| Zona Londrei | |
| Vauxhall | |
|---|---|
| 51°29′25″ N SH. 0°07′09″ V e. | |
| Țară | Marea Britanie |
| Regiune | Londra |
| Boro | Lambeth |
| Istorie și geografie | |
| Fus orar | UTC±0:00 , vara UTC+1:00 |
| Limba oficiala | Engleză |
| ID-uri digitale | |
| Cod poștal | SW8 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Vauxhall ( engleză Vauxhall , i / ˈ v ɒ k s ( h ) ɔː l / ) [1] este un district din sudul Londrei, Anglia . Vauxhall a făcut parte din Surrey până în 1889 , după care a devenit parte din nou-creatul comitat al Londrei . De la formarea Marii Londre , a făcut parte din Borough of Lambeth .
Din perioada victoriană până la mijlocul secolului al XX-lea, Vauxhall a fost o zonă mixtă industrial-rezidențială dominată de casele muncitorilor. După al Doilea Război Mondial, multe dintre aceste case au fost demolate de consiliul Lambeth și înlocuite cu locuințe sociale și clădiri comerciale, inclusiv cele deținute de atelierele de căi ferate, gaze și instalații sanitare. Zonele industriale din Vauxhall au contrastat cu zonele vecine predominant rezidențiale din Kennington și Pimlico . Dezvoltarea ulterioară a zonei, ca și în vecinătatea Battersea și Nine Elms, a condus la reconstrucția fostelor clădiri industriale situate pe malul Tamisei în clădiri rezidențiale și noi spații de birouri.
Circumscripția Vauxhall și Vauxhall Motors au fost numite după districtul .
Vauxhall este situat la 2,1 km sud de Charing Cross și la 1,5 km sud-vest de adevăratul centru al Londrei, pe strada Fraser, lângă stația de metrou Lambert North. Râul Tamisa se învecinează cu zona din nord-vest, pe partea opusă a râului se află zona Pimlico. La nord se află zona Lambeth, iar la nord-est este zona Kennington. South Lambeth, Stockwell și Patmore Estate sunt la sud de Vauxhall. Multe dintre drumurile din Vauxhall converg spre ceea ce este cunoscut sub numele de Vauxhall Cross, unde se află stația Vauxhall de pe South Western Turnpike și stația de autobuz. La nord-est de Vauxhall Cross se află Vauxhall Gardens , iar la sud-est este marele Vauxhall Park.
Vauxhall face parte din cartierul londonez Lambeth . Zona aparține circumscripției parlamentare Vauxhall. După ce Kate Hoey a fost exclusă din Partidul Laburist , Florence Eshalomi a fost aleasă în locul ei în 2019 [2] .
La alegerile locale pentru Consiliul Lambert, circumscripția Vauxhall se numește Ovalul, după partea cea mai de est a acesteia [3] [4] . Din punct de vedere istoric, districtul a fost uninominal, adică votul se efectuează pentru un grup de candidați dintr-unul dintre partide. La rezultatele alegerilor locale din 2018, circumscripția este reprezentată de trei parlamentari laburişti.
După alegerile locale din 2014, laburiştii au câştigat toate cele 24 de locuri în Consiliul districtual Vauxhall, repetând succesul din 2018. Cu toate acestea, liberal-democrații au câștigat în toate circumscripțiile electorale la alegerile UE din 2019 [5] .
Este în general acceptat că toponimia Vauxhall a apărut la sfârșitul secolului al XIII-lea în numele lui Falques de Brote, comandantul mercenarilor regelui Ioan cel Fără pământ . De Brote deținea o mare proprietate în zonă, numită Faulks Hall, care mai târziu a devenit Foxhall și, în cele din urmă, Vauxhall [6] . Samuel Pepys menționează „Fox Hall” în jurnalul său într-o înregistrare din 23 iunie 1665: „... M-am urcat într-o barcă și m-am dus la Fox Hall, unde am petrecut două sau trei ore, foarte sobru și spre satisfacția mea, discutând mai multe probleme. , care, având în vedere atmosfera și veselia grădinii, a fost o odihnă bună pentru mine și de care, mi se pare, ar fi trebuit să ne bucurăm ” [7] . Zona a devenit cunoscută pe scară largă sub numele de Vauxhall abia după deschiderea grădinilor Vauxhall, iar traversarea Tamisei a fost făcută mai ușoară odată cu construcția podului Westminster în anii 1740 .
