Anatoli Semionovici Goliusov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Președinte al Dumei Regionale Voronezh | ||||||
4 aprilie 1997 - 1 aprilie 2001 | ||||||
Predecesor | Ivan Mihailovici Şabanov | |||||
Succesor | Alexei Mihailovici Nakvasin | |||||
Membru al Consiliului Federației Ruse din organul reprezentativ al Regiunii Voronezh | ||||||
16 aprilie 1997 - 12 iulie 2001 | ||||||
Predecesor | Ivan Mihailovici Şabanov | |||||
Succesor | Gleb Ghennadievici Fetisov | |||||
Naștere |
1 mai 1938 |
|||||
Moarte |
22 octombrie 2016 (vârsta 78)
|
|||||
Loc de înmormântare | ||||||
Soție | Tamara Petrovna | |||||
Copii | Alexandru, Yuri | |||||
Educaţie | Institutul de Ingineri de Căi Ferate Harkov | |||||
Profesie | inginer feroviar | |||||
Premii |
|
|||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Anatoly Semyonovich Goliusov ( 1 mai 1938 , satul Gorodishe , districtul Korochansky , regiunea Kursk , RSFSR - 22 octombrie 2016 , Soci , Teritoriul Krasnodar , Federația Rusă ) - om de stat economic și rus sovietic, președinte al Dumei regionale Voronezh - 209197 ), lucrător onorat de transport al Federației Ruse .
În 1956, după absolvirea liceului, a intrat la Institutul de Ingineri de Căi Ferate Harkov , de la care a absolvit în 1961 cu o diplomă în inginerie feroviară.
Din 1961 până în 1963 a lucrat la stația Liski a Căii Ferate de Sud-Est în posturi de la însoțitor la dispecer. Din 1963 până în 1964 - inginer principal al departamentului de trafic al filialei Liskinsky a Căii Ferate de Sud-Est. În 1964-1966. - dispecer de tren al ramului Liskinsky a Căii Ferate de Sud-Est. Din martie 1966 a lucrat la stația Georgiou-Dej a Căii Ferate de Sud-Est. Până în 1976, a fost șeful filialei Georgiu-Dezh a Căii Ferate de Sud-Est.
În 1976-1979 - Prim-adjunct al șefului, în 1979-1987. - Șeful Căii Ferate de Sud-Est.
În timpul accidentului feroviar de la gara Kamenskaya a Căii Ferate de Sud-Est din august 1987, el era în vacanță, dar și-a asumat întreaga responsabilitate și, după o discuție în Biroul Politic al Comitetului Central al PCUS , a fost retrogradat: din octombrie 1987 până în ianuarie 1989 - Inginer șef adjunct al Căii Ferate de Sud-Est. În 1989-1997. - Șeful filialei Voronezh a Căii Ferate de Sud-Est. În ianuarie-aprilie 1997, a fost șeful filialei Liskinsky a Căii Ferate de Sud-Est. [unu]
Din 1972, a fost ales invariabil deputat al Sovietelor de diferite niveluri, inclusiv de trei ori deputat al Consiliului Regional al Deputaților Poporului Voronej.
În 1994-2006 a fost ales deputat al Dumei Regionale Voronezh a primei sau a treia convocari. În 1997-2001 - Președintele Dumei Regionale Voronezh.
S-a înscris ca candidat la funcția de deputat al Dumei de Stat a Adunării Federale a Federației Ruse a IV-a convocare , dar pe 2 decembrie 2013 și-a retras candidatura [2] .
A fost înmormântat la cimitirul Comintern din Voronezh [3] .
La institut și-a cunoscut viitoarea soție, care era studentă la un nivel inferior. Căsătorit în clasa a V-a. Soția - Tamara Petrovna, a lucrat la calea ferată, din 1997 - a ieșit la pensie.
Fiii - Alexandru (1961) - militar, iar Yuri (1972) [4] .
A fost distins cu Ordinele URSS „Prietenia popoarelor” , „Standard roșu al muncii” , „Insigna de onoare” , două medalii. I s-a acordat insigna „Foviar de Onoare” . În octombrie 1998, prin decretul președintelui Rusiei, i s-a acordat titlul onorific de Lucrător de onoare în transporturi al Federației Ruse . Cetățean de onoare al districtului Liskinsky și al orașului Liski.