Expediția Belgiană în Antarctica

Expediția Belgiană în Antarctica
„ Belgica ” în strâmtoarea Gerlache, lângă Muntele William , în ianuarie 1898
Țară	Belgia
data începutului	16 august 1897
data expirării	5 noiembrie 1899
Supraveghetor	Adrien de Gerlache
Compus
19 persoane - 9 belgieni, 6 norvegieni, doi polonezi, un roman si un american
Traseu

Realizări
Prima expediție de iarnă în Cercul Antarctic , în timpul unei derivări forțate în Marea Bellingshausen .
Descoperiri
Pentru prima dată, în Antarctica a fost efectuat un ciclu anual complet de cercetări astronomice și meteorologice În timpul derivării, s-a atins o latitudine de 71° 30' S. SH. Trecut de Strâmtoarea Gerlache Pentru prima dată, în regiunile polare de sud au fost făcute excursii la schi și cu sania
Pierderi
Marinarul Karl August Vincke s-a înecat pe 22 ianuarie 1898. La 5 iunie 1898, geofizicianul Emil Danko a murit în urma unui atac de cord.
Fișiere media la Wikimedia Commons

Expediția antarctică belgiană ( franceză L'expédition antarctique belge , de asemenea „Expedition on Belgica” , franceza expediție Belgica ) a avut loc în 1897-1899 în Oceanul de Sud . În timpul călătoriei, a existat o derivă neplanificată de 386 de zile în Marea Bellingshausen și prima iernare vreodată la latitudinile înalte ale Antarcticii [1] . Uneori, expediția de pe Belgica este denumită deschiderea „ Epocii Eroice a Explorării Antarctice ”, deși echipa ei nu a aterizat sau a iernat direct pe coasta Antarcticii [2] .

Conducătorul expediției este Adrien de Gerlache , primul asistent este astronomul Georges Lecointe , în echipa internațională au participat viitorii exploratori polari celebri Frederic Cook (SUA) și Roald Amundsen (Norvegia), Henrik Arctowski (Polonia) și Emil Rakovita (România). .

Planul inițial pentru expediție a inclus vizitarea Insulelor Shetland de Sud , explorarea Peninsulei Antarctice la sud de Insula Alexandru I și aterizarea unei mici petreceri de iernare pe Țara Victoria . În ciuda unei întârzieri în Țara de Foc , echipa a finalizat primele sondaje de fund în Pasajul Drake , dovedind că era apă adâncă. După ce l-a pierdut pe marinarul norvegian Karl Vincke într-o furtună, spălat în mare, între 23 ianuarie și 12 februarie 1898, echipa Belgica a făcut douăzeci de aterizări pe insulele antarctice și a deschis strâmtoarea Gerlache . 15 februarie a traversat Cercul Antarctic , după care nava a fost oprită de gheață la 20 de mile de Ținutul Alexandru I. 3 martie la 71° 30’ S. SH. 85°16'V e. a început o derivă neplanificată, pentru care nici nava, nici echipajul nu erau pregătiți. În special, nu erau suficiente lămpi cu kerosen și haine calde la bord. Aversiunea comandantului Gerlache și a marinarilor belgieni față de carnea de focă și de pinguin a dus la o epidemie de scorbut , precum și la o depresie masivă a echipajului, făcând ca cel puțin un marinar să-și piardă mințile. La 5 iunie 1898, magnetologul Emil Danko a murit în urma unui atac de cord . Supraviețuirea echipei a fost asigurată de medicul american Frederick Cook și navigatorul norvegian Roald Amundsen, care au lansat vânătoarea și au livrat echipei carne proaspătă. Cook, după debutul verii polare, a mobilizat o echipă pentru a tăia un canal într-un câmp mare de gheață în care Belgica a înghețat. La 14 martie 1899, barca a intrat în apă la 70°30'S. SH. 103°V [ 3]

Expediția sa întors la Anvers pe 5 noiembrie 1899 și a fost declarată un succes. Au fost livrate cicluri de peste un an de observații meteorologice și magnetice, precum și sondaje, care au demonstrat că deriva a trecut peste platforma continentală . Au fost descoperite exemplare specifice de floră și faună antarctică. Adrien de Gerlache a primit numeroase premii de stat, iar cartea sa despre expediție a fost distinsă cu Premiul Academiei Franceze [3] .

Instruire și echipament

Planuri și obiective

Familia Gerlache este cunoscută în Principatul Liege încă din secolul al XVI-lea, iar nobilimea documentată i-a fost acordată în 1751. Reprezentantul ramurii superioare a clanului a fost primul prim-ministru și creatorul constituției Belgiei independente - Etienne Constantine Gerlache . Adrien de Gerlache de Gomery însuși aparținea uneia dintre ramurile mai tinere ale familiei, numită după moșia de lângă Virton . În viitor, familia a jucat un rol important în sprijinirea și lobby-ul proiectului expediției în Antarctica [4] [5] . În ciuda faptului că mai multe generații de baroni de Gerlache au fost asociate cu serviciul militar, Adrien a fost interesat de mare, a făcut mai multe călătorii lungi și și-a construit o carieră în marina belgiană. În 1891, locotenentul în vârstă de 25 de ani i-a scris exploratorului polar suedez Nordenskiöld , care a anunțat apoi planul pentru propria sa expediție în Antarctica și s-a oferit chiar să organizeze o campanie publicitară în Belgia pentru a strânge fonduri. Când propunerea sa a rămas fără răspuns, iar proiectul suedez nu a ajuns niciodată la bun sfârșit, Adrien de Gerlache și-a întreprins propria expediție polară. La fel ca mulți dintre contemporanii săi, el a încercat să-și mascheze dorința pentru înregistrări de pionierat ca o expediție științifică, care a fost acceptabilă atât pentru publicul larg, cât și pentru potențialii investitori [6] . Gerlache putea conta și pe o creștere generală a statutului marinei belgiene, care a schimbat de cinci ori apartenența departamentală în prima jumătate de secol a existenței unui stat independent [7] .

În condițiile diviziunii coloniale a lumii, în care Belgia a participat activ , un apel la realizările naționale din regiunile polare a avut șanse de succes. De Gerlache a luat în serios și realizările științifice. La începutul anului 1894, baronul a abordat Societatea Regală Belgiană de Geografie cu un proiect scris detaliat, care a fost primit cu atenția cuvenită. Secretarul indispensabil al Societății Jean du Fief a devenit interesat de proiect . La 9 octombrie 1894, Societatea a numit o comisie pentru verificarea calculelor lui de Gerlache, care includea vicepreședintele Societății Geografice E. Pavu, profesor la Universitatea Liberă din Bruxelles Eugene Goblet d'Alviella , precum și avocat. iar călătorul J. Leclerc [8] .

La 9 ianuarie 1895, marinarul în vârstă de 28 de ani a fost invitat la o dezbatere publică pe tema sa. Locotenentul a spus că regiunile polare primesc multă atenție, menționând că patru expediții au fost în Arctică în același timp în acest an, inclusiv norvegianul Nansen și americanul Peary . Neexplorarea completă a Oceanului de Sud a garantat o răsplată științifică bogată, inclusiv observații în domeniul magnetismului terestru și al aurorei boreale, precum și descoperiri climatice, oceanografice și biologice. Programul lui Gerlache a inclus cartografierea coastei Antarcticii de la Graham Land la Victoria Land [8] . Conform planului, expediția urma să plece pe mare în septembrie 1896, să ajungă în Antarctica la începutul lunii decembrie și să urmeze un curs spre sud până la jumătatea lunii ianuarie a anului următor. După debarcarea iernanților la Cape Adare , nava de expediție urma să petreacă iarna de sud în Australia și să ia echipajul de la mal în următoarea primăvară polară. Membrii Societății Geografice și-au exprimat sprijinul necondiționat față de inițiativă. S-a recomandat ca obiectivul principal să fie determinarea punctului Polului Sud Magnetic , care trebuia să fie la 75 ° latitudine sudică. La rândul său, acest lucru dădea certitudine planurilor lui Gerlache: planul de expediție revizuit prevedea debarcarea a patru ierni pe Ținutul Victoria pentru a încerca să ajungă la punctul polului magnetic în primăvara și vara Antarcticii. Șase luni mai târziu, al VI-lea Congres Internațional de Geografie de la Londra a decis să înceapă explorarea Antarcticii chiar înainte de sfârșitul secolului al XIX-lea [9] [10] .

Planul final a fost de a intra în Insulele Shetland de Sud de -a lungul meridianului St. Johns . Următorul a fost să ajungi în strâmtoarea Bransfield și să explorezi Golful Hughes. În special, trebuia să stabilească dacă a existat o strâmtoare sau o trecere către coasta de est a Țării lui Graham . În plus, expediția urma să meargă la Montevideo pentru iarnă și să completeze echipa. A doua vară în Antarctica a fost explorarea strâmtorilor Țării Graham și încercarea de a ajunge la Marea Weddell , care se aștepta să aibă proprietăți similare cu Marea Ross . Mai departe, trebuia să ajungă la Capul Adare (în direcția vestică sau estică), unde trebuiau să aterizeze iernanii: de Gerlache însuși, Amundsen , Danko, Arctovsky sau Rakovice . „Belgica” sub comanda lui Lecointe trebuia să petreacă iarna la Melbourne și, după ce i-au luat pe ierni, să se întoarcă în Europa [11] . Istoricul Tim Boman a susținut că planurile expediției și schimbarea lor constantă au fost „obiectul speculațiilor”, și s-a referit la Arctowski, care a susținut că liderul expediției nu avea deloc un plan elaborat [12] .

Finanțare. Nava de expediție

Adrien de Gerlache s-a trezit pe o linie temporală dificilă, deoarece a trebuit să concureze cu exploratorii polari de top din Marea Britanie, Germania și Suedia, care și-au anunțat planurile. Societatea Geografică Belgiană nu a putut finanța proiectul, deoarece promotorul a bugetat 250.000 de franci belgieni , ceea ce era aproximativ echivalent cu 1,8 milioane USD la prețurile din 2021. Consilierii științifici au considerat că suma a fost subestimată. Expediția germană în Antarctica anunțată în același timp a avut un buget de 950.000 de mărci, adică 1.187.500 de franci belgieni. Din aceste sume, Gerlache nu putea cheltui mai mult de 30.000 de franci pe lucrări științifice, în timp ce organizatorii germani puteau conta pe cel puțin de două ori mai mult. Pentru de Gerlache, folosirea unei nave norvegiene și a marinarilor norvegieni a reprezentat un important factor de economisire, întrucât nivelul prețurilor în această țară era mult mai scăzut decât cel general european, la fel ca și ratele de plată. Echipa științifică a fost inițial planificată să fie recrutată din voluntari fără plată. O încercare de a apela la monarh - Leopold al II-lea - s-a dovedit a fi nereușită, deoarece regele a considerat că este o prioritate studierea Congo -ului nou capturat . A fost prezentată și o versiune conform căreia regele i-a oferit lui Gerlache să participe la dezvoltarea Congo-ului, dar acesta a refuzat. Cu toate acestea, nu există dovezi documentare pentru aceasta [13] . Legăturile familiei de Gerlache și autoritatea sa au facilitat într-o oarecare măsură căutarea unui sponsor. Cei 25.000 de franci au fost garantați de magnatul chimic Ernest Solvay , care era cunoscut pentru susținerea științei [14] [15] .

În final, Adrien de Gerlache a semnat un contract cu Societatea Geografică a Belgiei, în baza căruia echipamentul științific este controlat de către Societate, iar statul belgian dobândește proprietatea asupra tuturor materialelor și rezultatelor expediției și își asumă responsabilitatea publicării lor [16]. ] .

Cea mai mare cheltuială a fost nava de expediție. Locotenentul Gerlache a făcut, în martie 1895, o călătorie de trei luni în Groenlanda cu nava balenieră Castor, care a participat la explorarea Antarcticii anul precedent. Gerlache s-a familiarizat cu condițiile de navigație polară și de vânătoare de balene și foci în Arctica. La Jan Mayen , a vizitat nava de pescuit Patria , pe care a decis ferm să o achiziționeze, în ciuda reticenței proprietarului. Nava avea o lungime de 100 de picioare (30 m) și o capacitate de 244 de tone și a fost adaptată pentru condiții de gheață. Cu toate acestea, fondurile nu erau suficiente, așa că în ianuarie 1896 Societatea Geografică Belgiană a anunțat o campanie națională de abonament, care aducea bani în sume simbolice. Ziarele au scris cum profesorul școlii a transferat 1 franc, iar poștașul - trei. Simpatizanții și prietenii familiei au lansat o campanie de propagandă masivă care a inclus prelegeri publice, concerte, o cursă de biciclete și chiar o plimbare cu balonul. Până în mai 1896, erau 2.500 de abonați care donaseră 115.000 de franci. În iunie același an, parlamentul belgian , la o ședință a ambelor camere, a aprobat o subvenție de 100.000 pentru nevoile expediției naționale. Gerlache a apelat la consulul belgian în Norvegia, Johan Bride, pentru mediere în achiziția „Patriei”, care a fost de acord cu suma de 70.000 de franci. În vara anului 1896, Gerlache a ajuns în Sandefjord ; Pe 5 iulie a avut loc o ceremonie de botez , după care nava a fost numită „Belgica”. Cu toate acestea, a existat o lipsă cronică de timp pentru echiparea și angajarea unei echipe, motiv pentru care plecarea a fost amânată pentru anul următor. Gerlache a rămas în Norvegia. La sfatul lui Lars Christensen (socrul miresei), partea subacvatică a Belgica a fost acoperită cu lemn tropical tare de inimă verde . Corpul a fost vopsit cu vopsea bile . Spațiile de locuit au fost izolate termic cu pâslă și molid și finisate. În cuvintele jurnalistului Julian Sankton, autorul unei cărți despre expediția belgiană, fostul vas de pescuit s-a transformat într-un „iaht elegant”. S-a înlocuit motorul cu abur și s-a montat un șurub detașabil și dispozitiv de direcție; pe puntea superioară au fost echipate două laboratoare științifice de specialitate [17] .

Prora lui Belgica a fost legată cu suporturi de fier suedeze. Motorul cu abur avea o putere nominală de 35 CP. Cu. la 115 rpm. Șurubul era din oțel, cu două lame, cu diametru mic. În mișcare sub vele, ar fi trebuit să fie scos și ridicat pe punte printr-o fântână specială. Pana de direcție era o zonă mărită. Sub abur, nava a dezvoltat 7 noduri, progresul economic a fost de 4 noduri. Consumul de cărbune a fost de 1,8 tone pe zi. Cazanul de abur era echipat cu desalinizator de apă de mare. Armamentul de navigație era inițial ca cel al unei barcă , dar era posibil să se descurce numai cu velele montate de pe punte cu trolii speciale [19] .

A fost posibil să se ajungă la suma declarată de 300.000 de franci numai până la momentul plecării - în august 1897. Belgica a fost deschisă pentru vizitarea turiştilor, a fost amenajată o expoziţie gratuită de echipamente polare pe terasament, iar în parcul oraşului a fost amenajată o recepţie în scop publicitar. Drept urmare, doi vizitatori ai expoziției au donat, respectiv, șase, respectiv șapte mii de franci, iar municipalitatea din Anvers a transferat alți 5 000. Majoritatea donatorilor nu și-au dat numele, iar donatorii mari (care au transferat peste 1 000 de franci) au reprezentat cercurile comerciale și bancare, inclusiv casa Rothschild (reprezentată de baronul Léon Lambert ). 500 de franci au fost donați de Loja de Rit Scoțian din Bruxelles . Principiul abonamentului era simplu: în Anvers, Liège, Gent și Louvain au fost create comitete locale, care au distribuit pliante care anunță obiectivele expediției planificate. În patru luni, au reușit să adune ceva mai mult de o sută de mii de franci, dar entuziasmul publicului a început să se usuce [20] . Liderul a trebuit să contacteze guvernul. În cele din urmă, parlamentul belgian a votat pentru o subvenție de 60.000 de franci (echivalentul a 6.400 de lire sterline la acea vreme), dar din cauza întârzierilor birocratice pe mare, expediția a plecat cu datorii substanțiale [21] [22] . Costul total al expediției a fost, conform raportului oficial din 1904, puțin sub 20.000 de lire sterline, dar tipărirea unei ediții complete a rezultatelor științifice a necesitat încă 10.800 de lire sterline [ 23] . Potrivit Annei Kabay , până la întoarcerea lui de Gerlache în Belgia, deficitul fondului expediționar se ridica la aproximativ 50.000 de franci. După achitarea tuturor datoriilor, 60% din costuri au fost suportate de statul belgian [24] .

Comanda

Potrivit lui J. Sankton, Gerlache, din cauza prejudecăților de clasă și a propriei sale înțelegeri a datoriei față de națiune, mai ales se temea de dezonoare și acuzații în presa șovină. În același timp, nu a putut ridica o echipă „pur belgiană”, deoarece țara avea o flotă mică și nu avea specialiștii necesari. Inițial, unii oameni de știință belgieni și-au anunțat participarea în echipă, dar după ce expediția a fost amânată, toți candidații au dispărut, cu excepția fizicianului și magnetologului Emil Danko . A fost un prieten personal cu de Gerlache, l-a însoțit în Groenlanda și Norvegia. Deținând o avere mare, Danko a refuzat un salariu și a donat el însuși o sumă considerabilă fondului de expediție. Următorul geolog angajat în echipaj a fost polonezul Henryk Arctowski , care lucra atunci la Universitatea din Liege . Abia după semnarea contractului s-a dovedit că nu avea nici măcar diploma de studii superioare. La Paris a fost găsit un zoolog - un român bogat Emil Rakovița , care a studiat dreptul la Sorbona și s-a impus ca un specialist serios în nevertebrate marine, și-a susținut teza. La fel ca E. Danko, Rakovita a acceptat să plece în Antarctica fără salariu. Arctowski și-a susținut și candidatura, deși oamenii de știință în psihologie erau contrarii [25] .