În rusăExistă mai multe teorii diferite de ce în rusă clădirea de pasageri a gării se numește „ Vokzal ”, care coincide cu transliterarea canonică din secolul al XIX-lea a cuvântului „Vauxhall”. Conform uneia dintre cele mai vechi versiuni[ a cui? ] , o delegație rusă a vizitat zona în 1840 pentru a observa construcția căii ferate London and South Western Railway (L&SWR) și a confundat numele gării cu denumirea comună pentru acest tip de clădire - „vaux hall”, așa cum era scris. pe semn. Versiunea a fost ulterior împodobită[ de cine? ] și sa transformat într-o poveste că împăratului rus Nicolae I , care a vizitat Londra în 1844, i s-au arătat trenuri la Vauxhall și a făcut aceeași greșeală. Conform unei versiuni alternative[ a cui? ] , ca „Vauxhall”, orarul lui Bradshaw din 1841 a enumerat locația terminalului original L&WR la Nine Elms [9] .
Ambele explicații pot fi respinse, deoarece prima cale ferată din Rusia era deja construită în 1837. Această linie mergea de la Sankt Petersburg prin Țarskoie Selo până la Palatul Pavlovsk , unde au fost amenajate anterior grădini extinse de plăcere. În 1838, în gară a fost construit un pavilion muzical și de divertisment pentru pasageri, care a fost numit „ Vauxhall ” în cinstea Grădinilor Vauxhall din suburbiile Londrei [10] . În curând, numele a ajuns să fie aplicat clădirii de pasageri a gării în sine, care era poarta prin care majoritatea vizitatorilor intrau în grădini . Mai târziu a ajuns să însemne clădirea de pasageri a oricărei gări [11] [12] .
Cuvântul „ voxal ” era cunoscut în limba rusă în sensul „grădina plăcerii” cu mult înainte de anii 1840, poate fi găsit, de exemplu, în poezia lui Alexandru Pușkin : „ În timpul festivităților sau în voxals / am zburat ca un marshmallow ușoară („To Natalia”, 1813 Conform lui Fasmer , cuvântul a fost folosit pentru prima dată în Sankt Petersburg Vedomosti pentru 1777 sub forma „foksal”, care poate reflecta ortografie anterioară în engleză Fox Hall / Faukeshall [ 13] Englezul Michael Maddox a fondat Grădinile Vauxhall în Pavlovsk , suburbia Sankt-Petersburgului, în 1783 . Complexul includea o grădină de agrement, o mică sală de teatru și concert și facilități de recreere. William Cox a descris-o în același an în Călătoriile sale în Rusia ca „un fel de Vauxhall” .
Domesday Book din 1086 nu menționează Vauxhall. Zona făcea inițial parte din vastul South Lambeth Manor , care era deținut de familia de Redvers, baronii din Plimpton în Devon și lorzii insulei Wight. Falques de Brote a dobândit South Lambeth în 1216 când s-a căsătorit cu Margaret Fitzherold, văduva lui Baldwin de Redvers (fiul și moștenitorul lui William de Redvers, al 5-lea conte de Devon) și mama lui Baldwin de Redvers, al 6-lea conte de Devon . După moartea sa în 1226, pământurile Falques de Brote au revenit familiei de Redvers. În 1293 South Lambeth și conacul „La Sale Fox” au trecut, probabil prin fraudă, regelui Edward I [14] , care a cumpărat câteva dintre pământurile de Redvers (inclusiv domnia Insulei Wight) de la Isabelle de Fortz, a 8-a Contesă de Devon , soră și moștenitoare Baldwin de Redvers, al 7-lea conte de Devon , cu puțin timp înainte de moartea ei [15] . În 1317, regele Edward al II-lea i-a acordat conacul din Vauxhall, Surrey lui Sir Roger Damory pentru „serviciul său bun” la bătălia de la Bannockburn .
