Divenskaya (platformă)

Divenskaya este un punct de oprire în districtul Gatchina din regiunea Leningrad pe direcția Luga a căii ferate Oktyabrskaya . Situat în centrul satului Divensky .

Toate trenurile electrice suburbane care trec prin el opresc pe peron, cu excepția trenurilor electrice extra-confort.

Autobuzele pleacă de la peron către satul Farul Roșu și grădinărit.

Istorie

Stația a fost deschisă în 1857 . În 1888-1889, conform proiectului inginerului civil I. N. Vinogradsky , a fost construită o clădire de locomotivă [2] . În 1917, la stația Divenskaya a fost ridicată o biserică ortodoxă de lemn în numele Icoanei Tikhvin a Maicii Domnului. Demolat în 1940 [3] .

Înainte de război, gara Divenskaya a fost o stație de intersecție pentru calea ferată Varșovia și calea ferată Budogoshch-Chudovo-Weimarn, care a fost construită ca gară în anii 1936-1941. Pe toată lungimea drumului (216 km), până în iunie 1941, a fost construit un terasament de pământ și toate structurile de poduri. Senile au fost așezate cu precizie pe secțiunile Budogoshch - Chudovo, satul Konechki - stația Divenskaya și pe partea de vest adiacentă stației Veimarn. Pe aceste locuri, potrivit localnicilor, în iunie 1941 erau trenuri în lucru. La nord de platforma modernă Divenskaya, pe hărțile prin satelit, se vede clar o luminiță sub linie și un schimb spre Chudovo și spre Veimarn. În timpul războiului, calea ferată din tronsonul din satul Konechki până la gara Divenskaya a fost demontată de germani. După război, drumul nu a fost refacut [4] .

În timpul ocupației, trupele germane au construit o platformă de locomotivă din beton pentru încărcarea echipamentelor și un turn de apă, care au supraviețuit până în zilele noastre. Eliberarea de către Armata Roșie a avut loc la 31 ianuarie 1944 [5] .

Stația a fost electrificată în 1968 ca parte a secțiunii Siverskaya  - Luga .

În 2005, stația devine peron, majoritatea marginilor sunt eliminate.

Galerie foto

• Sala de numerar

• Platformă. Vedere spre nord

• Vedere de pe platformă spre nord

• Indicator vechi cu numele stației

Note

1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 139. - 368 p. — 100.000 de exemplare.
2. ↑ Baranovsky G.V. Culegere aniversară de informații despre activitățile foștilor studenți ai Institutului de Ingineri Civili (Școala de Construcții). 1842-1892 . - Sankt Petersburg. : Typo-Lithography de N. L. Pentkovsky, 1893. - P. 69.
3. ↑ Bisericile ortodoxe din regiunea Leningrad . Preluat la 31 august 2012. Arhivat din original la 4 august 2012. (nedefinit)
4. ↑ Expediție de-a lungul fostei căi ferate Budogoshch - Chudovo - Weimarn . Consultat la 19 septembrie 2014. Arhivat din original la 14 mai 2015. (nedefinit)
5. ↑ De la Biroul de Informații Sovietic, 31 ianuarie 1944 (link inaccesibil) . Consultat la 19 septembrie 2014. Arhivat din original pe 27 septembrie 2013. (nedefinit)