De asemenea, selecția echipajului navei a provocat multe necazuri, mai ales cu angajarea belgienilor. Recomandarea către mecanicul Joseph Duvivier „a fost mai degrabă un avertisment”, dar el a fost totuși inclus în lista echipajului . Cererea a fost depusă de aventurierul Louis Michotte, care a petrecut cinci ani în Africa în rândurile Legiunii Străine , unde și-a pierdut degetul mare. Gerlache l-a acceptat, iar mai târziu Michotte a dat dovadă de multe talente. Belgienii nu erau familiarizați cu apele polare, așa că în timp ce se afla în Sandefjord, Gerlache a căutat să găsească marinari norvegieni potriviți. În iulie 1896, locotenentul a primit o scrisoare de la navigatorul Roald Amundsen , în vârstă de 24 de ani , care a cerut să fie acceptat în echipă și a arătat propria experiență de două călătorii pe mare și abilitățile ca schior. Consul Mireasa a scris pe plic: „Ia-l!”. Gerlache a dorit să-l cunoască pe Roald și l-a acceptat în echipă, mai ales că Amundsen provenea dintr-o familie bogată și i-a refuzat salariul. De asemenea, părea potrivit pentru o excursie la polul magnetic. Deși Amundsen a fost de acord să meargă ca marinar (cum era scris în contract), i s-a dat funcția de asistent comandant și a fost repartizat în camera ofițerului. În același timp, Danko și-a exprimat temerile că va fi un lider periculos din umbră al părții norvegiene a echipei. La bordul vasului Belgica, Amundsen l-a întâlnit pentru prima dată pe Nansen , care tocmai se întorsese din propria sa expediție. Gerlache a reușit să găsească un adjunct de încredere cu două luni înainte de plecarea Belgica în Antarctica. Era colegul lui Danko - Georges Lecointe , în vârstă de 28 de ani, care avea gradul de locotenent și experiență în marina franceză. În plus, a fost expert în navigație și a fost numit comandant al Belgica [26] [27] .

După transferul lui Belgica din Norvegia la Anvers, echipa a rămas fără personal, persoane aleatorii au fost acceptate acolo în ultimul moment. Marinarul Jan van Mierlo se ascundea de serviciul militar, probabil din cauza convingerilor sale anarho-socialiste [28] , și a oferit informații false despre experiența sa pe mare (nu a mers deloc pe mare). Bucătarul francez angajat Lemonnier era un bătaietor și avea un obicei de a bea. Inginerul șef, Somers, a luat și el o băutură excesivă, iar Lecointe l-a sfătuit să fie concediat. Pe viitor, din cauza lipsei unui candidat mai bun pentru un mecanic, Somers a revenit la locul lui. Curând, al treilea asistent comandant Kaen și câțiva marinari au dezertat. Nu s-a putut găsi un medic de navă, din moment ce candidatul de la Societatea Geografică, Arthur Taken, avea o diplomă, iar lui Gerlache se temea că va încerca să-i conteste ordinele. În cele din urmă, a fost demis la cererea tatălui exploratorului polar, colonelul Auguste de Gerlache. Cu o zi înainte de navigare (15 august 1897), medicul aprobat Jules Pouplier a refuzat să meargă la mare sub pretextul că are grijă de o soră bolnavă. Pe 19 august, Gerlache a fost obligat să-și dea acordul unui medic din Brooklyn - un american de origine germană Frederic Cook , a cărui candidatura el însuși o respinsese cu câteva săptămâni mai devreme. Cook a aflat despre expediție dintr-un articol publicat în Sun pe 6 august și a aplicat imediat, renunțând la salariu și oferind echipei sale de câini din Groenlanda. În cele din urmă, s-a decis ca americanul să se îmbarce pe Belgica la Rio de Janeiro , unde a mers pe 20 septembrie. Doi norvegieni au renunțat - un tâmplar și un stăpân, pentru că colegii lor belgieni au refuzat să urmeze ordinele. Au trebuit să fie înlocuiți de primii norvegieni care au dat peste - Engelbret Knudsen și Ludwig Hjalmar Johansen. Printre marinarii belgieni se afla un grup organizat de trei persoane (Warsee, Dom și van Damme), care contestau ordinele autorităților. Literal, în ajunul plecării din Belgia, ei l-au acceptat pe meșterul Anthony Dobrovolsky , care a fost condamnat în Imperiul Rus la trei ani de exil pentru că a cerut independența Poloniei. A fost de acord să plece fără plată pentru mâncare, pat și haine [29] .

La final, la expediție au participat 19 persoane. Pe lângă cei enumerați, al treilea asistent comandant Jules Mehler, al doilea inginer Max van Risselberg, marinarii norvegieni Adam Tollefsen, Karl-August Vincke, Johan Koren și marinarul belgian Gustave-Gaston Dufour [30] [31] au mers în apele Antarcticii .

Echipament științific și echipament de camping

Expediția avea trei cronometre ale navei , un set de sextanți , un teodolit de câmp și un orizont artificial cu mercur. Inclinometrul Brunner și magnetometrul Neumeier au fost folosite pentru studii magnetice . Meteorologii aveau seturi de termometre (6 fiecare), precum și două psihrometre , două actinometre Arago și anemometre Mohn și Dynes . Exista și un înregistrator de sistem Richard , care includea un barometru , higrometru , termometru și psicrometru. Pentru cercetarea oceanografică au existat două loturi de apă adâncă , un lot de sârmă portabil pentru măsurători de pe o barcă, termometre de adâncime, dispozitive pentru determinarea densității apei și măsurarea transparenței acesteia. Echipamentele geologice și reactivii au fost furnizate de Universitatea din Gent . Instrumentele au inclus un set de ciocane geologice, două piolet, un târnăcop, saci de mostre, saci de nisip și sol și așa mai departe. Zoologii au avut patru traule pentru a colecta probe de fund. În timpul iernarii, se făceau plase chiar la bord, potrivite pentru aruncarea prin gaură. Au existat, de asemenea, trei plase de mătase pentru pescuitul pelagic și două plase pentru utilizare la viteză maximă. Mai erau și două pistoale cu harpon, puști de vânătoare și puști cu două țevi. Laboratoarele au fost dotate cu mese de disecție, microscoape, 330 de galoane de alcool pentru conservarea probelor, borcane de sticlă și eprubete. Exista și o presă botanică și hârtie pentru ierburi. Biblioteca navei era aprovizionată cu literatură antarctică în engleză și franceză, direcții de navigație franceze și hărți ale Amiralității Britanice [32] .

Au fost achiziționate 220 de tone de cărbune în brichete pentru cazanul cu abur, din care 100 de tone au fost expediate în avans la Punta Arenas . În plus, Belgica transporta 40 de tone de antracit pentru încălzirea cabinelor și o bază de iernare. Baza de iarnă a fost echipată cu două case norvegiene din lemn, demontate pentru transport. Echipamentul de camping Polar a fost conceput pentru doar patru participanți la petrecerea de iernare. Fiecare dintre ei trebuia să aibă un set de haine de blană și lână. Erau și două sănii remorcate de oameni, un cort de mătase, un set de schiuri și rachete de zăpadă , un kangi în stil sami (pantofi mici din piele de căprioară cu blană pe exterior), komagas din piele brută umplute cu rogoz uscat și cizme căptușite cu flanel pe interior. 100 de cente de explozibili (așa-numita „ tonită ”) au fost încărcate în magaziile barcăi pentru a arunca în aer coșuri și bariere de gheață; pentru detonare existau fitiluri si detonatoare din fulminat de mercur . Au existat și patru ferăstrău pentru gheață, care au venit la îndemână în timpul iernarii neplanificate [33] .

Progresul expediției

Norvegia - Belgia - Oceanul Atlantic

În iunie 1897, Belgica era încă în Norvegia. La bord se aflau președintele Societății Regale de Geografie, Sir Clements Markham și Fridtjof Nansen (vizita sa a avut loc pe 19 iunie). Pe 26 iunie, nava a navigat prin Friedrichshavn către Anvers , unde a ajuns pe 5 iulie [34] . În ciuda dificultăților cu echipajul, a fost posibilă încărcarea la bord a 40 de tone de provizii ambalate în 10.000 de cutii de tablă. Gerlache a scris că, din cauza volumului mic al calelor, a trebuit să se facă ajustări la nomenclatorul proviziilor. Așadar, s-au luat 16 cutii de tăiței, pentru că pastele ar ocupa echivalentul a 24 de cutii. Marfa principală a fost cărbune, care a primit 140 de tone. Pe 14 iulie, membrii echipei au semnat un contract, conform căruia expediția urma să dureze doi ani, dar din cauza unor circumstanțe neprevăzute, această perioadă putea fi redusă sau mărită [35] . În noaptea de 14 spre 15 iulie, nava a fost transferată de la doc în rada. Călătoria era programată să înceapă la 09:45 pe 16 iulie, moment în care s-a tras o salvă în numele Clubului de Yacht Belgian, sub pavilionul căruia naviga Belgica [36] . Două zile mai târziu, a trebuit să mă întorc la Ostende : condensatorul de abur s- a defectat în sala mașinilor . În port au dezertat imediat încă doi marinari, care au fost nevoiți să-și caute un înlocuitor. Pe 21 iulie, Antony Dobrovolsky [37] s-a înrolat în echipă .

Abia pe 23 august expediția a plecat din Ostende. La bordul lui Belgica se aflau 13 belgieni, 10 străini, inclusiv oameni de știință, și două pisici pe nume „Nansen” (de fapt era o pisică) și „Sverdrup”. În Golful Biscaya, nava a întâmpinat furtuni violente și a navigat cu vântul, echipajul neexperimentat fiind complet afectat de rău de mare . Marinarul norvegian Karl August Vincke a consemnat modul în care Lekuant a vărsat când era la cârmă, situația mecanicilor și a fumgarilor din sala mașinilor era și mai gravă. Pe 31 august, primul polițist a aruncat pisica Sverdrup peste bord pentru că s-a cacat pe punte. Acest lucru a stârnit îngrijorarea echipajului cu privire la predilecția comandantului pentru disciplina stick. La începutul lunii septembrie, aproape s-a întâmplat o tragedie: furtunile nu au lăsat barca să intre în ocean, a fost posibil să meargă doar sub abur. Pus la cuptor, van Mierlo, istovit de căldură și de munca grea, a aruncat lopata și a izbucnit în lacrimi. Când a fost târât pe punte, a luat un revolver din dulapul pentru arme. Amundsen, neștiind dacă van Mierlo avea de gând să se sinucidă sau să-și stingă furia pe cineva, l-a aruncat pe belgian pe punte și l-a dezarmat. Deși Amundsen era cel mai înalt și mai puternic membru al echipajului, a fost nevoie de eforturile a cinci marinari pentru a-l supune pe nebun. Rakovita, care a acționat ca medic, a considerat că aceasta este o consecință a surmenajului. Într-adevăr, câteva zile mai târziu, van Mierlo s-a întors la muncă. Gerlache s-a plâns în jurnalul său că planul său pentru ca oamenii fără experiență să câștige experiență în timpul traversării oceanului s-a prăbușit. Potrivit lui Julian Sankton, intelectualul sofisticat de Gerlache nu era nici un coleric hotărât , precum Lecointe, nici un disciplinar rigid, precum Amundsen. Vincke a scris în jurnalul său că discursurile lui de Gerlache despre egalitatea ofițerilor și marinarilor au stârnit ridicul. Deși era ofițer în marina, nu putea aplica sancțiuni disciplinare de tip militar (inclusiv cătușe și o celulă de pedeapsă), deoarece expediția era civilă, iar Belgica era considerat legal un iaht. Singurul mijloc de influență era demiterea [38] .

În echipa multinațională s-au acumulat și probleme de alt fel. Belgienii i-au maltratat pe norvegieni, belgienii înșiși au fost împărțiți în flamanzii vorbitori de olandeză , care nu i-au tolerat pe nativii vorbitori de limbă franceză din Valonia . Bucătarul francez Lemonnier nu se putea înțelege deloc cu nimeni. Doar Lecointe și Amundsen au avut hotărârea de a ține echipa în frâu: primul asistent a știut să facă față „gașcăi” marinarilor Warzee, Dom și van Damme, iar Roalle era legătura dintre autorități și norvegienii mai loiali lui. . Pe 10 septembrie, barca a ajuns în Madeira , unde echipajul s-a putut odihni puțin. După o ședere de trei zile, a început trecerea prin zona alizei sub velă. Motorul cu abur a fost oprit, dar echipajul s-a confruntat cu efectele căldurii tropicale. Părțile de cupru de pe puntea superioară trebuiau învelite în pânză pentru a nu se arde. Izolarea termică a cabinelor le făcea o cameră de gaz: temperatura putea ajunge la 130 °F (54 °C) . Hamacurile de dormit trebuiau întinse pe puntea superioară [39] . Ecuatorul a fost traversat pe 6 octombrie, aranjandu-se o sărbătoare a lui Neptun . Rolul zeului mărilor a fost jucat de marinarul care provoacă probleme Maurice Warzee. Amundsen a fost primul care a primit botezul pe mare; a păstrat diploma de comic despre asta la fel de atent ca și premiile oficiale. 22 octombrie „Belgica” a ajuns în Golful Guanabara , în această zi ploua torenţial. Frederick Cooke așteptase până atunci sosirea expediției belgiene de două săptămâni, stabilindu-se în reședința ambasadorului belgian din Petropolis . Când doctorul a ajuns la bord, Lecointe l-a întâlnit, dar americanul nu vorbea o vorbă de franceză. Dintre belgieni, doar de Gerlache vorbea fluent engleza, în timp ce Danko, Amundsen, Rakovita și Arctowski puteau comunica cu Cook în germană. La Rio de Janeiro , echipa sa bucurat de o primire entuziastă, de Gerlache a fost onorat la Institutul Istoric și Geografic Brazilian . Discursul ceremonial a fost citit de medic lui Alfred Nasciment , care a comparat trăsura lui Gerlache cu eroii romantici ai lui Jules Verne . Gerlache a apreciat foarte mult Sfinxul înghețat al lui Verne și sora lui Louise, în timp ce împachetau cadourile de Crăciun ale echipei, destinate lui Cook, o ediție de lux a Călătoriile lui Arthur Pym în traducerea franceză a lui Baudelaire . Amundsen a fost apoi pregătit pentru „ Pescarul islandez ” de Pierre Loti și, într-adevăr, navigatorul norvegian a găsit multe în comun cu personajul principal, pescarul breton Yann Gaos [41] .

Montevideo

Plecarea din Brazilia a fost umbrită de episodul cu mecanicul Duvivier, care, în stare de ebrietate, a insultat armata braziliană și chiar a încercat să apuce o armă (dulapul cu arme nu a fost încuiat după povestea van Mierlo). Amundsen l-a dezarmat și a raportat lui Lecointe. În timpul incidentului, de Gerlache a fost cu ambasadorul la Petropolis și a preferat să pretindă că nu se întâmplă nimic. Criza disciplinară a venit pe 11 noiembrie la Montevideo . Motivul a fost că o parte semnificativă a echipei s-a îmbătat, iar în presa uruguayană a fost publicat un articol în care susținea că norvegienii flegmatici sunt mai potriviți pentru Antarctica decât belgienii fierbinți. Acest lucru a agravat puternic relațiile de la bord. Liderul informal al marinarilor belgieni Frans Dom a vrut să se descurce cu străinii și în cele din urmă l-a atacat pe bucătarul Lemonnier. Jan van Damme, un alt generator de probleme în cabina de pilotaj, s-a alăturat luptei. Lupta a fost martor Dobrovolsky, care a lăsat o descriere în jurnalul său. Van Damme i-a zdrobit fața lui Lemonnier, a reușit să scape și a fugit la compartimentul ofițerului. Membrii rămași ai echipei au decis să-i dea căpitanului un ultimatum și, pentru a sărbători, au avut o băutură care a durat până la trei dimineața. Lecointe a început ancheta dimineața, dar până atunci carlinga fusese curățată și pusă în ordine. Fiecare marinar a fost intervievat în cabina primului oficial unul la unu, dar până și norvegienii au susținut că francezul a început lupta, și nu Dom cu van Damme. Lecointe a decis să-l pună pe Lemonnier la țărm, iar van Damme însuși i-a luat locul în cele din urmă [42] .

Țara de Foc

Pe 27 noiembrie, Belgica a întâlnit vânturi puternice, în timp ce Gerlache și-a arătat calitățile de lider, iar echipajul a reușit să lucreze împreună și a lucrat cu succes cu pânze. Nu a fost nevoie să schimbăm cursul, deoarece uraganul s-a încheiat de la sine. O navigabilitate remarcabilă a demonstrat și nava, care a depășit cu succes valurile oceanului, împiedicându-le să reverse puntea. Frederick Cook a notat în jurnalul său că echipajul și-a tratat barca ca pe „un cal de casă”. După demiterea lui Lemonnier, starea de bine a echipei s-a îmbunătățit, au fost mai puține încălcări între norvegieni și belgieni. La 1 decembrie, expediția a ajuns la Punta Arenas [43] .

