Ivan Ivanovici Dațenko | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 29 noiembrie 1918 | ||||
Locul nașterii |
Satul Chernechiy Yar , Guvernoratul Poltava , Statul Ucrainean (acum Districtul Dikansky , Regiunea Poltava , Ucraina ) |
||||
Data mortii | 19.04.1944(?) | ||||
Un loc al morții | districtul Lviv | ||||
Afiliere | URSS | ||||
Tip de armată | Forțele Aeriene ale URSS | ||||
Ani de munca | 1937-1944 | ||||
Rang |
![]() |
||||
Parte |
Regimentul 10 Gărzi de Aviație cu Rază Lungă 3 Gardă Divizie de Aviație cu Rază Lungă 3 Corpul de Aviație Gărzi cu Rază Lungă |
||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||||
Premii și premii |
|
||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ivan Ivanovici Datsenko ( ucrainean Ivan Ivanovich Datsenko , 29 noiembrie 1918 , Chernechiy Yar , provincia Poltava , statul ucrainean [1] - 19 aprilie 1944, regiunea Lvov ) - comandant adjunct al unei escadrile de aviație a Regimentului 10 Gărzi de Aviație al celui de-al 3-lea Garzile diviziei de aviație cu rază lungă de acțiune din Dnepropetrovsk , căpitan de gardă , Erou al Uniunii Sovietice .
Născut într-o familie de reprezentanți ai moșiei cazaci din provincia Poltava, conform legislației RSS Ucrainene, este înregistrat ca ucrainean. A studiat la o școală secundară incompletă din satul Velikiye Budishcha . În 1937 a absolvit Colegiul Veterinar Pisarevshchinsky .
În septembrie 1937 a fost înrolat în Armata Roșie . În 1940 s-a alăturat PCUS (b) , a absolvit școala militară de aviație pentru piloți Chkalov [2] .
Din 22 iunie 1941 - în luptele Marelui Război Patriotic . A bombardat instalații militar-industriale adânc în spatele Germaniei naziste.
A luat parte la bătălia de la Stalingrad . La 22 iunie 1942, o legătură sub comanda lui I. I. Datsenko a distrus un aerodrom inamic din regiunea Orel . La sfârșitul bătăliei, avionul lui I. I. Datsenko a fost doborât și a luat foc. Pilotul a trimis avionul în prima linie, a făcut totul pentru a salva echipajul și a fost ultimul care a părăsit avionul în flăcări. La 26 iunie 1942, I. I. Datsenko a fost grav rănit la picior. [3]
Până în august 1943, I. I. Datsenko a avut 213 ieșiri pentru a bombarda instalațiile militaro-industriale și trupele inamice. Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 18 septembrie 1943, i s-a conferit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur.
La 19 aprilie 1944, în timpul bombardării gării Lvov-2 , avionul lui I. I. Datsenko a fost doborât, navigatorul său G. I. Bezobrazov , operatorul radio Svetlov, șeful departamentului politic Zavirokhin a murit [4] .
În raportul direcției de cadre a Secției 3 Aviație Gărzi cu rază lungă către Direcția de personal ONP din data de 09.05.1944 nr.0364, se indică că deputatul. Comandantul AE I. I. Datsenko, navigatorul de zbor G. I. Bezobrazov și, de asemenea, adjunct. din timp departamentul politic N. A. Zavirokhin nu s-a întors dintr-o misiune de luptă în noaptea de 19.04.1944 [5] [6] . Prin ordinul din 17 iunie 1944, nr. 01957 al Direcției Principale de Personal a Comisariatului Poporului de Apărare al URSS, I. I. Datsenko a fost exclus de pe listele Armatei Roșii [7] [8] .
În cartea „Pentru curaj și curaj” [9] , se indica că I. I. Datsenko a murit în ultimul zbor pe 18 aprilie 1944 [2] .
Site-ul web Heroes of the Country relatează că, la 19 aprilie 1944, echipajul, format din comandantul de zbor I. I. Datsenko și navigatorul G. I. Bezobrazov, a zburat pentru a bombarda gara Lvov-2, care a concentrat o mulțime de forță de muncă și echipamente inamice. Avionul a fost doborât și prăbușit pe teritoriul inamic. Nu există informații sigure despre soarta echipajului. [zece] .
Din materialele interviului cu Makhmud Esambaev și din programele TV din 2001-2003 ale programului „Așteaptă-mă” , expuse în articolul lui Valery Anikeenko [2] , rezultă că I. I. Datsenko a fost în captivitate până în 1945, după la sfârșitul războiului a ajuns în Canada, unde a murit. Data exactă a morții nu a fost stabilită. Există, totuși, îndoieli în această versiune [11] .
Colega de soldat Datsenko Alexander Vyacheslavovich Shcherbakov a dedicat mai mult de zece ani studierii faptelor biografiei sale. Potrivit acestuia, Datsenko nu a murit pe 19 aprilie 1944, dar a reușit să supraviețuiască după ce avionul a fost doborât și a fost luat prizonier. Potrivit lui Shcherbakov, în timp ce lucra la biografia lui Datsenko, a găsit dovezi că pilotul sovietic a fost capturat de două ori de germani, de ceva timp, ascunzându-se după ce a scăpat, a fost într-un detașament de partizani în Polonia , iar la sfârșitul războiului a fost văzut. la Berlin . Alte urme ale lui se pierd, dar în cele din urmă a ajuns în Canada [12] [13] [14] [10] . Potrivit unei alte versiuni, care a fost urmată de candidatul la științe istorice V. M. Semyonov , după ce a evadat din captivitatea germană, Datsenko a ajuns cel mai probabil în zona americană de ocupare a Germaniei și de acolo, cu un flux de refugiați, a ajuns în Canada [15] .
În filmul „ Cel care a trecut prin foc ”, al cărui prototip este Datsenko, este exprimată continuarea legendei, conform căreia Datsenko din Canada a fost ales lider al tribului indienilor Mohawk , care făcea parte din irochezi . uniune tribală .
![]() | |
---|---|
Dicționare și enciclopedii | |
În cataloagele bibliografice |
|