Bondarenko Boris Romanovici | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 8 iunie 1921 | ||||
Locul nașterii |
Krasnodar , Rusia Sovietică |
||||
Data mortii | 19 octombrie 1983 (62 de ani) | ||||
Un loc al morții |
Novocherkassk , regiunea Rostov , URSS |
||||
Cetățenie | URSS | ||||
Ocupaţie | industriaş | ||||
Premii și premii |
|
Boris Romanovich Bondarenko ( 1921 - 1983 ) - figura industrială sovietică, director al Uzinei de locomotive electrice Novocherkassk în 1963 - 1965 ; inginer proiectant, candidat la științe tehnice . [unu]
Născut la 8 iunie 1921 în Krasnodar în familia unui angajat.
În 1928-1938 a studiat la o școală secundară din orașul Tikhoretsk . Apoi a intrat la Institutul Industrial Novocherkassk (acum Universitatea Politehnică de Stat din Rusia de Sud ), unde a studiat până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial . În iulie 1941, a fost recrutat de la Novocherkassk în rândurile Armatei Roșii și trimis să studieze la școala de tancuri Kamyshin (acum Institutul de inginerie blindată din Omsk ). Din 1942 a fost în armată. A participat la luptele de pe fronturile din Kaliningrad și Belarus în calitate de comandant de echipaj al tancului T-34 , apoi a fost comandant adjunct al unei companii de tancuri.
Demobilizat din armată în 1946, Bondarenko s-a întors la Novocherkassk și a absolvit Institutul Politehnic Novocherkassk (acum Universitatea Politehnică de Stat din Rusia de Sud ) în 1948 . Și-a conectat viața ulterioară cu Uzina de locomotive electrice Novocherkassk (NEVZ), unde a început să lucreze ca inginer, șef de echipă și inginer șef al Institutului de Cercetare și Proiectare pentru Construcția de Locomotive Electrice (VELNII). Din 1957 până în 1963 a fost tehnologul șef al NEVZ, din 1963 până în 1965 a fost directorul acestei fabrici. Din 1965 până la sfârșitul vieții, B. R. Bondarenko a lucrat la VELNII în următoarele funcții: director (1965-1966), proiectant șef, director adjunct pentru lucrări de proiectare. În 1970 și-a susținut teza de doctorat pe tema „Cercetare, dezvoltare și studiu de fezabilitate a unei game tipice de locomotive electrice industriale”. [2] A fost autorul unui număr de invenții. [3]
În timpul muncii sale la NEVZE și VELNII, Boris Romanovich a participat la proiectarea și testarea locomotivelor electrice principale: VL22 , VL23 , VL8 și NO, precum și a locomotivelor electrice industriale II-KP și IV-KP. Lucrând ca tehnolog șef al uzinei, a condus dezvoltarea producției de masă a locomotivelor electrice VL60 și VL80 . Sub conducerea sa, a fost dezvoltată o locomotivă electrică de tracțiune OPE1 .
A murit la 19 octombrie 1983 la Novocherkassk.
Laureat al Premiului de Stat al URSS (1977). A primit Ordinul Steaua Roșie (1945) [4] și medalii, printre care „Pentru meritul militar” (1944) [5] și „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945”. [6]