Şederea în port sa dovedit dezastruoasă. Orașul era plin de bordeluri și baruri care au devenit ținte pentru gauchos și mineri de aur. Pe 4 decembrie s-au îmbătat și au făcut scandal la bordul Somers și Warsee. Pe 5 decembrie, Somers a luptat din nou; Norvegianul Tolefsen s-a întors de la țărm foarte beat, iar Michotte a rămas în oraș. Pe 6 decembrie, Warzee a uitat de sine în așa măsură încât a refuzat să se supună ordinului lui de Gerlache. Acest caz nu a fost singurul. Pe 9 decembrie, van Damme a cerut comandantului o plată în avans pentru ca acesta să poată ajunge la țărm. De Gerlache a anunțat calm că nu va da permisiunea, adăugând că a cheltuit deja mai mult decât salariul său. Van Damme a răspuns amenințând că va renunța. Gerlache, nevrând să piardă un marinar belgian cu autoritate și un bun bucătar, a cedat și acest timp. Totuși, Van Damme a mai luat cu el încă patru belgieni și pe Ludwig Johansen, iar când a doua zi dimineața a fost trimis după ei comandantul, marinarii au spus că tot nu vor să se întoarcă. Pentru a aduce oamenii înapoi la bord, Gerlache, Lecointe și Amundsen au coborât personal la țărm. Van Damme s-a întors de unul singur și a început imediat să-și împacheteze lucrurile. De Gerlache a cerut marinarului să lase uniforma cu emblemele navei la bord. A refuzat în termeni extrem de grosolani, provocându-l clar pe comandant. Ca răspuns, șeful i-a ordonat lui Lecointe să ridice un steag roșu pe catargul principal, avertizând administrația orașului de o revoltă, dar chilienii nu au reacționat deloc. La apus, Gerlache a plecat spre comandamentul naval local, bazându-se doar pe Lecointe și Amundsen. Curând, Varzee a navigat pe o barcă, pe care Lecointe l-a legat și a aruncat-o la pupa. Abia la miezul nopții, Gerlache s-a întors cu o echipă militară chiliană. Warsee și van Damme i-au arătat conținutul pieptului lui Lecointe, dar van Damme a apucat brusc un revolver și s-a repezit în cabina căpitanului. Acolo a arătat un jurnal în care ar fi consemnat tot ce s-a întâmplat la bord și a amenințat că îl va publica în Belgia. Lecointe l-a ținut pe van Damme sub amenințarea armei și, cu ajutorul chilianilor, l-a încărcat, împreună cu Warzee, pe o barcă. Comandantul, dintr-un motiv necunoscut, a dat fiecăruia dintre rebeli o monedă în valoare de o liră sterlină. Abia la două și un sfert dimineața a fost restabilită ordinea. Marinarului Dom, care a rămas singur, i s-a oferit demisia și i s-a dat și 1 lire sterline. După ce s-a întors în Belgia, a acordat un interviu plin de răutate în care a afirmat că Gerlache i-a anulat pe toți belgienii. Pe 10 decembrie a fost concediat și mecanicul Duvivier. Au fost mai mulți străini decât belgieni, în plus, echipa a rămas fără bucătar. Această funcție de Gerlache i-a încredințat-o lui Michotte. În final, echipa a fost redusă la 19 persoane, în care comandantul putea fi mai mult sau mai puțin încrezător. În aceste condiții s-a întrunit colișul „Marta”, din care s-au reîncărcat în cală 100 de tone de combustibil [44] .

În continuare, expediția s-a mutat la Ushuaia , unde au ajuns pe 21 decembrie. Călătoria a depășit intervalul de timp pre-planificat, făcând problematică explorarea Țării Graham și a Țării Victoria în același sezon. Gerlache a negociat un lot de cărbune, care a fost susținut de un oficial argentinian, dar autoritățile orașului habar nu aveau despre asta. Cu toate acestea, Gerlache a pornit de la faptul că sarcinile științifice sunt primordiale, iar Rakovita și Artstovsky au găsit un domeniu uriaș de activitate în Țara de Foc. Rakovita ar putea insista pe o ședere zilnică de dragul cercetării melcilor sau algelor necunoscute anterior. Amundsen a profitat de timpul liber pentru a escalada pe stânci și ghețari, în timp ce Frederick Cooke s-a cufundat în etnografia fuegiană . El era interesat de popoarele indigene: Alakalufs , Yaghans (care se numeau Yamana) și She (care se numeau Selknams ). Avea o bogată experiență cu eschimosii din Groenlanda, care i-a fost de folos în extremul sud al Americii. Cook a fost însoțit de Artstovsky, în timp ce barca a mers la Lapataya, unde expedițiilor li s-au garantat 40 de tone de combustibil. Americanul și polonezul s-au oprit la misiunea predicatorului englez John Lawrence, care avea de-a face de multă vreme cu fuegieni. În ajunul Crăciunului, Artstovsky a mers la Belgica. De Gerlache a sărbătorit Crăciunul cu o solemnitate deosebită. Pe castelul a fost instalat un brad de Crăciun , nava a fost luminată solemn și împodobită cu steaguri. Fiecare membru al echipei a primit cadouri; grog a fost adus la masă . 30 decembrie s-a întors la Ushuaia pentru Cook. L-a luat cu el pe Lawrence, care dorea să conducă la gara misionarului Thomas Bridges, situată la 35 de mile spre sud-est. În noaptea de 1 ianuarie 1898, împotriva propriilor reguli, de Gerlache nu a ancorat, ca urmare a Belgica, ea s-a așezat pe vârful unei stânci cu cupolă, al cărei vârf se afla la o adâncime de patru metri. Aici era un curent puternic, din care comandantul a concluzionat că la maree înaltă scoarța se va elibera fără prea mult efort. Pentru a ușura nava, toate cele patru bărci au fost coborâte în apă, iar Cook, Lekuant și Artstovsky au măsurat înălțimea mareei de la țărm. Din cauza valului scăzut de dimineață, Belgica s-a abătut puternic la tribord, a existat teama că nava să stea pe o parte și să fie inundată. Lucas Bridges - fiul lui Thomas - a observat lucrările de pe țărm și s-a oferit să ajute la descărcarea calelor înainte de valul de seară. Împreună cu Cook, au adus douăzeci de fuegiani care lucrau la ferma Bridges. Au descărcat aproximativ 30 de tone de cărbune, ceea ce a fost făcut la timp: vântul a făcut valuri care au inundat trapele punții superioare. Când valul a început să scadă, de Gerlache a ordonat să se despartă perechile și să se scurgă rezervele de apă dulce. Cu toate acestea, în timpul următoarei fluxuri joase, barca s-a răsturnat spre port, dar nava nu s-a clintit. Furtuna s-a intensificat, amenințând că va distruge carena. Gerlache a fost complet demoralizat și a plâns în timpul întâlnirii cu Lecointe și Amundsen. Arctowski și Danko au primit ordin să arboreze cel mai mare drapel belgian la bord. După aceea, cuplurile au divorțat din nou, iar echipa a fost pusă la muncă de navigație; după 22 de ore de muncă grea, nava a fost eliberată. În timp ce echipajul punea în ordine barca, Cook a fotografiat și măsurat tribul On, a cărui tabără era situată lângă fermă [45] .

7 ianuarie 1898 „Belgica” trebuia să continue. Înainte de a pleca, Cook s-a oferit să ducă în America dicționarul Yagano-englez, care a fost compilat de Thomas Bridges. El a susținut că în New York există edituri care ar putea reproduce sistemul de transcriere. Cu toate acestea, proprietarii manuscrisului nu au îndrăznit să dea rezultatul a treizeci de ani de muncă unui medic plecat în Antarctica [46] . Deoarece la bord nu exista apă proaspătă, au fost nevoiți să meargă la Isla de los Estados, care avea atunci o colonie de muncă silnică. Belgica a fost prima navă în 18 luni care a intrat în portul San Juan de Salvamento. Pe 14 ianuarie, expediția a pornit spre apele Antarctice [47] .

Peninsula Antarctica

Moartea lui Karl August Vincke

Ianuarie 1898 a fost constant furtunoasă, echipa a suferit din nou de rău de mare. Pe 19 ianuarie, a fost văzut un miraj - o reflectare a insulelor înzăpezite Shetland de Sud , care se aflau cu mult dincolo de orizont. În aceeași zi, Belgica a trecut de primul aisberg pe care l-a întâlnit . Ei reprezentau un pericol semnificativ atunci când ceața s-a îngroșat în noaptea de douăzeci. În aceeași zi, condensatorul din camera mașinilor s-a defectat din nou, ceea ce l-a forțat pe Somers să reducă presiunea din cazanul de abur; mașina nu a făcut mai mult de 75 de rotații pe minut. Sub vele, nu a fost posibil să se evite o coliziune cu partea subacvatică a aisbergului; bucăți de lemn au plutit la suprafață. După aceea, locotenentul de Gerlache a preluat personal cârma. Pe 22 ianuarie, cârmaciul era norvegianul de 20 de ani Karl August Vincke, care a fost promovat după revolta de la Punta Arenas. În jurul prânzului, a apărut o rafală de uragan, Vincke a menținut cu mare dificultate barca pe curs, evitând o coliziune cu aisbergurile. Curând a început să cadă zăpada, valurile au trecut peste punte și au inundat cala principală printr-o trapă mare. Amundsen l-a chemat pe compatriotul său (brichetele de cărbune au înfundat ghișeele punții ) și i-a predat cârma marinarului belgian Gustave-Gaston Dufour. Nu a fost posibil să curățați drenajele de pe punte, așa că Vincke s-a întins pe bord , asigurându-l pe Johansen, care a eliminat bucăți de cărbune din exterior. Evitând aisbergul, Belgica s-a întins pe un alt tack , după care Vincke a fost spălat de puțul oceanic. Johansen văzu de pe punte că Vincke îl ducea repede. La chemarea lui, de Gerlache și Lecointe au fugit, Dufour a primit ordin să se întoarcă în vânt. Au aruncat o linie de lot , pentru care Vinka a reușit să o prindă și să o înfășoare în jurul încheieturilor sale. Frederick Cook a început să-l tragă pe marinar, care era foarte slăbit din cauza hipotermiei (temperatura în acea zi a fost de 28,5 °F (−1,9 °C) ). Lecointe s-a înfășurat într-o frânghie și a reușit să-l prindă pe Vincke, care încă mai putea să se clatine. Cu un alt arbore au fost ridicați aproape până la bord, Johansen (a fost ținut de Amundsen și Danko) l-a prins pe Vinke de mâna stângă, dar în acel moment Belgica s-a legănat, iar norvegianul a fost dus de următorul puț maritim, după care camarazii îl priveau neputincioşi cum se îneca. Lecointe a suferit o criză de nervi și a plâns cu disperare că nu-și poate reține subalternul. De Gerlache se ridică din nou la cârmă și duse barca la pământ. Judecând după direcțiile de navigație britanice , era Low - cea mai sudica dintre Insulele Shetland de Sud. Vântul bătea acum spre pupă, ceea ce făcea posibilă ancorarea într-un golf calm. Moralul echipei era extrem de deprimat, dovada în jurnalele lor de Rakovita (care nu a fost martor direct la incident) și Amundsen. Roalle l-a lăudat pe regretatul compatriot, dar a remarcat că acesta nu s-a atașat de asigurări, în ciuda instrucțiunilor superiorilor săi [48] .

Prima aterizare pe uscat

La ora cinci după-amiaza zilei de 23 ianuarie, Belgica a intrat în Golful Hughes de pe coasta de nord-vest a Țării Graham. Aici au fost descoperite multe insule; a fost ales unul pentru aterizare, numit de Gerlache în onoarea tatălui său Auguste . De Gerlache, Cook, Artstovsky, Rakovita și Danko au urcat în barcă. Au petrecut aproximativ o oră pe uscat, adunând mostre de roci, licheni, mușchi și alge marine; Danko a prins doi pinguini, pe care i-a târât sub brațe. Cook și Gerlache au rămas în barcă ca să nu fie ruptă de val și și-au asigurat tovarășii, urmărindu-i cu binoclu; Ne-am întors la barcă cu puțin înainte de miezul nopții. 24 ianuarie s-a mutat în căutarea unei strâmtori în Marea Weddell; structura geologică a zonei părea să facă posibilă detectarea acesteia. Și așa s-a întâmplat: la început, de Gerlache a numit strâmtoarea după nava sa, dar geografii moderni au numit-o după locotenentul însuși [49] . Pe 25 ianuarie a ieșit soarele, ceea ce a făcut posibilă determinarea coordonatelor exacte și fotografiarea liniei de coastă. Pe data de douăzeci și șase, Amundsen a făcut și o excursie la schi pe nou-descoperită insula Two Hammock , conform exploratorului polar V. S. Koryakin, pentru prima dată în istoria cercetării antarctice [50] , a mai susținut Roland Huntford . la fel . A fost, de asemenea, prima înregistrare personală de pionierat a viitorului cuceritor al Polului Sud [51] . În dimineața zilei de 27 ianuarie, de Gerlache și-a mutat nava în direcția sud-vest, în ciuda ceții dese [52] .

Pe 1 februarie, pe insula Cuverville, Rakovita era în serios pericol. Observând o grămadă de iarbă în creștere în crăpătura unei stânci abrupte, și-a propus să o ia prin toate mijloacele pentru studiu. În timp ce urca, a fost atacat de doi skuas , care aveau un cuib în apropiere. Românul a fost nevoit să riposteze cu un scobitor de gheață, pe care s-a tras, dar în final a obținut probe biologice. A fost cea mai sudica planta cu flori din lume, Deschampsia antarctica . Au existat și alte descoperiri, în special musculița incapatoare de zbor Belgica antarctica . Rakovita a fost cel care a remarcat că toate ecosistemele antarctice sunt conectate direct sau indirect cu marea. Studiind pinguinii, el nu a evitat antropomorfizarea acestor păsări, asigurând că diferitele lor specii sunt purtătoare de ideologii diferite. Potrivit acestuia, pinguinii cu barbie sunt „comunişti” şi au legături sociale foarte puternice, în timp ce pinguinii cu barbie sunt individualişti stricti care au luptat cu furie pentru locurile de cuibărit. El a comparat comportamentul lor cu „vânzătorii de pește care se îndoiesc de prospețimea bunurilor celuilalt”. Trei pinguini subantarctici au fost aduși la bordul Belgica; doi au murit repede, iar al treilea s-a instalat pe punte și a devenit favoritul întregii echipe. Rakovita și asistentul său, norvegianul Johan Koren, s-au angajat cu sârguință în pregătirea probelor biologice, pregătirea și conservarea acestora. În doar trei săptămâni, naturalistul a colectat mostre din peste 400 de specii biologice, de la diatomee microscopice până la vertebrate mari, dintre care 110 erau necunoscute anterior [53] .

Insula Brabant

Studiile geografice au fost mult mai dificile, deoarece datorită înnoririi constante și a ceții, Lecointe a putut determina cu exactitate coordonatele a doar cinci puncte. Pentru cartografiere a fost necesar să ocolești toate ținuturile întâlnite și să urcăm pentru a se triangula pe vârfurile stâncilor, uneori riscându-și viața. Pe 30 ianuarie, a izbucnit o furtună puternică în timpul căreia a fost descoperită insula Brabant . S-a decis să se repete viitoarea iernare: de Gerlache, Cook, Amundsen, Danko și Artstovsky au aterizat pe insulă, care urmau să urce pe cel mai înalt vârf și să facă măsurători folosind teodolit . Pentru orice eventualitate, au luat provizii pentru două săptămâni, deși se așteptau să facă față în opt zile. Debarcarea a fost efectuată de Lecointe și marinarii Tollefsen și Knudsen, care s-au întors la Belgica. În ciuda surfului, am reușit să livrăm câteva sănii încărcate, care au fost târâte pe o pantă de patruzeci de grade acoperită cu zăpadă. Terenul plat a fost găsit la o altitudine de 1100 de picioare, ceea ce a durat patru ore dintr-o călătorie istovitoare. Vântul a crescut, așa că au săpat o groapă în zăpadă, în fundul căreia au pus un cort de mătase. Doctorul Cook a remarcat că pentru oamenii neobișnuiți, amenajarea unui cort într-o furtună era o sarcină dificilă. Urcușul a continuat pe 31 ianuarie în ceață densă, care a fost înlocuită cu o furtună. S-a dovedit însă că o despicatură adâncă nu ar permite deplasarea pe traseul ales. Gerlache și Danko, care învățaseră să schieze în Norvegia, au pornit să exploreze, după care Danko a căzut într-o crevasă ascunsă de un pod de zăpadă. Gerlache, legat de el, s-a prins de schiurile lui lungi și și-a tras tovarășul afară. După multe încercări de a atinge vârful, teodolitul a trebuit să fie instalat pe o zonă stâncoasă accesibilă la aproximativ 1000 de picioare deasupra mării [54] .

