Cetatea Daugavpils

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 7 iunie 2022; verificările necesită 33 de modificări .
Fortăreață
Cetatea Dinaburg Cetatea
Dinaburg
Cetatea Daugavpils

Forma generală. Fotografie din anii 1990.
55°53′11″ N SH. 26°29′42″ E e.
Țară republica letona
Oraș Daugavpils
Stilul arhitectural Imperiul , clasicismul și neogoticul rusesc
Autorul proiectului Gekel Egor Fedorovich , Klimenko Mihail Nikitich
Arhitect Ștaubert Alexander Egorovici , Tamansky Piotr Ivanovici
Fondator Alexandru I
Prima mențiune 1810
Data fondarii mai-iunie 1810
Constructie 1810 - 1878  ani
Datele principale
  • Aprobarea proiectului de cetate - 8 august (20), 1810
  • Participarea la Războiul Patriotic - 1-4 iulie 1812
  • Sfințirea cetății - 21 mai 1833
  • Cetatea a fost redenumită Dvinsk - 14 ianuarie 1893
  • Transformată într-o cetate de depozit - 12 aprilie 1897
stare Monument de urbanism și arhitectură de importanță națională
Stat satisfăcător
Site-ul web www.daugavpilscietoksnis.lv
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Cetatea Daugavpils , Dinaburg sau Dvina ( în letonă Daugavpils cietoksnis , Dinaburgas cietoksnis , la sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea cetatea Dvina ) este o fortificație situată pe ambele maluri ale Dvinei de Vest în orașul Dvinsk, în prezent Daugatvpils , . Un monument de urbanism și arhitectură de importanță națională, nominalizat pentru statutul de sit al Patrimoniului Mondial UNESCO [1] .

Istorie

secolul al XIX-lea

Construcția cetății a fost începută în 1810 din ordinul împăratului suveran Alexandru I în ajunul războiului cu Napoleon I pentru a întări granița de vest a Imperiului Rus . Inginerul-colonel militar E.F. Hekel a supravegheat lucrarea . La 14 martie 1810, inginer-colonelul Gekel i s-a dat ordin să părăsească Riga pentru a inspecta zona dintre gura de vărsare a râului Druika și orașul Dinaburg pentru a determina locul cel mai bun pentru așezarea unei cetăți mari. Pe 10 mai, colonelul Haeckel l-a informat pe ministrul de război că a găsit orașul Dinaburg ca fiind cel mai avantajos pentru acest loc. Pentru a nivela terenul, au sosit o echipă de filmare formată din ofițeri desemnați dintr-o expediție de inginerie, un batalion de rezervă al Regimentului de mușchetari din Vilna și două companii de pionier ale lui Afanasyev și Yerofyev. Pentru efectuarea lucrărilor de fortăreață, s-a planificat furnizarea unui instrument de șanț de la Moscova, pentru a aloca numărul necesar de oameni și cai la dispoziția constructorilor cetății. S-au dat comenzi pentru livrarea de cherestea, gazon, pământ negru pentru a satisface nevoile muncii iobagilor. Până pe 17 mai au sosit toate batalioanele de rezervă ale Diviziei 4 Infanterie - 1258 de oameni. Până la 23 iunie, Haeckel a dezvoltat o schiță brută a fortificațiilor. Pentru lucrări de construcție au fost alocate fonduri modeste în valoare de 30.000 de ruble. Conform proiectului prezentat la 12 iulie de colonelul Haeckel, urma să construiască cetatea principală de pe 7 fronturi, dintre care 6 constau din 7 bastioane și 6 cortină-luneți și toate cele 13 erau adiacente meterezului interior. Lungimea liniilor care leagă colțurile de ieșire a fost de 2.420 de sazhens. Garnizoana cetății a fost stabilită a fi de 4.500 de oameni, înarmați cu 569 de tunuri. Trei ani au fost alocați pentru construirea cetății (1810-1812). Estimarea a fost redusă la 761.008 ruble. Până la termenul limită, proiectul a fost greu de implementat și nu a primit cea mai mare aprobare. Colonelul Haeckel a fost însărcinat să ofere un nou proiect, și mai complex, ghidat de regulile școlii franceze de inginerie. Pe 3 august, colonelul Haeckel a prezentat un nou proiect după sistemul Vauban, îmbunătățit de Carmontan și școala Meser. S-a pierdut timp, proiectul nu a fost aprobat la timp. Îmbrăcați de serviciu, regimentele Minsk, Kremenchug, Murom, 4 Jaeger și Tobolsk au sosit târziu. Lucrările de construcție au început în august. Petersburg, un maestru în piatră și tâmplărie cu ucenici, 100 de dulgheri liberi și 25 de cărămizi, alte două companii de pionieri și 100 de cai de artilerie din Kronstadt au fost trimiși. La 7 octombrie 1810, generalul-maior de artilerie G. P. Ulanov a fost numit comandant al cetății. La 6 noiembrie 1810, lucrările au fost oprite, majoritatea trupelor au plecat în cartierele de iarnă. Până la 15 aprilie 1811, alte 26 de batalioane complete au sosit pentru lucrări de construcție. Lucrările de construcție au decurs foarte lent din cauza drumurilor de acces slabe, a livrării premature a materialelor de construcție și a sculelor de șanț, a vremii calde și a echipelor dezorganizate de construcții. În primăvara anului 1812, lucrările de construcție au continuat, dar până la începutul ofensivei armatei lui Napoleon , acestea nu fuseseră finalizate.

