"Vokzalnaya" | |
---|---|
Vakzalnaya![]() Linia Zelenoluzhskaya | |
Metroul Minsk | |
Zonă | octombrie |
data deschiderii | 7 noiembrie 2020 [1] [2] |
Denumirea proiectului | „Piața Gării” |
Tip de |
coloană cu două trave de mică adâncime |
Adâncime, m | 12 [3] |
Tip platformă | insular |
Forma platformelor | Drept |
Lungime platformă, m | 105 m |
Lățimea platformei, m | 16 |
Arhitecti |
V. Telepnev O. Telepneva A. Yakubets |
sculptorilor | A. Shappo |
Tranziții de stație |
![]() |
Ieși în stradă | gara de cale ferată ; Străzile Druzhnaya, Vokzalnaya, Leo Tolstoi |
Transport terestru |
![]() ![]() |
Mod de lucru | 5:37-1:08 [4] |
Codul stației | 314 |
Gări din apropiere | Piața Frantishek Bogushevich și Kovalska Sloboda |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
„Vokzalnaya” ( belarusă Vakzalnaya ) este o stație a liniei Zelenoluzhskaya a metroului Minsk , situată între stațiile „ Piața Frantishek Bogushevich ” și „ Kovalskaya Sloboda ”. Este un transfer la stația „ Ploshchad Lenina ” a liniei Moscova . Este situat lângă gara Minsk și autogara centrală , la intersecția străzilor Druzhnaya și Vokzalnaya. Stația este deschisă călătorilor din 7 noiembrie 2020 [5] .
Construcția stației a început în 2014 [6] , din martie 2017, stația era gata în proporție de 70% [7] .
Din mai 2019, stația de metrou Vokzalnaya este gata în proporție de 95%. La stație s-au efectuat lucrări de finisare, tencuieli, constructorii au așezat granit, țevi pentru rețelele principale, precum și lucrări de instalații sanitare [3] .
Deschiderea stației de metrou era programată pentru 9 septembrie 2020 [8] , dar amânată în cele din urmă pentru noiembrie [2] . Pe 6 noiembrie, gara a fost deschisă solemn. Pe 7 noiembrie, stația de metrou a fost deschisă călătorilor.
"Vokzalnaya" - stație de mică adâncime cu trei coloane . Adâncimea de pozare este de aproximativ 12 m [3] . Platforma are aproximativ 16 m lățime [9] . La începutul platformei există o scară înclinată care duce la vestibulul de la sol. Porțile automate transparente ale platformei sunt instalate de-a lungul marginilor platformei pentru a preveni căderea pasagerilor pe drum [9] [10] .
Tema principală a gării este călătoria. Interiorul este realizat in culorile negru, alb si rosu. Coloanele și tavanul de la marginile stației sunt albe, tavanul din centru este negru, iar podeaua este gri și negru. Iluminarea stației se realizează sub formă de linii luminoase longitudinale albe pe lateralele coloanelor, precum și linii diagonale în partea centrală, formând o săgeată alb-roșie, și cercuri albe concentrice la capătul holului din partea opusă intrării. Toate aceste linii simbolizează drumuri, deoarece în apropiere există o gară. Pe platforma „Vokzalnaya”, lângă cercurile de tavan, se află o sculptură „Arborele drumurilor” a sculptorului Alexander Shappo [9] [10] .
Partea principală a sălii gării
calea stației
„Arborele drumurilor”
Tranziția de la „Vokzalnaya” la stația de schimb „ Piața Lenin ” este situată aproape de capătul platformei sub forma a patru scări rulante care coboară sub ea și tuneluri pietonale sub gară. Tunelurile de tranziție sunt echipate cu travolatoare - căi orizontale care se deplasează cu o viteză de 5-7 km/h și accelerează mișcarea. Pasagerii pot merge de-a lungul trecerii atât pe jos, cât și cu ajutorul unui travelator [11] . La capătul stației este instalat un lift [10] .
Semn de transplant
Transfer scări rulante
Stația are un vestibul la sol la intersecția străzilor Druzhnaya și Vokzalnaya. Aceasta este prima stație de metrou din Minsk cu un astfel de design de lobby. Holul este proiectat în culori verzi [9] .
Hol la parter, vedere laterală
Hol la parter, vedere frontală