Marele Premiu Macao F3 2008 | ||
---|---|---|
data | 16 noiembrie 2008 | |
numele sponsorului | Cea de-a 55-a ediție Windsor Arch Macau Grand Prix | |
Loc | Circuitul Guia , Macao | |
urmări | inel stradal temporar 6.120 km / 3.803 m | |
Distanţă | Cursa de calificare 10 ture, 61.200 km / 38.028 m Cursa principală 15 ture, 91.800 km / 57.042 m | |
Vreme | Cursa de calificare : caldă, însorită, uscată. Cursa principală : caldă, însorită, uscată. | |
cursa de calificare | ||
Poziția întâi | ||
Pilot | C.van Dam | TOM'S |
Timp | 2:11.846 | |
turul cel mai rapid | ||
Pilot | B. Hartley | carlin motorsport |
Timp | 2:13.169 (în turul 6) | |
Podium | ||
1 | E. Mortara | Signature Plus |
al 2-lea | K. Kunimoto | TOM'S |
al 3-lea | R. Drept | Raikkonen-Robertson Racing |
Cursa principală | ||
Poziția întâi | ||
Pilot | E. Mortara | Semnătură |
turul cel mai rapid | ||
Pilot | B. Hartley | carlin motorsport |
Timp | 2:12.565 (în turul 15) | |
Podium | ||
1 | K. Kunimoto | TOM'S |
al 2-lea | E. Mortara | Signature Plus |
al 3-lea | B. Hartley | carlin motorsport |
Marele Premiu de Formula 3 din Macao din 2008 este cel de-al 26-lea Mare Premiu de Formula 3 F3 organizat vreodată pe străzile din Macao . Ziua cursei a avut loc pe 16 noiembrie 2008 .
Premiul este încă o dată o cursă de sprijin pentru una dintre competițiile Campionatului Mondial Auto .
Fișa de aplicare 2008 [1] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Echipă | Nu. | Pilot | Motor | Seria principală | ||
TOM'S | unu | Carlo van Dam | Toyota - TOM'S | Formula 3 japoneză | ||
2 | Keisuke Kunimoto | |||||
carlin motorsport | 3 | Oliver Turvey | Mercedes-HWA | Formula 3 britanică | ||
patru | Jaime Alguersuari | |||||
5 | Brandon Hartley | |||||
6 | Markus Ericsson | |||||
Signature Plus | 7 | Edoardo Mortara | Volkswagen | Formula 3 Euroserie | ||
opt | Cheng Congfu | |||||
9 | Mika Myaki | |||||
Raikkonen-Robertson Racing | zece | Atte Mustonen | Mercedes-HWA | Formula 3 britanică | ||
unsprezece | Roberto Straight | Formula Nippon | ||||
12 | Michael Ho | |||||
Art Grand Prix | paisprezece | Jules Bianchi | Mercedes-HWA | Formula 3 Euroserie | ||
cincisprezece | James Jakes | |||||
Prema Powerteam | 16 | Renger van der Zande | Mercedes-HWA | Formula 3 Euroserie | ||
17 | Stefano Coletti | |||||
Curse Hitech | optsprezece | Max Chilton | Mercedes-HWA | Formula 3 britanică | ||
19 | Walter Grubmüller | |||||
douăzeci | Roberto Merhi | Eurocup Formula Renault 2.0 | ||||
Manor Motorsport | 21 | Sam Bird | Mercedes-HWA | Formula 3 Euroserie | ||
22 | Kazuya Oshima | |||||
23 | John Lancaster | |||||
Acum Motor Sport | 24 | Kay Cozzolino | Toyota - TOM'S | Formula 3 japoneză | ||
Le Beausset Motorsports | 25 | Saga Koki | Toyota - TOM'S | Formula 3 japoneză | ||
PTRS de Ombra | 26 | Masaki Matsushita | Honda - Mugen NB | Formula 3 japoneză | ||
Ombra Racing | 27 | James Winslow | Honda - Mugen NB | Formula 3 australiană | ||
HBR Motorsport | 28 | Daniel Campos-Hull | Mercedes-HWA | Formula 3 Euroserie | ||
29 | Vasile Shaaban | |||||
R.C. Motorsport | treizeci | Laurence Vanthor | Volkswagen | Cupa ATS Formel 3 | ||
31 | Nicola de Marco | Formula 3 spaniolă |
Cel de-al 26-lea Mare Premiu de la Macao pentru mașini de Formula 3 , ca de obicei, a adunat un line-up foarte puternic: doi lideri ai campionatului japonez, cinci dintre cei mai buni șase piloți ai ultimului campionat britanic, patru dintre cei mai puternici cinci piloți ai Euroseries, precum şi campioana campionatului australian. În plus față de ei, aproximativ douăzeci de tineri piloți diferiți au alcătuit terenul de start, dintre care unii nu participaseră anterior la competițiile regulate de mașini de Formula 3 în sezonul 2008 .
