Balchen, Bernt

Bernt Balchen
Bernt Balchen
Data nașterii 23 octombrie 1899( 23.10.1899 )
Locul nașterii Tveit , Kristiansand , Norvegia
Data mortii 17 octombrie 1973 (în vârstă de 73 de ani)( 17.10.1973 )
Un loc al morții Mount Kisco , New York , SUA
Cetățenie Regatul suedez-norvegian al Norvegiei SUA (1931)
 
 
Ocupaţie Călător - pilot explorator
Premii și premii

Medalia Serviciului Distins al Armatei SUA ribbon.svgOrdinul Legiunii de Onoare a gradului de legionarDistins Flying Cross ribbon.svgMedalia Soldatului ribbon.svgAir Medal ribbon.svgMedalia campaniei americane ribbon.svgCampania europeană-africană-Orientul Mijlociu ribbon.svgMedalia Victoriei al Doilea Război Mondial ribbon.svgCavaler de Mare Cruce a Ordinului Sfântul Olaf39-45 Star BAR.svg

 Fișiere media la Wikimedia Commons

Bernt Balchen ( norvegian Bernt Balchen ; 23 octombrie 1899  - 17 octombrie 1973 ) a fost un pilot militar, inginer și explorator polar norvegian . A zburat cu Richard Byrd două misiuni istorice : ca pilot șef pe un zbor transatlantic în 1927 și un zbor către Polul Sud în 1929. În 1931, Balchen a primit cetățenia SUA printr-un act al Congresului . După ce a zburat cu un Douglas C-54 Skymaster peste Polul Nord din Alaska până în Norvegia în 1949, Balchen a devenit primul pilot din lume care a zburat peste ambii poli [1] .

Biografie

Bernt Balchen s-a născut în Tveit, Kristiansand , în sudul Norvegiei . Tatăl său Laurit Balchen (1869-1912) a fost medic local, mama lui a fost Dagny Dietrichson (1879-1954). Datorită tatălui său, Bernt s-a obișnuit din copilărie cu dragostea pentru natură și a petrecut mult timp în drumeții, vânătoare, pescuit și schi. În timpul Primului Război Mondial , a servit mai întâi în Legiunea Străină Franceză , mai târziu și în armata norvegiană . În 1918 a plecat ca voluntar în Finlanda, unde izbucnise războiul civil . Luptând împotriva „ Gărzii Roșii ” a fost grav rănit [2] .

După aceea, Balchen a fost trimis în Norvegia pentru tratarea rănilor de baionetă pe care le-a primit într-o luptă de cavalerie. În timpul reabilitării, a început să se antreneze activ, iar până în 1920 a fost candidat pentru echipa de box norvegiană pentru Jocurile Olimpice de vară din 1920 . În paralel cu aceasta, el a solicitat înscrierea în Marina Norvegiană. În mod ironic, răspunsul la aprobarea candidaturii sale din partea Comitetului Olimpic și a Marinei Norvegiene a venit în același timp și Balchen a ales să servească în armată [3] .

După aceea, a fost trimis să servească în Marina Norvegiană, iar în 1924 a devenit pilot de încercare [4] .

Cariera de pilot

După ce s-a stabilit ca un mecanic de înaltă calificare, Balchen a fost inclus în expediția din arhipelagul Svalbard la Polul Nord în 1926 sub conducerea lui Roald Amundsen [5] . Când expediția a ajuns în arhipelag, iar Amundsen a început să ezite să continue pe traseu, Balchen și-a oferit serviciile pilotului și exploratorului polar american Richard Baird [6] . Acesta din urmă a acceptat să-l ducă în expediția sa la Polul Nord ca specialist în rezervă. După ce Baird a raportat că și-a atins scopul, Balchen a decis să-l urmeze pe american în Statele Unite, unde expediția a aterizat pe 9 mai 1926, zburând prin Polul Sud [7] .

