| Depozitul de tramvaie „Basovo” | |
|---|---|
| tramvaiul Tula | |
| Țară | URSS |
| Oraș | Tula |
| data deschiderii | 1939 |
| data limită | 1979 |
| Următoarea oprire |
Podzemgaz (așezarea Mendeleevsky) Scoala (acum disparuta) |
| Tipuri de vagoane | H+M |
| Proprietar | Departamentul de tramvai și troleibuz Tula |
| 54°08′20″ s. SH. 37°34′59″ E e. | |
Depoul de tramvai Basovo (depozitul de servicii de cale ferată Basovsky) este unul dintre depozitele de tramvai (parcuri) ale tramvaiului Tula .
În 1939, din cauza încărcăturii grele a depozitului , serviciul de cale ferată a fost transferat într-un depozit nou construit pe linia Kosogorskaya lângă stația Podzemgaz (acum așezarea Mendeleevsky). Era o buclă a căii, împrejmuită cu un gard, înconjurată de magazii pentru depozitarea șinelor, cârjelor, traverselor și cablurilor de contact. erau două șanțuri folosite nu numai pentru inspectarea vagoanelor, ci și pentru impregnarea traverselor cu creozot. Depozitul a fost folosit și ca depozit pentru traseul a 4-a de tramvai. După construirea depoului de pe Oboronnaya , unde a fost transferat serviciul de cale, depoul Basovo a început să fie folosit exclusiv pentru parcarea mașinilor de pe traseul al 4-lea, iar mașinile scoase din seria X au fost aruncate în el, pentru care oamenii au chemat acest depozit „cimitir de tramvaie”. În anii 1970, vagoanele scoase din funcțiune erau depozitate la depozit. În 1979, în legătură cu pregătirea pistei pentru Flacăra Olimpică, depoul, care nu fusese folosit până atunci, a fost demolat. Buldozerul a aruncat toate șinele, porțile și elementele potecii în cea mai apropiată râpă, iar teritoriul a fost plantat cu mesteceni. Doar trei clădiri de pe teritoriul depozitului de servicii de cale ferată au supraviețuit până în prezent.
Depoul de tramvaie a deservit ruta 4 a tramvaiului Tula .