| casa muzeu | |
| Dacha lui Stalin | |
|---|---|
| Dacha "Ritsa" | |
| 43°29′07″ s. SH. 40°32′17″ E e. | |
| Țară | Abhazia |
| Dacha "Ritsa" | raionul Gudauta, Abhazia |
| Arhitect | Andrei Konstantinovici Burov |
| Data constructiei | 1947 _ |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Dacha I.V. Stalin "Ritsa" (de asemenea, dacha "Ritsa", dacha de stat nr. 5) - dacha I.V. Stalin , construit în 1947. Dacha este situată direct pe malul de nord al lacului Ritsa , regiunea Gudăuta , Abhazia [1] . Cabana este disponibilă pentru vizitare.
În 1937, pe malul lacului Ritsa din Abhazia a fost construită o mică cabană de vânătoare pentru elita partidului [2] . La 16 octombrie 1946, Rezoluția Consiliului de Miniștri al URSS nr. 2323-985s (s - înseamnă „secret”) „Cu privire la construcția obiectelor dacha de stat nr. 5 în zona Lacului Ritsa” [3] a fost adoptată . Casa a fost demontată [2] și a fost construită o dacha special pentru Stalin în iulie 1947. Pe teritoriu a fost construită casa principală nr.2, finisată cu lemne prețioase, cu încălzire centrală, alimentare cu apă caldă și rece, echipamente sanitare, frigider cu trei camere și 6 cazane electrice. Pe malul lac s-a construit și un pridvor plutitor cu o suprafață de 230 de metri pătrați, cu pod către casa principală. S-a lucrat la parc pe o suprafață de 8,5 hectare cu umplutură de pământ negru, căile din parc, plantate arbori și arbuști, s-au construit fântâni și s-au amenajat paturi de flori. Teritoriul era iluminat cu lămpi electrice și era prevăzut cu alimentare cu apă pentru irigații [4] [3] .
La 17 octombrie 1946, Ministerul Afacerilor Interne al URSS a primit o rezoluție a Consiliului de Miniștri al URSS „Cu privire la construcția dotărilor de stat Nr. 16-20 km. Lucrările la construcția unui drum cu pietriș către Valea Ouathara au fost finalizate la începutul lunii septembrie 1949. Costul total al drumului a fost de 16,5 milioane de ruble [3] .
Conacul lui Stalin este înscris în peisajul din jur și s-a păstrat aproape neschimbat. Dacha a fost ridicată pe un deal înconjurat de pini vechi de secole. Suprafata conacului este de 500 mp. metri. Fațada este vopsită în verde. Construcția daciei a fost efectuată de o persoană complet necunoscută lui Stalin Migran Oganesovich Merzhanyants , care a fost recomandat de liderul militar sovietic Voroșilov K.E. Arhitectul Andrei Konstantinovich Burov a fost responsabil pentru amenajarea daciei și decorarea interioară a acesteia.
La ordinul lui Stalin, în scurt timp a fost construită o centrală hidroelectrică la aproximativ 3 km de dacha pentru a furniza energie electrică neîntreruptă instalației. Dacha de pe Ritsa era păzită de-a lungul unui perimetru de aproximativ 60 de hectare de câteva zeci de ofițeri. Când liderul s-a odihnit personal în Abhazia, securitatea a fost întărită de mai multe ori.
Pe teritoriu există case pentru personalul de pază și servicii, care în prezent sunt folosite ca hoteluri [2] .
Stalin a reușit să viziteze această dacha doar de cinci ori pentru recreere [2] . După moartea lui Stalin, dacha a fost folosită și de N. Hrușciov și L. Brejnev [5] .
În amenajarea interioară a tuturor încăperilor s-au folosit doar materiale naturale, în principal lemn de diferite specii: cifon , pin , nuc , mesteacăn etc. Tot mobilierul a fost realizat la comandă specială pentru statura mică a secretarului general. La parterul daciei staliniste se află un hol, un living, o sufragerie, mai multe dormitoare și o baie. Din motive de securitate, în fiecare cameră au fost prevăzute „butoane de panică”, care încă funcționează. Iosif Vissarionovici a luat masa la o masă mare care stătea în centrul sălii de mese. Masa a fost întotdeauna așezată complet, deoarece nimeni nu putea ști în ce loc s-ar așeza proprietarul daciei. Ferestrele de la casa lui Stalin sunt din cristal gros pentru ca căldura să nu treacă prin ele în zilele caniculare și invers în zilele reci, astfel încât căldura să fie reținută în interiorul încăperii. În conacul stalinist există mai multe dormitoare. Toate dormitoarele sunt mici. Paturile sunt si ele mici in functie de inaltimea sefului. Stalin dormea pe saltele făcute din alge și ierburi medicinale.