Potrivit diverselor surse, cele trei drumuri locale - South Lambeth Road, Clapham Road (fostă Merton Road) și Wandsworth Road (fostă Kingston Road) - erau rute străvechi și binecunoscute către Londra.
Vauxhall a fost marginea de sud-vest a apărării Londrei în timpul Revoluției engleze , ridicată de londonezi în 1642 pentru a se apăra împotriva incursiunilor regaliste . Celebrul fort a fost situat pe locul actualului pub Elephant and Castle (acum Starbucks) [16] .
Teritoriul regiunii este plat și parțial mlăștinos. Construcția sa în masă a început abia după ce Mlaștina Lambeth a fost drenată la mijlocul secolului al XVIII-lea, dar așezarea a rămas mult timp un sat. Înainte de aceasta, Vauxhall a furnizat fructe orașului Londra . În 1816 au fost construite Podul Vauxhall și Drumul Podului Vauxhall. Până în 1860, satul devenise parte din Lambeth [8] . Multe dintre străzile lui Vauxhall au fost distruse în timpul construcției căii ferate către gara Waterloo prin viaduct , în bombardamentele germane din timpul celui de-al Doilea Război Mondial și ca urmare a planificării urbane prost concepute.
Creșterea vertiginoasă a prețurilor imobiliarelor din Londra la sfârșitul anilor 1990 și începutul anilor 2000 a dus la un boom în construcții de-a lungul râului. Un exemplu este complexul St. George's Wharf de la Podul Vauxhall. Reconstrucția continuă în această zonă, construcția mai multor complexe noi este în curs [17] .
Mai multe locații sunt în curs de gentrificare , crescând valoarea imobiliară de-a lungul străzilor precum Fentiman Road și Hayford Avenue. Cu toate acestea, cel mai comun tip de fond de locuințe din Vauxhall sunt apartamentele, atât convertite, cât și construite special [18] . Vauxhall este, de asemenea, o zonă rezidențială populară pentru parlamentari și funcționari publici, datorită apropierii sale de Parlamentul și Whitehall . Au supraviețuit unele clădiri din secolele al XVIII-lea și al XIX-lea, cel mai faimos fiind complexul Binnington Square, construit în anii 1870, devenit celebru în anii 1970 și 1980 în legătură cu ghemuirea [19] .
Vauxhall este o zonă diversă din punct de vedere etnic, unde aproximativ 40% dintre rezidenți provin din grupuri etnice non-albe [20] . Există o comunitate portugheză considerabilă, o parte din care este Madeira . Multe restaurante și baruri portugheze sunt situate pe și în jurul South Lambeth Road. Există și o comunitate musulmană: aproape 6% dintre locuitori s-au declarat musulmani la recensământul din 2001 [21] .
Majoritatea terenurilor lui Vauxhall sunt ocupate de producție la scară mică, birouri și clădiri guvernamentale. În trecut, multe companii și organizații au fost atrase de zonă de apropierea de centrul Londrei și de chiria relativ ieftină (față de Westminster de pe malul opus al râului). În ultimii ani, malul mării din Vauxhall a suferit o reamenajare majoră, cu construcția unui număr de blocuri rezidențiale și de birouri moderne, în special clădirea originală a Serviciului Secret de Informații de la Vauxhall Cross. În plus, în zonă s-au mutat o serie de noi afaceri comerciale.
Vauxhall găzduiește o serie de baruri și cluburi de noapte gay, cum ar fi Area, Chariots, The Eagle, Fire și Royal Vauxhall Tavern, precum și alte locații care găzduiesc adesea evenimente speciale pentru publicul gay, cum ar fi Club Colosseum, Hidden and Renaissance Rooms. Taverna Royal Vauxhall este cunoscută încă de la sfârșitul secolului al XIX-lea și a fost o sală de muzică și un cabaret tradițional englezesc de mulți ani. În ultimii ani, clădirea a fost sub amenințare constantă de executare silită și demolare de către dezvoltatori, deoarece se află singură pe un amplasament privilegiat, adiacent gării Vauxhall. Cu toate acestea, pub-ul a fost cumpărat în 2004 de persoane grijulii care au spus că totul va rămâne la fel.
