Grushevka - Sudak (drum)

Autostrada Grușevka  - Sudak  este o autostradă de importanță regională în sud-estul Crimeei , cu o lungime de 20,2 km. În Rusia, are denumirea 35K-006 [2] , în Ucraina - P-35 [3] . Conform clasificării sovietice, ea purta numărul 7 (9) A [4] .

Descriere

Drumul începe de la traseul Simferopol - Feodosiya , trece în mare parte prin terenuri de pădure montane, traversând Lanțul Principal al Munților Crimeei, urcând pe valea râului Sala , ajunge la Pasul Tat-Kara [5] în satul Perevalovka și coboară spre mare de-a lungul văii râului Sudak [6] , are un număr mare de viraje închise, are 2 benzi de circulație, câte una pe sens. Pavajul asfaltic este uniform, de o calitate destul de mare. Se termină la periferia Sudakului, curgând în autostrada Alushta-Feodosiya [7] .

Istorie

Prima mențiune despre drum datează din timpul călătoriei Ecaterinei a II-a în Crimeea . În acei ani, din cauza terenului accidentat și a eroziunii constante, drumul era notoriu. Se presupunea că Ecaterina a II-a va vizita Sudak, în 1786 au început să-l îmbunătățească, dar s-a dovedit a fi atât de dificil încât traseul a fost schimbat și împărăteasa și alaiul ei s-au dus la Feodosia [8] . Descrierea zonei se găsește în lucrarea lui Peter Simon Pallas „Observații făcute în timpul unei călătorii în guvernaturile sudice ale statului rus în 1793-1794”

Puțin mai departe ajung în satul Elbuzly; lângă pârâul care curge acolo, și lângă izvoare bune, pe lângă satul tătăresc, sunt și așezări rusești, amenajate cu mare preț de proprietarul moșiei, amiralul Mordvinov [9] .

Judecând după hărțile disponibile, drumul principal a trecut apoi diferit, iar o bandă forestieră a mers față de actuala Grușevka [10] , dar deja pe harta din 1842 drumul Sala  -Sudak este arătat ca singurul [11] . În 1825, A. S. Griboyedov a trecut de-a lungul drumului, pe drumul spre Sudak . Într-o scrisoare către un prieten, și-a amintit

…locuri sălbatice de munte, unde drumul este străbătut de diferite șerpuiri…unde păduri dese, stânci, haos teribil [8] .

Drumul în secolul al XIX-lea avea statutul de unul poștal, stațiile poștale erau situate în satul Elbuzly și Sudak [12] , cu toate acestea, în anii 80 ai acelui secol, conform lui V. Kh. Kondaraki , se afla într-un stare mizerabilă [8] . În anii 1880, era deja planificată construcția unei autostrăzi de la Sala la Sudak [13] .

În forma sa modernă, autostrada a fost amenajată la începutul secolului al XX-lea [14] , la începutul anilor 1970, lățimea carosabilului pe toată lungimea sa a fost semnificativ mărită, iar unele din viraje au fost eliminate [8] .

Deși râurile din partea Sudak a creasturii principale sunt puțin adânci în cea mai mare parte a anului, văile lor în timpul ploilor abundente pot fi umplute cu ape de inundații de un nivel semnificativ, iar autostrada Grushevka-Sudak este, de asemenea, supusă inundațiilor. Așadar, în noaptea de 18 spre 19 august 2017, în timpul unei ploi puternice, un val de inundații s-a spălat de pe șosea și a avariat câteva zeci de mașini și le-a stivuit într-o grămadă bizară. Ambuteiajul s-a întins pe 10 km. Șoferii și pasagerii au reușit să scape [15] [16] .