În 1931, Congresul SUA i-a acordat lui Balkhen cetățenia țării. După aceea, și-a îndreptat eforturile către crearea Norwegian Airlines și a Uniunii Poștale de Nord și a fost și inițiatorul acordului de aviație dintre Norvegia și Statele Unite. Odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, a decis să se alăture Forțelor Aeriene Regale a Marii Britanii , dar în cele din urmă, pe 5 septembrie 1941, a fost angajat în Forțele Aeriene ale SUA . În calitate de colonel, Balchen a fost responsabil pentru construcția, organizarea și comanda bazei militare Blueie West-8 din Groenlanda din octombrie 1941 până în ianuarie 1943. Din ianuarie 1943 a fost numit responsabil cu traficul aerian între Marea Britanie și Suedia , precum și alte misiuni aeriene subterane până la sfârșitul războiului. La 20 aprilie 1946, a părăsit serviciul militar și a început să organizeze sistemul Scandinavian Airlines. La 11 octombrie 1948, a fost din nou chemat pentru serviciul în Forțele Aeriene ale SUA și a fost numit comandant al Escadrilei 10 de Salvare Aeriană din Elmendorf , Alaska , până în iulie 1950 [8] . În 1949, a zburat non-stop cu un Douglas C-54 Skymaster din Alaska în Norvegia și astfel a devenit prima persoană care a zburat cu un avion peste ambii poli [9] . În august 1951, a devenit asistent pentru activitățile arctice la Cartierul General al Forțelor Aeriene ale SUA de la Pentagon , funcție pe care a deținut-o până la pensionare, în octombrie 1956. A fost inclus în National Aviation Hall of Fame în 1973 și Canadian Aviation Hall of Fame în 1974 (devenind astfel primul non-canadian care a fost onorat). Bernt Balchen a murit pe 17 octombrie 1973 și a fost înmormântat la Cimitirul Național Arlington [8] .

Familie

Bernt Balchen a fost căsătorit de trei ori:

Note

  1. BERNT BALCHEN: PILOT, SOLDAT,  EXPLORATOR POLAR . Norvegia - o națiune spectaculoasă. Opt destinații de talie mondială! . homeatfirst.com. Consultat la 4 noiembrie 2017. Arhivat din original la 4 ianuarie 2013.
  2. ↑ 1 2 Vera Henriksen. Bernt Balchen  (norvegian)  // Norsk biografisk leksikon. - 2014. - 13 februarie. Arhivat din original pe 28 aprilie 2017.
  3. Boyne WJ CV Biografia lui Glines despre subapreciatul Bernt Balchen relatează o  viață plină de aventuri . RECENZII DE ISTORIE AMERICANĂ . Historynet.com (8 noiembrie 2001). Consultat la 4 noiembrie 2017. Arhivat din original la 20 octombrie 2015.
  4. Balchen, Bernt , National Aviation Hall of Fame . Arhivat din original pe 13 mai 2017. Preluat la 4 noiembrie 2017.
  5. Bart S. Cursa către vârful lumii: Richard Byrd și primul zbor către Polul Nord . - Editura Regnery, 2013. - S. 522. - 578 p. — ISBN 9781621571803 .
  6. Cameron GJ De la pol la pol: Călătoria în zbor a lui Roald Amundsen . - Pen and Sword, 2013. - 167 p. — ISBN 9781473834477 .
  7. Bernt Balchen  (Nor.) . istoria polară norsk . istorie polară.nr. Consultat la 4 noiembrie 2017. Arhivat din original la 7 iulie 2017.
  8. ↑ 12 Omagiu veteran . _ Onorarea celor care au slujit . Veterantributes.org. Consultat la 4 noiembrie 2017. Arhivat din original la 4 octombrie 2014. 
  9. Shelagh D. Grant. Imperativ polar: o istorie a suveranității arctice în America de Nord . - D & M Publishers, 2011. - S. 311. - 562 p. — ISBN 9781553656180 .

Link -uri