Bulevardul Palatului

Palace Avenue  - bulevardul central din orașul Lomonosov , districtul Petrodvortsovy din Sankt Petersburg . Merge de la linia căii ferate baltice până la autostrada Krasnoflotskoye .

Istorie

Numele original - drumul Koporskaya  - a apărut în Oranienbaum în anii 1710. Drumul includea și strada Morskaya din Martyshkino și Autostrada Oranienbaumskoye din Peterhof [1] (și conform unor surse, de asemenea, Autostrada Petersburg din districtul Pușkinski [2] ). Numele se datorează faptului că drumul ducea la satul Koporye , Districtul Kingisepp, Regiunea Leningrad [1] .

În 1780, pe tronsonul de la strada Kronstadtskaya la strada Pervomaiskaya a fost alocată strada Bolshaya Gorodovaya . Numele este dat deoarece strada era centrală și cea mai mare din oraș.

Din anii 1790 - Bolshoy Prospekt (sau strada Bolshaya ). În același timp, secțiunea de la strada Kronstadtskaya la strada Lomonosov a fost inclusă în componența sa . Mai exista și numele Main Street . În anii 1800, strada a devenit Bolshaya Pershpektivnaya și a fost extinsă de la strada Lomonosov până la porțile orașului. Strada avea numerotarea caselor opusă celei actuale.

La 27 februarie 1869, strada Bolshaya Pershpektivnaya a devenit Palace Avenue  - de-a lungul Marelui Palat Oranienbaum , de la care a început apoi (acum bulevardul duce la el).

Începând cu anii 1900, porțiunea de drum Koporskaya de la trecere la porțile orașului a devenit Autostrada Peterhof , deoarece duce în direcția Peterhof.

În 1913, Bulevardul Palatului a fost redenumit Romanovsky  - în legătură cu aniversarea a 300 de ani a dinastiei Romanov .

În martie 1917, bulevardul a devenit Narodny . În 1927, a fost redenumit Bulevardul Yuny Leninets . Acest toponim a fost justificat prin faptul că pe acest bulevard în anul 1922 s-au format primele detașamente comuniste pentru copii din oraș, în 1926 unite în Organizația de Pionier All-Union, numită după V. I. Lenin . Membrii săi erau numiți tineri leninişti.

În anii 1940, autostrada Petergofskoye a fost atașată de Bulevardul Yuny Leninets. În același timp, numerotarea caselor a fost schimbată la opus, adică de la mutarea pe autostrada Krasnoflotskoye.

Pe 13 ianuarie 1998, denumirea istorică Palatul a fost redată pe bulevard [3] .

În prezent, bulevardul trece pe lângă porțile orașului, trecea prin ele. Semafoarele sunt instalate la intersecțiile cu strada Krasnoye Flot , strada Kronstadtskaya și Manezhny Spusk .

Clădire

• clădirea 2 - o clădire de locuit (1870-1880; un obiect al patrimoniului cultural de importanță regională [4] ). La începutul anilor 2000, clădirea a ars aproape în totalitate, iar în 2011 cenușa a fost demolată [5] .
• casa 12/8 - Casa de Cultură (începutul anilor 1950; obiect identificat al patrimoniului cultural [6] )
• casa 14/9 - clădire de locuit (a doua jumătate a secolului al XIX-lea; obiect identificat al patrimoniului cultural [6] ). Acum clădirea este abandonată, se plănuiește să o transfere investitorului [7] .
• clădirea 16 - clădire de locuit (a doua jumătate a secolului al XIX-lea; obiect identificat al patrimoniului cultural [6] )
• clădirea 29a - porțile orașului (1826-1829, arhitect A. M. Gornostaev , I. I. Charlemagne ; obiect al patrimoniului cultural de importanță federală [8] )
• casa 31 - clădire de locuit (a doua jumătate a secolului al XIX-lea; obiect al patrimoniului cultural de importanță regională [4] )
• casa 32 - clădire de locuit (începutul secolului XX; obiect identificat al patrimoniului cultural [6] )
• clădirea 35 - clădire rezidențială (mijlocul secolului al XIX-lea; sit de patrimoniu cultural de importanță regională [4] )
• casa 36 - clădire de locuit (a doua jumătate a secolului al XIX-lea; obiect identificat al patrimoniului cultural [6] )
• casa 37 - clădire de locuit (sfârșitul secolului al XIX-lea; obiect al patrimoniului cultural de importanță regională [4] )
• clădirea 38 - clădire de locuit (a doua jumătate a secolului al XIX-lea; obiect identificat al patrimoniului cultural [6] )
• clădirea 39 - clădire de locuit (a doua jumătate a secolului al XIX-lea; obiect identificat al patrimoniului cultural [6] )
• casa 40 - clădire rezidențială (mijlocul secolului al XIX-lea; sit de patrimoniu cultural de importanță regională [4] )
• casa 44-50 - complex palat si parc Oranienbaum
• casa 45/7 - clădire de locuit (a doua jumătate a secolului al XIX-lea; obiect al patrimoniului cultural de însemnătate regională [4] )
• clădirea 53 - clădire de locuit (a doua jumătate a secolului al XIX-lea; obiect al patrimoniului cultural de importanță regională [4] [9] )
• casa 55/8 - Casa lui Shchukin (1830; obiect al moștenirii culturale de importanță regională [4] )
• clădirea 57/11 - clădire de locuit (începutul secolului XX; obiect al patrimoniului cultural de însemnătate regională [4] )
• clădirea 61 - Catedrala Arhanghelului Mihail (1911-1914, arhitect A.K. Minyaev ; obiect al patrimoniului cultural de importanță federală [8] )
• casa 63 - Casa birourilor guvernamentale (1824, arhitect V.P. Stasov ; obiect al patrimoniului cultural de însemnătate regională [4] )