Vauxhall a devenit un loc de agrement pentru mai multe cluburi gay underground odată cu apariția Crash în anii 1990 [22] . De-a lungul anilor, mai multe cluburi și teme gay au urmat exemplul lui Crash, preluând arcadele viaductului de sub linia de cale ferată din Gara Waterloo. Una dintre cele mai notabile unități din zonă este Fire Night Club, care se află pe Parry Street și ocupă în prezent șase dintre arcadele menționate mai sus. Pe 28 aprilie 2007, clubul a fost percheziţionat de Poliţia Metropolitană împotriva traficului de droguri, nouă persoane au fost arestate. Tactica folosită în raid - fotografiarea tuturor persoanelor care părăsesc locul operațiunii - a fost puternic criticată de presa gay de la acea vreme [23] .
Viața vibrantă de club și atracția arcadelor de cale ferată acum la modă au făcut din Vauxhall o destinație importantă de afaceri, inclusiv singura sală de sport din Londra, destinată exclusiv homosexualilor, Paris Gym, o altă ramură a saunei gay Chariots și locația Sunday Morning. la Clubul Zonal. Zona a fost supranumită la acea vreme „satul gay Vauxhall”. La mijlocul anilor 2010, multe unități s-au închis din cauza gentrificării, inclusiv The Hoist și Barcode.
Înainte de reputația sa ca sat gay, Vauxhall era considerat în scena cluburilor gay underground ca fiind locul unde să mergi pentru a evita unitățile mai comercializate din centrul Londrei. Cu toate acestea, piața a devenit din ce în ce mai profitabilă cu noi locații, iar Vauxhall a început să fie criticat pentru comercializarea în creștere, ceea ce i-a slăbit reputația cândva underground. Declinul altor cluburi din Londra, cum ar fi Turnmills, Astoria și The Fridge, a dus la concentrarea cluburilor gay în Vauxhall, transformându-l într-un loc de întâlnire alternativ pentru homosexualii din Soho . Ca urmare, Vauxhall a devenit cunoscut în comunitatea gay ca „Voho” [24] .
Divertismentul în zona Vauxhall nu este exclusiv pentru gay. Cel mai vechi pub din Londra, Queen Anne, era situat pe Vauxhall Walk. În prezent închis, locul său este ocupat de Teatrul de ceai, o ceainărie în stilul anilor 1940.
Podul Vauxhall găzduiește sediul central al Serviciului Britanic de Informații Secrete (mai bine cunoscut sub numele de MI6), care ocupă o clădire administrativă construită între 1989 și 1992, denumită în mod obișnuit Vauxhall Cross. Din 1992, un complex mare de apartamente și birouri a fost construit la sud de Podul Vauxhall de la St. George's Wharf. O parte a acestui proiect este Turnul St. George's Wharf , construit în 2014.
Clădirea MI6 a fost prezentată în mai multe filme cu James Bond , inițial fără permisiune, dar apoi cu acordul informal al ministrului de externe de atunci Robin Cook , care a remarcat în glumă: „După tot ce a făcut James Bond pentru Marea Britanie...”. Clădirea apare în filmele Goldeneye (1995), The World Is Not Enough (1999, unde este supusă unui atac terorist fictiv care a anticipat un incident real), Die Another Day (2002), Skyfall (2012, unde suferă și ea ). un atac terorist fictiv) și Spectrum (2015) (unde este demolat). Die Another Day prezintă, de asemenea, stația fictivă de metrou londoneză Vauxhall Cross, o stație închisă pe linia Piccadilly pe care MI6 se presupune că o folosește ca spațiu suplimentar pentru sediul său. (În realitate, linia Piccadilly nu trece deloc la sud de râu, doar linia Victoria este în apropiere , iar intrarea secretă în stația prezentată în film se află pe partea de est a podului Westminster, la o distanță considerabilă în aval.)
Vauxhall găzduiește, de asemenea, Brunswick House, un conac închis din epoca georgiană, fostă casă a ducilor de Brunswick . Construit în 1758, stătea cândva pe trei acri de parc pe malul apei și acum se află la umbra complexului St. George's Wharf. Clădirea era în paragină și se afla pe lista de clădiri în pericol a English Heritage Trust , până când a fost cumpărată de London Architectural Salvage and Supply Company în 2004 și restaurată ca locație pentru vânzarea artefactelor arhitecturale. Clădirea are un restaurant și un loc pentru diverse evenimente.