La antrenament, la început, Edorado Mortara părea mai puternic decât alții , dar treptat concurenții au redus avantajul și în momentul decisiv l-au împins pe italian doar pe locul patru la startul cursei de calificare. Carlo van Dam , care a pierdut mai bine de 1,4 secunde în fața italianului în momentul decisiv, a reușit să facă o tură cu un timp de 2:11.846 și să câștige pole-ul. Un alt favorit pe lista de start - câștigătorul F3 Masters Jules Bianchi - s-a putut califica doar pe locul șaptesprezece.
Cursa de calificare nu a fost lipsită de incidente deja în cursul primului tur: un blocaj masiv a costat grupul șapte mașini deodată, inclusiv pole position Dallara . Mai bine decât alții la start , a fost orientat Keisuke Kunimoto , care a condus pelotonul și l-a condus până în turul al șaptelea, când, din cauza propriei greșeli de frânare, l-a lăsat pe Mortara să meargă înainte. Italianul și-a luat șansa și a dus cu încredere cursa la victorie. [2] În cursa principală, Kunimoto a reușit să revină: japonezii au luat startul mai bine, dar Mortara l-a urmărit mult timp, până când a lovit un perete la una dintre reporniri și a avariat mașina. Nereușit în prima cursă , Brandon Hartley a reușit să recupereze în cursa principală, trecând de la poziția a douăzecea la start până la numărul de câștigători. Mortara, care a terminat pe locul doi, i-a adus doar două secunde. [3] În umbră pe tot parcursul weekendului, Jules Bianchi a reușit să strălucească și în căldura principală, urcând de la 28 la 9.
Marele Premiu Macao din această clasă pentru a cincea oară în istorie și a doua oară la rând a fost înaintat reprezentantului campionatului japonez. Keisuke Kunimoto a devenit al doilea japonez, după Takuma Sato , care a câștigat pe străzile locale cu o mașină de Formula Tre .
