Bel Air (stația de metrou)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 21 noiembrie 2019; verificările necesită
3 modificări .
"Bel Air" |
---|
Bel Air Linia 6 |
Metroul Parisului |
Vedere spre Charles de Gaulle - Etoile |
Zonă |
Bel Air / Picpus |
judetul |
raionul XII |
data deschiderii |
1 martie 1909 |
data limită |
1939 - 7 ianuarie 1963 (eliminat) |
Tip de |
sol deschis |
Numărul de platforme |
2 |
Tip platformă |
lateral |
Forma platformelor |
Drept |
Ieși în stradă |
Bulevardul de Picpus |
Mod de lucru |
5:30 [1] -1:15 [1] |
Zona tarifară |
unu |
Codul stației |
1312 |
Gări din apropiere |
Domenil și Picpus |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Bel-Air ( fr. Bel-Air ) este o stație de pe linia 6 a metroului din Paris, situată în arondismentul 12 din Paris. Este numit după cartierul cu același nume în care se află.
Este una dintre stațiile metroului din Paris, care nu este potrivită pentru transportul public terestre.
Istorie
- Stația a fost deschisă la 1 martie 1909, ca parte a secțiunii originale a liniei 6 Place d'Italie - Nation ). Proiectarea gării a fost aleasă ca stație terestră din cauza necesității de trecere a liniei de la fosta stație Bastille, care a fost lichidată în 1969. După lichidarea căii ferate, pe traseul acesteia au fost amenajate o pistă de biciclete și Promenada Plante în 1990.
- Stația a fost printre cele care au fost suspendate în legătură cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial în 1939 și nu a fost operată până la 7 ianuarie 1963.
- Traficul de călători în stația de la intrare în anul 2011, conform RATP , a fost de 2.369.793 de persoane [2] . În 2013, această cifră a scăzut la 2.319.026 de pasageri (230 în ceea ce privește traficul de pasageri în metroul din Paris) [3] .
Design și decorare
Stația a fost construită după proiectul unei stații terestre deschise, care a fost utilizată pe actualul traseu al liniei 6 în anii 1906-1909: două platforme laterale cu copertine de ploaie, în timp ce patul de cale ferată nu este acoperit de un acoperiș comun. O soluție arhitecturală similară sau cât mai apropiată a fost aplicată la gările Bastille (linia 1, 1900), precum și la gările Passy și Saint-Jacques de pe linia 6.
Galerie
Note
- ↑ 1 2 ora Parisului
- ↑ Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arhivat 18 iulie 2014. , sur le site data.ratp.fr . Consulté le 5 noiembrie 2012.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arhivat 12 octombrie 2014. , pe site-ul data.ratp.fr , consulté le 31 august 2014.
Surse
- Roland, Gerard (2003). Stații de metrou. D'Abbesses a Wagram. Edițiile Bonneton.