Biserica Sf. Petru, Kennington Lane [25] a fost proiectată de arhitectul din secolul al XIX-lea John Loughborough Pearson, care a proiectat și Catedrala Truro și Catedrala Brisbane din Australia și a fost, de asemenea, responsabilă de lucrările de restaurare la catedralele din Rochester , Bristol , Peterborough și Lincoln . Din 2015, clădirea este folosită pentru slujbe bisericești, ca centru comunitar și ca loc de târg de artă. Lângă St. Peter's se află Vauxhall City Farm.
Vauxhall are o rețea de transport bine dezvoltată cu alte părți ale Londrei. Acesta include metroul londonez , trenurile National Rail și autobuzul londonez . Nodul central de transport este Vauxhall Station. Stația de metrou Vauxhall se află la granița zonelor de transport London Travelcard 1 și 2 de pe linia Victoria . La câțiva pași din diferite părți ale raionului există stații ale liniei de Nord , cea mai apropiată de centru este Oval. Gara este deservită de trenurile South Western Railway de la Gara Waterloo, care este la o stație de Gara Vauxhall. Autogara Vauxhall este deservită de 14 rute care o leagă de diferite părți ale Londrei.
Accesibilitatea metroului, trenurilor și autobuzelor ia adus lui Vauxhall un rating de 6b în indicele de accesibilitate PTAL [26] .
În plus față de transportul public, Vauxhall este accesibil pe drumurile principale și pe drumul pentru mers și ciclism Thames Path. Vauxhall găzduiește, de asemenea, două stații de închiriere de biciclete Santander Cycles cu 17 locuri. Prin zonă trece Autostrada pentru biciclete 7.
Vauxhall Cross se află la sud-est de Podul Vauxhall. Aici converg șase drumuri majore, inclusiv Albert Embankment, care continuă spre nord de piață și este cel mai sudic punct de intrare în zona de taxă de congestionare a Londrei în centrul Londrei. Ghidul de arhitectură pentru Londra al lui Nikolaus Pevsner descrie Vauxhall Cross drept „una dintre cele mai neplăcute răscruce de drumuri din sudul Londrei”. Între 2002 și 2004, zona a fost reconstruită treptat pentru a forma un singur nod de transport, inclusiv stații de autobuz, de cale ferată și de metrou.
Lucrările au schimbat schema de circulație, au îmbunătățit trecerile pentru pietoni și biciclete, au reconstruit potecile de sub viaductul principal de cale ferată, iar în decembrie 2004 s-a finalizat construcția unei stații de autobuz cu copertina din oțel ondulat și pereți de oțel cu nervuri. O caracteristică interesantă a copertinei sunt panourile solare care generează energie electrică pentru stația de autobuz.
Stația de autobuz Vauxhall Cross este planificată să fie dezvoltată în continuare pentru a crea un nou complex cu utilizare mixtă, care include birouri, un hotel și spațiu comercial. Proiectul este condus de Great Marlborough Estates, cu un buget de construcție de 600 de milioane de lire sterline și se estimează că va genera venituri de peste 45 de milioane de lire sterline [27] .
Vauxhall Park [28] are un sat de case în miniatură, terenuri de tenis, o grădiniță și un loc de joacă. Parcul este deschis zilnic, o dată pe an are loc o zi a porților deschise.
Vauxhall City Farm este situată pe amplasamentul Vauxhall Gardens . Deschis zilnic. Deține animale domestice, inclusiv alpaca , oi , capre și porci .
Vauxhall găzduiește cea mai mare asociație de rezidenți din Lambeth, Asociația Locuitorilor și Chiriașilor Vauxhall Gardens Estate (VGERTA). Se compune din 2.500 de locuitori din Vauxhall Gardens Estate [29] . Pentru contribuția sa la dezvoltarea comunității locale, VGERTA a primit o serie de premii.
Cea mai mare realizare a VGERTA până în prezent este strângerea de fonduri de 165.000 de lire sterline pentru restaurarea completă a locului de joacă Glasshouse Walk, care a fost finalizată în iulie 2013.