| „Ziua șoferului și a constructorului de drumuri” | |
|---|---|
| Kiev | |
| Tip de | vacanță profesională |
| In caz contrar | „Ziua șoferului” |
| Instalat | Președintele Ucrainei Leonid Kravchuk |
| remarcat | Ucraina |
| data | 13.10.1993 |
| celebrare | anual, în ultima duminică din octombrie |
| Traditii | felicitari si incurajari din partea autoritatilor tarii si management direct |
„ Ziua șoferului și a constructorului de drumuri ” (ukr. „Ziua șoferului și a constructorului de drumuri”) [1] este o sărbătoare națională profesională a transportului rutier și a lucrătorilor rutieri , care este sărbătorită în Ucraina anual în ultima duminică a lunii octombrie [ 2] .
„Ziua șoferului și a constructorului de drumuri” a primit statutul de sărbătoare profesională oficială de stat în 1993 , la scurt timp după prăbușirea URSS . 13 octombrie 1993 , în capitala Republicii Ucrainene , orașul erou Kiev , primul președinte al Ucrainei L. M. Kravchuk „în sprijinul inițiativei lucrătorilor din transportul rutier și a economiei rutiere a Ucrainei”, a semnat Decretul nr. 452/93 „În ziua șoferului și constructorului de drumuri”, care prevedea sărbătorirea acestei sărbători în ultima duminică a lunii octombrie [3] .
Cu toate acestea, istoria acestei sărbători profesionale începe mult mai devreme - la 1 octombrie 1980 , nr.DecretulemisUniunii Republicilor Socialiste Sovietice aConsiliului Suprem al când Prezidiul Autoritățile ucrainene au făcut această sărbătoare comună pentru șoferi și constructorii de drumuri, eventual încercând să facă să domnească prietenia și înțelegerea reciprocă între șoferi și constructorii de drumuri.
Rețeaua de drumuri publice din Ucraina are o lungime de 172,4 mii km de drumuri, din care 164,1 mii km sunt asfaltate (excluzând municipale, departamentale, la fermă). Acest lucru este suficient pentru a înconjura ecuatorul de patru ori . Numărul de mașini doar în Kiev în 2008 s-a ridicat la un milion de mașini pe zi, iar autoritățile au prezis o creștere a numărului lor de o dată și jumătate în următorii ani [4] . În total, în Ucraina, conform datelor de la începutul anului 2009, doar aproximativ 8 milioane de mașini erau înmatriculate [5] . Dar dacă acum doar mașinile Kiev ar fi puse una după alta pe drumuri, atunci am obține „mărgele” egale cu lungimea Ucrainei de la vest la est și înapoi [6] .
În 2008, al treilea președinte al Ucrainei V. A. Iuscenko, felicitând lucrătorii acestor industrii pentru vacanța lor profesională, a spus următoarele:
„Munca voastră este de mare importanță pentru funcționarea tuturor sectoarelor economiei. Datorită profesionalismului și conștiinciozității lucrătorilor rutieri, apar noi drumuri moderne care leagă toate colțurile statului nostru, leagă Ucraina cu lumea. Starea drumurilor și munca coordonată a transportatorilor este cea care determină calitatea și oportunitatea satisfacerii nevoilor cetățenilor, producției și sferei sociale.”
În același timp, prim-ministrul Ucrainei Yu.V. Timoșenko a adăugat:
„Acum, constructorii de drumuri și șoferii se confruntă cu o sarcină la fel de ambițioasă - să pregătească drumuri pentru Euro 2012 și să furnizeze servicii de transport cu motor la nivel european... Visez și cred că împreună cu voi vom construi și reconstrui drumuri în Ucraina care va îndeplini normele și standardele europene, ceea ce vă va permite să vă integrați eficient în rețeaua europeană de transport și să deveniți unul dintre statele de tranzit foarte dezvoltate ... [7] »