| Bătălia pentru Balikpapan | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Operațiunea în Indiile de Est Olandeze | |||
| Luptă în Indiile de Est Olandeze | |||
| data | 23-24 ianuarie 1942 | ||
| Loc | Balikpapan , insula Kalimantan | ||
| Rezultat | victoria japoneză. | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
| Operațiune în Indiile de Est Olandeze | |
|---|---|
Bătălia de la Balikpapan (23-24 ianuarie 1942) a fost o operațiune a trupelor japoneze pentru a captura importantul centru al industriei petroliere Balikpapan de pe insula Kalimantan din Indiile de Est Olandeze .
În decembrie 1941, unitățile Grupului de Armate de Sud japoneze au aterizat în partea de nord a insulei Kalimantan, care aparținea Marii Britanii, iar în perioada 11-12 ianuarie 1942, debarcarea japoneză a capturat insula Tarakan , situată la intrarea de nord în strâmtoarea Makassar . În perioada 11-13 ianuarie, cu ajutorul debarcărilor aeriene și maritime, japonezii au capturat portul Manado de pe insula Sulawesi . După ce au câștigat controlul intrării de nord în strâmtoarea Makassar, japonezii au putut continua cu operațiunea de capturare a Balikpapan. Ordinul acestei operațiuni a fost dat de amiralul Ibo Takahashi pe 17 ianuarie.
Înainte de a ieși pe mare, japonezii au trimis emisari la Balikpapan, care au cerut de la comandantul olandez al orașului să nu dăuneze câmpurilor petroliere, altfel amenințănd cu represalii împotriva locuitorilor orașului și a prizonierilor. Interpretând în mod absolut corect ultimatumul ca informații despre apropierea inamicului, comandantul a dat imediat ordinul de a distruge câmpurile petroliere, iar comandamentul olandez a trimis avioane și flotă în strâmtoarea Makassar.
Pe 21 ianuarie, 16 transporturi japoneze au părăsit insula Tarakan, escortate de trei nave de patrulare; primul eșalon erau două transporturi escortate de două distrugătoare. În noaptea de 23 ianuarie, primul eșalon a fost reperat de submarinul american Sturgeon, care l-a atacat, dar fără rezultat. În aceeași seară, convoiul japonez a fost atacat de aeronave olandeze, care au scufundat transportul Nama-Maru.
La jumătate de oră după atacul aerian olandez, la ora 20:00 pe 23 ianuarie, un detașament de dragămine japonezi s-a apropiat de locul parcării planificate a transporturilor, iar la ora 21:30 a început debarcarea trupelor. Aterizarea a fost acoperită de formarea contraamiralului Shoji Nishimura : a 4-a brigadă de distrugătoare (9 nave), dragători de mine și un vânător pe mare. Debarcarea trupelor a avut loc pe fundalul unui oraș în flăcări, dar norii de fum negru de la arderea petrolului au interferat cu privirea în întunericul care se apropia.
După ce a primit informații despre progresul convoiului japonez, contraamiralul american William Glassford și-a pus pe mare formația, care era ancorată în golful Kupang din partea olandeză a insulei Timor: crucișătorul Marblehead , crucișătorul Boyce și distrugătoarele: Ford, Pope, „Papagal” și „Paul Jones”. Boyce, traversând strâmtoarea Sape, a lovit un recif subacvatic și nu a putut continua să înoate; Glassford și-a transferat steagul pe Marblehead și și-a umplut proviziile cu combustibil de la Boyce, iar Boyce l-a trimis pe coasta de sud a Java pentru reparații.
În noaptea de 23 spre 24 ianuarie, formația americană s-a apropiat de parcarea transporturilor japoneze. Navele de acoperire japoneze s-au retras spre est în căutarea submarinului olandez K-XVIII, văzut anterior, iar americanii au reușit să se strecoare spre transporturi în întuneric la o distanță de salvare a torpilelor, dar raza apropiată și viteza mare nu le-au permis să scopul, singura lor victimă a fost transportul Sumanoura-maru „cu o deplasare de 3500 de tone. Explozia unei torpile pe marginea transportului i-a derutat pe japonezi: unii au decis că sunt atacați de submarine, alții au înțeles ce se întâmplă, dar în întuneric nu puteau deosebi prietenii de duşmani. La întoarcere, americanii au tras o nouă serie de torpile și au scufundat transporturile Tatsukami-maru și Kuretake-maru, precum și nava de patrulare nr. 37 cu o deplasare de 750 de tone, pe care au luat-o în întuneric pentru un distrugător. În acest moment, japonezii trăgeau deja cu putere, iar formația americană a preferat să se retragă din luptă.
În ciuda succesului tactic al navelor americane, acesta nu a avut prea mult efect asupra cursului evenimentelor: majoritatea trupelor japoneze erau deja pe țărm, doar o parte din echipamentele și proviziile pe care nu au avut timp să le descarce au mers la partea de jos. Trupele japoneze, fără a întâmpina rezistență, au ocupat aerodromul și au început să se deplaseze încet spre oraș - olandezii au reușit să distrugă podurile. Pe 25 ianuarie, japonezii au intrat în Balikpapan - garnizoana olandeză s-a retras fără luptă.
După ce au capturat Balikpapan, japonezii au înconjurat trupele olandeze, apărând în continuare Samarinda și s-au mutat pe uscat la Banjarmasin , care a fost capturat fără luptă pe 10 februarie.