| "Val d'Hebron" | |
|---|---|
| Val d'HebronLinia 3Linia 5 | |
| Metroul Barcelona | |
| | |
| Zonă | Val d'Hebron, Monbau, Sant Genis dels Agudels, La Teixunera |
| judetul | Orta Guinardo |
| data deschiderii |
6 noiembrie 1985 (linia 3) 30 iulie 2010 (linia 5) |
| Adâncime, m | 41,5 (linia 5) |
| Numărul de platforme |
2 (linia 3) 1 (linia 5) |
| Tip platformă |
de coastă (linia 3) direct (linia 5) |
| Forma platformelor | drepte (ambele linii) |
| Lungime platformă, m | 95 (ambele linii) |
| Ingineri de proiectare | Manel Sanchez, Dolors Pioulax, Anthony Abat (linia 5) |
| Zona tarifară | unu |
| Gări din apropiere | Penitenti [d] ,El Kohl | La Teishunera șiMonbau |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Val d'Hebron ( cat. Vall d'Hebron ) este o stație de transfer a metroului din Barcelona , situată pe liniile 3 și 5. Deschiderea stației de linie 3 a avut loc pe 6 noiembrie 1985 în cadrul Lesseps - Monbau tronson, deschiderea peronului liniei 5 împreună cu schimbarea liniei 3 a avut loc la 30 iulie 2010 în cadrul prelungirii liniei 5 din gara Orta. Pe linia 5, stația este terminus. [1] [2] Stația este situată la granițele cartierelor Val d'Hebron, Monbau, Sant Genis dels Agudels și La Teixunera din districtul Horta Guinardo din Barcelona .
Platforma liniei 3 este situată sub Passeig de la Vall d' Hebron și Ronda de Dalt , între Avinguda del Jordà și Cami de la Grange ( Cat. Camí de la Granja ). Are două piste și două platforme laterale de 95 de metri lungime fiecare.
Platforma liniei 5 este situată la o adâncime de 41,5 metri între bulevardul Jorda și Col i Alentorn ( cat. Carrer de Coll i Alentorn ). Stația are o singură platformă centrală pe insulă, care este deservită de două șine. [3] [4]
Platforma a fost proiectată de arhitecții Manel Sanchez, care anterior au proiectat stația de metrou Valdaura de pe linia 3, și Dolors Piulaks. La proiectarea stației a participat și artistul Anthony Abat. [patru]
Val d'Hebron este una dintre cele trei stații de schimb între liniile 3 și 5 (celelalte două sunt Diagonal și Sants Estacio ). Totuși, aici nu există nici un CNE între cele două linii.
În spatele gării se află un depo cu același nume, care deservește integral linia 3 și jumătate - linia 5 (cealaltă jumătate este deservită de depoul Can-Bucheres, situat la sud de gara cu același nume).