În timpul Războiului Patriotic din 1812, la 1 iulie 1812, trupele franceze, sub comanda lui Oudinot , în cadrul a 3 divizii, s-au apropiat de cetate și au atacat-o. Garnizoana cetății, în număr de aproximativ 2.500 de oameni, formată din 10 batalioane complete de rezervă și 4 escadroane, a apărat cu abnegație partea de fortificații care era gata până atunci. Prima încercare a francezilor de a captura Dinaburg a fost respinsă și la 4 iulie 1812 francezii s-au retras din cetate. Dar pe 15 iulie, când brigada franceză Ricord din corpul lui MacDonald s-a apropiat de Dinaburg, unitățile de garnizoană au părăsit fortăreața fără apărare și s-au mutat la Rezhitsa . Tunurile scoase din fortificații au fost scufundate în râu, trecerea a fost distrusă. Detașamentul Rikord, după ce a luat Dinaburg, a fost angajat pentru o scurtă perioadă de timp în demolarea fortificațiilor și distrugerea mijloacelor de apărare rămase, apoi a părăsit cetatea.

În perioada 1810-1812, 998.660 de ruble au fost cheltuite pentru construcția cetății. Cetatea Dinaburg nu aducea niciun beneficiu Rusiei la acea vreme, din cauza lucrărilor îndelungate de construcție și a mijloacelor de apărare distruse.

După război, lucrările la repararea și construcția ulterioară a cetății au fost efectuate sub îndrumarea specialiștilor din Departamentul de Inginerie al Ministerului Militar al Imperiului Rus.

În 1830, cetatea Dinaburg, din cauza izbucnirii răscoalei poloneze, a fost trecută la legea marțială. La 24 martie (4 martie) 1831, batalioane de regimente de chasseur au pornit din cetate pentru a-i calma pe rebeli. În a doua jumătate a anului 1831, arsenalul de artilerie a fost transferat la cetatea de la Vilna într-o clădire special construită în acest scop.

La 21 mai ( 2 iunie ) 1833, în prezența împăratului suveran Nicolae I și a celui mai înalt cler al Rusiei, cetatea a fost sfințită.

În 1863, a izbucnit din nou rebeliunea poloneză, iar cetatea Dinaburg a fost din nou transferată legii marțiale. Pentru întărirea armamentului, 258 de tunuri de diferite calibre și tipuri au fost transportate în cetatea Dinaburg din cetatea Reval (Tallinn).

Lucrările de construcţie au continuat până în 1878 , deşi volumul principal a fost finalizat în 1864 .

În anii 60-70 ai secolului al XIX-lea s-a lucrat în cetate la așezarea unui sistem de alimentare cu apă, construirea unei clădiri de ridicare a apei cu motor cu abur și pompă, asfaltarea tuturor străzilor și a unor curți cu pietruire rotundă, care mai poate fi văzută în locuri până astăzi.

La 6 (18 decembrie) 1869, în cetate a fost înființat un orfelinat numit după Marele Duce Nikolai Alexandrovici pentru orfanii și copiii soldaților care erau fără supravegherea părintească în timpul orelor de lucru.

