Bryansk-Orlovski

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 23 decembrie 2021; verificările necesită 7 modificări .
Statie
Bryansk-Orlovski
Nodul feroviar Bryansk
Moscova - Kiev
calea ferată din Moscova

Forma generală
53°15′47″ N SH. 34°24′20″ in. e.
DCS DCS-7 Bryansk
Regiune d. Bryansk
data deschiderii 1868 [1]
Nume anterioare

Bryansk (din 1868)
Bryansk-Rigo-Orlovsky (până în 1917 [2] :34 )

Bryansk-Passenger (până în 1930 [1] )
Tip de pasager
răcoare unu
Numărul de platforme 7
Numărul de căi 13
Tip platformă 1 ridicat, 6 scăzut
Forma platformelor Drept
Ieșire spre Sf. Râul, st. Dimitrova (pe podul pietonal)
Transfer către A 2, 8, 9, 11, 13, 30, 33D; Tb 1, 6.
Distanța până la Moscova 379 km Yandex.Programe
Zona tarifară 0
Cod în ASUZhT 200106
Cod în „ Express 3 ” 2000160
Învecină despre. P. Maltsevskaya , Depovskaya și 131 km
Obiect al patrimoniului cultural al Rusiei de importanță regională
reg. Nr. 321711291910005 ( EGROKN )
Nr. articol 3230047000 (Wikigid DB)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Bryansk-Orlovsky (în mod informal Bryansk I ) este o stație de nod de cale ferată a căii ferate din Moscova din orașul Bryansk . Face parte din centrul Bryansk pentru organizarea activității stațiilor de cale ferată DCS-7 a Direcției de Control al Traficului din Moscova. Conform aplicației principale, este pasager , în ceea ce privește volumul de muncă alocat clasei 1.

Stația Bryansk-Orlovsky - stația de cale ferată a stației Bryansk-Orlovsky. Inclus în Direcția Regională a Gărilor din Moscova [3] . Gara principală de călători a orașului Bryansk . Situat pe teritoriul districtului Volodarsky . Funcționează atât cu trafic de pasageri suburban, cât și pe distanțe lungi.

Gara

Stația de stație Bryansk-Orlovsky este formată din două părți mari: clădirea veche (1952, arhitect V. F. Skarzhinsky [4] : ​​​66 , arhitect șef A. N. Dushkin ) și clădirea nouă (1981, arhitect Y. V. Shamray ) [2] :67 .

Noua clădire găzduiește case de bilete pentru curse lungi, un birou de informații, o cafenea, săli de odihnă, administrația gării și alte sedii de birouri. Casa de bilete spațioasă este decorată cu un imens vitraliu și o hartă decorativă cu panouri pe tema căii ferate.

Clădirea veche, la rândul ei, este împărțită în mai multe părți:

Un pasaj subteran a fost construit în 1954. Leagă toate spațiile gării și peroanele Nr. 2, 3 și 4. În pasaj se află o depozitare a bagajelor, o baie și mai multe puncte de vânzare cu amănuntul.

Platforme

Pe teritoriul stației Bryansk-Orlovsky există 7 platforme. Peronul nr. 1 alăturat clădirii gării este cel mai înalt și cel mai remarcabil dintre toate: găzduiește locomotiva-monument cu abur Er , un semafor și o fontă . Totul a fost instalat pentru sărbătoarea a 60 de ani de la Victorie). Restul platformelor sunt joase. La peroanele nr. 2, 3, 4 există un pasaj subteran de la clădirea gării, la peroanele nr. 5, 6, 7 trecerea se realizează de-a lungul pardoselii. Au fost coborâri de pe pod la peroanele nr. 3 și 7. Peroanele nr. 6 și 7 sunt situate într-o zonă de control vamal împrejmuită: pentru multe trenuri internaționale, stația Bryansk-Orlovsky este prima sau ultima oprire din Rusia , iar inspecția vamală a acestora este efectuată de agenții vamali Bryansk.

Pasaj superior de tranziție

Pasajul superior lega direct Piața Privokzalnaya cu partea rezidențială a districtului Volodarsky și avea doar două ieșiri intermediare către platformele nr. 3 și 7. A fost de puțin folos pentru nevoile pasagerilor. În 2020, podul a fost demontat, rămânând doar trecerea între piața care poartă numele. Lenin și platforma numărul 7.

Caracteristici

Gara este situată departe de cursul principal Moscova - Kiev, care urmează marea majoritate a trenurilor de marfă care trec prin Bryansk. Trenurile de călători deviază de la cursul principal pentru a ajunge la gară, ceea ce necesită timp suplimentar. Există două opțiuni pentru a intra în Bryansk-Orlovsky din Moskva-Kievskaya: prin Bryansk- Severny și Maltsevskaya , așa merg aproape toate trenurile, nu este necesară schimbarea direcției, sau prin Chernets și Polpinskaya , (drum mai scurt, dar pentru a continua mersul în direcția Kiev are nevoie de o schimbare a direcției, numai trenurile merg spre Smolensk sau cele pentru care Bryansk este stația finală, în special, marca Nr. 99/100 " Ivan Partysty ", Nr. 107/108, Nr. 737/738, Nr. 739/740 Nr. 741 / 742. Trenurile trec prin gară în direcția orașelor: Sankt Petersburg, Kaluga, Moscova, Orel, Smolensk, Kiev, precum și Brest, Gomel etc [5] .

Călătorii pe distanțe lungi în stație

Din iunie 2017, prin gara circulă următoarele trenuri de lungă distanță:

Note

  1. ↑ 1 2 Gări ale URSS. Director. - M., Transport, 1981
  2. ↑ 1 2 Ya. D. Sokolov . Volodarka: de la Gara Sloboda până în zilele noastre. - Bryansk, 1998.
  3. ↑ Diviziuni structurale - JV . Consultat la 15 iulie 2014. Arhivat din original la 11 mai 2016.
  4. ↑ Codul monumentelor de arhitectură și al artei monumentale din Rusia: regiunea Bryansk. — M .: Nauka, 1998. — 640 p. - 4400 de exemplare.  — ISBN 5-02-011705-6 .
  5. ↑ Informații scurte despre stația Bryansk-Orlovsky Copie de arhivă din 23 martie 2012 pe Wayback Machine

Link -uri