Poz | Nu. | Pilot | Echipă | Timp1 | Poz.1 | Timp2 | Poz 2 | Restante | societate mixtă |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | Carlo van Dam | TOM'S | 2:12.722 | 2 | 2:11.846 | unu | unu | |
2 | 21 | Sam Bird | Manor Motorsport | 2:13.722 | 7 | 2:11.988 | 2 | + 0,142 | 2 |
3 | 2 | Keisuke Kunimoto | Art Grand Prix | 2:14.696 | 12 | 2:12.039 | 3 | + 0,193 | 3 |
patru | 7 | Edoardo Mortara | Signature Plus | 2:12.416 | unu | 2:12.044 | patru | + 0,198 | patru |
5 | unsprezece | Roberto Straight | Raikkonen-Robertson Racing | 2:13.153 | 3 | 2:12.061 | 5 | + 0,215 | 5 |
6 | douăzeci | Roberto Merhi | Curse Hitech | 2:15.574 | 16 | 2:12.369 | 6 | + 0,523 | 6 |
7 | 16 | Renger van der Zande | Prema Powerteam | 2:13.607 | 5 | 2:12.402 | 7 | + 0,556 | 7 |
opt | 3 | Oliver Turvey | carlin motorsport | 2:14.208 | 9 | 2:12.404 | opt | + 0,558 | opt |
9 | patru | Jaime Alguersuari | carlin motorsport | 2:13.669 | 6 | 2:12.412 | 9 | + 0,566 | 9 |
zece | cincisprezece | James Jakes | Art Grand Prix | 2:14.459 | zece | 2:12.423 | zece | + 0,577 | zece |
unsprezece | 5 | Brandon Hartley | carlin motorsport | 2:13.348 | patru | 2:12.573 | unsprezece | + 0,727 | unsprezece |
12 | 17 | Stefano Coletti | Prema Powerteam | 2:14.788 | paisprezece | 2:12.835 | 12 | + 0,989 | 12 |
13 | optsprezece | Max Chilton | Curse Hitech | 2:15.007 | cincisprezece | 2:12.869 | 13 | + 1.023 | 13 |
paisprezece | 9 | Mika Myaki | Signature Plus | NK | 2:12.942 | paisprezece | + 1.096 | paisprezece | |
cincisprezece | 6 | Markus Ericsson | carlin motorsport | 2:14.664 | unsprezece | 2:12.988 | cincisprezece | + 1.142 | cincisprezece |
16 | 22 | Kazuya Oshima | Manor Motorsport | 2:15.985 | 19 | 2:13.110 | 16 | + 1.264 | 16 |
17 | paisprezece | Jules Bianchi | Art Grand Prix | 2:13.840 | opt | 2:13.124 | 17 | + 1.278 | 17 |
optsprezece | 24 | Kay Cozzolino | Acum Motor Sport | 2:14.779 | 24 | 2:13.504 | optsprezece | + 1.658 | optsprezece |
19 | 19 | Walter Grubmüller | Curse Hitech | 2:15.731 | optsprezece | 2:13.710 | 19 | + 1.864 | 19 |
douăzeci | opt | Cheng Congfu | Signature Plus | 2:17.050 | 24 | 2:13.777 | douăzeci | + 1.931 | douăzeci |
21 | 28 | Daniel Campos-Hull | HBR Motorsport | 2:16.345 | douăzeci | 2:14.325 | 21 | + 2.479 | 21 |
22 | 27 | James Winslow | Ombra Racing | 2:15.638 | 17 | 2:14.399 | 22 | + 2.553 | 22 |
23 | 23 | John Lancaster | Manor Motorsport | 2:17.490 | 25 | 2:14.620 | 23 | + 2.774 | 23 |
24 | 29 | Vasile Shaaban | HBR Motorsport | 2:16.939 | 23 | 2:15.412 | 24 | + 3.556 | 24 |
25 | 25 | Saga Koki | Le Beausset Motorsports | 2:26.492 | NPC | 2:15.969 | 25 | + 4.123 | 25 |
26 | zece | Atte Mustonen | Raikkonen-Robertson Racing | 2:16.675 | 22 | 2:16.029 | 26 | + 4.183 | 26 |
27 | treizeci | Laurence Vanthor | R.C. Motorsport | 2:16.464 | 22 | 14:41.695 | NPC | + 4.618 | 27 |
28 | 26 | Masaki Matsushita | PTRS de Ombra | 2:18.059 | 26 | 2:18.667 | 28 | + 6.213 | 28 |
29 | 12 | Michael Ho | Raikkonen-Robertson Racing | 2:18.415 | 27 | 2:18.606 | 27 | + 6.569 | 29 |
treizeci | 31 | Nicola de Marco | R.C. Motorsport | 2:18.668 | 28 | NK | + 6.822 | treizeci | |
Timp de eșantionare (110%) 2:25.030 [4] | |||||||||
Surse: [5] |
Cea mai rapidă sesiune este evidențiată cu caractere aldine.
