Venera-1

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 31 iulie 2021; verificările necesită 4 modificări .
Venera-1
Stația interplanetară automată „Venera-1”

AMS "Venera-1"
Operator Rocket and Space Corporation Energia numită după S.P. Korolev
Sarcini Explorarea spațiului interplanetar și a lui Venus cu o aterizare dură
platforma de lansare Baikonur , nr. 1
vehicul de lansare Fulger
lansa 12 februarie 1961 02:09:00 UTC
ID COSPAR 1961-003A
SCN 00080
Specificații
Greutate 643,5 kg
Dimensiuni inaltime 2,035 m, diametru 1,05 m.
Surse de alimentare 2 Sat, AB AgZn
Orientare triaxial asupra Soarelui și steaua Canopus
mutator KDU-414
Elemente orbitale
Tipul orbitei heliocentric
Excentricitate 0,173
Starea de spirit 0,58°
Perioada de circulatie 311,1 zile
apocentrul 1.019 a. e.
pericentru 0,718 a. e.
echipamentul țintă
magnetometru -
capcane de ioni pentru măsurarea parametrilor vântului solar
detector de micrometeoriți -
Contor Geiger măsurarea radiațiilor spațiale
detector de scintilație măsurarea radiațiilor spațiale
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Venera-1 este o stație interplanetară automată  sovietică (AMS) concepută pentru a explora planeta Venus . Venera 1 a devenit prima navă spațială care a zburat pe 19 și 20 mai 1961 la o distanță apropiată de Venus. În diferite stadii de lansare, a fost uneori denumit „satelitul greu 02” sau „Sputnik-8” .

Constructii

Designul navei „Venera-1” a fost un cilindru cu vârf sferic . Lungimea aparatului a fost de 2,035 metri , diametrul  - 1,05 metri. Nava era echipată cu două panouri solare , fixate în direcția radială pe ambele părți ale carenei cilindrice și care asigurau încărcarea bateriilor argint-zinc . Pe suprafața exterioară a carenei navei a fost fixată o antenă parabolică cu diametrul de 2 metri, concepută pentru a transmite date către Pământ la o frecvență de 922,8 MHz (lungime de undă 32 cm). În stație au fost instalate instrumente științifice:

În partea inferioară a navei spațiale a fost instalat un sistem de propulsie KDU-414 , proiectat pentru corectarea traiectoriei de zbor. Masa stației este de 643,5 kg .

Partea superioară a aparatului era o cameră sferică etanșă umplută cu azot la o presiune de 1,2 atmosfere . În această sferă era un fanion cu simbolurile URSS . Această cameră trebuia să plutească pe suprafața presupusului ocean venusian.

Cu puțin timp înainte de lansarea stației interplanetare pe 4 februarie 1961, a avut loc lansarea aparatului 1VA nr. 1 de același tip cu Venera-1 , care s-a încheiat cu eșec din cauza eșecului etapei superioare. Conform rezultatelor investigației, s-a dezvăluit că unul dintre nodurile etapei superioare nu a fost proiectat să funcționeze în vid. Ca urmare, blocul de amplificare al rachetei lansate a fost modificat în grabă: nodul eșuat a fost plasat într-un recipient de baterie sigilat de o dimensiune adecvată .

Lansare

Lansarea stației interplanetare automate "Venera-1" (produsul 1VA nr. 2) a fost efectuată la 12 februarie 1961 la 5 ore și 9 minute , ora Moscovei . Lansați vehiculul „Fulger” . Legătura sondă -etapa superioară lansată a fost declarată „satelit greu 02” („Sputnik-8”).

Parametrii inițiali ai orbitei fasciculului sondă-etapă superioară au fost:

Apoi, cu ajutorul etapei superioare, Venera-1 AMS a fost transferat pe calea de zbor către planeta Venus. Pentru prima dată în lume, o navă spațială a fost lansată de pe orbita apropiată a Pământului pe o altă planetă. Etapa superioară uzată a păstrat numele de „satelit greu 02” („Sputnik-8”).

Zbor

Din stația Venera-1 au fost transmise date din măsurători ale parametrilor vântului solar și razelor cosmice din vecinătatea Pământului, precum și la o distanță de 1,9 milioane de kilometri de Pământ. După descoperirea vântului solar de către stația Luna-1 , stația Venera-1 a confirmat prezența plasmei vântului solar în spațiul interplanetar. Ultima sesiune de comunicare cu Venera-1 a avut loc la 19 februarie 1961. După 7 zile, când stația se afla la o distanță de aproximativ 2 milioane de kilometri de Pământ, contactul cu stația Venera-1 s-a pierdut.

Pe 19 și 20 mai 1961, Venera-1 AMS a trecut la o distanță de aproximativ 100.000 km de planeta Venus și a intrat pe o orbită heliocentrică .

Boris Chertok consideră că unul dintre motivele eșecului misiunii a fost nepăsarea autorilor: receptoarele de bord erau oprite în pauzele dintre sesiunile de comunicare, în timp ce erau pornite doar la comanda automatelor de bord. . Aceasta a însemnat că o sesiune de comunicare putea fi organizată doar atunci când automatizarea de bord, conform programului stabilit (și cu condiția să fie în stare bună de funcționare), pornește ea însăși receptoarele la câteva zile, și nimic altceva. Acest lucru a limitat foarte mult capacitatea centrului de control de a controla starea aparatului, care a fost primul de acest gen și avea mare nevoie de un astfel de control. Aparatul s-a pierdut exact așa: nu a răspuns la apel în momentul în care, conform programului, era programată sesiunea. S-a învățat o lecție din aceasta - pentru dispozitivele ulterioare, s-a decis să nu se oprească deloc receptoarele, capacitatea de a începe o sesiune de comunicare în orice moment mai mult decât a plătit costurile. În ultimele sesiuni de comunicare cu dispozitivul a fost detectată o defecțiune în sistemul responsabil cu orientarea către Soare. La verificarea calculelor, s-a constatat că regimul termic al senzorului de orientare solară a fost calculat incorect, senzorul s-ar supraîncălzi în mod inevitabil și s-ar defecta .

Concluzii

Lansarea stației interplanetare automate Venera-1 a fost o etapă importantă în dezvoltarea tehnologiei spațiale. A fost primul aparat conceput pentru a explora planetele. Pentru prima dată, a fost aplicată tehnica orientării de-a lungul celor trei axe ale navei spațiale de-a lungul Soarelui și a stelei Canopus . Pentru prima dată, a fost folosită o antenă parabolică pentru a transmite informații telemetrice .

Vezi și

Note

Link -uri