| Alexei Yakovlevici Butkin | |
|---|---|
| Informatii de baza | |
| Țară | imperiul rus |
| Data nașterii | 1 martie (13), 1874 |
| Locul nașterii | |
| Data mortii | după 1914 |
| Lucrări și realizări | |
| A lucrat în orașe | Soci |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Butkin Alexey Yakovlevich (1874 - după 1914) - un talentat arhitect autodidact din Soci. Proprietar de birou tehnic și de construcții. A fost membru al comisiei de construcție și economie a Consiliului Soci ca arhitect.
Născut la 1 martie 1874 în satul Moklochno, provincia Petersburg (acum regiunea Pskov ), într-o familie de țărani. După ce a absolvit o școală rurală, în adolescență, „a venit pe jos în pantofi de bast” la Sankt Petersburg. A petrecut câțiva ani, luând probabil locuri de muncă temporare, iar apoi, după ce și-a pierdut din nou locul de muncă în capitală, s-a întors în satul natal. În 1892 s-a căsătorit.
Din noiembrie 1893 până în 1897, cu întreruperi, A. Ya. Butkin a lucrat ca tâmplar în atelierele feroviare ale căii ferate Sankt Petersburg-Varșovia (plecând fie din lipsă de muncă, fie din proprie voință).
Din 1898, A. Ya. Butkin a fost listat în atelierele de cale ferată deja într-o poziție permanentă (serviciu de tracțiune). Probabil, în acest moment, A. Ya. Butkin a primit o diplomă de tehnician în construcții la cursurile școlilor de maiștri ale Societății Tehnice Imperiale . Până în 1899, era deja tâmplar, în subordinea căruia sunt muncitori.
După ce a călătorit de-a lungul căii ferate Sankt Petersburg-Varșovia, împărăteasa Maria Feodorovna, în martie 1901, A. Ya. Butkin a primit un ceas de aur.
La 1 iulie 1901, Alexei Yakovlevich s-a retras din atelierele de cale ferată și a părăsit Sankt Petersburg, mutându-se la Soci și preluând acolo postul de arhitect al orașului. Probabil, aici i-a fost de folos experiența unui constructor de capital, iar de la primii pași a căpătat autoritate în ochii locuitorilor din Soci și ai locuitorilor de vară.
Conform proiectelor sale, în Soci au fost construite multe clădiri - în 1904, clădirile comerciale ale noului bazar, în 1912, Biblioteca A. S. Pușkin (el a supravegheat această construcție gratuit) și clădirea Trezoreriei. În 1913, dacha contesei Dzublevskaya. Și în plus, conform proiectelor sale, clădirile spitalului și conacul familiei primului medic de la Soci A.L. Gordon ( 1917 ), primul spital orășenesc de la intrarea în tunel, hotelul de relocare, Casa Poporului și o serie de au fost construite alte clădiri. În Krasnaya Polyana, a construit case și vile rafinate pentru primarul Dubasov, milionarul Morozov, guvernatorul general Drachevsky, conții Sheremetev și Bobrinsky și o serie de alți proprietari eminenti.
Butkin a fost angajat în îmbunătățirea orașului Soci. Dezvoltarea unei tehnologii pentru producerea plăcilor din beton armat pentru pavaj.
După așezarea autostrăzii Novorossiysk-Sukhumi prin Soci și apariția primelor mașini în așezare, Alexei Yakovlevich și-a cumpărat o motocicletă, devenind astfel primul „biker” din Soci.
Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, a mers pe front și nu se cunoaște mai departe soarta lui.
La 10 mai 1892, s-a căsătorit în biserica satului natal, iar în iunie 1893, primul născut s-a născut din familia Butkin. Soția Evdokia Ivanovna (născută la 15 martie 1871). Fiii Leonty, Vitaly și Fedor (născuți înainte de 1897), fiicele Khristina și Ekaterina (născuți între 1897 și 1900).