Poz | Nu. | Pilot | Echipă | Cercuri | Timp (separare) |
cel mai bun tur |
---|---|---|---|---|---|---|
unu | 7 | Edoardo Mortara | Signature Plus | zece | 29:20.769 | 2:13.194 |
2 | 2 | Keisuke Kunimoto | Art Grand Prix | zece | + 0,189 | 2:13.512 |
3 | unsprezece | Roberto Straight | Raikkonen-Robertson Racing | zece | + 2.904 | 2:13.777 |
patru | 3 | Oliver Turvey | carlin motorsport | zece | + 3.364 | 2:13.780 |
5 | 21 | Sam Bird | Manor Motorsport | zece | + 3.984 | 2:13.978 |
6 | patru | Jaime Alguersuari | carlin motorsport | zece | + 4.623 | 2:13.928 |
7 | 17 | Stefano Coletti | Prema Powerteam | zece | + 4.952 | 2:13.189 |
opt | 6 | Markus Ericsson | carlin motorsport | zece | + 8.799 | 2:14.436 |
9 | 28 | Daniel Campos-Hull | HBR Motorsport | zece | + 22.448 | 2:14.746 |
zece | 24 | Kay Cozzolino | Acum Motor Sport | zece | + 23.056 | 2:14.198 |
unsprezece | 27 | James Winslow | Ombra Racing | zece | + 26.786 | 2:15.330 |
12 | treizeci | Laurence Vanthor | R.C. Motorsport | zece | + 28.090 | 2:15.394 |
13 | 25 | Saga Koki | Le Beausset Motorsports | zece | + 48.578 | 2:16.958 |
paisprezece | 19 | Walter Grubmüller | Curse Hitech | zece | + 49.439 | 2:15.222 |
cincisprezece | douăzeci | Roberto Merhi | Curse Hitech | zece | + 1:06.943 | 2:13.930 |
16 | 23 | John Lancaster | Manor Motorsport | zece | + 1:07.871 | 2:16.612 |
17 | 26 | Masaki Matsushita | PTRS de Ombra | zece | + 1:31.545 | 2:18.468 |
optsprezece | 31 | Nicola de Marco | R.C. Motorsport | zece | + 1:44.930 | 2:20.910 |
19 | 9 | Mika Myaki | Signature Plus | zece | + 1:57.740 | 2:14.901 |
NF | 5 | Brandon Hartley | carlin motorsport | 7 | + 3 ture | 2:13.169 |
NF | 12 | Michael Ho | Raikkonen-Robertson Racing | patru | + 6 ture | 2:21.443 |
NF | 29 | Vasile Shaaban | HBR Motorsport | 3 | + 7 ture | 2:43.935 |
NF | 22 | Kazuya Oshima | Manor Motorsport | 3 | + 7 ture | 3:00.350 |
NF | optsprezece | Max Chilton | Curse Hitech | 0 | + 10 ture | |
NF | 16 | Renger van der Zande | Prema Powerteam | 0 | + 10 ture | |
NF | cincisprezece | James Jakes | Art Grand Prix | 0 | + 10 ture | |
NF | zece | Atte Mustonen | Raikkonen-Robertson Racing | 0 | + 10 ture | |
NF | opt | Cheng Congfu | Signature Plus | 0 | + 10 ture | |
NF | unu | Carlo van Dam | TOM'S | 0 | + 10 ture | |
NF | paisprezece | Jules Bianchi | Art Grand Prix | 0 | + 10 ture |
Notă: Bianchi, Lancaster și Myaki au fost amendați pentru diverse infracțiuni.
