Alexandru Ivanovici Gorelov | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Naștere |
1 septembrie 1923 Kuzminka , RSFSR , URSS |
||||||
Moarte |
20 aprilie 2018 (94 de ani) Moscova , Rusia |
||||||
Transportul | CPSU | ||||||
Profesie | directorul fabricii | ||||||
Premii |
|
Alexander Ivanovich Gorelov ( 1 septembrie 1923 - 20 aprilie 2018 ) - lider sovietic al ingineriei mecanice , director al fabricii de mașini din Moscova Saliut din Ministerul URSS al Industriei Aviației, erou al muncii socialiste (1974).
Născut la 1 septembrie 1923 în satul Kuzminka, acum districtul Znamensky din regiunea Oryol, într-o familie rusă. În 1939, a primit un loc de muncă ca operator de frezat la uzina nr. 24, numită după M.V. Frunze în orașul Moscova. În același an, a început să studieze la locul de muncă la catedra de seară a școlii tehnice de construcții de motoare de aviație [1] .
În 1941, odată cu începutul Marelui Război Patriotic , a fost înrolat în Armata Roșie. Membru al Marelui Război Patriotic. A fost instruit la școala de tancuri din orașul Dzerjinsk, regiunea Gorki. Din 1942, un participant la luptele de pe fronturile de nord-vest, central, 2 și 3 ucrainean - în zona orașului Rzhev, Bulge Kursk, orașul Kirovograd, direcția Chișinău. Membru al operațiunilor de eliberare din România, Bulgaria, Ungaria și Cehoslovacia. După încheierea războiului cu Germania în 1945, a fost transferat în Orientul Îndepărtat, unde, ca parte a Frontului Trans-Baikal, a luat parte la războiul cu Japonia în regiunea Marelui Khingan [1] .
Retras din Armata Roșie în 1947, a obținut un loc de muncă la Uzina nr. 45 (din 1963, Uzina de construcții de mașini Salyut Moscova) a Ministerului URSS al Industriei Aviației, unde a lucrat ca maistru, standardizator, tehnolog senior, șef birou muncă și salarizare, șef adjunct atelier, șef atelier. În 1952, a început să studieze la departamentul de seară al Institutului Tehnologic de Aviație din Moscova, pe care l-a finalizat în 1958 [1] .
Din 1959 până în 1963 a lucrat ca secretar al comitetului de partid al fabricii nr. 45, din 1963 până în 1968 a lucrat ca director de producție, iar din 1968 până în 1980 a fost numit și a lucrat ca director al fabricii de mașini din Moscova Salyut. [1] .
În timpul conducerii sale, fabrica a stăpânit producția de serie a motorului AL-21F, proiectantul general A.M. Leagănele, care au început să fie instalate pe aeronavele Su-17, Su-20, Su-22, Su-24. Volumul de producție pentru cel de-al nouălea (1971-1975) și al zecelea (1976-1980) plan cincinal al fabricii a fost majorat de peste 3 ori [1] .
Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 16 ianuarie 1974 (cu ștampila „nu supus publicării”), pentru succesul remarcabil în îndeplinirea și îndeplinirea excesivă a planurilor din 1973 și a obligațiilor socialiste acceptate, Alexander Ivanovici Gorelov a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul lui Lenin și medalia de aur " Secera și ciocanul .
Din 1980 până în 1988 a lucrat ca șef al Departamentului de personal și instituții de învățământ, membru al consiliului de administrație al Ministerului Industriei Aviatice al URSS. În 1988 s-a pensionat [1] .
A fost delegat al celor XXII, XXIV, XXV congrese ale PCUS. A fost ales membru al Biroului Comitetului Orășenesc Moscova al PCUS și al Comitetului districtual Pervomaisky al PCUS din Moscova, deputat din cinci convocări ale Consiliului Orășenesc al Deputaților din Moscova [1] .
A locuit în orașul Moscova. A murit pe 20 aprilie 2018. A fost înmormântat la Moscova, la cimitirul Troekurovsky.
Pentru succesul în muncă și în luptă a primit premiul: