„Garden City” este un proiect de urbanism în Barnaul în prima jumătate a secolului XX .
La începutul secolului al XX-lea , ideile englezului Ebenezer Howard au început să se bucure de o popularitate larg răspândită în practica urbană mondială . În 1902, Howard's Garden Cities of the Future a vândut milioane de exemplare în întreaga lume. Autorul a propus scheme de urbanism fundamental noi. Totodată, în carte au fost date planuri-scheme grafice detaliate, conform cărora s-a propus crearea de noi spații urbane.
„ Orașul-grădină ” a fost văzut ca un model al unui oraș nou, unde o așezare planificată era amplasată pe un teren ieftin deținut de comunitate . La baza a fost dorința de a crea condiții sociale și de viață sănătoase pentru populația cu venituri mici din mai multe așezări izolate, semi-rurale, suburbane. Ar fi trebuit să fie amplasate în principal pe terenuri pustii și la periferie.
Contextul social al așezării dezurbanistice din orașele-grădină a fost un protest împotriva condițiilor proaste de viață din cele mai mari orașe europene , cu supraaglomerarea lor, condițiile insalubre și alte vicii.
În 1914, ziarul Life of Altai a publicat un articol intitulat „Orașe ale viitorului, orașe grădină”. Articolul descria suficient de detaliat conținutul cărții lui E. Howard „Orașul viitorului”. Autorul articolului a fost fascinat de ideea unui englez de a crea un proiect de amenajare a locuinței care să combine toate aspectele pozitive ale vieții atât în oraș, cât și în mediul rural. În 1915, la Barnaul a fost deschisă o filială a Societății Ruse a Orașelor Grădină . A. M. Larionov , managerul căii ferate Altai, a devenit președintele societății , iar A. I. Petrov a devenit adjunct.
După incendiul din 2 mai 1917 de la Barnaul, s-a pus problema asigurării unei locuințe pentru victimele incendiului. Câteva luni mai târziu, la 23 octombrie 1917, Duma orașului Barnaul a aprobat planul orașului grădină, elaborat cu participarea arhitectului Ivan Nosovici . S-a bazat pe ideea de a construi un oraș original pentru victimele incendiului.
Principalele puncte ale proiectului de urbanism:
Și, în ciuda utopismului acestor idei, conform planului general, orașul grădină trebuia să ocupe o suprafață de 9 hectare. Centrul noului oraș trebuia să fie un pătrat perfect rotund , din care să plece șase raze - bulevarde simetrice . Piața trebuia să semene cu soarele , bulevardele - razele soarelui. Raza conform planului este de un kilometru. De-a lungul perimetrului, zona trebuia să fie plantată cu plantații verzi, preferându-se arbori.
De fapt, a fost un model de oraș ideal: există o zonă industrială și rezidențială. Conform planului, transportul public urban ar fi trebuit să fie permis doar de-a lungul bulevardelor, în timp ce transportul de marfă ar urma să circule în jurul orașului. Mașinile nu aveau voie să intre pe străzile de centură, care sunt o zonă de parc.
Conform uneia dintre opțiuni, s-a planificat amplasarea unui oraș-grădină pe locul actualei Piețe Saharov . Mai târziu, la mijlocul anului 1918, pe aceleași principii a fost elaborat un proiect de așezare a părții de vest a orașului, în zona râului Pivovarka . Un altul - locul de est pentru construcția orașului-grădină din Barnaul urma să fie amplasat în zona fabricii de piei de oaie și blănuri. O fabrică , un depozit de petrol , depozite de piele brută, o cale ferată și ateliere de cale ferată, o închisoare, un puternic rezervor de apă și un cimitir au fost scoase din orașul-grădină .
În partea de nord a orașului a început construcția. Au fost alocate pentru construcție 300 de loturi. Dar au fost atât de mulți solicitanți încât a trebuit să se tragă la sorți. Stimulentul a fost faptul că victimele incendiului doreau să dobândească locuințe. Cu toate acestea, din cauza dezordinei economice generale în timpul implementării proiectului, au fost încălcate normele elementare de urbanism, iar în timpul construcției, teritoriul a fost adesea squapat.
Mai târziu, la mijlocul anilor 1930, centrul planificat sa mutat spre Piața Tekstilshchikov. Primele trei grinzi ale bulevardului s-au intersectat cu Moskovsky (Leninsky) Prospekt . Mai departe de bulevard, ca într-o imagine în oglindă, s-a planificat realizarea unui alt complex urbanistic în Piața Gării. Clădirile trebuiau să formeze din ce în ce mai multe cercuri, unde fiecare cerc următor este mai mare decât cel anterior. Totodată, s-au gândit să fie plantate și străzi circulare de-a lungul perimetrului cu arbori și arbuști. Întregul oraș grădină pe o rază uriașă trebuia să fie înconjurat de zone mici de păduri conservate, creând un fel de centură verde.
Dar planurile și construcția efectivă nu s-au potrivit, parțial din cauza costului proiectului și, de asemenea, după venirea puterii sovietice .
În februarie 1932, o comisie a sosit de la Moscova pentru a selecta un loc pentru construirea unei viitoare fabrici de textile. Situația a fost complicată de lipsa unui plan general pe termen lung de dezvoltare a orașului. Dacă inițial doreau să construiască o fabrică la sudul orașului, lângă satul Erestnaya, apoi, ulterior, după ce au studiat caracteristicile climatice și roza vântului, au decis să pregătească un șantier la nordul orașului, în loc în care începuseră deja să planifice la sol și să construiască un oraș-grădină.
Ideile orașului-grădină au fost captate și de locuitorii orașului Biysk , Rubtsovsk și Gorno-Altaisk . Dar chiar și acolo proiectul a rămas nefinalizat.
În Barnaul, proiectul orașului-grădină în ansamblu nu a fost implementat, dar unele dintre influențele ideilor au afectat aspectul orașului socialist, a cărui construcție în Barnaul a început în anii 1930 - în special , Emerald Park și locația unora. străzi.