Note

1. ↑ Acest obiect este situat pe teritoriul peninsulei Crimeea , cea mai mare parte fiind obiectul unor dispute teritoriale între Rusia , care controlează teritoriul în litigiu, și Ucraina , în limitele căreia teritoriul în litigiu este recunoscut de majoritatea statelor membre ONU . Conform structurii federale a Rusiei , subiecții Federației Ruse se află pe teritoriul disputat al Crimeei - Republica Crimeea și orașul cu importanță federală Sevastopol . Conform diviziunii administrative a Ucrainei , regiunile Ucrainei sunt situate pe teritoriul disputat al Crimeei - Republica Autonomă Crimeea și orașul cu statut special Sevastopol .
2. ↑ Cu privire la aprobarea criteriilor de clasificare a drumurilor publice ... ale Republicii Crimeea. (link indisponibil) . Guvernul Republicii Crimeea (03.11.2015). Data accesului: 16 decembrie 2016. Arhivat din original pe 27 ianuarie 2018. (nedefinit) 
3. ↑ Decret către Cabinetul de Miniștri al Ucrainei „Cu privire la aprobarea transferului de drumuri auto de înaltă semnificație suverană” din 16 decembrie 2015 . rad.gov.ua. Preluat la 22 iunie 2022. Arhivat din original la 11 octombrie 2018. (nedefinit)
4. ↑ Foaie de hartă L-36-118-2.
5. ↑ August Nikolaevici Oliferov , Zinaida Vladimirovna Timchenko. Râuri de pe coasta de sud a Crimeei. // Râurile și Lacurile Crimeei . - Simferopol: Share, 2005. - ISBN 966-8584-74-0 .
6. ↑ Harta topografică a Crimeei . EtoMesto.ru (1989). Preluat: 25 decembrie 2020. (nedefinit)
7. ↑ Grushevka - Sudak . Autostradă. Preluat la 25 decembrie 2020. Arhivat din original la 11 aprilie 2021. (nedefinit)
8. ↑ 1 2 3 4 Lezina, Irina Nikolaevna. Grushevka - Valea Suuk-Su // De la Belogorsk la Sudak (ghid) . - Simferopol: Tavria, 1978. - S. 45. - 94 p.
9. ↑ Peter Simon Pallas . Observații făcute în timpul unei călătorii în guvernoratele de sud ale statului rus în 1793-1794 = Bemerkungen auf einer Reise in die sudlichen Statthalterschaften des russischen Reichs in den Jahren 1793 und 1794 / Boris Venediktovich Levshin - Academia Rusă de Științe. - Moscova: Nauka, 1999. - S. 114. - 244 p. — (Moștenire științifică). - 500 de exemplare.  - ISBN 5-02-002440-6 . }
10. ↑ Harta topografică militară a peninsulei Crimeea realizată de Mukhin . . ThisMesto.ru (1817). Preluat: 24 decembrie 2020. (nedefinit)
11. ↑ Harta topografică a peninsulei Crimeea. Depozit topografic militar. . EtoMesto.ru (1842). Preluat: 24 decembrie 2020. (nedefinit) }
12. ↑ Sosnogorova M.A. , Karaulov G.E. Drumul de la Feodosia la Sudak // Ghid al Crimeei pentru călători / Sosnogorova M.A. - 1. - Odesa: Tipografia L. Nitche, 1871. - P. 303. - 371 p. - (Ghid).
13. ↑ Anna Moskvici. Valea Sudak // Ghid practic pentru Crimeea . - 2. - Ialta: Tipografia N.R. Petrova, 1889. - S. 99. - 275 p. - (ghizi).
14. ↑ Polkanov, Alexandru Ivanovici. Drumuri către Sudak // Sudak: un eseu de istorie istorică și locală . - 5. - Simferopol: Crimeea, 1964. - 126 p. — (Ghiduri).
15. ↑ Oleg Mylnikov. Inundația din Sudak a spălat o duzină de mașini și peste 40 de case private  // Komsomolskaya Pravda. - 2017. - 19 august. Arhivat 15 mai 2021.
16. ↑ Olga Koteneva. Un regim de urgență a fost introdus în Sudak din cauza unui flux de noroi  // Rossiyskaya Gazeta. - 2017. - 19 august. Arhivat 3 mai 2019.