| SA „Portul Vostochny” | |
|---|---|
| Tip de | societate pe acţiuni |
| Baza | 1974 |
| Locație |
Rusia Nahodka |
| Cifre cheie |
Vadim Baibak (director general) |
| Industrie | Activități de depozitare, porturi de cărbune |
| echitate | |
| cifra de afaceri | Cifra de afaceri de marfă 23,5 milioane de tone în 2016 |
| Profit operational | |
| Profit net | |
| Active | |
| Numar de angajati | 1700 de persoane ( 2016 ) |
| Firma mamă | SRL „Managing Port Company” |
| Site-ul web | www.vostport.ru |
Vostochny Port JSC este cea mai mare companie de stivuitor din Rusia specializată în transbordarea cărbunelui folosind echipamente de transport automat. Principala marfă a portului este cărbunele extras în Kuzbass , Siberia de Est și Orientul Îndepărtat [2] . Competențele unicului organ executiv al Vostochny Port JSC sunt exercitate de Port Management Company LLC .
Istoria Vostochny Port JSC datează din 1970, când a fost luată decizia de a construi un nou port maritim în Orientul Îndepărtat în Golful Wrangel, lângă Nakhodka . Motivul a fost îmbunătățirea relațiilor comerciale și economice și creșterea comerțului dintre Uniunea Sovietică și Japonia. Construcția a început în decembrie 1970. În 1971, construcția a fost declarată All-Union șoc Komsomol șantier . Concomitent cu construcția danelor și a dotărilor tehnice, au fost construite locuințe și facilități sociale și culturale pentru angajații care au venit la șantierul de șoc din toată Uniunea Sovietică. Așa că pe harta Primorye a apărut o nouă așezare - satul Pervostroiteley. La 28 februarie 1974, a fost emis ordinul Ministerului Marinei al URSS nr. 36 privind organizarea portului maritim comercial „Portul Vostochny” din Golful Wrangel . În același an, prima dană a început să funcționeze. [3]
Construcția activă a terminalului de cărbune a început în 1975. Complexul carbonifer a fost pus solemn în funcțiune la 28 decembrie 1978. Complexul construit cu o capacitate de 6,24 milioane de tone pe an și o suprafață de 40 de hectare a devenit cel mai mare și cel mai echipat terminal de încărcare a cărbunelui din URSS . Depozitul de cărbune era echipat cu stivuitoare care depozitau cărbunele în haldele și recuperatoare care îl trimiteau din depozite la nave. Un dig de șase sute de metri a fost construit în golf pe șapte cochilii grămadă de palplanșe metalice plate. Depozitul noului complex a putut stoca până la 1 milion de tone de cărbune.
În 1992, portul maritim comercial „Portul Vostochny” a fost corporatizat.
Complexul de cărbune al portului a început să se extindă: în 1996 au fost puse în funcțiune primele obiecte din etapa a doua a complexului de cărbune. După punerea în funcțiune și modernizarea ulterioară, capacitatea Complexului Cărbunelui a crescut de aproape 4 ori, până la 25 de milioane de tone.
Construcția celei de-a treia etape a început în decembrie 2012. Pentru a face acest lucru, pe un teren creat artificial cu o suprafață de 54 de hectare, a fost creată de la zero infrastructura necesară pentru un port modern de cărbune de înaltă tehnologie [4] . Lansarea celei de-a treia etape a avut loc în septembrie 2019. [5]
În 2016, Portul Vostochny a stabilit un record pentru transbordarea anuală a cărbunelui pentru porturile rusești, transportând 23,5 milioane de tone de produse din cărbune. Creșterea cifrei de afaceri anuale de marfă pentru anul a fost de 779,5 mii tone (3,4%).
Principalele direcții de expediere sunt Coreea de Sud 41%, Japonia 26%, China 11%, Malaezia 7%, Taiwan 5%, Vietnam 5%, India 2% [4] .
În 2016, a fost instalat un sistem de curățare cu cărbune magnetic în mai multe etape, dezvoltat de specialiștii Vostochny Port JSC. Sistemul este reprezentat de 34 de unități de echipamente de înaltă tehnologie, inclusiv 26 de separatoare magnetice, 4 electromagneți suspendați și 4 tobe electromagnetice [4] .
Demararea proiectelor de investiții în industria portuară a fost dată în vara anului 2012 de către președintele rus Vladimir Putin .
Proiectul a presupus construirea a 4 depozite cu o capacitate totală de 780 mii tone și 2 dane, precum și dotarea complexului cu echipamente de înaltă tehnologie [6] [7] .
În septembrie 2016, a fost finalizată construcția danei nr. 51 a Vostochny Port JSC, care a fost ridicată ca parte a proiectului de faza a treia [8] .
În decembrie 2016, Vostochny Port JSC a devenit rezident al portului liber din Vladivostok [9] .
Infrastructura federală construită pentru dezvoltarea gării Nakhodka-Vostochnaya va fi transferată gratuit către Căile Ferate Ruse [10] .
Lansarea celei de-a treia etape a avut loc în septembrie 2019. [5]
La ordinul SA „Vostochny Port”, întreprinderile specializate în acvacultură cresc anual alge , trepangs , scoici și prăjituri de somon. Toți locuitorii marini crescuți sunt eliberați în apele de coastă ale Golfului Petru cel Mare , pe malurile cărora se află portul [11] .