Pe 4 februarie, Cook și Amundsen au decis să cucerească vârful insulei pentru sport, fără a lua măcar instrumente de navigație. Cook a început să taie o scară cu rachete de zăpadă pe panta înghețată, Amundsen a fost legat de el cu o frânghie. Era mai greu decât americanul, ceea ce crea un anumit risc în toamnă. Cu toate acestea, exploratorii polari au depășit o creastă de gheață periculoasă și au escaladat un platou inaccesibil pentru sănii și schiori. Cook a observat un pod de zăpadă potrivit pentru traversare și s-a dus la recunoaștere. Amundsen avea scaunul și pașii tăiate în gheață, în cazul în care podul de zăpadă se prăbuși și Cook ar trebui să fie scos din abis. Podul a rezistat, iar călătorii și-au continuat drumul. Când s-au întors, un vânt cu forță de uragan și o ploaie a lovit terenul de tabără. Peretele cortului, din mătase cauciucată, nu a rezistat presiunii vântului, iar încercarea de a-l fixa cu ace nu a reușit. A trebuit să dărâm un puț de zăpadă umedă, care a izolat restul copertinei cortului. Oamenii sufereau de umiditate ridicată: picură din tavanul cortului, saci de dormit înmuiați, iar zăpada se topea sub ei. Până dimineața, ploaia doar s-a intensificat. Când s-a limpezit puțin, Belgica s-a dovedit a fi în raza vizuală, după care exploratorii polari au dat un semnal și la ora cinci seara au fost ridicați de Lecointe. Aterizarea pe insula Brabant a fost extrem de nereușită: sondajul topografic nu a dat rezultate, iar oamenii erau complet epuizați. Echipamentul de camping nu a avut succes. Amundsen și Cook, pe baza rezultatelor campaniei, au ajuns la concluzia că este nevoie de un cort conic, care să curgă în jurul fluxului de aer, precum și un sac de dormit cu glugă care să fie strânsă în jurul feței. Norvegianul a scris în jurnalul său: „... ar trebui să folosești cele mai ușoare haine, să ai mereu chibrituri în ambalaje impermeabile și ochelari de soare cu tine și să comunici mereu în perechi” [55] [56] .

Marea Bellingshausen

Pe 12 februarie, a avut loc o aterizare la Capul Renard - a douăzecea la rând în timpul expediției, care a fost mai mult decât în toate călătoriile anterioare în Antarctica la un loc. Până atunci, ziua polară se terminase deja, iar timpul întunecat al zilei creștea constant. Gerlache era îngrijorat că expediția a fost complet întârziată și că ar putea să nu ajungă în Victoria Land în același sezon. După ce a rotunjit capul, Belgica s-a deplasat de-a lungul unei strâmtori necunoscute cu pereți stâncoși abrupți și a intrat în ocean, deși la orizont au fost observate sute de aisberguri. Nu se putea deplasa decât de-a lungul marginii gheții, deși vânturile predominante suflau în direcția sud. Deja în dimineața zilei de 13 februarie a coborât o ceață deasă, dar Amundsen, care era de serviciu, a observat că scoarța se îndrepta spre recife. Datorită reacției instantanee a lui de Gerlache, Belgica a trecut literalmente la șase metri de stâncile subacvatice. Expediția a trecut pe lângă aisberguri de două sute de picioare așezate în apă puțin adâncă, pe care navigatorul norvegian le-a comparat cu „porți triumfale”. Apoi a fost posibil să se deplaseze în Marea Bellingshausen pe un curs spre sud-vest. Deși cerul era acoperit de nori, Lecointe a stabilit, după socoteală, că au traversat Cercul Antarctic pe 15 februarie. Câmpurile de gheață au devenit din ce în ce mai strânse, comandantul a fost nevoit să stea constant în „cuibul corbului”, căutând cele mai mici pasaje, în continuă schimbare în funcție de vânt, curenți și temperatura aerului. Spre sud-est era o reflexie constantă din câmpurile de gheață pe nori . Pe 20 februarie, barca a fost pentru prima dată strânsă între masivele de gheață, dar după o oră sau două s-a eliberat; au apărut toate cele mai bune caracteristici ale designului vasului de gheață. Pe 21 februarie, de Gerlache a descris în jurnalul său un miraj remarcabil, care semăna cu un oraș pe malul mării. Pe 23 februarie, de Gerlache și Cook riscau să coboare pe gheață, drept urmare, locotenentul care nu știa să înoate a căzut într-o groapă acoperită cu un strat de zăpadă deasupra, dar americanul l-a prins de capotă și l-a tras pe el. o suprafata tare. Temperatura în acea zi a fost de -14 °C ( 6 °F ) . Gerlache a insistat să continue călătoria, deoarece belgienii nici măcar nu au ajuns în cel mai sudic punct la care a ajuns Cook în 1774 (71° 10′ S), deși nimeni nu a coborât la asemenea latitudini sudice în Marea Bellingshausen. Totuși, în sud se vedea „cerul de apă” (reflectarea apelor deschise pe norii de jos), iar comandantul a condus expediția mai departe. Cu toate acestea, în seara zilei de 23 februarie, de Gerlache a pus întrebarea în camera de gardă cum ar reacționa ofițerii și oamenii de știință la posibilitatea de a ierna în gheață. În jurnalul lui Cook se consemnează că toată lumea a vorbit fără echivoc negativ. El însuși, având experiență în Groenlanda, credea, de asemenea, că deriva este inutilă, deoarece expediția nu era pregătită pentru astfel de condiții, iar nava putea fi pierdută. Amundsen a mai scris în jurnalul său că oamenii de știință erau „speriiați”. Norvegianul, dimpotrivă, a căutat să atingă latitudinile sudice maxime și i-a condamnat pe Rakovița și Arctovsky, care, în opinia sa, ar fi trebuit să caute să descopere ținuturi neexplorate. Furtuna din 28 februarie a spart câmpurile de gheață și a deschis calea spre sud, permițând depășirea latitudinii a șaptezecime [57] .

Vânturile puternice de uragan au necesitat fie o întoarcere spre nord, fie să se adâncească în câmpuri de gheață strânse. Potrivit lui J. Sankton, de Gerlache a amânat în mod deliberat termenele, pentru că știa că fondul expediționar avea la acea vreme 16.000 de franci, ceea ce nu ar fi permis să se desfășoare un al doilea sezon anul viitor. În plus, era convins că, chiar dacă va ierna în Argentina sau Chile, acest lucru va fi plin de dezertarea majorității echipei. Rezultatele obținute nu au fost suficiente pentru o senzație care să plătească întreprinderea în sens moral, prima iernare în Cercul Antarctic ar fi în sine o realizare remarcabilă, ceea ce ar face din viitoarea expediție raportată un eveniment și, probabil, un profit profitabil. publicare. Lecointe și-a susținut pe deplin comandantul. Pe 1 martie, cerul a devenit complet senin la 360 °, dar câmpurile de gheață s-au închis rapid. Mișcarea a devenit complet imposibilă până pe 2 martie și, de asemenea, a fost imposibil să se întoarcă în nord: gheața tânără a crescut rapid, lipind câmpurile vechii haite. Pe 5 martie, de Gerlache a scris în jurnalul său că a ordonat să fie desfășurate toate pânzele, dar Belgica nu s-a mișcat. A existat o derivă de gheață în atmosfera nopții polare [58] .

Captivitate pe gheață

Pregătiri

Pe 6 martie, cerul s-a limpezit din nou. Acest lucru i-a permis lui Lecointe să stabilească că într-o săptămână expediția a parcurs 100 de mile și că Belgica se afla la aproximativ cinci sute de mile de Țara lui Graham. Hărțile disponibile nu au permis să se stabilească dacă a existat vreun teren la sud de poziția lor actuală. A fost un conflict major în camera de gardă. Frederic Cook l-a implorat literalmente pe de Gerlache să încerce să pătrundă spre nord, deoarece a considerat că deriva de pe navă era aproape condamnată. Oamenii de știință l-au acuzat pe comandant de „trădare”, Artstovsky și-a amintit acordurile verbale de a nu petrece iarna în gheață. Pentru a liniști echipajul, Lecointe a declarat că deriva se îndreaptă spre nord, iar în doar două zile nava trecuse un minut geografic de latitudine. Cu toate acestea, în privat, i-a spus lui Amundsen că aceasta a fost o minciună de-a dreptul, deoarece, după ce a început să plutească la punctul 71 ° 19′ S. la 8 martie Belgica se afla la 71°26'S. sh., făcând trei mile pe zi în direcția sud-vest. Gerlache, însă, s-a prefăcut că totul este în regulă, ba chiar a ordonat să se țină focul în casă pentru a împrăștia imediat aburii când ajung la marginea gheții. S-a observat însă un „cer de apă” în direcția sud, iar Gerlache și Lecointe puteau conta pe un avans mai mare în direcția sud. Totuși, tocmai pe 8 martie, „cerul de apă” a dispărut, iar gheața a înghețat complet [59] [60] .

Echipa s-a obișnuit cu nevoia de iernare timp de aproape o săptămână. Starea de spirit nu a fost îmbunătățită de faptul că pe 5 martie, un pinguin subantarctic, poreclit Bebe, a murit în agonie; marinarii au luat asta ca pe un semn rău. Majoritatea membrilor echipajului s-au considerat îndreptățiți să acuze autoritățile că au înghețat în mod deliberat barca în gheață. În același timp, Lecointe a declarat că el și Gerlache au încercat sincer să se întoarcă în nord, dar personal primul ofițer a fost „bucurat de eșecul acestei încercări”. Noaptea polară trebuia să înceapă în mai și să dureze, conform calculelor lui Lecointe, trei luni, așa că restul lunilor martie și aprilie au fost dedicate pregătirilor pentru iernare. Pânzele au fost uscate și îndepărtate, elicea a fost scoasă din puțul de la pupa, a fost stins focarul, iar motorul cu abur a fost oprit. Cook a propus să doboare un puț de zăpadă în jurul carenei barcăi, care a ajuns la bastion . În martie, temperatura exterioară a fost în medie de -5 °F (-21 °C) , echipamentul a fost complet înghețat. Alte zăpadă au acoperit complet puntea superioară, care nu a fost curățată, deoarece izolația cu zăpadă a menținut locuința la 50°F (10°C) ; Frederick Cook a considerat că această temperatură este „confortabilă”. Pe 15 martie, la ora trei dimineața, doctorul a mers pe gheață pentru a observa aurora boreală. A luat cu el un sac de dormit. Întâmplător, acest lucru a coincis cu un test al cronometrelor navei pe eclipsa sateliților lui Jupiter , care a fost efectuat de Lecointe. Privind printr-un telescop, l-a confundat pe Cook, învelit în sacul de dormit, cu o focă și nu a tras doar pentru că nu era suficientă lumină. 16 martie Gerlache, Lecointe și Mehler au început să verifice proviziile. Calele trebuiau să fie luminate de lumânări. S-a dovedit că, în urma furtunilor și a nepăsării bucătarului, toate cutiile au fost amestecate. De asemenea, s-a dovedit că brichete și cartușe explozive au fost împrăștiate în cala de la pupa. Gerlache a ordonat să se mențină o gaură de gheață permanentă la pupa Belgica în caz de incendiu [61] [62] .

Viața de iarnă

Gerlache a scris că Belgica a încetat să mai fie o navă și a devenit închisoare. Subordonarea a continuat să fie menținută. Soldații au rămas în carlingă de sub castelul prunțial, paturile erau atașate de-a lungul lateralelor. Masa comună era amplasată sub luminator. Singurele mijloace de divertisment au fost acordeonul lui Johansen și clarinetul lui van Mierlo , pe care el a cântat „prost”. Camera marinarilor era adiacentă bucătăriei, lângă care era o baie. Rezervele de combustibil au făcut posibilă aranjarea unei zile de baie și spălătorie o dată pe săptămână. Folosind materiale pregătite pentru baza de iernare, pe puntea superioară a fost ridicată în luna martie un baldachin, sub care s-au amplasat o forjă și un atelier de lăcătuș, precum și cuve pentru topirea gheții proaspete. Cook și van Rysselbergh au început să vâneze foci pentru a amesteca cărbune cu grăsime pentru a economisi combustibil. Unsul de focă ardea cu un miros înțepător cu care oamenii s-au obișnuit repede. Camera ofițerului era situată la capătul suprastructurii punții din babord. Era o orgă mecanică, pe pereți erau atârnate vederi pictate ale Belgiei și o fotografie cu întoarcerea lui Nansen în Norvegia. Vasele și șervețelele ofițerului erau decorate cu emblema expediției - o ancoră și un sul cu inscripția „Belgica”. S-a decis ca vasele să fie dăruite omului de știință care, după încheierea campaniei, va fi primul care se va căsători. Biblioteca navei a fost păstrată și în camera de gardă, iar Cook, care a fost crescut de un metodist , s-a indignat că există singura Biblie pe toată nava și nu o singură carte de rugăciuni. Deși toți belgienii (și polonezii) erau catolici, iar restul protestanți, Gerlache nu era religios și nu căuta să țină slujbe bisericești. Gerlache și Lecointe locuiau în cabane individuale, comandantul avea chiar și propriul toaletă. Amundsen a împărțit o cameră cu Mehler și s-a certat repede cu el; în cele din urmă, belgianul s-a mutat la marinarii de pe castelul pruncios, lăsând cabina norvegianului. Artstovsky, Danko, Cook și Rakovita cu greu puteau încăpea într-o cabină comună. Culoarul dintre paturi era extrem de îngust și era imposibil să stai pe paturile de sus fără să te lovești cu capul de tavan . Cook s-a săturat atât de mult de asta încât a scăpat de saltea și pat și a folosit doar un sac de dormit din blană de căprioară, doar ca să-și croiască câțiva centimetri deasupra capului. Atmosfera din cabina oamenilor de știință era sufocantă, deoarece lui Cook nu-i plăcea să facă baie și să spele rufe, iar Danko își fuma constant pipa. Medicul își petrecea cea mai mare parte a timpului în laboratorul foto, unde ținea și un jurnal. Americanul era cel mai interesat de modul în care oamenii ar reacționa la izolare, frig, stres și frică. În ciuda necurăției cotidiene, Frederick Cook a devenit cel mai popular membru al expediției, capabil să găsească un limbaj comun cu toată lumea [64] .

Pe gheață au fost construite două hale pentru observații magnetice și meteorologice. Danko și asistentul său Dufour au plasat observatorul magnetic departe de navă pentru a introduce o distorsiune minimă în citirile instrumentelor. La început, echipa a fost activă, încercând să umple ziua de muncă și să scape de blues. Cele mai consumatoare de timp au fost: îndepărtarea indicatoarelor instrumentale la fiecare două ore și livrarea de gheață pentru obținerea apei proaspete. De-a lungul timpului, gheața a trebuit să fie tăiată din ce în ce mai departe de Belgica, deoarece împrejurimile imediate au fost poluate cu zgură și praf de cărbune, gunoi și rămășițe de foci și pinguini capturate. Rakovita a folosit gaura de foc pentru a pescui organisme marine, colectând mostre de plancton, diatomee și chiar a descoperit trei noi specii de pești: Racovitzia glacialis , Gerlachea australis și Nematonurus lecointei . Amundsen l-a ajutat de bunăvoie în asta. Arctowski a măsurat adâncimea mării, a stabilit că nava plutea peste marginea platformei continentale și a presupus corect că Antarctica este un continent [65] . Adâncimile în aceste locuri depășeau uneori 1500 m, astfel încât lotul nu ajungea la fund [66] .

Furtunile din martie-aprilie au complicat foarte mult observațiile în afara navei. Danko și Lecointe au fost primii care au suferit degerături în timpul măsurătorilor navigaționale și astronomice: fizicianul a avut degerături la picior și a smuls o bucată de piele din orbită, cu care ocularul era în contact la frig. Lecointe, după ce și-a pierdut genele, a început să folosească o mască de flanel pentru a lucra cu un sextant . Curând a devenit imposibilă utilizarea higrometrelor și a unui orizont artificial, în care mercurul a înghețat. În cele din urmă, Cook, Amundsen, Tollefsen și Johansen au conectat cabinele de observație cu o linie telegrafică de cabina astronomului Lecointe. Când a fost necesar să se verifice progresul cronometrelor, Dobrovolsky a lucrat în aer cu un telescop și a trimis telegrame căpitanului. Sistemul a funcționat pe toată durata nopții polare. Gerlache a interzis să se îndepărteze de Belgica mai departe de raza vizuală. El însuși a schiat de bunăvoie până la cel mai apropiat aisberg .

Noapte polară

Când se lăsa întunericul, echipajul s-a scufundat în depresie. Gerlache s-a bazat pe experiența doctorului Cook, care a comunicat de bunăvoie și pe larg cu marinarii, întrebând ce cauzează disconfort tuturor. De asemenea, a aflat ce îi lipsește cel mai mult fiecărei persoane și ce intrigi apar cel mai adesea în vise; răspunsurile au fost înregistrate. Cook a descoperit că principalele surse de depresie sunt lipsa sororității și hrănirea deficitară. La baza dietei au fost conservele cumpărate în Norvegia, dar sortimentul lor a reușit să devină plictisitor după jumătate de an de înot. În plus, Michotte, care a acționat ca bucătar, a fost un bucătar rău care a reușit să strice chiar și mâncăruri gata preparate, precum chiftelele norvegiene ( kjøttboller ). Până și Lecointe s-a plâns că gătitul lui Michotte a făcut ca toate felurile de mâncare să fie la fel de lipsite de gust. Din această cauză, mesele comune, care erau în mod tradițional una dintre principalele distracții și o sursă de bună dispoziție în expedițiile polare, s-au transformat în tortură. Când marinarii au cerut să fie gătită carnea proaspătă de focă și pinguin, Michotte a creat un fel de tocană, care amintește ca gust și textură (cum a scris Cook în jurnalul său) „ceva între carne de vită, rață și cod învechit”. În același timp, comandantul Gerlache, care a dedicat mult timp și efort dezvoltării rației navei, a fost jignit; Danko a mai declarat că ar prefera să moară decât să ia din nou carne de pinguin în gură [69] .