Iosif Vissarionovici suferea de agorafobie (frica de uși deschise, spațiu deschis), așa că ușile erau întotdeauna închise în camerele din dacha și domnea amurgul pentru ca liderul să se simtă confortabil. Există mai multe băi în casa lui Stalin. Conducătorul s-a scăldat într-o baie termală specială de dimensiuni reduse, în care era turnată apă de mare.
Dacha are o sală de cinema, unde au fost judecate multe filme sovietice noi. Secretarul general însuși a preferat să se uite la comedii (de exemplu, filmele Charlie Chaplin) În timp ce se uita la filme, îi plăcea să se înconjoare de copii, deoarece copiii nu sunt capabili de înșelăciune și reacțiile lor sunt naturale. Dacă copiilor le-a plăcut filmul, el a dat permisiunea pentru lansarea casetei.
Mâncarea pentru tovarășul Stalin a fost pregătită în bucătărie într-o cameră separată. Era echipat cu sobe electrice germane, ceea ce în acele vremuri era un lux și o curiozitate incredibile. Produsele au fost livrate de la Moscova și înainte de a fi trimise au fost supuse unui examen toxicologic la Departamentul Medical și Sanatoriu de la Kremlin, despre care a fost întocmit un document cu sigiliu și inscripție că nu au fost găsite substanțe toxice. În dacha, lângă bucătărie, era un laborator unde un toxicolog verifica calitatea alimentelor destinate conducătorului și asociaților săi. În același laborator, un alt toxicolog a testat calitatea aerului pe care Stalin îl respira. În 1933, tovarășul Stalin a dat ordin de a construi o scară în pădure de la dacha până la plajă. Doi ani mai târziu, scara era gata. Are 870 de trepte [5] .
Barca de serviciu înainte de război Tip K-ZIS-5, fabricată de șantierul naval Leningrad nr. 5, a fost principalul mijloc de navigație pentru călătoriile pe lacul Ritsa în perioada 1947-1950. [6] . Pentru nevoile Consiliului de Miniștri, Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune și Ministerul Securității de Stat al URSS, de la începutul anului 1946, au fost construite aproximativ 30 de bărci K-ZIS-5 într-un mod special. configurație, cu spătare înalte, ornamente din lemn de tec și copertă. Toate aceste bărci aveau o cocă albă și o linie de plutire roșie. De fapt, această ambarcațiune K-ZIS-5 a fost baza pentru dezvoltarea ambarcațiunii Proiectul 370 U, care a înlocuit-o în URSS pe toate rezervoarele fluviale, maritime și lacurilor.
În 1949, la Uzina nr. 5 din șantierul naval din Leningrad (mai târziu Uzina de construcții navale sportive experimentale din Leningrad), a început proiectarea unui echipaj de serviciu și a unei bărci de frontieră a proiectului 370 U.
În perioada 1950-1959, a fost lansată o serie mică de 17 nave (conform altor surse, au fost lansate doar 9 bărci din proiectul 370), care au fost distribuite în întreaga URSS. Patru bărci din proiectul 370 U, cu copertine, vopsite în alb cu o linie de plutire roșie , câte 2 pentru fiecare dacha de stat (adică debarcaderul de la casa de stat nr. 5 și digul de la casa de stat nr. 11) au fost livrate la Lacul Ritsa în primăvara anului 1950. Pe o barcă de acest design și a făcut plimbări pe lacul Ritsa I.V. Stalin din 1950 până în 1951. După moartea sa, aceste bărci au trecut la noi proprietari, și anume N.S. Hrușciov și cei mai apropiați asociați ai săi din partid, care au folosit intens și ambarcațiunile Project 370U până în 1965.
Gărzile lui Stalin s-au deplasat peste Lacul Ritsa cu planorul NKL-5 fabricat de fabrica nr. 41, realizat într-o configurație specială pentru GUGB al NKVD-ului URSS chiar înainte de război.
Artamonov Andrei Evghenievici. Obiecte speciale ale lui Stalin. Excursie clasificată ca „secretă” / Grigorieva O .. - Moscova: Algoritm, 2013. - 256 p. — ISBN 978-5-4438-0188-9 .