La 31 august (11 septembrie) 1869, în cetate au fost înființate Depozitul de artilerie din raionul Vilna și administrația sa.

Din 1875 și -a început activitatea „Comitetul Local Dinaburg” al Societății de Cruce Roșie Rusă.

În 1881, în cetate a fost înființată o stație telegrafică guvernamentală.

Din ordinul Departamentului Militar în anul 1887, în cetate a fost înființat o brigadă de pompieri. Tot în 1887 s-a format echipa de jandarmi cetatea Dinaburg. Ambele au fost desfiinţate în 1914 .

La 14 ianuarie (26), 1893, prin Decretul lui Alexandru al III-lea , orașul și cetatea își schimbă numele în Dvinsk și fortăreața Dvinskaya . La 12 (24) aprilie 1897, cetatea a devenit cetate de depozit.

secolul al XX-lea

În 1912, tunurile din fontă de 12 lire au fost plasate în fortăreața din fața catedralei și în piața centrală a cetății (Grădina Comandantului) din tunurile de fier de 12 lire care erau anterior în serviciu cu cetatea . În același an, în cetate a fost introdus iluminatul electric.

Din cauza agravării situației politice la 14 (26) iulie 1914, de către Cel mai înalt ordin, raportată într-o telegramă de la Comandantul Districtului Militar Vilna, fortăreața depozit Dvinsk a fost declarată sub legea marțială. La 23 iulie (4 august) 1914 s- a constituit Districtul Militar Dvina . La 29 iulie (11 august) 1914, administrațiile raionale ale districtului militar Dvina au sosit de la Vilna la Dvinsk și s-au stabilit în cetate. Deja pe 21 august (2 septembrie) 1914, departamentele au plecat din nou spre Vilna.

Din 1920 până în 1940, unități ale armatei letone, regimente ale diviziei Zemgale , au fost staționate în cetate . Împreună cu ei au fost amplasate de la 4 până la 6 tancuri ale companiei britanice Vickers tank company.

Din 1941 până în 1944, părți ale armatei germane au fost în cetate. În cetate a fost organizat un lagăr pentru prizonierii de război sovietici „Stalag-340”. Un ghetou evreiesc a funcționat în Acoperirea Podului, în care evreii din întreaga zonă au fost plasați pentru execuție ulterioară în pădurile din Pogulanki (zona modernă a Daugavpils „Mezhciems”).

In 1948-1993 in cetate a fost amplasata o scoala militara .

Secolul 21

În prezent, cetatea așteaptă renovarea rețelelor inginerești și a străzilor din 2010 . În contextul crizei economice, al reducerii bugetului de stat pe anul 2010, este posibilă înghețarea proiectului de mutare a secției de poliție a orașului și raionului Daugavpils cu transferul a 5 imobile și construcția a încă 4 pentru nevoile acestuia. Renovarea străzilor, comunicațiilor și trotuarelor a avut loc în perioada 2010-2013. De la 1 ianuarie 2008, denumirile străzilor s-au schimbat (în mare parte au fost returnate denumiri istorice) iar pe clădiri se pun numerotarea clădirilor, plăcuțe noi și numere.

În vara anului 2009, au fost instalate noi cabluri de alimentare de-a lungul străzilor, au fost reconstruite stații electrice.

În primăvara-toamna anului 2009, istoricii locali și fondul „Cercetătorii Latgale” au curățat șanțul cetății de resturi, auto-însămânțând: tufișuri și copaci. În perioada 2010  - 2013, curățenia și curățarea Cetății sunt efectuate în principal de șomeri care beneficiază de burse în cadrul proiectului Fondului Social European.

Pe 29 aprilie 2011, după renovare, a fost deschisă solemn Clădirea de ridicare a apei - prima clădire de pe teritoriul Cetății, supusă unei restaurări parțiale, din istorie. Clădirea a fost construită în anii 1865-66 în stil pseudo-gotic. Acum, în „turn” (folosit adesea numele clădirii), Centrul pentru Cultură și Informare al Cetății Dinaburg (o structură a Consiliului Local Daugavpils) funcționează cu doi specialiști - Managerul Cetății și un expert în probleme de proiect. Ulterior, expertul a fost transferat la Direcția de Dezvoltare a orașului.