Intersecții și joncțiuni

• strada marii
• Calea ferată baltică (trecere cu un singur nivel)
• Strada Flotei Roșii
• strada Lomonosov
• strada Kronstadt
• strada Petersburg
• descendență Manezhny
• Aleea Ekaterininsky
• strada Pervomaiskaya
• canal maritim
• Autostrada Krasnoflotskoye

Transport

Bulevardul Palace este la o scurtă plimbare de gara Oranienbaum I , pe toată lungimea bulevardei există rute de autobuz: rutele intracity ale Lomonoșov, rute care leagă Lomonoșov cu alte așezări, precum și o rută de tranzit de la stația de metrou Avtovo la oraș. de Sosnovy Bor .

Galerie

• Carte poștală pre-revoluționară. Vedere de la muntele Ilimovsk (zona de trecere a căii ferate)

• Carte poștală pre-revoluționară. poarta orasului

• Carte poștală pre-revoluționară. Parte centrală a bulevardei. Latura egală

• Carte poștală pre-revoluționară. Stația de pompieri și Catedrala Arhanghelului Mihail

Note

1. ↑ 1 2 Marea enciclopedie toponimică a Sankt Petersburgului / ed. A. G. Vladimirovici . - Sankt Petersburg. : LIK , 2013. - S. 804. - 1136 p. - 2000 de exemplare.  - ISBN 978-5-86038-171-1 .
2. ↑ Autostrada Petersburg. Drum prospectiv Tsarskoye Selo Arhivat 31 ianuarie 2016 la Wayback Machine / tsarselo.ru
3. ↑ Marea enciclopedie toponimică din Sankt Petersburg / ed. A. G. Vladimirovici . - Sankt Petersburg. : LIK , 2013. - S. 805. - 1136 p. - 2000 de exemplare.  - ISBN 978-5-86038-171-1 .
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Hotărârea Comitetului Executiv al Consiliului Orășenesc Leningrad nr. 608 din 16.07.1990
5. ↑ Două dachas din lemn pierdute din Lomonosov nu doresc să fie recreate Copie de arhivă datată 29 ianuarie 2016 la Wayback Machine // Kanoner . — 3 decembrie 2015
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ordinul președintelui KGIOP nr. 15 din 20.02.2001
7. ↑ O casă memorială abandonată din Lomonosov va fi oferită unui investitor Copie de arhivă din 30 ianuarie 2016 la Wayback Machine // Kanoner . — 18 februarie 2013
8. ↑ 1 2 Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 527 din 07.10.2001
9. ↑ Obiect Patrimoniu Cultural Nr. 7802120000 // Registrul Obiectelor Patrimoniului Cultural Wikigid. Data accesului: 11-03-2016.

Literatură

• Numele orașelor azi și ieri: toponimia Petersburg / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev și alții - ed. a 2-a, revizuită. si suplimentare - Sankt Petersburg. : Lik , 1997. - S. 145-146. — 288 p. - (Trei secole din Palmira de Nord). — ISBN 5-86038-023-2 .