Grodis Ivan Ignatievich ( 20 decembrie 1897 , Soloki, districtul Novo-Alexandrovsky, buze Kovno, (Lituania) - 7 septembrie 1938 Kommunarka, regiunea Moscova) șef responsabil al OGPU și șef al consiliului căilor ferate din URSS
Născut în familia unui țăran lituanian, Soloka (Salakas), districtul Novo-Aleksandrovsky (acum Zarasai, Lituania). Din 1905 a studiat, iar vara a păscut vitele, 1912-1917, a studiat la gimnaziile din Vilnius și Voronezh, Din iulie până în octombrie 1917, a lucrat ca polițist și funcționar obișnuit, a intrat în mișcarea revoluționară, a fost student la Facultatea de Drept a Universității din Leningrad. În toamna anului 1918 s-a întors în Lituania, s-a alăturat RCP (b), iar la instrucțiunile partidului, după plecarea trupelor germane, a organizat un comitet revoluționar volost. În februarie 1919, a fost ales în comitetul revoluționar al districtului Novo-Aleksandrovsky, numit membru al Comisiei de anchetă și secretar al comitetului revoluționar.
Având în vedere ocuparea districtului Novo-Aleksandrovsky de către albi și lichidarea instituțiilor sovietice, la 25 august 1919 a intrat în ordinele departamentului politic al diviziei a 4-a și până la sfârșitul anului 1921 a participat la Războiul Civil ca un soldat al Armatei Roșii, secretar al comisarului militar al filului 28 al regimentului, comisar militar al filului 35 al regimentului,
În noiembrie 1921, prin Direcția Politică a Frontului de Vest, a fost rechemat la Smolensk pentru a lucra în Departamentul Special al Frontului, de acolo la Minsk, GPU Bel, SSR, până în 1931, a lucrat în funcții de răspundere: Din 1922 până în 1924 - deputat. autorizat și autorizat de Departamentul de Frontieră, din 1924 până în 1927 - șef al OGPU KRO PP pentru Teritoriul de Vest, ulterior până la 21 octombrie 1931 - deputat. Președinte al PP al GPU al RSS Bielorușă,
S-a remarcat mai ales în vara anului 1924 în operațiunea de eliminare a șefului informațiilor străine B. Savinkov.
În toamna anului 1931 a fost trimis la transportul feroviar al URSS, înainte de arestarea sa în 1937, a fost șeful consiliului de conducere al Căilor Ferate Transcaucaziane și de Sud-Est. Ultimul loc de muncă a fost șeful debarcului de lemn Luzskaya din Sevtransles,
Arestat la 6 august 1937 și împușcat pe 7 septembrie 1938 la terenul de antrenament Kommunarka din regiunea Moscova.
Reabilitat la 6 iunie 1957 VKVS URSS
Ordinul Steagului Roșu (14 decembrie 1927), insigna „Lucrătorul de onoare al Ceka - OGPU” (1922)