Marina Libiană

Marina Republicii Libie ( arabă: قوات البحرية الليبية ‎‎) include o flotă, aviație navală și o gardă de coastă .

După răsturnarea regimului Gaddafi și izbucnirea unui război civil în 2011, țara a operat efectiv o putere dublă. În est, la Tobruk, se află Camera Reprezentanților aleasă de popor, căreia îi este loială Armata Națională Libiană a lui H. Haftar, care controlează cea mai mare parte a țării. La Tripoli, există Guvernul de Acord Național (GNA), format cu sprijinul ONU și al țărilor occidentale, în subordinea formală a căruia se află o serie de brigăzi formate din foști rebeli și islamiști. Nu există date sigure despre numărul de luptători și arme din cele două armate.

Istorie

Primele nave de război pentru Libia au fost livrate în 1966. Aceștia erau doi dragători de mine din clasa Ham din Marea Britanie. Puterea Marinei Regale era limitată la ambarcațiunile mici. Totul s-a schimbat după ce colonelul Muammar Gaddafi a venit la putere în 1969. Din acel moment, Libia a început să cumpere arme din țările europene și din Uniunea Sovietică. În 1970, poliția și vama au fost fuzionate cu marina, ceea ce a sporit capacitatea marinei de a combate contrabanda. Uniunea Sovietică a vândut șase submarine SSK din clasa Foxtrot și, deși două dintre ele erau potrivite doar pentru servicii medii, au devenit principalele amenințări la adresa marinei americane în Marea Mediterană. Între timp, Libia a cumpărat patru corvete sovietice (cod Ovod) , care, chiar și în versiunile de export, erau nave puternice și bine înarmate. Încă patru corvete din clasa Assad au fost achiziționate din Italia.

Înainte de război, flota Jamahiriya libiană era formată din unsprezece nave de război (inclusiv două submarine Project 641 , două fregate Project 1159 ), o corvetă Project 1234 , o navă de aterizare PS-700, cinci dragămine Project 266ME și paisprezece bărci cu rachete. proiectul 205 și opt de tip Kombatant-2G ), precum și până la douăzeci de nave auxiliare și peste cincizeci de vehicule de mare viteză controlate de la distanță.

Aviația Marinei a fost deservită de personalul Forțelor Aeriene și a constat din 24 de elicoptere pregătite pentru luptă (inclusiv 12 antisubmarine) și 5 nefuncționale. Alte 6 mașini defecte sunt listate oficial în Marina, dar au fost folosite de poliție (2008).

Garda de Coastă libiană a inclus în 2008 până la 70 de bărci de patrulare cu diferite deplasări.

Navele flotei libiene au sediul în bazele navale de la Al-Khurna (cartierul general al Marinei), Al-Khum și Tobruk , bazele din Benghazi , Derna , Bordia , Tripoli , Tarabelus , Darua sunt de asemenea folosite ca manevrabile . Submarinele au sediul la Ras Hilal , în timp ce Aviaţia Navală are sediul la Al Ghidrabiyala .

Bateriile mobile de rachete antinavă SS-C-3 din apărarea de coastă au fost dislocate pe lansatoare de vehicule în zonele Tobruk, Benghazi și Al-Daniya .

Puterea totală a marinei libiene era de aproximativ 8.000 de oameni.

Marina libiană a luat parte la ostilități în timpul unei ciocniri cu Flota a șasea a SUA în martie 1986 în bătălia din Golful Sidra , când o barcă cu rachete și o corvetă au fost distruse și alte nave au fost avariate.

După începerea războiului din Libia în 2011, forțele NATO au distrus mai multe nave ale flotei libiene, inclusiv 8 nave de război în noaptea de 20 mai și una pe 17 august. Un submarin, împreună cu o fregată și o corvetă, a fost capturat de rebeli la baza navală Benghazi.

Marina a început procesul de achiziție de noi bărci în mai 2012, în principal ambarcațiuni de patrulare rapide pentru supraveghere și protecție a frontierei, inclusiv barca rapidă MRTP-20. Marina Regală Britanică, împreună cu Marina Libiană, au organizat un exercițiu comun la Colegiul Naval Dartmouth din Marea Britanie în iunie 2012.

Navele marinei libiene aflate sub comanda lui Rida Issa, loiale guvernului de acord național recunoscut internațional, au luat parte la operațiunea de eliberare a orașului Sirte de ISIS. Marina libiană a ajutat forțele terestre și a blocat rutele maritime de evacuare pentru militanți. Pe 20 iunie 2016, țările UE au anunțat că misiunea navală din Marea Mediterană „Sofia” va fi prelungită până în 2017 și va contribui la pregătirea Marinei și Gărzii de Coastă libiene.

Sarcina principală a marinei libiene este de a proteja coasta.

Literatură

• Mosalev V. Forțele navale ale țărilor arabe din Africa de Nord și din estul Mediteranei // Revista militară străină  : jurnal. - 2008. - Nr 6 . - S. 60-72 .

Note

Vezi și

• Lista submarinelor marinei libiene