Din 2011, într-o clădire rezidențială istorică pe stradă. Michael, 8 ani, există un centru budist al Căii Diamantului din descendența Karma Kagyu. Centrul de meditație este deschis pentru vizite gratuite și familiarizare cu istoria casei.

La sfârșitul anului 2012, reconstrucția clădirii Arsenalului de Artilerie a fost finalizată în cetate : au fost înlocuite rețelele de inginerie; au fost instalate noi sisteme de iluminat, microclimat, alarma si stingere a incendiilor; precum si amenajat un teren mare adiacent blocului. Pe 24 aprilie 2013, Centrul pentru Arte Mark Rothko a fost deschis în el .

Tot în 2013, până pe 20 decembrie, au fost finalizate restaurarea Porții Nicolae, refacerea unei părți a străzii Nicolae, a profilului istoric al acesteia, reconstrucția podului de lemn care duce la Poarta Nicolae și construcția unei parcări.

Pe 20 aprilie 2013 a fost dat în funcțiune prima etapă de construire a unui complex de clădiri pentru nevoile Departamentului Regional de Poliție de Stat Latgale. Clădirea fostului Comandant de pe stradă a fost renovată. Comandantul 7, precum și clădirea de pe stradă. Constantin 8. Vernisajul a avut loc pe 20 iunie 2013. Pe stradă a fost construită o nouă clădire a secției de izolare pentru locul de detenție temporară. spital 3.

În vara anului 2018, în clădirea unui fost magazin alimentar (depozit alimentar) pe stradă. Nikolay, 9 ani, a fost deschisă o galerie-studio de artă [2] . Ulterior, în aceeași clădire au fost deschise un showroom de mobilier istoric (etajul 2) și o expoziție permanentă de contracepție și istoria medicinei [3] .

Din vara anului 2021, în cetate există un serviciu de autobuz electric turistic pentru 7 persoane, începutul traseului este de la Muzeul Marelui Război, str. Comandantul 1 [4] .

Pe 9 septembrie 2021, primul exponat a fost transportat la Arsenalul Ingineriei (Cetatea Dinaburg) = vagonul tramvaiului orașului RVZ Nr. 60 [5] , restaurat în depoul DS.

La 2 noiembrie 2021, pe promenada de-a lungul cetăţii, împotriva bastionului al 7-lea, a fost instalat un model din bronz, conform planului din 1867 [6] .

În noiembrie 2021, au început reparațiile la un mic magazin de pulbere în curtea bastionului al 8-lea - Nikolai, 15 ani, până la sfârșitul anului lucrările au fost finalizate [7] .

În februarie 2022 a fost dat în funcțiune clădirea Arsenalului de Inginerie (str. Imperatora, 8), unde se creează Centrul de Tehnologie și Patrimoniu Industrial [2] .

Comandanții cetății

Administratorii cetății

Principalele sarcini ale comandantului civil modern al cetății sunt de a coordona toate procesele care au loc în cetatea Daugavpils ; în colaborare cu serviciile municipale, organizează lucrări de îmbunătățire a cetății și întreținerea teritoriului acesteia; să comunice cu locuitorii cetății și proprietarii de proprietăți pe teme de actualitate etc.

Arhitectură

Un singur ansamblu al cetății este situat pe ambele maluri ale râului: pe malul stâng fortificația podului , în dreapta - partea principală a cetății (cetatea), acestea erau conectate printr-un pod de lemn cu ponton plutitor peste râu ( prima trecere permanentă în Latgale). Sistemul monumental de fortificații cu scarpurile meterezei principale învelite cu piatră ruptă și cioplită , opt bastioane, raveline și cazemate cu bolți puternice de cărămidă se remarcă prin rigoare și execuție meticuloasă.

Cetatea este concepută sub forma unui oraș fortificat: teritoriul, în plan oval, este împărțit în cartiere regulate. În mijlocul cartierelor se află o piață de paradă pătrată (150x150 m). Principala dominantă verticală se ridica în acest nucleu al cetății și era o biserică cu două turnuri, înaltă de 60 m, cu decor baroc (biserica a fost transformată în biserică ortodoxă la începutul secolului al XIX-lea ; în timpul Primei Republici Letonia, slujbele au fost ținut atât pentru catolici, cât și pentru luterani și ortodocși, în Templul a fost aruncat în aer în 1944 ). Conform proiectului detaliat de construcție al lui I. Kh. Truzson ( 1816 ), au fost amenajate străzi principale (21 m lățime) și secundare (10 m lățime), în interiorul cărora se aflau clădiri militare și private, alocate pe zone.

