Alexei Alekseevici Gusev | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 24 ianuarie 1945 | |||||||||
Locul nașterii | ||||||||||
Data mortii | 1 iunie 2001 (în vârstă de 56 de ani) | |||||||||
Un loc al morții | Primorsky Krai , Rusia | |||||||||
Afiliere | URSS | |||||||||
Tip de armată | Marina sovietică | |||||||||
Ani de munca | 1964-1992 | |||||||||
Rang |
![]() |
|||||||||
Bătălii/războaie | război rece | |||||||||
Premii și premii |
![]() |
Aleksey Alekseevich Gusev ( 24 ianuarie 1945 , Murmansk , URSS - 1 iunie 2001 , Primorsky Krai , Rusia ) - submariner militar sovietic, Erou al Uniunii Sovietice (11/4/1978). Căpitan rangul 1 (25.06.1982) [1] .
Născut la 24 ianuarie 1945 în orașul Murmansk . rusă . Tatăl este un marinar militar, un căpitan pensionar de gradul 2, un veteran al Marelui Război Patriotic. A absolvit școala secundară nr. 38 din Khabarovsk în 1963 [2] .
A servit în Marina Sovietică din august 1964. În 1969 a absolvit Școala Navală Superioară din Pacific numită după S. O. Makarov . Din august 1969 a servit pe submarinele nucleare ale Flotei de Nord : a fost comandantul submarinului nuclear focos-3 "K-128", din martie 1970 - comandantul submarinului nuclear focos-3 "K-43", din Din aprilie 1971 până în decembrie 1973 - asistent comandant al submarinului nuclear „K-43”. În 1974 a absolvit Clasele Superioare de Ofițeri Speciali ai Marinei și a servit din nou pe submarinele nucleare ale Flotei de Nord. Din septembrie 1974 a fost comandantul adjunct superior al echipajului 379 al submarinului nuclear crucișător, iar din octombrie 1977 a comandat acest echipaj.
Din februarie 1978 - comandant al submarinului nuclear " K-212 " al Flotei Pacificului .
Pentru prima dată în istoria Marinei URSS, submarinul nuclear K-212 sub comanda lui A. A. Gusev și submarinul nuclear K-325 sub comanda căpitanului rangul 2 V. P. Lushin au făcut o trecere transarctică sub gheață prin nord . Pol de la 26 august până la 7 septembrie 1978 - de la baza Flotei Nordului până la baza Flotei Pacificului. Comandantul campaniei și al grupului tactic al submarinului nuclear era contraamiralul R. A. Golosov (se afla la bordul K-325), iar comandantul diviziei de submarine, căpitanul rangul 1 E. A. Tomko , era seniorul la bordul K-ului. -212 . Navele au trecut din Marea Barents pe mările nordice prin strâmtoarea Bering până în Oceanul Pacific, o parte a drumului sub gheața veche, în timp ce practicau interacțiunea fără a ieși la suprafață. Navele au parcurs 4.570 mile marine, dintre care 3.620 mile au fost scufundate și 1.760 mile sub gheață [3] .
Pentru îndeplinirea cu succes a sarcinii de comandă și curajul și eroismul demonstrat în același timp, prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 4 noiembrie 1978, căpitanului de rang 3 Aleksey Alekseevich Gusev a primit titlul de erou a Uniunii Sovietice cu Ordinul Lenin și medalia Steaua de Aur (nr. 11306).
În 1982 a absolvit cu onoare Academia Navală A. A. Grechko [4] .
Din iunie 1982 - Șef de Stat Major al Diviziei 10 Submarine a Flotei Pacificului [5] . Fiind un senior la bordul submarinului nuclear K-429 (comandant căpitan primul rang Nikolai Suvorov), a supraviețuit catastrofei și morții acestei nave pe 24 iunie 1983 în zona Golfului Krasheninnikov : barca sa scufundat în timp ce se scufunda, Au murit 14 din 120 de persoane aflate la bord.A organizat salvarea echipajului dintr-un submarin nuclear aflat pe sol la o adâncime de 37 de metri printr-o retragere organizată prin tuburi torpile. În același timp, încă 2 marinari au fost uciși, dar restul au fost salvați. Deoarece cel mai mare de la bord a fost ultimul care a părăsit nava. Potrivit lui A. A. Gusev și cercetătorul acestui accident, Eroul Uniunii Sovietice, viceamiralul în retragere E. D. Chernov , vinovatul accidentului este contraamiralul O. A. Erofeev , șeful de stat major al flotilei submarinelor nucleare, care a „împins” urgent nava. în mare inutil cu un echipaj combinat și nelucrat (mai mult de jumătate din echipajul obișnuit era în vacanță) [6] . Cu toate acestea, însuși Erofeev susține în cărțile sale că doar A. Gusev și N. Suvorov sunt de vină pentru cele întâmplate [7] . În timpul anchetei catastrofei, căpitanul 1st Rank A.A. Gusev a fost urmărit și sub acuzația că nu a împiedicat acțiunile comandantului navei care au dus la tragedie. Cu toate acestea, câteva luni mai târziu, acesta a fost reziliat din cauza absenței corpus delicti în acțiunile sale. Chiar și în timpul anchetei, A. A. Gusev a fost expulzat din PCUS , dar a fost repus în curând.
Din decembrie 1983 - asistent superior la postul de comandă operațional al Flotei Pacificului, din decembrie 1988 - adjunct al șefului de stat major al Flotei Pacificului pentru controlul luptei. Rezervat din iulie 1992.
A locuit în Vladivostok . A lucrat în autoritățile vamale ale Federației Ruse , a fost șef adjunct al vamei din Vladivostok. A murit la 1 iunie 2001 în golful Ussuriysky în urma unui accident de pescuit (s-a înecat, ieșind în mare într-o barcă gonflabilă; trupul a fost aruncat la mal de valuri după 2 săptămâni) [8] . A fost înmormântat la Cimitirul Marin din Vladivostok .
Distins cu Ordinul Lenin (4.11.1978), medalii.
O placă memorială în onoarea eroului Uniunii Sovietice A. A. Gusev a fost instalată pe clădirea Liceului Naval din Khabarovsk, numită după Amiralul Flotei N. D. Sergeev (clădirea fostei școli nr. 63).