Sat | |
Grabovo | |
---|---|
53°22′46″ s. SH. 45°03′43″ E e. | |
Țară | Rusia |
Subiectul federației | Regiunea Penza |
Zona municipală | districtul Bessonovsky |
Istorie și geografie | |
Fus orar | UTC+3:00 |
Populația | |
Populația | ↗ 8048 [1] persoane ( 2010 ) |
ID-uri digitale | |
Cod poștal | 442770 |
Cod OKATO | 56213808001 |
Cod OKTMO | 56613408101 |
Număr în SCGN | 0048038 |
Grabovo este un sat din districtul Bessonovsky din regiunea Penza , centrul așezării rurale Grabovsky . Este situat la 6 km nord de centrul districtului al satului Bessonovka și la 12 km nord de Penza, pe malul stâng al râului Sura , la confluența râului Koloyarka . Gara Grabovo pe linia Penza - Ruzaevka . Prin sat trece autostrada Penza - Saransk .
Satul a apărut pe pământurile nobilimii Krabovilor, cărora li s-a acordat loturi de-a lungul Surei în 1678. În timp, numele „Krabovo” s-a transformat în „Grabovo” [2] .
În 1823 , Ustinov , un fermier bogat din Saratov, a cumpărat Grabovo și a construit aici o biserică de piatră.
Conacul supraviețuitor în spiritul eclectismului a fost construit în moșia Grabovka de nepotul său Alexandru Mihailovici Ustinov (1843-1912), fiul diplomatului M. M. Ustinov .
Populația | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1710 [3] | 1864 [4] | 1877 [3] | 1897 [5] | 1911 [3] | 1926 [3] | 1930 [3] |
397 | ↘ 338 | ↗ 440 | ↗ 720 | ↘ 651 | ↗ 1059 | ↘ 804 |
1959 [3] | 1970 [3] | 1979 [3] | 1989 [3] | 1998 [3] | 2002 [6] | 2010 [1] |
↗ 2775 | ↗ 5205 | ↗ 7912 | ↘ 7698 | ↘ 7491 | ↘ 7401 | ↗ 8048 |
În 1941, uzina numită după V. Vorovsky , evacuată din Melitopol , a fost amplasată în sat. Acum este OJSC „Zavod GRAZ” (Uzina de automobile Grabovsky) [7] . În timpul Marelui Război Patriotic , fabrica producea piese de schimb pentru cisterne, mașini de degazare, piese de schimb individuale, componente pentru mortare. În 1946, uzina a fost aproape complet distrusă de incendiu. După restaurare, instalația a primit numele Grabovsky Mechanical Plant. A produs mecanisme de construcție, diverse mecanizări pentru șantiere. În 1949, fabrica a fost din nou reorganizată și a început să se specializeze în producția de echipamente de stingere a incendiilor, în special, camionul cisternă PMG-6 a fost produs pe șasiul GAZ-51 . Au fost produse și transportoare de lapte și cisterne. În 1966, fabrica a devenit cunoscută ca Uzina de vehicule speciale Grabovsky. În 2004, fabrica a fost redenumită Uzina de automobile Grabovsky (JSC Zavod GRAZ) [7] .