Bernt Balchen | |
---|---|
Bernt Balchen | |
Data nașterii | 23 octombrie 1899 |
Locul nașterii | Tveit , Kristiansand , Norvegia |
Data mortii | 17 octombrie 1973 (în vârstă de 73 de ani) |
Un loc al morții | Mount Kisco , New York , SUA |
Cetățenie |
Regatul suedez-norvegian al Norvegiei SUA (1931) |
Ocupaţie |
Călător - pilot explorator |
Premii și premii | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Bernt Balchen ( norvegian Bernt Balchen ; 23 octombrie 1899 - 17 octombrie 1973 ) a fost un pilot militar, inginer și explorator polar norvegian . A zburat cu Richard Byrd două misiuni istorice : ca pilot șef pe un zbor transatlantic în 1927 și un zbor către Polul Sud în 1929. În 1931, Balchen a primit cetățenia SUA printr-un act al Congresului . După ce a zburat cu un Douglas C-54 Skymaster peste Polul Nord din Alaska până în Norvegia în 1949, Balchen a devenit primul pilot din lume care a zburat peste ambii poli [1] .
Bernt Balchen s-a născut în Tveit, Kristiansand , în sudul Norvegiei . Tatăl său Laurit Balchen (1869-1912) a fost medic local, mama lui a fost Dagny Dietrichson (1879-1954). Datorită tatălui său, Bernt s-a obișnuit din copilărie cu dragostea pentru natură și a petrecut mult timp în drumeții, vânătoare, pescuit și schi. În timpul Primului Război Mondial , a servit mai întâi în Legiunea Străină Franceză , mai târziu și în armata norvegiană . În 1918 a plecat ca voluntar în Finlanda, unde izbucnise războiul civil . Luptând împotriva „ Gărzii Roșii ” a fost grav rănit [2] .
După aceea, Balchen a fost trimis în Norvegia pentru tratarea rănilor de baionetă pe care le-a primit într-o luptă de cavalerie. În timpul reabilitării, a început să se antreneze activ, iar până în 1920 a fost candidat pentru echipa de box norvegiană pentru Jocurile Olimpice de vară din 1920 . În paralel cu aceasta, el a solicitat înscrierea în Marina Norvegiană. În mod ironic, răspunsul la aprobarea candidaturii sale din partea Comitetului Olimpic și a Marinei Norvegiene a venit în același timp și Balchen a ales să servească în armată [3] .
După aceea, a fost trimis să servească în Marina Norvegiană, iar în 1924 a devenit pilot de încercare [4] .
După ce s-a stabilit ca un mecanic de înaltă calificare, Balchen a fost inclus în expediția din arhipelagul Svalbard la Polul Nord în 1926 sub conducerea lui Roald Amundsen [5] . Când expediția a ajuns în arhipelag, iar Amundsen a început să ezite să continue pe traseu, Balchen și-a oferit serviciile pilotului și exploratorului polar american Richard Baird [6] . Acesta din urmă a acceptat să-l ducă în expediția sa la Polul Nord ca specialist în rezervă. După ce Baird a raportat că și-a atins scopul, Balchen a decis să-l urmeze pe american în Statele Unite, unde expediția a aterizat pe 9 mai 1926, zburând prin Polul Sud [7] .
În 1931, Congresul SUA i-a acordat lui Balkhen cetățenia țării. După aceea, și-a îndreptat eforturile către crearea Norwegian Airlines și a Uniunii Poștale de Nord și a fost și inițiatorul acordului de aviație dintre Norvegia și Statele Unite. Odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, a decis să se alăture Forțelor Aeriene Regale a Marii Britanii , dar în cele din urmă, pe 5 septembrie 1941, a fost angajat în Forțele Aeriene ale SUA . În calitate de colonel, Balchen a fost responsabil pentru construcția, organizarea și comanda bazei militare Blueie West-8 din Groenlanda din octombrie 1941 până în ianuarie 1943. Din ianuarie 1943 a fost numit responsabil cu traficul aerian între Marea Britanie și Suedia , precum și alte misiuni aeriene subterane până la sfârșitul războiului. La 20 aprilie 1946, a părăsit serviciul militar și a început să organizeze sistemul Scandinavian Airlines. La 11 octombrie 1948, a fost din nou chemat pentru serviciul în Forțele Aeriene ale SUA și a fost numit comandant al Escadrilei 10 de Salvare Aeriană din Elmendorf , Alaska , până în iulie 1950 [8] . În 1949, a zburat non-stop cu un Douglas C-54 Skymaster din Alaska în Norvegia și astfel a devenit prima persoană care a zburat cu un avion peste ambii poli [9] . În august 1951, a devenit asistent pentru activitățile arctice la Cartierul General al Forțelor Aeriene ale SUA de la Pentagon , funcție pe care a deținut-o până la pensionare, în octombrie 1956. A fost inclus în National Aviation Hall of Fame în 1973 și Canadian Aviation Hall of Fame în 1974 (devenind astfel primul non-canadian care a fost onorat). Bernt Balchen a murit pe 17 octombrie 1973 și a fost înmormântat la Cimitirul Național Arlington [8] .
Bernt Balchen a fost căsătorit de trei ori:
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Site-uri tematice | ||||
Dicționare și enciclopedii | ||||
Genealogie și necropole | ||||
|