Gerlache a căutat să înveselească oamenii în toate modurile imaginabile. Sărbătorile erau aranjate aproape săptămânal, chiar și 1 Mai . Acest lucru a provocat comentarii șmecheroase în jurnalul lui Amundsen despre „socialiști”: norvegianul aștepta 17 mai [70] . Mesele festive erau invariabil însoțite de libații. Pentru mizeria ofițerilor, Rakovița a început să deseneze un jurnal zilnic, care, potrivit lui Julian Sankton, este o sursă unică: „o imagine nefiltrată a vieții la bordul Belgica”. Există o mulțime de obscenități acolo, de exemplu, starea spatelui lui Artstowski în condiții de vreme diferită (se umflă în vânt, se lasă în ploaie, se micșorează pe vreme uscată și se umflă în timpul unei furtuni). Un număr din „Plăcerile din Mechelen ” a prezentat o caricatură a lui Danko, înfățișată întins într-un șanț și uitându-se la fusta unei femei care se pișează. Temele scatologice au fost, de asemenea, suficiente: Arctowski predică pinguinilor care îl stropesc cu guano sau guano este turnat asupra lui în arcul luminilor sudice în timpul observațiilor. Doar Cook (care nu s-a jignit niciodată în schimb), lui Amundsen, care era predispus la asceză și veșnic serios Artstovsky, care era ținta principală a glumelor și glumelor, nu-i plăceau lucrurile obscene. Într-o zi, Rakovița la masă și-a uns vaselină pe pâine în loc de unt. Cooke, fiind medic, a dezaprobat conversațiile sexuale, considerând că este nesănătos să se concentreze pe obiecte care ar fi inaccesibile mult timp. El a considerat abstinența ca fiind extrem de benefică. Lecointe, ca răspuns, a căutat în cabina sa un set de reviste ilustrate - un cadou de la un patron al artelor din Anvers, în care erau multe fotografii ale unor socialiți, actrițe și artiști de cabaret parizieni . Primului asistent i-a venit ideea unui „concurs de frumusețe prin corespondență”. Munca în camera de gardă (privatele nu erau dedicate) era în plină desfășurare: au fost selectate aproximativ cinci sute de imagini feminine, care au fost clasificate în funcție de posturi, ținute și chiar părți ale corpului („frumusețea mâinilor”, „gura (Cupidon). arc)”, talie, picioare). Selecția a durat trei zile întregi și s-a încheiat pe 10 aprilie. Cleo de Merode și americanca Clara Ward au ajuns în finală Lecointe, un fan al lui Ward, era dornic să-l cucerească pe Cook, căruia i s-a dat votul decisiv, iar Artstowski a fost numit judecător-șef. În cele din urmă, Clara Ward a fost cea care a câștigat. Lecointe a fost atât de încântat încât a încărcat banda perforată cu imnul belgian înapoi în orgă. S-a dovedit însă că aceasta a fost una dintre ultimele sărbători fericite la bord [71] [72] [73] .

Gerlache a insistat că cel mai bun remediu pentru depresie este munca regulată. Ziua de lucru a durat de la opt dimineața până la cinci după-amiaza. Conținutul său principal era restabilirea ordinii în cale și locuințe, precum și extragerea și topirea gheții și vânătoarea. Seara, oamenii se distrau de obicei (citind sau jucând cărți), reparând haine și pantofi. Dacă erau nopți senine cu lună, se organizau activități în aer liber, asupra cărora Cook insista. În zilele de sărbători și duminica, echipa a fost preparată cu grog și a primit 150 de grame de vin roșu din Bordeaux . Conform rezultatelor goanei , dacă de Gerlache a fost mulțumit de curățenia camerei, s-a acordat un bonus suplimentar sub forma unui pahar de vin de porto. În afara acestor cazuri, alcoolul nu era permis. Cu toate acestea, deja de la începutul lunii mai, o parte dintre marinari au început să ignore ordinele și au refuzat să părăsească cabina caldă, din ce în ce mai multe plângeri au fost cauzate de calitatea alimentelor. Lecointe a scris în jurnalul său că a fost uimit de modul în care de Gerlache vorbea obsesiv despre ce anume va scrie presa după întoarcerea sa despre anumite acțiuni ale sale [74] . Pe 17 mai a început noaptea polară, care a durat până pe 23 iulie - șaptezeci de zile fără Soare [75] . Starea gheții era relativ calmă, două compresii de gheață din mai au demonstrat rezistența unui vas de pescuit norvegian, care s-a strâns odată peste creasta de compresie [76] .

Moartea lui Emil Danko. Epidemia de scorbut

După lăsarea întunericului, a avut loc o deteriorare bruscă a stării de sănătate a echipei. Aproape toată lumea suferea de diaree, amețeli și dureri de cap, la aceasta s-a adăugat insomnia . Mulți au dormit nouă ore sau mai mult, dar s-au plâns de letargie și incapacitatea de a lucra. Cook a mărturisit că oamenii aleși la întâmplare erau foarte obosiți unul de celălalt, iar singurătatea ar fi cel mai bun medicament. Predispus la depresie, de Gerlache a apărut doar în timpul meselor, a ascultat reportajul de dimineață de pe navă și s-a închis din nou în cabină. S-au simțit bine doar doctorul Cook și navigatorul Amundsen, care scria în jurnalul său pe 30 mai că a încercat să se testeze în astfel de condiții și nu a regretat deloc alegerea făcută. Cel mai rău dintre toate a fost Danko, la care Cook a diagnosticat boala valvulară a inimii, care a progresat rapid. Doctorul a scris în jurnalul său că îi era frică de stop cardiac în luna următoare [77] . Pe 4 iunie, a avut loc o deteriorare bruscă a stării omului de știință în vârstă de 28 de ani. Nu mai era în stare să mănânce, șuierând puternic. Pe 5 iunie, Cooke a fost nevoit să-i injecteze morfină pentru a-l adormi pe Danko și l-a avertizat pe comandant că se aștepta la sfârșit. La ora șapte seara, Emil Danko a murit liniștit pe canapeaua din camera de gardă, înconjurat de colegi: Lecointe i-a fost coleg de clasă la academia militară, iar comandantul i-a fost cel mai apropiat prieten. Gerlache a ordonat acoperirea cadavrului cu steagul belgian, comandantul însuși, Lecointe și Amundsen au condus priveghia de noapte. Din motive de igienă, soba a fost stinsă și luminatorul deschis, deoarece corpul se descompunea rapid. A doua zi a fost declarat doliu, iar marinarul Knudsen a cusut cadavrul într-un giulgiu de pânză. Van Risselberg a așezat pe pieptul defunctului un buchet de flori uscate, dăruit de mama sa ca talisman. Trupul a fost îngropat conform obiceiului maritim într-o polinie nou deschisă [78] . Pe 26 iunie, Cook a scris în jurnalul său că pisica Nansen a murit cu o zi sau două în urmă, prezentând toate simptomele bolii mintale acute: letargie și agresivitate simultană. Aceste simptome au fost mai mult sau mai puțin prezentate de toate creaturile vii de la bord [79] .

În timp ce cerceta bunăstarea oamenilor și încerca să practice terapia cu lumină , Frederick Cook a găsit în mod neașteptat întreaga echipă afectată de scorbut . Din punctul lui de vedere, a fost un mister, din moment ce conservele erau de bună calitate, iar echipei a primit suficient suc de lămâie. Având experiență de a trăi în Arctica, el a prescris echipa pinguin și focă, dacă nu crude, atunci cu tratament termic minim. Amundsen a fost primul care i-a urmat sfaturile și a mâncat crud pinguinul pe care îl prinsese, pe care l-a comparat cu gust cu pui gras. Starea lui s-a îmbunătățit aproape instantaneu; Cook nu a putut explica mecanismul acestui fenomen. Abia după descoperirea vitaminelor s-a dovedit că conservele luate practic nu conțineau vitamina C și nu se afla în sucul de lămâie care a suferit un tratament termic. Cu toate acestea, experiența navigatorului a intrat în conflict cu opinia echipei și personal de Gerlache. Belgienii au fost dezgustați de gustul și mirosul cărnii de focă și pinguin. Cook a încercat să explice că sucul de lămâie este inutil, că calitățile sale sunt distruse de procesul de conservare (având dreptate intuitiv). În ciuda poziției lui Gerlache, Cook și Amundsen vânau în fiecare zi, depozitând carne proaspătă, realizând că echipa va avea nevoie în curând de ea în cantități mari [80] . La cântărire, Amundsen a stabilit un record la bord cu 87,5 kg. În timpul nopții polare, norvegianul a devenit foarte aproape de american. Ei erau legați de ambiții polare și de dorința de a se adapta cel mai bine la mediul țărilor polare. Cook și Amundsen, după ce au testat costumele din piele de lup ale lui Nansen, au transpirat abundent și și-au dat seama că îmbrăcămintea aborigenilor eschimoși contribuie și la ventilație. În jurnalul lui Amundsen, s-au păstrat schițe de saci de dormit de diferite modele cu comentariile lui Cook. Doctorul a preferat geanta Piri cu mâneci separate, în timp ce Amundsen a preferat designul Nansen [70] .

Pe 10 iulie, Lecointe a descoperit în sine și de Gerlache umflarea membrelor, caracteristică scorbutului. Temându-se pentru viața lui, i-a dat lui Amundsen informații despre cum să deschidă seiful cu documentație expediționară și a lăsat moștenire rudelor sale un cufăr cu scrisori, care ar trebui trimise după întoarcerea sa. Locotenentul Gerlache a fost extrem de nemulțumit, deoarece numai un belgian putea comanda expediția belgiană conform contractului. Cook încă l-a forțat pe primul asistent să mănânce friptură de pinguin. După ce l-a diagnosticat pe Lecointe cu tahicardie , Cook l-a pus pe o dietă de carne crudă și apă fierbinte și ia prescris de trei ori pe zi fototerapie în bucătărie (o persoană a fost plasată goală lângă un foc deschis, care înlocuia lumina soarelui). Contrar așteptărilor medicului, Lecointe și-a putut reveni la sarcinile sale până pe 18 iulie. Până atunci, de Gerlache, Rakovits, Artstovsky și Dobrovolsky înșiși erau foarte răi, marinarul Knudsen avea edem sever, iar ritmul cardiac al lui Mehler a ajuns la 150 de bătăi pe minut. Cook a trecut pe toată lumea la carne crudă sau focă prăjită în margarină de măsline cu sos de afine. Când o persoană devenea suficient de puternică, medicul o obliga să facă activitate fizică. De Gerlache putea mânca doar carne prăjită până la crustă (și chiar și atunci cu nasul ciupit), așa că și-a revenit extrem de încet. Doctorul numara decât pe sfârşitul nopţii polare [81] .

Primăvara Antarctică. Epidemie psihosomatică

Pe 22 iulie, profitând de vremea senină, Cook, Gerlache, Lecointe și Amundsen s-au urcat în vârful celui mai apropiat aisberg, urmărind zorii. Comandantul era în cea mai proastă formă fizică și abia a supraviețuit turneului. Ulterior, el a susținut că soarele a răsărit pe 21 iulie - ziua urcării pe tron a regelui Leopold [82] . A sosit rapid ziua, care a permis echipajului să revină la activitățile normale: Somers a petrecut zile în forjă, punând ordinea lotului , oamenii de știință au revenit la măsurători. Iulie și august au fost luni de iarnă și echipa avea nevoie de îmbrăcăminte pentru exterior. Amundsen a sugerat să-l coase din pături roșii de lână, care erau disponibile din abundență la bord. Lucrările au început imediat. Au fost folosite și piei de lup, dintre care Cook le-a adus cu el din Arctica. Amundsen a considerat culoarea strălucitoare a hainelor pe fundalul gheții ca fiind estetică [83] [84] . Starea de sănătate a oamenilor s-a îmbunătățit în general, dar marinarul Knudsen și de Gerlache însuși au rămas într-o situație dificilă. În apropierea navei nu se aflau pinguini sau foci și trebuiau folosite doar stocurile de vânat recoltate în lunile precedente. Pe 31 iulie, Cook i-a cerut comandantului să plece într-o călătorie de 17 mile către un aisberg vizibil la orizont: să caute găuri de respirație pentru foci și tabere de pinguini. Aceasta a fost probabil prima călătorie peste bancheta antarctică. Amundsen și Lecointe au mers cu doctorul. S-a planificat să petreacă cel puțin două zile pe drum (au luat zece provizii) și, în același timp, să testeze pânzele modificate pentru sănii și un cort conic cusut conform experienței acumulate pe insula Brabant. Călătorii s-au autoproclamat „Cavaleri ai Ordinului Pinguinului”, iar van Rysselbergh a decupat medalii cu profilul unui pinguin din conserve pentru cavalerii să le poarte la gât [85] .

Drumul s-a dovedit a fi dură. Chiar și Cook și Amundsen și-au pierdut forma fizică în timpul iernii, transpirand abundent în noile lor costume polare și oprindu-și să-și tragă sufletul. Viteza de mișcare a fost extrem de lentă, Cook a subliniat constant ineficiența călătoriilor, în care oamenii trag săniile cu echipament. Acesta a fost un contrast puternic cu săniile cu câini groenlandezi. Vela a ajutat la mișcare: crusta tare era uniformă, iar sarcina grea de pe sanie a oferit stabilitate. S-a dovedit curând că gheața era în mare parte spartă, iar apropierea vizuală a aisbergului era o iluzie optică. În cele din urmă, un câmp de gheață tânără nu mai mare de trei centimetri a blocat calea. Călătorii s-au aventurat să calce pe el și au ajuns într-o gaură vastă, plină de foci, pinguini și chiar balene. Pentru vânătoare era nevoie de o barcă sau măcar de un caiac . A fost necesar să găsim o soluție prin vechile câmpuri de gheață. Cook, Amundsen și Lecointe au mers șapte mile în prima zi. Cortul s-a dovedit a fi prea înghesuit pentru noi trei, așa că a trebuit să ne schimbăm pe rând hainele pentru noapte. A fost nevoie de șase ore pentru a se topi gheața și a găti cina pe o sobă cu alcool. Noaptea a apărut o furtună, iar structura cortului s-a menținut, gerul a fost așa încât ceasurile celor trei s-au oprit. A doua zi, călătorii au pornit să exploreze lumina, dar nu au putut găsi o cale convenabilă către aisberg. Temperatura a scăzut la -31 °F (-35 °C) , așa că Lecointe a fost lăsat să gătească mâncare fierbinte, în timp ce Cook și Amundsen au decis să ridice un iglu . În ciuda faptului că Frederik a lucrat în principal, el și norvegianul au reușit să o facă în trei ore. Toată lumea a găsit adăpostul pentru eschimoși incomparabil mai convenabil decât un cort: era spațios, uscat, nu cădea condens de pe acoperiș (umezeala era dusă printr-un orificiu de ventilație din acoperiș), lumina unei lumânări era reflectată de pereții de gheață. Amundsen a descoperit că poate completa un jurnal fără mănuși. S-a decis să zăbovească o zi sau două până când poliniile îngheață. Oamenii s-au simțit în largul lor și au petrecut timp jucând cărți. Pe 3 august a coborât o ceață deasă, în care călătorii au pierdut din vedere Belgica. S-a decis să se întoarcă. Lecointe era îngrijorat de faptul că, dacă ar lua direcția greșită a busolei, o discrepanță de jumătate de milă ar fi suficientă pentru a nu se mai întoarce niciodată pe navă. Noaptea, gheața a început să zbată și cu greu a fost posibil să găsești un slot de gheață uniform de cel mult douăzeci de metri în diametru. Noaptea trebuia să mă fac pe rând la datorie. A doua zi, tranzițiile s-au redus la transferul săniilor de la un slip de gheață spart pe altul. În cele din urmă, pe 4 august, a fost identificat un aisberg, din care călătorii au observat zorii polari. Curând a apărut și Belgica în ceață, Mirlo și Tollefsen au fost întâlniți pe gheață. Cu toate acestea, Mirlo a căzut în crăpătura de gheață rezultată și s-a decis să petreacă noaptea într-un cort. Pe 5 august, grupul lui Cook a fost dus departe, astfel încât catargele barjei abia se vedeau. Doar o schimbare a direcției vântului i-a adus pe călători înapoi la navă; deja rămâneau fără combustibil și mâncare. Campania grupului lui Cook a înrăutățit starea de spirit la bord, deoarece a demonstrat că va fi imposibil să părăsești nava [86] .

