Derbent | |
---|---|
Derbent | |
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | vapor |
Organizare | Flotila Caspică |
Producător | Fabrica de mașini din Nijni Novgorod |
comandantul navei | M. M. Okunev |
Construcția a început | 1856 |
Lansat în apă | 1857 |
Comandat | 1857 |
Retras din Marina | 18 decembrie ( 30 ) 1876 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 54,86 m |
Lățimea mijlocului navei | 9,14 m |
Motoare | motor cu abur cu o capacitate de 160 cai putere nominală . Cu. |
Armament | |
Numărul total de arme | 6/8 |
„Derbent” este o navă cu aburi înarmată a Flotilei Caspice a Imperiului Rus .
Un abur cu cocă de fier, lungimea vasului era de 54,86 metri [comm. 1] , iar lățimea cu înveliș este de 9,14 metri [comm. 2] . Pe vaporul a fost instalat un motor cu abur cu o capacitate de 160 cai putere nominală . Armamentul navei cu aburi în timp de pace era format din șase tunuri de 6 lire și două tunuri de 1 lire, iar în timp de război a fost schimbat în două tunuri nr. 1 de 60 de lire și patru tun-carronade de 24 de lire [1] [2] .
Nava „Derbent” a fost așezată în 1856 la Fabrica de Mașini Nijni Novgorod și, după lansare în 1857, a devenit parte a Flotilei Caspice a Rusiei . Construcția a fost realizată de comandantul locotenent colonel al navei M. M. Okunev [1] [3] .
Din 1859 până în 1861, a luat parte la inventarierea și măsurătorile Mării Caspice, în timp ce comandantul navei în 1860 a primit gradul Ordinului Sf. Stanislav al II-lea . În 1863 a navigat între porturile Mării Caspice. Din 1864 până în 1866, a luat parte din nou la lucrări hidrografice în Marea Caspică, iar comandantul navei a primit Ordinul Persan al Leului și Soarelui, gradul II cu o stea [4] .
La 18 decembrie ( 30 ), 1876 , nava „Derbent” a fost exclusă de pe listele navelor Flotilei Caspice [1] .
Comandanții navei „Derbent” în momente diferite au fost:
Navele cu aburi ale Flotilei Caspice | |
---|---|