Daedalus (proiect)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 13 aprilie 2020; verificările necesită 6 modificări .

Daedalus ( proiectul ) este unul dintre primele proiecte de inginerie ipotetice detaliate pentru o posibilă navă spațială interstelară fără pilot . Realizat între 1973 și 1977 de un grup de unsprezece oameni de știință și ingineri de la British Interplanetary Society . Proiectul a implicat construirea unei nave spațiale puternice fără pilot în două etape, cu motoare termonucleare pe orbită în jurul lui Jupiter . Conform calculelor, Daedalus ar fi trebuit să zboare la Barnard's Star în 50 de ani.(una dintre cele mai apropiate stele), fără a încetini, trece-o de-a lungul unei traiectorii de zbor, colectează informații despre stea și planete și apoi transmit rezultatele cercetării pe Pământ prin canal radio. Adevăratul merit al proiectului Daedalus a fost că a dat o lovitură serioasă ideilor stereotipe despre navele stelare ca ceva extrem de îndepărtat și super-fantastic.

Descrierea dispozitivului

Obiectivul misiunii

Condiția studiului a fost principiul utilizării pentru proiectarea echipamentelor și tehnologiilor fie existente, fie „prevăzute”. Tehnologiile prevăzute au fost înțelese ca soluții tehnice, a căror posibilitate de implementare practică nu se îndoiește nimeni. În special, conceptul popular de MT (zboruri interstelare) care utilizează un motor de anihilare (fotoni) nu a fost luat în considerare , deoarece, în ciuda faptului că posibilitatea creării sale a fost dovedită, nimeni nu știe cum să implementeze această posibilitate sau cel puțin unde să facă. începe munca practică. Acest principiu de bază al proiectului este reflectat în titlul său. Potrivit mitului grecesc , Dedalus , după ce a inventat aripi, l-a sfătuit pe fiul său Icar să nu zboare nici prea sus, nici prea jos. Dar Icar a zburat spre Soare și a murit, dar Daedalus a reușit să zboare deasupra mării.

Pentru proiectul Daedalus, Dr. Donald Martin a luat în considerare mai multe opțiuni pentru sistemul de propulsie. Așadar , propulsia electrică cu reactor nuclear și motorul pe fuziune termonucleară controlată au fost respinse din cauza forței reduse, a greutății mari necesare pentru a transforma energia nucleară în echipament electric și, ca urmare, a accelerației mici care ar fi nevoie de secole pentru a ajunge la viteza dorita. Racheta nucleară termică de tip NERVA avea puterea necesară pentru o accelerație suficientă , dar necesita o cantitate uriașă de combustibil pentru funcționarea sa. Motorul fotonic trebuie să genereze 3 x 10 9 wați pe kilogram de vehicul și necesită o oglindă gigantică cu reflectivitate perfectă (cu un coeficient de absorbție mai mic de 1 parte din 10 6 ), ceea ce era imposibil din punct de vedere tehnic la acea vreme. Ideea unui ramjet Bussard a fost respinsă și din cauza densității scăzute a materiei în mediul interstelar (1 atom/cm 3 ), a diametrului mare al pâlniei și a puterii mari a câmpului electric necesar pentru aceasta. Astfel, motorul cu impulsuri nucleare [1] [2] [3] a fost recunoscut ca singurul tip de motor adecvat .

Scopul zborului sondei Daedalus a fost ales steaua lui Barnard , situată la o distanță de 5,91 ani lumină de Soare. Steaua lui Barnard nu este cea mai apropiată stea de Soare și ar fi logic să demonstrăm capacitatea unei nave spațiale de a alege pe altele. Cele mai apropiate stele sunt Proxima Centauri , care face parte din sistemul stelar Alpha Centauri, precum și steaua dublă Alpha Centauri , aflată la distanțe de aproximativ 4,3 ani lumină de noi. Cu toate acestea, la acea vreme se credea că steaua lui Barnard avea planete, iar acest lucru a oferit un interes suplimentar misiunii de cercetare. Pe viitor, ipoteza astronomului american Peter van de Kamp despre existența unui sistem planetar de trei planete lângă steaua lui Barnard nu a fost confirmată, dar în 2018 s-a anunțat că a fost descoperit la o distanță de 0,404 UA. dintr-o stea candidată planetă cu o masă de cel puțin 3,2 mase Pământului ( Steaua lui Barnard b ).

Astfel, s-au determinat obiectul de studiu al sondei interstelare automate Daedalus și distanța de zbor - 5,91 ani lumină (373 mii UA sau 56 trilioane km). Timpul de zbor a fost stabilit la 40 de ani. Această valoare a fost aleasă ca momentul în care participanții la începutul lucrărilor la crearea navei spațiale ar putea trăi pentru a primi rezultatele muncii lor. În cursul lucrărilor la proiect, acest timp a fost mărit la 50 de ani.

În timpul lucrului la proiect, oamenii de știință s-au confruntat cu un număr mare de probleme, atât de natură pur tehnică, cât și legate de cunoștințe insuficiente despre structura sistemului solar, în special granițele sale îndepărtate. Nava spațială ar trebui să depășească centura Kuiper și norul Oort , care sunt insuficient studiate astăzi.

Vezi și

Note

  1. ↑ PROIECT DAEDALUS: SISTEMUL DE PROPULSIUNE Partea 1; Considerații teoretice și calcule. 2. REVIZIA SISTEMELOR DE PROPULSIUNE AVANSATE  (link indisponibil)
  2. ↑ Project Daedalus - Origins
  3. ↑ traducere de A. Semyonov. Întâlnirea Societății Nobililor Domni . Data accesului: 16 februarie 2015. Arhivat din original pe 2 februarie 2015.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În cataloagele bibliografice