Pe 7 august, Mirlo a fost adus la doctorul Cook, pentru că primul, prin intermediul unui bilet, și-a informat camarazii că nu aude nimic și nu poate vorbi. Medicul a diagnosticat o „criză isterică” care ar putea progresa. Tratamentul nu a existat, a existat o supraveghere non-stop a pacientului. O săptămână mai târziu, Mirlo a putut să vorbească, dar când a câștigat darul cuvintelor, a anunțat că îl va ucide pe mecanicul Somers. Nebunia lui Mirlo i-a speriat pe marinari. Gerlache a suferit dureri de cap severe, pe care Cook le-a atribuit „anemiei polare”, picioarele lui Johansen și Knudsen s-au umflat din nou și s-a observat tahicardie (150 de bătăi pe minut), în timp ce inima lui Arctowski a bătut doar de 46 de ori pe minut. Tollefsen a început să caute singurătatea și a arătat o mare teamă la cea mai mică zdruncinare a structurilor navelor. Înghețul nu s-a domolit. Cea mai scăzută temperatură, și anume -45,6 °F (-43,1 °C) , a fost măsurată pe 8 septembrie la patru dimineața. Într-un astfel de îngheț, când clipesc, genele au înghețat, iar căile respiratorii au înghețat, provocând o tuse chinuitoare; oamenii au fost din nou închiși în camere încălzite. Cook a notat în jurnalul său că, dacă Belgica nu era eliberată în vara polară, expediția va pieri în plină forță. A reușit să-i transmită îngrijorarea lui Lecointe, care a decis să testeze explozivul și să distrugă pieptene de compresie. S-a dovedit că „tonita” (care a fost anunțată ca fiind superioară ca rezistență dinamitei), ambalată în cilindri de ceară, s-a descompus de căldură și umezeală la traversarea tropicelor. A fost posibil să se găsească aproximativ o sută și jumătate de dame nedeteriorate, dar când a încercat să le arunce în aer, substanța a ars, dogorind doar puțin suprafața gheții [87] . În cele din urmă, la sfârșitul lunii septembrie, animalele au început să se întoarcă. Pentru a încuraja oamenii să vâneze, Cook a anunțat pe 20 septembrie că Mehler, Michotte și de Gerlache însuși erau bolnavi de scorbut într-un stadiu sever. Acest lucru a agravat depresia comandantului, care s-a învinuit pentru echipamentul necorespunzător al expediției [88] .

Pe 22 septembrie, Gerlache a ținut o întâlnire oficială în camera de gardă pentru a elabora un plan de acțiune ulterioară. Mai devreme, pe 15 și 16 august, Lecointe, pe baza rezultatelor călătoriei sale cu Cook și Amundsen, s-a oferit să petreacă iarna în Polinezia Franceză după eliberarea Belgiei și să comande câini de sanie pentru transportul în Australia. Următorul pas a fost să aterizezi echipa Ordinului Pinguinului cu o rezervă de 100 de zile de provizii la Cape Gauss pentru a ajunge la Polul Sud Magnetic cu schiuri și sănii de câini și să te întorci în siguranță. Acest plan i-a aparținut lui Frederick Cook, care a pus problema fezabilității sale. Gerlache a propus să voteze dacă oamenii de știință și ofițerii au fost de acord să lucreze în Antarctica înainte de 1900. Rakovitsă și Arctowski s-au abținut, Lecointe, Cook și Amundsen au fost pentru, iar de Gerlache însuși le-a luat în sfârșit partea. La 23 septembrie, de Gerlache i-a cerut lui Lecointe să rescrie procesul-verbal al ședinței, dar a fost refuzat [89] . Între 24 și 26 octombrie, Gerlache și Lecointe au făcut schimb de scrisori oficiale. Comandantul, evident într-o stare de depresie, a insistat să se întoarcă în Europa. Dacă Lecointe dorea să cucerească polul magnetic, Gerlache s-a oferit să comande o mică goeletă la New York care să-l ducă cu Cook și Amundsen în Victoria Land. Finanțarea a fost propusă să fie aranjată prin presa australiană. La aceasta, Lecointe a declarat sincer că Gerlache „își pierduse mințile”. Asa se incheie discutiile. În octombrie a început o încălzire bruscă, care a adus zăpadă de 25 de zile, blocând complet nava [90] .

Noiembrie decembrie. Rebeliunea lui Amundsen și nebunia lui Tollefsen

Întâlnirea din sala din 13 noiembrie a fost marcată de două scandaluri. Arctowski a protestat împotriva cererii lui Gerlache ca toate datele meteorologice să-i fie predate pentru livrarea Serviciului Meteorologic Belgian. Întrucât polonezul nu avea studii superioare, îi era teamă că nu va putea folosi datele pe care le obținuse el însuși, ceea ce ar face posibil să se facă un nume în știință. Apoi Arctowski și de Gerlache au comunicat prin corespondență, al cărei ton a crescut treptat. Artstovsky nu și-a predat niciodată caietele. La aceeași întâlnire, Amundsen a citit pentru prima dată contractul pe care de Gerlache și Lecointe l-au semnat cu Societatea Regală de Geografie Belgiană. Al cincilea articol a afirmat în mod explicit că expediția, în ciuda tuturor circumstanțelor, trebuie să rămână sub comanda oricărui ofițer sau om de știință belgian. Cu alte cuvinte, în cazul morții lui Gerlache sau Lecointe, la comandă a rămas Mehler, cu care Amundsen nu a comunicat. Simțindu-se „umilit la nesfârșit”, norvegianul a cerut o audiență la comandant. Conversația a avut loc pe 15 noiembrie: Amundsen i-a spus hotărât lui Gerlache că „nu mai există nicio expediție belgiană pentru el”. Totuși, a făcut o rezervă că acum consideră Belgica nu ca un loc de serviciu, ci ca pe cea mai obișnuită navă, așa că este de datoria lui să o scoată din gheață. La sfatul lui Cook, Roald a scris o scrisoare lungă în norvegiană, unde și-a explicat în detaliu poziția [91] [92] . În autobiografia sa, publicată un sfert de secol mai târziu, Amundsen a scris pe scurt că a preluat conducerea expediției și nu l-a menționat niciodată pe Gerlache pe nume . Potrivit biografului lui Amundsen, Thor Boumann-Larsen, rebeliunea individuală a avut un fundal dublu - personal și național. Amundsen și-a dat seama că fără norvegieni expediția belgiană nu ar fi fost deloc posibilă și a declarat fără îndoială că scandinavii și belgienii nu au reușit să ajungă la o înțelegere. Nu a fost o reacție emoțională, ci o decizie rațională profund gândită [94] .

Pe 20 noiembrie a avut loc compresia gheții. Prova navei era blocată în gheață, în timp ce pupa era în apă deschisă. Din cauza masei uriașe de zăpadă, carena s-a scufundat prin câmpul de gheață până la nivelul bastionului și, drept urmare, sala mașinilor a fost inundată prin trapa de sus, ceea ce a amenințat întreaga navă. Amundsen i-a condus pe marinari și, ca urmare, au pompat apă în șase ore, apoi au început să elibereze nava de gheață și zăpadă. Deși ziua polară a început pe 16 noiembrie, echipa a văzut Soarele abia pe 27. S-a aranjat o mare sărbătoare, de Gerlache, în ciuda bolii, a dat echipei de băut șampanie; acesta a fost singurul moment al expediției când barierele de clasă și naționale au dispărut temporar. Cu toate acestea, a devenit rapid clar că ziua polară le dă oamenilor nu mai puțină anxietate decât noaptea neîncetată. Chiar și pe vreme înnorată, a fi în aer liber fără ochelari de soare a cauzat orbirea zăpezii , hublourile trebuiau agățate cu o cârpă întunecată, aproape toată lumea suferea de insomnie. Pe 28 noiembrie, comandantul Tollefsen a suferit un atac psihotic : a întrebat dacă se afla cu adevărat pe Belgica și a declarat că nu își amintește cum a recrutat-o. A dezvoltat o suspiciune puternică, s-a asigurat că tovarășii săi îl vor ucide (nu a învățat niciodată limba franceză) și s-a culcat într-o cală înghețată, infestată de șobolani care supraviețuiseră nopții polare. Van Mierlo, care cu greu își revenise după un atac nevrotic, s-a angajat să fie asistenta lui Tollefsen. El i-a spus, de asemenea, lui Cook că ciudateniile în comportamentul bărcilor au început chiar și după moartea lui Danko. Starea lui Tollefsen sa deteriorat rapid. Pe 12 decembrie, când Cook și Amundsen s-au hotărât totuși să ajungă la aisberg, la care nu au ajuns în august (a fost adus de curent), au dat peste Tollefsen, care rătăcea fără țintă și au hotărât să-l ia cu ei, sperând a se agita". Călătorii nici măcar nu aveau provizii. Când Cook a împușcat foca pe care a întâlnit-o, Tollefsen s-a retras în sine. Cu toate acestea, americanul și doi norvegieni au schiat pe muntele înghețat și chiar au reușit să urce în vârful acestuia. Bucătar fotografiat, Amundsen a susținut că te poți bucura cu adevărat de soare. La întoarcere, călătorii, deja foarte foame, au căzut într-o fâșie de ceață. Curând, o polinie proaspătă le-a blocat calea, ceea ce l-a speriat foarte mult pe Tollefsen (avea o experiență bogată de călătorie în Arctica). Curând, mișcându-se pe urmele lor, au găsit un sigiliu, după care Amundsen a tăiat grăsimea crudă și a băut sângele care nu avusese timp să se coaguleze, apoi s-a alăturat și Cook la masă. Au tăiat și capul focii și l-au luat cu ei. Când călătorii s-au întors la Belgica, Tollefsen a intrat fără voie în cabina lui Lecointe și a spus că medicul și navigatorul vor să-l otrăvească: Amundsen i-a turnat țuică de sherry și i-a dat o ceașcă de ciocolată caldă [95] .

Crăciunul la bordul Belgica a trecut într-o atmosferă mohorâtă. Cook a consemnat în jurnalul său „epuizarea entuziasmului social”. Monica a fost facilitată și de faptul că distrugerea câmpurilor de gheață avea loc în mod activ la orizont, în timp ce nava era înghețată într-o lespede de două mile de pachet dens. În Ajunul Crăciunului , Artstovsky a forat gheață de-a lungul crestei de compresie, determinând grosimea acesteia la 8 m. Niciunul dintre sloturile de gheață care îngăduiau Belgica nu avea o grosime mai mică de un metru. Ofițerii au început să se teamă de o a doua iernare. Gerlache a consemnat într-un jurnal deteriorarea stării mentale a lui Tollefsen, care manifesta în mod clar o manie de persecuție . Odată a dispărut, iar întreaga echipă a trebuit să fie ridicată în căutare: fostul șef a fost găsit strâmb în spatele unui deal de gheață. Pe 31 decembrie, toată lumea a plecat devreme, Rakovița și Lecointe s-au culcat la unsprezece noaptea, Artstovsky s-a închis în laborator, unde erau ferestre mari, în timp ce Cook a dispărut în cabina foto. Apoi Amundsen a dat buzna la Artstovsky cu o sticlă de coniac, în curând au fost însoțiți de Cook și Lecointe. În continuare, navigatorul s-a oferit să felicite echipajul, Lecointe a dus băuturi răcoritoare și câteva sticle de vin la castelul de prunță, iar vacanța a trecut într-o atmosferă de înălțare spirituală [96] .

Eliberare

La 1 ianuarie 1899, Belgica se afla la 70°03′ S. SH. și 85°10′ V d. - aproape de locul de unde a început deriva. Din februarie a anului precedent, gheața transportase barca în jurul buclei pe o distanță de 1.300 de mile marine. Frederick Cook, ajungând la concluzia că echipajul nu va supraviețui celei de-a doua iernare, a considerat că jurământul lui Hipocrat îl obligă să scoată nava din captivitatea gheții. La întâlnirea din 4 ianuarie, Cook nu și-a stăpânit emoțiile, șocându-i pe ofițeri. El a insistat însă asupra sancțiunii lui Gerlache. Planul medicului era următorul: să spargă șanțuri lungi de doi metri în formă de litere V în câmpul de gheață cu rangă și târâi, care să se închidă la vreo 400 de metri de prova Belgicii. El credea că apa topită va absorbi mai eficient căldura solară, accelerând dezintegrarea câmpului de gheață. Furtuna potrivită va termina treaba. Deși Gerlache și Lecointe au respins complet fizica lui Cooke, au fost de acord că activitatea fizică și chiar o aparență de speranță ar avea un efect terapeutic puternic asupra echipajului. Lucrările erau programate să înceapă pe 7 ianuarie, dar în această zi echipa a fost otrăvită de ficatul focilor. În timpul recuperării, Lecointe a încercat să folosească explozibili. A reușit să găsească bombe de toniță nedeteriorate și le-a detonat cu succes. În continuare, asistentul principal, Amundsen, Johansen și Mehler au început construcția „mașinii infernale”: 535 de dame de tonite au fost plasate într-un butoi de kerosen gol, care a fost încărcat într-un puț de gheață la aproximativ 200 de metri de barcă. Au fost instalate 25 de detonatoare. Lekant spera că explozia va crea un val în grosimea gheții care va despica câmpul. Chiar a reușit să arunce în aer butoiul, unda de șoc s-a simțit pe Belgica. Cu toate acestea, „mașina infernală” a creat o polinie de zece metri, gheața spartă în care a înghețat o noapte. Nu a apărut nici măcar o crăpătură. Pe 9 ianuarie, Frederick Cook a început să lucreze, dar după trei zile și-a dat seama că aceasta se aseamănă cu isprava lui Sisif : lumina soarelui era atât de slabă încât nu a avut timp să topească stratul de gheață tânără care crescuse în canale în timpul noaptea în timpul zilei. Totuși, echipa și personal de Gerlache au scăpat de așteptarea pasivă [97] .

Înapoi pe 11 ianuarie, de Gerlache a propus folosirea ferăstrăilor de gheață disponibile și tăierea unui canal cu drepturi depline care duce la cea mai apropiată polinie. Canalul urma să aibă 40 de metri lățime și tăiat în bucăți, în secțiuni triunghiulare. Dacă Cook lucra de la prova Belgicii, atunci locotenentul a ordonat să plece de la pupa, unde erau săritori cu gheață deosebit de puternici. Forajul lui Artstovsky a confirmat că grosimea reală a câmpului de gheață de la pupa nu depășește nicăieri doi metri și, de cele mai multe ori, nici măcar nu se ridică la unul. Pe 14 ianuarie au început lucrările în două schimburi. Gerlache, Mehler, Rakovita, van Mierlo, Johansen, van Risselberg și Tollefsen au lucrat de la opt dimineața până la șase seara. De la șapte seara până la patru dimineața, Lecointe, Cook, Amundsen, Artstovsky, Somers și Dufour au tăiat gheața. Michotte a fost eliberat din munca în aer liber, în schimb a trebuit să ofere mese calde, băuturi și haine uscate non-stop. Somers a sudat pânzele de ferăstrău în perechi, ceea ce a făcut posibil să se lucreze cu gheață grosime de șapte picioare. Un ferăstrău mare necesita trei muncitori, doi mici au fost înlocuiți după cinci minute (deși forțele lui Artstovsky au fost suficiente pentru zece până la cincisprezece minute). În prima zi, echipa a înaintat 40 de metri, reușind să despartă mai multe slocuri de gheață, fiecare câte jumătate de dimensiunea unui teren de fotbal. Evident, cântăreau mai mult decât „Belgica”: Dobrovolsky, când încerca să mute câmpul de gheață, cânta „ Hei, hai să mergem ”. Pe 15 ianuarie, Lecointe a reușit în cele din urmă să arunce în aer două zgomote, care au căzut în apă deschisă și s-au dezintegrat treptat [98] .

În medie, canalul a crescut cu 60 de metri pe zi, jumătate din traseul către polinia staționară a fost finalizat până pe 20 ianuarie. Starea de bine a oamenilor s-a îmbunătățit sub ochii noștri, atât datorită activității fizice într-o atmosferă de inspirație, cât și datorită dietei doctorului Cook: foca și pinguinul erau gătite de șapte ori pe zi. Dobrovolsky a scris în jurnalul său că a început să mănânce „de două ori mai mult decât înainte”. Pe 20 ianuarie, la ora nouă seara, Tollefsen a părăsit brusc cabina de pilotaj și a plecat undeva (a urmat ordinele, dar nu mai comunicase cu nimeni de mult). Când nu s-a întors trei ore mai târziu, a trebuit să înceapă căutările, dar pe la două dimineața a târât trei pinguini morți. Pe 21 ianuarie, ziua polară s-a încheiat: tura de noapte de nouă săptămâni a fost anulată. Amundsen era pesimist și credea că va trebui să meargă la marginea gheții cu bărci. În dimineața zilei de 30 ianuarie, compresia gheții a împărțit câmpul haitei, dar a amenințat cu moartea Belgica, a cărui carenă a fost înghețată peste linia de falie. Canal aproape finalizat închis [99] . Planul lui Amundsen s-a dovedit imposibil de realizat, atât din cauza condițiilor de gheață, cât și pentru că șobolanii au stricat hainele de iarnă. Întrucât era o rezervă de provizii pentru trei luni, de Gerlache a introdus mai întâi raționalizarea (aproximativ 150 g grăsime și 150 g produse de patiserie pe zi), ceea ce teoretic ar fi făcut posibil să reziste oa doua iarnă [100] .

Pe 12 februarie, la ora trei dimineața, un canal în gheață s-a deschis brusc și valurile oceanului au început să se simtă pe Belgica. Somers i s-a ordonat să pregătească motorul cu abur și să producă abur cât mai curând posibil, iar Lecointe a calculat o serie de explozii pentru a elibera în sfârșit carena barcăi. Pe 13 februarie a reușit, iar pasajul era încă clar. Cu toate acestea, nava a fost situată în spatele apei deschise, în timp ce lățimea canalului nu permitea întoarcerea. Când a încercat să tragă nava cu o ancoră de gheață, aceasta a rămas blocată între două țărmuri de gheață. Presiunea principală a gheții era pe față și pupa. Curând gheața s-a rupt. Gerlache a ordonat să ia apă de mare drept balast, după care nava a putut să-și treacă nasul într-o barieră de gheață de 400 de metri și să o zdrobească cu corpul său. Până la 1 martie, Belgica se afla la numai cinci mile de oceanul deschis. Principala amenințare acum era o mulțime de slouri de gheață individuale, care, pe vreme furtunoasă, au lovit literalmente părțile laterale ale barcăi. Pe 5 martie, emoția s-a domolit oarecum, dar apoi un val de marea a lovit nava, care aproape i-a dus pe Cook și Amundsen în ocean, care au plecat într-o recunoaștere a gheții de două mile. Un uragan din 13 martie a transportat nava spre nord. În dimineața zilei de 14 martie, părea că nu va fi posibil să se evite o coliziune cu un aisberg, dar, grație artei lui Somers și aptitudinilor de navigație ale lui Gerlache, au reușit să iasă nevătămați din câmpurile de gheață [101]. ] .