Poz | Nu. | Pilot | Echipă | Cercuri | Timp (separare) |
cel mai bun tur |
---|---|---|---|---|---|---|
unu | 2 | Keisuke Kunimoto | Art Grand Prix | cincisprezece | 41:01.864 | 2:12.930 |
2 | 7 | Edoardo Mortara | Signature Plus | cincisprezece | + 1.710 | 2:12.929 |
3 | 5 | Brandon Hartley | carlin motorsport | cincisprezece | + 4.006 | 2:12.565 |
patru | 9 | Mika Myaki | Signature Plus | cincisprezece | + 8.442 | 2:13.577 |
5 | 16 | Renger van der Zande | Prema Powerteam | cincisprezece | + 10.276 | 2:13.693 |
6 | treizeci | Laurence Vanthor | R.C. Motorsport | cincisprezece | + 12.975 | 2:14.044 |
7 | 3 | Oliver Turvey | carlin motorsport | cincisprezece | + 13.134 | 2:12.943 |
opt | 19 | Walter Grubmüller | Curse Hitech | cincisprezece | + 14.695 | 2:14.502 |
9 | paisprezece | Jules Bianchi | Art Grand Prix | cincisprezece | + 18.725 | 2:14.054 |
zece | patru | Jaime Alguersuari | carlin motorsport | cincisprezece | + 20.801 | 2:14.228 |
unsprezece | 23 | John Lancaster | Manor Motorsport | cincisprezece | + 20.898 | 2:15.550 |
12 | cincisprezece | James Jakes | Art Grand Prix | cincisprezece | + 21.418 | 2:14.413 |
13 | opt | Cheng Congfu | Signature Plus | cincisprezece | + 22.404 | 2:14.760 |
paisprezece | optsprezece | Max Chilton | Curse Hitech | cincisprezece | + 22.604 | 2:14.933 |
cincisprezece | 22 | Kazuya Oshima | Manor Motorsport | cincisprezece | + 23.930 | 2:14.322 |
16 | 28 | Daniel Campos-Hull | HBR Motorsport | cincisprezece | + 24.997 | 2:13.754 |
17 | zece | Atte Mustonen | Raikkonen-Robertson Racing | cincisprezece | + 33.744 | 2:15.457 |
optsprezece | 31 | Nicola de Marco | R.C. Motorsport | cincisprezece | + 46.527 | 2:18.707 |
19 | 24 | Kay Cozzolino | Acum Motor Sport | cincisprezece | + 48.270 | 2:14.035 |
douăzeci | 12 | Michael Ho | Raikkonen-Robertson Racing | cincisprezece | + 51.739 | 2:19.337 |
NF | 17 | Stefano Coletti | Prema Powerteam | unsprezece | + 4 ture | 2:14.104 |
NF | 29 | Vasile Shaaban | HBR Motorsport | zece | + 5 ture | 2:15.835 |
NF | unu | Carlo van Dam | TOM'S | 7 | + 8 ture | 2:14.741 |
NF | douăzeci | Roberto Merhi | Curse Hitech | 6 | + 9 ture | 2:14.917 |
NF | 26 | Masaki Matsushita | PTRS de Ombra | 6 | + 9 ture | 2:19.827 |
NF | 27 | James Winslow | Ombra Racing | 5 | + 10 ture | 2:17.414 |
NF | 25 | Saga Koki | Le Beausset Motorsports | 2 | + 13 ture | 3:55.447 |
NF | 21 | Sam Bird | Manor Motorsport | 0 | + 15 ture | |
NF | unsprezece | Roberto Straight | Raikkonen-Robertson Racing | 0 | + 15 ture | |
NF | 6 | Markus Ericsson | carlin motorsport | 0 | + 15 ture |
Notă: Cozzolino amendat.
Marele Premiu Macao de Formula 3 | ||
---|---|---|
Formula 3 | 2008 în|
---|---|
Competiție | |
Serie |
|
Campioni |
|
Alte | Categorie: 2008 în Formula 3 |