strada mesteacanului | |
---|---|
| |
informatii generale | |
Țară | Rusia |
Oraș | St.Petersburg |
Zonă | Pușkinski |
lungime | 1,2 km |
Nume anterioare | stradă de-a lungul meterezei orașului, canal de apă / drum de la Grafskaya Slavyanka până la Țarskoie Selo, stradă de-a lungul meterezei / drum de la Grafskaya Slavyanka până la Țarskoye Selo, strada Bulevard / Strada Graniței, Strada Bulevard / Strada Mesteacăn, Strada Yunogo Proletariy, Strada Kommunarov |
Localitate | Pavlovsk |
Strada Birch - o stradă din orașul Pavlovsk ( cartierul Pușkinski din Sankt Petersburg ). Se întinde de la strada Sadovaya la strada Gummolosarovskoy .
În 1794, în centrul actualei străzi Berezovaya și mai departe de-a lungul străzii moderne Michurin până la strada Pravda , a fost construit un meterez al orașului. Străzile de pe ambele părți ale ei aveau nume diferite.
Inițial, partea uniformă a fost o stradă de-a lungul meterezului orașului (de la strada Sadovaya până la râul Slavyanka , inclusiv o parte din partea uniformă a străzii Michurin și o parte a străzii moderne Pravda). Din 1832, denumirea Canalul Vodoprovodny există în același timp - aici a trecut sistemul de alimentare cu apă deschisă de la Pavlovsk [1] , construit în 1777-1787. Acum această conductă de apă face parte din obiectul patrimoniului cultural de importanță federală „Conducta de apă Taitsky (sistem cu facilități)” [2] .
La 26 iulie 1840 a fost alocată strada Vodoprovodnaia (azi strada Pravda ). Secțiunea rămasă a devenit cunoscută drept drumul de-a lungul puțului de-a lungul canalului de apă , sau pur și simplu strada de-a lungul puțului . Actuala Strada Lebedelor era numită și .
În 1858, meterezul a fost demolat, iar în locul lui a fost construit un bulevard. De atunci, strada a devenit Bulevard [1] .
Inițial, cel puțin din 1832, drumul de la Grafskaya Slavyanka la Tsarskoye Selo a fost numit - pe tronsonul de la strada Sadovaya, inclusiv o parte din partea uniformă a străzii Michurin și o parte a străzii moderne Pravda. Toponimul este legat de faptul că strada face legătura între actualul sat Dinamo și orașul Pușkin .
În 1858, secțiunea de la strada Sadovaya la strada Gummolosarovskaya a fost numită strada Pogranichnaya , iar restul - drumul Slavyanskaya (acum strada Michurin ).
În 1897, tronsonul străzii de graniță de la strada Sadovaya la strada Michurin a primit numele de Strada Berezovaya , iar tronsonul de la strada Michurina până la linia de cale ferată Vitebsk la începutul secolului al XX-lea a devenit parte a străzii Border [1] .
În jurul anului 1934, ambele părți ale străzii în tronsonul de la strada Sadovaya la strada Michurin au fost unite sub numele de strada Yuny Proletariy . O secțiune din partea uniformă a străzii moderne Michurin, care înainte de fuziune făcea parte din strada Bulvarnaya, a fost atașată străzii Pogranichnaya.
În jurul anului 1939, Strada Tânărului Proletar a primit denumirea ideologică Strada Kommunarov . Iar restul străzii Pogranichnaya a devenit parte a străzii Michurin [1] .
Denumirea istorică a uneia dintre părțile pasajului a fost returnată la 11 iunie 2003 [3] .
În prezent, o parte din strada Berezovaya de la strada Sadovaya până la strada Michurin face parte din zona verde publică [4] și nu este accesibilă pentru circulația auto, deoarece este o zonă pietonală.
Partea ciudată a secțiunii inițiale este ocupată de Grădina Miranda , pe teritoriul căreia există un iaz de scăldat (iazul făcea anterior parte din conducta de apă Taitsky).
La începutul străzii Birch, la intersecția cu strada Sadovaya, s-a format o piață rotundă cu Poarta Nikolaevsky în mijloc, construită în 1826 după proiectul arhitectului K. I. Rossi . Astăzi sunt un obiect al moștenirii culturale de importanță federală [2] .