Întoarcere

Al doilea sezon al expediției a fost imposibil, atât din lipsă de bani, cât și din cauza stării morale și fizice a echipei. În drum spre Țara de Foc, Gerlache a continuat să numească insulele și strâmtorii nou descoperite de expediție: mai devreme doar cele mai mari obiecte geografice au primit nume proprii. Insula Vincke a fost prima numită în onoarea defunctului norvegian, Amundsen și-a propus și să onoreze memoria lui Eivin Astrup cu o pelerină pe această insulă. Expediția era în pericol să-și piardă cursul (cerul era în mod constant acoperit), așa că Gerlache a decis în ultimul moment să treacă prin Strâmtoarea Magellan . Cu toate acestea, pe 26 martie, a apărut insula Noire : nava a transportat trei sute de mile spre vest decât credea Lecointe după socoteală. În timpul nopții a apărut un uragan, cel mai puternic din întreaga expediție. Dobrovolsky a comparat ceea ce a văzut în jurnalul său cu „ Peisajele haotice ale lui Turner ”. Gerlache a decis să sacrifice ancora și să ridice pânzele și a trecut cu succes de Insulele Furies. Pe 28 martie, barca a intrat în Punta Arenas [94] [102] .

În oraș, s-a dovedit că toate e-mailurile de redirecționare au fost redirecționate către Melbourne . După ce a citit despre experimentele lui Marconi , Gerlache a scris imediat în jurnalul său că comunicația fără fir ar fi în primul rând utilă exploratorilor polari. Tollefsen nu a rămas pe navă și și-a făcut un bârlog undeva în afara orașului. Uneori i-a cerut lui Gerlache bani pentru mâncare și a dispărut din nou. Dr. Cook și Amundsen sperau că în cele din urmă își va reveni ca van Mierlo. Cu toate acestea, Adam Tollefsen nu a vrut să se întoarcă la Belgica nici măcar pentru lucrurile lui. A ținut un jurnal, dar tovarășii norvegieni au fost îngroziți de conținut și l-au ars, ceea ce Lecointe a regretat. În aprilie, Gerlache a anunțat oficial încheierea expediției. Sursele conțin discrepanțe cu privire la relația lui cu Amundsen. Raportul belgian și jurnalul comandantului precizează că navigatorului i s-a cerut să-l însoțească pe Tollefsen în patria sa. Biograful Thor Boumann-Larsen a susținut că Amundsen a declarat o „ruptură cu întregul regat belgian”. Lekuant, Rakovita, Arctovsky și Dobrovolsky au decis să rămână în America de Sud pentru a-și implementa propriile proiecte științifice și au călătorit singuri în Europa. Cook a aflat de moartea logodnicei sale, Anna Forbes, și a ales să se întoarcă la Poduri pentru a-și finaliza cercetările despre fuegiani. Gerlache, fără bani, abia a reușit să-l depășească pe Belgica la Montevideo, unde s-a alăturat echipei. Warzee s-a întors la bord, incapabil să-și găsească un alt loc de muncă. Fondul de expediții nu avea nici măcar bani pentru cărbune, navigația către Anvers a durat două luni și jumătate. Scoarța a intrat în gura Scheldt la 5 noiembrie 1899 [103] [104] .

Expediționarii au fost întâmpinați de iahtul regal „Clementine”, la bordul căruia se aflau membri ai guvernului și deputați ai parlamentului, reprezentanți ai Societății Regale de Geografie Belgiană. Prim-ministrul a anunțat acordarea ofițerilor și oamenilor de știință cu Ordinul lui Leopold I (un decret în acest sens a fost emis pe 15 octombrie), în timp ce mama sa a atașat ordinele la pieptul lui Gerlache, iar el însuși a făcut același lucru cu primul său asistent [105]. ] . Gerlache și Lecointe au primit, de asemenea, medalii de aur de la Societatea Geografică și de la municipalitățile din Anvers și Bruxelles (premiile lor au fost trimise prin poștă lui Cook și Amundsen). Expediția a fost declarată oficial succes. Cu toate acestea, reporterii au menționat că participanții la excursie păreau epuizați și „neliniștiți” de toată această excursie. Max van Risselbergh și-a pierdut cunoștința și a căzut cu un atac de tahicardie chiar în timpul sărbătorii. Presa făcea uneori aluzii la soarta eroilor „ căpitanului Hatteras ”. Adam Tollefsen nu și-a revenit niciodată din psihoză și a fost plasat într-o colonie agricolă pentru bolnavi mintal din Lier , unde a trăit până la moartea sa în 1943 [106] . La trei luni de la întoarcerea sa, marinarul Knudsen, în vârstă de 24 de ani, a murit și el. Gerlache însuși avea nevoie de un an de ședere pe Riviera Franceză pentru a-și recăpăta sănătatea. Julian Sankton credea că o parte din simptomele lui Gerlache și ale echipei sale ar putea fi explicate prin otrăvirea cu acid cianhidric , care a fost folosit de Cook în laboratorul întunecat și de Rakovitsa pentru a conserva probele biologice [107] . Cu toate acestea, anterior Robert Bryce a respins această versiune, deși a fost prezentată în memoriile nepublicate ale lui Frederic Cook [108] .

După expediție

Surse

Prima încercare de a compila o bibliografie a expediției lui de Gerlache a fost făcută în 1966. A rămas nepublicată; în total au inclus 313 articole bibliografice. După conferința internațională din 1998 s-a început alcătuirea unei noi liste, care în ediția din 2001 a însumat 801 articole; inclusiv 269 de lucrări științifice publicate de membrii expediției Belgica [109] .

Materialele livrate de expediția belgiană au fost prelucrate de o echipă științifică numeroasă și au fost publicate de Comisia Belgica (care a inclus 80 de oameni de știință, printre care Artstovsky , Dobrovolsky și Rakovita ) în nouă volume, constând în numere separate (65 în total). În același timp, s-a planificat publicarea a 109 articole științifice în zece volume, dar ca rezultat au fost publicate 92 de articole, dintre care 64 au fost dedicate problemelor biologice (1892 pagini de materiale biologice față de 980 de materiale geografice, geologice, astronomice, fizice) . Spre comparație, raportul expediției pe „Crucea de Sud” , care a iernat pentru prima dată pe coasta Antarcticii, cuprindea 344 de pagini. Procesarea finală a datelor științifice a durat mai mult de 40 de ani, ultimul număr de rezultate științifice a fost publicat în 1949. După moartea prematură a lui Lecointe în 1929, comitetul de editură a fost condus de Dobrovolsky [110] .

În total, există șase descrieri ale călătoriei, create de membrii expediției [111] . Primul care a fost publicat a fost raportul Dr. Cook, care a fost publicat în tranșe în New York Herald , începând cu 2 iulie 1899. În plus, revista Century s-a oferit să publice litografii color , care, potrivit lui Robert Bryce, s-au dovedit a fi „ludioase”, deși publicului le-au plăcut. Circulația publicațiilor în periodice i-a permis lui Frederick Cook să ceară o redevență de 20% de la Doubleday . În toamna anului 1900 a apărut cartea Prin prima noapte antarctică, pe baza jurnalelor medicului. El a controlat toate aspectele ilustrației și designului, care s-au dovedit a fi foarte eficiente și au atras criticii și cititorii. Pe drumul de întoarcere către Țara de Foc, Cook a reușit totuși să obțină de la Lucas Bridges manuscrisul dicționarului de limbă Yaghan, la care tatăl său lucra de 37 de ani, și a început să se chinuie să-l publice. Mult spațiu în corespondența lor a fost ocupat de chestiunea transcripției, întrucât Cook insista asupra sistemului obișnuit englezesc [112] . În 1901, Frederic Cook a fost invitat în Europa ca membru al Comisiei Belgica. La Paris, a locuit în casa lui Rakovitz, iar la Liege a stat în casa lui Arctowski, iar apoi la Lecointe [113] . La Bruxelles, Cook a primit personal steaua Ordinului Leopold I. Într-un interviu acordat la New York după întoarcerea sa, el a anunțat eforturile de a publica un dicționar Yaghan de 30.000 de unități lexicale, care trebuia inclus în al zecelea. volumul materialelor științifice ale expediției belgiene [114] . Cu toate acestea, după scandaluri datorate îndoielilor cu privire la cucerirea Muntelui McKinley de către Cook în 1906 și a marii dispute cu Robert Peary despre primatul în atingerea Polului Nord, povestea cu dicționarul a continuat. The New York Times , într-un raport din 21 mai 1910, l-a acuzat pe Cook de deturnare de autor. Aproape imediat , Peary Arctic Club i-a cerut șefului Comisiei Belgica, Lecointe, paternitatea dicționarului, căruia i-a primit răspunsul că Lucas Bridges a dat toate permisiunile necesare. Prospectul pentru publicarea celui de-al zecelea volum din „Rezultatele științifice” (intitulat „Antropologie”) a inclus un raport medical și o descriere antropologică a tribului Ona de F. Cook și un dicționar și gramatică anglo-yagan de Thomas Bridges, editat de Frederick Cook. Acest lucru este confirmat și de materialele arhivei medicului. În cele din urmă, al zecelea volum al raportului științific nu a fost niciodată publicat [115] [116] . S-a păstrat o imprimare tipografică de probă a gramaticii Yaghan de 69 de pagini, dar lucrarea nu a fost niciodată finalizată [117] .

Cursul expediției a fost descris de Gerlache în Cincisprezece luni în Antarctica ( Quinze Mois dans l'Antarctique , 1901), distins cu Premiul Marcellin Guérin al Academiei Franceze în 1902 . Cuvântul înainte a fost scris de Eliza Reclus . Raportul lui De Gerlache a provocat literalmente un răspuns entuziast, întrucât a combinat virtuțile muncii științifice și o fascinantă poveste de aventură care încurajează simultan cititorul „la curiozitatea științifică și la reflecția filozofică”. În 1976, autorul cărții „ Biographie nationale ” a numit cartea lui de Gerlache „una dintre cele mai mari” atât din literatura mondială, cât și din literatura națională belgiană, și nu numai despre călătorii. La fel, criticii francezi au lăudat stilul literar care a atras Academia. Potrivit lui J. Pelsener, o comparație a textului „Fifteen Months in the Antarctic” cu jurnalul autorului antarctic indică faptul că multe pasaje au fost incluse în textul tipărit fără nicio modificare [118] . Edițiile franceze ale Fifteen Months au apărut în 1943 și 1960, iar în 2000 cartea a fost retipărită în facsimil la Bruxelles. Tot în 1945 și 1958 au fost publicate traduceri în olandeză [119] [120] . Pentru centenarul expediției belgiene, au fost republicate mai multe surse primare. În 1998, pentru prima dată, cartea lui de Gerlache a fost tradusă în engleză. Revizorul Mike Hoyer a considerat că cartea este bine primită la o sută de ani după ce a fost scrisă și, pe lângă faptul că este o sursă importantă, este destul de potrivită pentru cititorul obișnuit, inclusiv pentru tineri [121] . În recenzia sa, Parker Culkin ( Universitatea din Colorado ) a remarcat că prefața ediției din 1998 se baza pe raportul lui Cook și că cartea în sine păstrează valoarea unei surse primare pentru specialiștii și cititorii care nu cunosc limba franceză [122] .

În 1999, a fost publicat pentru prima dată jurnalul pe care Roald Amundsen l-a ținut în timpul călătoriei pe Belgica. Editorul științific a fost Yugo Decler, care în prefața sa a subliniat seriozitatea realizărilor expediției belgiene (de exemplu, dovada naturii continentale a Antarcticii și primele hărți precise ale Țării lui Graham). Textul jurnalului a fost împărțit de editor în capitole și comentat. Revizorul - Ian Higginson (Universitatea din Kent) - a subliniat că jurnalul este important și pentru înțelegerea personalității lui Amundsen, care nu era deloc străin de bucuriile pământești, avea un simț al umorului sarcastic, dar era și o persoană profund religioasă și un patriot devotat al Norvegiei. O mulțime de spațiu în jurnal este ocupat de înregistrările comunicării cu Frederick Cook, care a salvat vederea unui copil aborigen în Țara de Foc, a fost un excelent muzician și, în general, un model de urmat și subiect de admirație pentru Amundsen. În general, I. Higginson a susținut că publicarea unei surse primare atât de importante a fost un act de „demitologizare a epocii eroice a explorării antarctice” [123] .

Rezultate și memorie

Într-un raport adresat Societății Regale de Geografie Belgiană din 18 noiembrie 1899, Georges Lecointe a subliniat că expediția a realizat mult mai mult decât „două victime ale iernarii polare” [124] . Rămâne în istoria cercetării polare ca prima expediție de iarnă dincolo de Cercul Antarctic [125] . Raportul final, publicat în 1904, a evidențiat rezultatele geografice și biologice. Principala realizare geografică a fost descoperirea strâmtorii Gerlache și sondajele batimetrice , care au arătat existența unui platou continental la 33° longitudine, care era la acea vreme cel mai important argument în favoarea existenței unui singur continent antarctic. Sistemul montan al Peninsulei Antarctice s-a dovedit, de asemenea, a fi legat în mod clar de Anzii din America de Sud . Pentru prima dată, au fost livrate datele măsurătorilor meteorologice și magnetometrice continue pentru întregul an, realizate dincolo de Cercul Antarctic. S-a dovedit că clima antarctică este mult mai severă decât cea arctică, atât în ceea ce privește temperaturile medii lunare și anuale, cât și amplitudinea sezonieră. Expediția a înregistrat 260 de zile cu ninsori, 261 de zile când a fost observată ceață și doar 22 de zile complet senine (82 de zile când a fost observat soarele). Înainte de expediția Belgica, diversitatea biologică a Antarcticii era limitată la nouăsprezece specii aduse de James Ross . Raportul sumar al expediției lui de Gerlache enumera 1.200 de animale și 500 de specii de plante. Au fost descoperite 55 de specii de licheni și 27 de specii de mușchi. Au fost descoperite trei specii noi de alge de apă dulce Hepaticae , o nouă specie de iarbă și ciuperca Sclerotikum antarcticum . Pentru prima dată, a fost studiat mecanismul de reproducere a focilor, au fost livrate mostre de embrioni. Primul animal cu adevărat terestru (care nu părăsește suprafața pământului) din Antarctica, țânțarul negru fără aripi Belgica antarctica , a fost descoperit . Raportul sublinia că rezultatele politice ale expediției au fost importante, deoarece instituțiile științifice ale statului belgian se concentraseră anterior asupra studierii Congo-ului capturat [126] [127] . După cum a arătat Christian Konincks, membrii expediției belgiene au schimbat clar atitudinea opiniei publice față de flotă. În 1899 s-a format Liga Maritimă a Belgiei („Belgische Zeevaartbond” sau „Ligue Maritime Belge”), în 1903 Asociația Marinarilor Belgieni, iar în 1909 Asociația Armatorilor Belgieni [128] .

Potrivit lui Patrick de Dekker ( Universitatea Națională Australiană ), rezultatele științifice ale expediției belgiene au trecut în mare parte neobservate și nerevendicate de contemporani, în parte pentru că au fost publicate în limba franceză. Descoperirile lui Arctowski, publicate în 1908, nu au fost luate în considerare în Atlasul Oceanului Mondial actualizat constant. Datele climatice culese de expediție sunt de mare importanță pentru studiul cursului și mecanismelor încălzirii globale [129] .

Prințul de Monaco , Albert I , a ales Belgica pentru a fi imortalizată pe fațada Muzeului Oceanografic [130] .

Autorii secolului XXI subliniază caracterul inovator al expediției belgiene. Cel puțin zece dintre participanții săi au ținut jurnalele de călătorie, făcându-l unul dintre cele mai documentate din istoria polară [131] . Julian Sankton a subliniat că Gerlache a pus bazele cooperării globale la sfârșitul secolului al XIX-lea, care a dus la semnarea Tratatului Antarctic din 1959 . Expediția nu a proclamat suveranitatea belgiană asupra pământurilor descoperite dincolo de Cercul polar. Fiul lui Adrien de Gerlache - Gaston - a condus Expediția Belgiană în Antarctica din 1957-1958 și a făcut lobby pentru semnarea Tratatului Antarctic din partea belgiană [132] . Prezența științifică a Belgiei în Antarctica a devenit permanentă după Anul Geofizic Internațional , interacțiunea în rețea se realizează, în 1964-1967 a funcționat baza științifică „Roi Baudouin” [133] .

Între 14 mai și 16 mai 1998, a avut loc o conferință internațională în onoarea centenarului Expediției Antarctice Belgiene. Printre organizatorii săi s-au numărat Regele Albert al II-lea al Belgiei , Academia Regală Belgiană de Științe și Comitetul Antarctic [134] .

