător individual - activitatea a fost încetată din cauza unei hotărâri judecătorești prin care a fost declarat insolvabil.

Cariera

Pe 7 decembrie 2015 a fost ales reprezentantul oficial al participanților la mișcarea de protest a șoferilor de camioane [3] .

La 30 aprilie 2016, a fost ales președinte al Asociației Transportatorilor din Rusia, care a apărut în decembrie 2015 ca asociații profesionale disparate în regiunile Federației Ruse.

„Asociația” a fost înregistrată ca organizație publică la 23 ianuarie 2017 [4] .

Asociația se poziționează ca un canal de interacțiune cu autoritățile de la diferite niveluri pe baza unor grupuri de lucru regionale și federale. Organizația acordă o mare atenție suportului juridic și tehnic în vederea îmbunătățirii condițiilor de muncă și a sistemului de tarife pentru membrii sindicatului prin reunirea persoanelor care lucrează în domeniul transportului rutier, pe principiul colegialității și conducerii colective [5] .

Activități sociale

Pe 27 mai 2016, a organizat un miting auto, al cărui scop a fost inspectarea drumurilor din Federația Rusă și strângerea de fonduri pentru susținerea organizației [6] . Liderul mitingului a fost ales antreprenorul Dmitri Potapenko [7] . De asemenea, în cadrul mitingului, s-a decis sprijinirea așa-numitului „marș al tractoarelor” al fermierilor către Moscova, care a început pe 21 august pe teritoriul Krasnodar [8] . Pe 23 august, evenimentul neautorizat a fost oprit. Pe 24 august, Bazhutin și câțiva dintre asociații săi au fost arestați în regiunea Voronej pentru organizarea unui miting neautorizat. [9]

La 25 decembrie 2016, Tribunalul din districtul Moscova din Sankt Petersburg l-a privat pe fiul lui Andrey Bazhutin de permisul său de conducere pentru o barieră spartă pe diametrul de mare viteză de vest (WHSD). [zece]

Pe 29 decembrie, în timp ce conducea de-a lungul WHSD, a fost reținut la Sankt Petersburg după ce a intrat în conflict deschis cu inspectorii poliției rutiere, refuzând să plătească trecerea prin tronsonul plătit al Diametrului [11] .

Pe 5 ianuarie, mai mulți șoferi, împreună cu Bazhutin, au blocat pasajele de la punctul de control WHSD, lovind deliberat mai multe bariere. În urma acțiunii, pentru a descărca blocajul rezultat, angajații Diameter au început să lase fără plată fluxul principal de mașini [12] .

În pregătirea „grevei întregi rusești”, după o conferință de presă din 13 martie la Rosbalt, Bazhutin și asociații săi au plecat în Germania cu banii strânși de la membrii organizației pentru a face schimb de experiență cu sindicatul transportatorilor privind contracararea sistemului. . Cu toate acestea, în mass-media au apărut informații potrivit cărora membri ai ADR s-au întâlnit cu reprezentanți ai National Endowment for Democracy (NED) [13] . Jurnaliștii Agenției Federale de Investigații au aflat că Bazhutin are și datorii în valoare de peste 2 milioane de ruble (plăți de împrumut, taxe de stat, amenzi poliției rutiere, taxe) [14] .

Pe 27 martie, în ziua declanșării grevei anunțate, Bazhutin și-a condus mașina împreună cu fiul său cel mic în oraș și a fost oprit de polițiștii rutieri, în timpul controlului reieșind că șoferul a fost privat de dreptul de a conduce un vehicul.

Potrivit colegilor, Bazhutin a înțeles că a fost privat de permisul de conducere cu mult înainte de aceste evenimente, dar, cu toate acestea, a decis să conducă [15] . Împotriva șoferului i s-a întocmit un proces-verbal de încălcare, pe care acesta a refuzat să-l semneze. După aceea, Bazhutin a fost dus în instanță pentru a lua în considerare încălcarea [16] . Prin decizia Tribunalului Districtual Primorsky, a primit 14 zile de arest administrativ [17] . În timp ce el era arestat, iar soția sa se afla într-o instituție medicală, specialiștii departamentului de tutelă și tutelă și inspectorul pentru minori au verificat adresa de reședință a familiei Bazhutin pentru a se asigura că copiii minori sunt lăsați nesupravegheați și a lua măsurile corespunzătoare. să-i îngrijească la timpul petrecut de părinți în afara casei. La sosire, personalul s-a întâlnit cu Natalya Bazhutina și s-a asigurat că nimic nu amenință copiii [18] . „Până în prezent nu au fost identificate faptul pierderii îngrijirii copiilor minori și faptele de încălcare a drepturilor acestora din urmă în familia Bazhutin. Nu există temeiuri pentru trecerea familiei menționate în cazier preventiv”, au conchis autoritățile tutelare.

Din cauza situației, arestarea lui Bazhutin a fost redusă la 5 zile [19] .