Expediția belgiană în Antarctica și-a pus amprenta asupra filateliei din diferite țări europene. Oficiul Poștal Belgian a emis timbre comemorative pentru cele cincizeci și centenare jubilee ale călătoriei. În România, cu ocazia împlinirii a 100 de ani de la expediție, a fost emisă un timbru comemorativ cu portretul lui Emil Rakovița [135] .

Toponimie

Toate obiectele descoperite în timpul expediției belgiene dincolo de Cercul polar au fost numite fie după indivizi, fie după anumite orașe sau provincii belgiene. În special, nu este clar dacă insula Anvers a fost numită după orașul Anvers sau provincia cu același nume . Insula Brabant a fost numită după locul de naștere al lui de Gerlache, care era un flamand francofon din Hasselt , lângă insula Gent . Arctowski a sugerat să numească insula după Liège , la a cărei universitate a lucrat. Adrien de Gerlache a numit insula în onoarea defunctului norvegian Karl-August Vincke, iar aceasta este singura insulă al cărei nume nu este direct asociat cu Belgia. În anii 1960, rudele lui Vincke au încercat să revendice insula care îi poartă numele și chiar au încercat să aterizeze acolo. Strâmtoarea Belgica, după ce sa întors la sugestia lui Lecointe, a fost numită după descoperitorul ei Gerlache . Comandantul însuși i-a imortalizat pe părintele Auguste și pe fratele Gaston în numele insulelor. În memoria răposatului Danko, insula și coasta au fost numite . O insulă a fost numită după patrona expediției, Anna Osterriet, patronii lui Gerlache au fost atât generalul Henri Wouwermans (președintele Societății Regale de Geografie din Anvers) cât și generalul Neith, cărora li s-au acordat insule „personale”. Insula Van Beneden a fost numită după un profesor de la Universitatea din Liege, Rakovița a cerut să numească insula în onoarea supraveghetorului său Grigore Cobalcescu [136] .

Descrierile membrilor expediției și raportul

Expediția antarctică belgiană sub comanda lui A. de Gerlache de Gomery. Rezumat al călătoriei „Belgica” în anii 1897-1898-1899 : [ ing. ] . - Bruxelles : Hayez, 1904. - 70 p.
Cook FA Through the first Antarctic night (1898–1899), o narațiune a călătoriei „Belgica” printre ținuturi nou descoperite și peste o mare necunoscută în jurul Polului Sud : [ ing. ] . - L. : W. Heinemann, 1900. - xxiv, 478 p.
De Gerlache A. Voyage de la "Belgica": Quinze mois dans l'Antarctique : [ fr. ] / Pref. de Elisée Reclus . — Bruxelles: Imprimerie scientifique Ch. Bulens, editor, 1902. IV, 302 p.
Lecointe G. Au pays des manchots, récit du voyage de la "Belgica" : [ fr. ] . - Bruxelles: Societe Belge de Librairie, O. Schepens & Co éditeurs, 1904. - 368 p.
Amundsen R. Viața mea // Lucrări adunate. - L .: Ed. Glavsevmorputi, 1937. - V. 5. - 225 p.

Note

↑ Magidovici, 1985 , p. 314.
↑ Mills, 2003 , p. 256.
↑ 12 Mills , 2003 , pp. 256-257.
↑ Pelseneer, 1976 , p. 392.
↑ Sancton, 2021 , p. 12.
↑ Sancton, 2021 , p. cincisprezece.
↑ Centenarul expediției Belgica, 2001 , Christian Koninckx. Contextul expediției Belgica. Statutul maritim al Belgiei la sfârșitul secolului al XIX-lea, p. 67.
↑ 1 2 Centenarul expediției Belgica, 2001 , Anne Cabay. Finanțarea expediției antarctice belgiene 1897-1899, p. 84.
↑ Raport de sinteză, 1904 , pp. 5, 7-8.
↑ Sancton, 2021 , pp. 20-22.
↑ Raport de sinteză, 1904 , pp. 8-9.
↑ Baughman, 1994 , p. 66.
↑ Centenarul expediției Belgica, 2001 , Anne Cabay. Finanțarea expediției antarctice belgiene 1897-1899, pp. 84-85.
↑ Centenarul expediției Belgica, 2001 , Christian Koninckx. Contextul expediției Belgica. Statutul maritim al Belgiei la sfârșitul secolului al XIX-lea, p. 70.
↑ Sancton, 2021 , pp. 23-25.
↑ Centenarul expediției Belgica, 2001 , Anne Cabay. Finanțarea expediției antarctice belgiene 1897-1899, p. 85.
↑ Sancton, 2021 , pp. 27-29.
↑ Gerlache, 1902 , p. 39.
↑ Raport de sinteză, 1904 , pp. 10-11.
↑ Centenarul expediției Belgica, 2001 , Anne Cabay. Finanțarea expediției antarctice belgiene 1897-1899, pp. 85-87.
↑ Sancton, 2021 , p. 39.
↑ Gerlache, 1902 , p. 44.
↑ Raport de sinteză, 1904 , p. 6.
↑ Centenarul expediției Belgica, 2001 , Anne Cabay. Finanțarea expediției antarctice belgiene 1897-1899, p. 89.
↑ Sancton, 2021 , pp. 30-31.
↑ Boumann-Larsen, 2005 , p. 35, 38.
↑ Sancton, 2021 , pp. 32-33.
↑ Muller, 2008 , p. 175.
↑ Sancton, 2021 , pp. 34-35, 44-45.
↑ Gerlache, 1902 , pp. 51-52.
↑ Raport de sinteză, 1904 , pp. 6-7.
↑ Raport de sinteză, 1904 , pp. 11-13.
↑ Raport de sinteză, 1904 , pp. 14-16.
↑ Gerlache, 1902 , pp. 42-44.
↑ Gerlache, 1902 , pp. 41-42, 44.
↑ Gerlache, 1902 , p. 45.
↑ Gerlache, 1902 , p. 47.
↑ Sancton, 2021 , pp. 61-63.
↑ Sancton, 2021 , pp. 64-65.
↑ Sancton, 2021 , pp. 70-76.
↑ Huntford, 2012 , p. 71.
↑ Sancton, 2021 , pp. 77-79.
↑ Sancton, 2021 , pp. 70-71.
↑ Sancton, 2021 , pp. 74-77.
↑ Sancton, 2021 , pp. 80-85.
↑ Bryce, 1997 , p. 54.
↑ Sancton, 2021 , pp. 85-86.
↑ Sancton, 2021 , pp. 89-94.
↑ Huntford, 2012 , p. 72.
↑ Koryakin, 2002 , p. 45.
↑ Huntford, 2012 , p. 73.
↑ Sancton, 2021 , pp. 95-97.
↑ Sancton, 2021 , pp. 99-104.
↑ Sancton, 2021 , pp. 104-105.
↑ Huntford, 2012 , p. 75.
↑ Sancton, 2021 , pp. 106-110.
↑ Sancton, 2021 , pp. 111-118.
↑ Sancton, 2021 , pp. 120-122.
↑ Boumann-Larsen, 2005 , p. 40-41.
↑ Sancton, 2021 , pp. 125-127.
↑ Sancton, 2021 , pp. 127-128, 134-135.
↑ Cook, 1900 , pp. 212-215.
↑ Cook, 1900 , p. 207.
↑ Sancton, 2021 , pp. 129-130, 142.
↑ Sancton, 2021 , pp. 131-133.
↑ Koryakin, 2002 , p. 48.
↑ Sancton, 2021 , pp. 135-137.
↑ Sancton, 2021 , p. 162.
↑ Sancton, 2021 , pp. 137-141.
↑ 1 2 Boumann-Larsen, 2005 , p. 44.
↑ Huntford, 2012 , p. 79.
↑ Koryakin, 2002 , p. cincizeci.
↑ Sancton, 2021 , pp. 146-148.
↑ Sancton, 2021 , pp. 148-149.
↑ Sancton, 2021 , p. 152.
↑ Sancton, 2021 , pp. 160-162.
↑ Sancton, 2021 , pp. 158-159.
↑ Sancton, 2021 , pp. 163-166.
↑ Sancton, 2021 , pp. 169-170.
↑ Sancton, 2021 , pp. 176-177.
↑ Sancton, 2021 , pp. 180-184.
↑ Sancton, 2021 , p. 185.
↑ Iakovlev, 1957 , p. 93.
↑ Sancton, 2021 , p. 187.
↑ Sancton, 2021 , pp. 188-189.
↑ Sancton, 2021 , pp. 190-197.
↑ Sancton, 2021 , pp. 199-202.
↑ Sancton, 2021 , pp. 204-205.
↑ Sancton, 2021 , pp. 207-209.
↑ Sancton, 2021 , pp. 209-211.
↑ Boumann-Larsen, 2005 , p. 45.
↑ Sancton, 2021 , pp. 213-215.
↑ Amundsen5, 1937 , p. 25-26.
↑ 1 2 Boumann-Larsen, 2005 , p. 46.
↑ Sancton, 2021 , pp. 217-221.
↑ Sancton, 2021 , pp. 223-224.
↑ Sancton, 2021 , pp. 225-227.
↑ Sancton, 2021 , pp. 229-233.
↑ Sancton, 2021 , pp. 236-239.
↑ Sancton, 2021 , pp. 242-243.
↑ Sancton, 2021 , pp. 243-250.
↑ Sancton, 2021 , pp. 251-254.
↑ Boumann-Larsen, 2005 , p. 48.
↑ Sancton, 2021 , pp. 256-259.
↑ Pelseneer, 1976 , p. 398.
↑ Adam Tollefsen (Nor.) . Roald Amundsens Hjem. Preluat la 22 mai 2022. Arhivat din original la 28 ianuarie 2022.
↑ Sancton, 2021 , pp. 260-262.
↑ Bryce, 1997 , p. 786.
↑ Centenarul expediției Belgica, 2001 , Claude De Broyer și Thierry Kuyken. Bibliografia expediției antarctice Belgica 1897-1899, p. 329.
↑ Decker, 2018 , p. 3.
↑ Pelseneer, 1976 , p. 399.
↑ Bryce, 1997 , pp. 200-202.
↑ Bryce, 1997 , pp. 203-204.
↑ Bryce, 1997 , pp. 206-207.
↑ Raport de sinteză, 1904 , p. 53.
↑ Bryce, 1997 , pp. 783-786.
↑ Centenarul expediției Belgica, 2001 , Claude De Broyer și Thierry Kuyken. Bibliografia expediției antarctice Belgica 1897-1899, p. 335.
↑ Pelseneer, 1976 , pp. 401-403.
↑ Pelseneer, 1976 , p. 400.
↑ Muller, 2008 , p. 179.
↑ Hoyer M. Reviewed Work: [Voyage of the Belgica: Fifteen Months in the Antarctic by Adrien De Gerlache ]: [ ing. ] // Arctic. - 2000. - Vol. 53, nr. 1. - P. 77-78.
↑ Calkin PE Reviewed Work: [Voyage of the Belgica: Fifteen Months in the Antarctic de Adrien deGerlache și Maurice Raraty ] : [ ing. ] // Cercetare arctică, antarctică și alpină. - 1999. - Vol. 31, nr. 4. - P. 448-449.
↑ Lucrare revizuită de Higginson IN : [Jurnalul Belgica al lui Roald Amundsen: Prima expediție științifică în Antarctica de Hugo Decleir ] // Arctic. - 2001. - Vol. 54, nr. 1. - P. 86-87.
↑ Sancton, 2021 , p. 325.
↑ Baughman, 1994 , p. 68.
↑ Raport de sinteză, 1904 , pp. 36, 41-46.
↑ Muller, 2008 , p. 177.
↑ Centenarul expediției Belgica, 2001 , Christian Koninckx. Contextul expediției Belgica. Statutul maritim al Belgiei la sfârșitul secolului al XIX-lea, p. 71.
↑ Decker, 2018 , pp. 4-5.
↑ Charlier, Chaineux, Finkl, Thys, 2010 , p. 1168.
↑ Sancton, 2021 , p. 324.
↑ Sancton, 2021 , pp. 325-326.
↑ Muller, 2008 , pp. 178-179.
↑ Centenarul Expediției Belgica, 2001 , p. 6.
↑ Charlier, 2010 , p. 367.
↑ Charlier, Chaineux, Finkl, Thys, 2010 , pp. 1170-1171.

Literatură

Pionierii antarctici: călătoria Belgica 1897-99: O expoziție Muzeul Fram: [ ing. ] / editat de Geir O. Kløver. - Oslo : Muzeul Fram, 2010. - 119 p. — ISBN 9788282350075 .
Baughman T. H . Înainte să vină eroii: Antarctica în anii 1890: [ ing. ]. - Lincoln și Londra: University of Nebraska Press, 1994. - xi, 160 p. -ISBN 0-8032-1228-3.
Centenarul Expediției Belgica: perspective asupra științei și istoriei antarctice: lucrările Simpozionului Centenarului Belgica, 14–16 mai 1998, Bruxelles : [ ing. ] / editat de Hugo Decleir și Claude De Broyer. - Bruxelles : VUB Brussels University Press, 2001. - 367 p. — ISBN 9054873132 .
Bryce RM Cook & Peary: controversa polară, rezolvată. — Mechanicsburg, PA: Stackpole Books , 1997. — 1152 p. — ISBN 0-689-12034-6 .
Charlier RH Philatelic Panorama of Some Belgian Antarctic Marine Contributions, 19th-21st Centuries: From Belgica to Princess Elisabeth : [ ing. ] // Journal of Coastal Research. - 2010. - Vol. 26, nr. 2. - P. 359-376.
Charlier RH, Chaineux M.-C., Finkl C. și Thys A. Moștenirea toponimică antarctică „Belgica” : [ ing. ] // Journal of Coastal Research. - 2010. - Vol. 26, nr. 5. - P. 1168-1171.
Deckker P. de. Despre realizările științifice de mult ignorate ale expediției Belgica 1897-1899: [ ing. ] // Cercetare polară. - 2018. - Vol. 37. - P. 1-7. doi : 10.1080 / 17518369.2018.1474695 .
Mills, William J. Explorarea frontierelor polare: o enciclopedie istorică în 2 vol. - Santa Barbara (etc.): ABC-CLIO, Inc ., 2003. - ISBN 1-57607-422-6 .
Muller C. Une expédition scientifique en Antarctique : La Belgica en 1898 revisitée en 2008 : [ fr. ] // Bulletin de la Société Royale belge d'Astronomie, de Météorologie et de Physique du Globe. - 2008. - Vol. 124, nr. 6. - P. 174-180.
Pelseneer J. Gerlache de Gomery, (Adrien Victor Joseph de) // Biographie nationale : publ. par l'Acad. Royale des Sciences, des Lettres et des Beaux-Arts de Belgique: [ fr. ] . - Bruxelles: Emile Bruylant, 1976. - V. 39, Supliment tom XI, 1: Adan - Gratia. - P. 390-429. — 835, VII, 21 p.
Sancton J. Madhouse la capătul Pământului ] . - N. Y. : Crown , 2021. - 350 p. — ISBN 978-1984824356 .
Boumann-Larsen, Tur. Amundsen / Per. T. V. Dobronitskaya, N. N. Fedorova. - M . : Gardă tânără , 2005. - 521 p. - ( Viața oamenilor minunați ). — ISBN 5-235-02860-0 .
Koryakin V. S. Frederick Albert Cook, 1865-1940. — M .: Nauka , 2002. — 248 p. - ( Literatură biografică științifică ). — ISBN 5-02-022730-7 .
Magidovich I.P. , Magidovich V.I. Eseuri despre istoria descoperirilor geografice: [în 5 volume]. - Ed. a 3-a, revizuită. si suplimentare - M . : Educația , 1985. - V. 4: Descoperiri și cercetări geografice ale noului timp (XIX - începutul secolului XX). — 336 p.
Huntford R. Cucerirea Polului Sud. Lider Race = Scott și Amundsen. Ultimul loc de pe Pământ / Per. din engleza. Serghei Filin. — M. : Mann, Ivanov i Ferber , 2012. — 640 p. - ISBN 978-5-91657-323-7 .
Yakovlev A. Roald Amundsen, 1872-1928 / postfață. A. Treshnikova . - M . : Gardă tânără, 1957. - 223 p. - ( Viața oamenilor minunați ).

Link -uri

Exploratorii Antarctici - Adrien de Gerlache . southpole.com. Preluat la 22 septembrie 2008. Arhivat din original la 10 mai 2012. (nedefinit)
Adrien de Gerlache, Belgica : Expediția Antarctica Belgiană 1897-99 . Cool Antarctica. Consultat la 19 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 22 mai 2012. (nedefinit)
Expédition Antarctique Belge : rezultate du voyage du SY Belgica în 1897-1898-1899 sous le commandement de A. de Gerlache de Gomery; rapports scientifiques (fr.) . Arhiva Internet . Preluat: 12 martie 2022.

Expediții în Antarctica (1819-1922)
1819-1900	Bellingshausen și Lazarev (1819-1821) James Ross (1839-1843) Gerlache (1897-1899) Borchgrevink (1898-1900)
1901-1909	Scott (1901-1904) von Drygalsky (1901-1903) Nordenskiöld (1901-1903) Bruce (1902-1904) Charcot 1903-1905 Shackleton (1907-1909) Charcot (1908-1910)
1910-1922	Shirase (1910-1912) Amundsen (1910-1912) Scott † (1910–1913) Filchner (1911-1912) Mawson (1911-1914) Shackleton (1914-1917) Shackleton † (1921–1922)
† a murit în timpul expediției