În decembrie 2017, „Asociația Transportatorilor Rusiei”, condusă de Bazhutin, a fost recunoscută de Ministerul Justiției al Federației Ruse drept „agent străin” pe baza prezenței semnelor de activitate politică și finanțare externă: „Asociația participă la organizează și desfășoară mitinguri și ședințe, face apeluri publice la organele statului, la funcționarii acestora, inclusiv la cele care vizează adoptarea, modificarea, abrogarea legilor sau a altor acte normative de reglementare. În plus, asociația difuzează opinii despre deciziile luate de organele statului și politicile acestora și își formează opinii și convingeri socio-politice, inclusiv prin sondaje, cercetări sociologice, și implică cetățenii în activități politice” [20] .

Note

1. ↑ Andrey Bazhutin a devenit liderul camionagiilor care protestează în Khimki , MR7.ru  (7 decembrie 2015). Arhivat din original pe 17 noiembrie 2016. Preluat la 7 aprilie 2017.
2. ↑ Alexander Alikin . Cum s-au certat camionierii înainte de a se întâlni cu ministrul , Fontanka.ru  (28 noiembrie 2015). Arhivat din original pe 14 aprilie 2017. Preluat la 7 aprilie 2017.
3. ↑ Andrey Bazhutin din Sankt Petersburg a devenit liderul camionagiilor care protestează în Khimki , IA Rosbalt  (7 decembrie 2015). Arhivat din original pe 9 februarie 2018. Preluat la 7 aprilie 2017.
4. ↑ Documente de înregistrare . Asociația Transportatorilor din Rusia . Consultat la 7 aprilie 2017. Arhivat din original pe 19 aprilie 2017. (nedefinit)
5. ↑ Despre noi . Asociația Transportatorilor din Rusia . Preluat la 7 aprilie 2017. Arhivat din original la 22 martie 2017. (nedefinit)
6. ↑ La Sankt Petersburg a început un miting de camioneți împotriva lui Platon , Fontanka.ru  (27 mai 2016). Arhivat din original pe 18 martie 2017. Preluat la 7 aprilie 2017.
7. ↑ Antreprenorul Potapenko va conduce mitingul camioanelor prin regiunea Saratov , agenția de presă Svobodnye Novosti. FreeNews-Volga”  (31 mai 2016).
8. ↑ Alexey Volchenko a fost arestat pentru zece zile și se află în Ust-Labinsk , Radio Liberty  (28 august 2016). Arhivat din original pe 8 mai 2017. Preluat la 7 aprilie 2017.
9. ↑ Patru activiști ai Asociației Transportatorilor au fost reținuți în Regiunea Rostov , OVD-Info  (2 septembrie 2016). Arhivat din original pe 27 decembrie 2019. Preluat la 7 aprilie 2017.
10. ↑ Fiul liderului mișcării camioneștilor a fost privat de drepturile sale pentru o izbucnire pe WHSD , Driver of Petersburg  (8 februarie 2017). Arhivat din original pe 10 februarie 2017. Preluat la 7 aprilie 2017.
11. ↑ Camionierii au blocat intrarea pe drumul cu taxă din diametrul de mare viteză de Vest , Linia Roșie  (5 ianuarie 2017). Arhivat din original pe 17 aprilie 2017. Preluat la 7 aprilie 2017.
12. ↑ Camionierii din Sankt Petersburg au blocat ieșirile către drumul cu taxă , Meduza  (5 ianuarie 2017). Arhivat din original pe 14 iunie 2021. Preluat la 7 aprilie 2017.
13. ↑ Evgheni Milov . Shortfall , Versiune  (30 martie 2017). Arhivat din original la 1 aprilie 2017. Preluat la 7 aprilie 2017.
14. ↑ Departamentul de Analytics al Agenției Federale de Investigații FLB.ru. Nu totul este atât de curat cu „liderii” camionagiilor , Agenția Federală de Investigații  (27 martie 2017). Arhivat din original pe 15 iunie 2021. Preluat la 7 aprilie 2017.
15. ↑ Valery Voitko. ... și acum rezultatul: Bazhutin fie este un provocator care știe totul, fie o păpușă proastă . Trucker RUS (2 aprilie 2017). Consultat la 7 aprilie 2017. Arhivat din original la 14 aprilie 2017. (nedefinit)
16. ↑ Liderul camioneților din Sankt Petersburg a fost arestat pentru 14 zile , Paper  (27 martie 2017). Arhivat din original pe 30 martie 2017. Preluat la 7 aprilie 2017.
17. ↑ Liderul camioneților din Sankt Petersburg a primit 14 zile de arest , Fontanka.ru  (27 martie 2017). Arhivat din original pe 31 martie 2017. Preluat la 7 aprilie 2017.
18. ↑ Liderul grevei camioneștilor din Sankt Petersburg a avut arestarea redusă la cinci zile , Fontanka.ru  (29 martie 2017). Arhivat din original pe 4 aprilie 2017. Preluat la 7 aprilie 2017.
19. ↑ Galina Artemenko . Tutela a confirmat oficial: nu va lua copii departe de bazhutins, http://mr7.ru/articles/155661/  (31 martie 2017).
20. ↑ „Asociația Transportatorilor Rusiei” a primit bani din Germania, a spus o sursă . RIA Novosti (20171201T1954+0300Z). Consultat la 6 februarie 2019. Arhivat din original pe 7 februarie 2019. (Rusă)

Link -uri

• Asociația transportatorilor din Rusia

În rețelele sociale	In contact cu Facebook