Cele mai importante clădiri cu două și trei etaje ale casei comandantului , cartierul general, arsenalele de artilerie și inginerie, un spital pentru 1000 de oameni, cazărmi de soldați ( Alexandrovskaya , Konstantinovskaya și Nikolaevskaya ), clădiri rezidențiale pentru personalul de comandă, precum și patru porți de cetate au fost construite după planurile arhitectului A. E. Shtaubert . Decorul lor zgârcit este alcătuit din detalii stereotipe tipice clasicismului târziu. În proiectarea porții de sud Mihailovski și a porții de vest Nikolaev s-au folosit arhitectura egipteană și motive gotice ; Porțile cetății prusace din Koblenz  , Fort Franz, au servit drept model. Poarta Alexandru , de est, și Poarta Konstantinovsky , poarta de nord, erau similare ca arhitectură. În 1962, Porțile Konstantinovsky au fost distruse pentru a importa echipamente de dimensiuni mari pe teritoriul școlii. Porțile poartă numele împăratului Alexandru I și fraților săi - Marii Duci.

În 2008, la ordinul Dumei Orașului, a fost realizat un studiu istoric, cultural, arhitectonic și tehnic la scară largă al Porților Nicolae. La sfârşitul anului 2009 a fost elaborat un proiect tehnic de refacere a porţii. În 2010, a fost realizat un studiu istoric, cultural, arhitectonic și tehnic al Porților Alexandru.

Persoane de seamă asociate cu cetatea

Lilieci

Există/este o mare colonie de lilieci în cetate. Iarna se efectuează anual o numărătoare: în 2019 au fost 1992, în 2022-2153 indivizi [16] .

Memorie

Vezi și

Note

  1. ↑ Cetatea Daugavpils - Centrul Patrimoniului Mondial UNESCO . Consultat la 16 februarie 2010. Arhivat din original pe 3 martie 2015.
  2. ↑ „Baltais zirgs” . Preluat la 7 septembrie 2021. Arhivat din original la 14 aprilie 2021.
  3. ↑ O expoziție medicală cu părtinire contraceptivă a fost deschisă în Daugavpils #CityD / Articol
  4. ↑ https://www.visitdaugavpils.lv/turisma-objekts/ekskursija-pa-daugavpils-cietoksni-ar-elektrobusu/ [1]
  5. ↑ Prima expoziție a fost livrată Centrului de Tehnologie și Design Industrial . Preluat la 11 septembrie 2021. Arhivat din original la 11 septembrie 2021.
  6. ↑ Un nou obiect de mediu a apărut în cetatea Daugavpils . Preluat la 4 noiembrie 2021. Arhivat din original la 4 noiembrie 2021.
  7. ↑ Cetatea este în transformare și așteaptă oaspeți . Preluat la 26 noiembrie 2021. Arhivat din original la 26 noiembrie 2021.
  8. ↑ Ulanov Gavrila Petrovici / Persoane / Războiul din 1812. Ghid biografic . Consultat la 3 octombrie 2014. Arhivat din original la 23 septembrie 2015.
  9. ↑ Morozov O.V.Primul comandant al cetății Dinaburg, generalul-maior G.P.Ulanov // BALTFORT.-2014.-Nr.3(28).-S.66-70, ill.
  10. ↑ Găsit de Morozov O.V.
  11. ↑ Copie arhivată . Consultat la 22 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 29 noiembrie 2014.
  12. ↑ Morozov O.V. Ultimul comandant al cetății Dvina, general-locotenent I.N.Lvov //BALTFORT.-2009.-Nr.2(7).-S.64-67, ill.
  13. ↑ Artyom Makhlin a fost numit comandant interimar al cetății, dar nu aplică pentru un post vacant . Data accesului: 3 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 3 ianuarie 2015.
  14. ↑ Janis Ostrovsky va deveni Managerul Cetății. Știri despre Daugavpils și Letonia. Știrile video ale zilei pe Edge. Lv . Consultat la 3 iunie 2015. Arhivat din original la 24 septembrie 2015.
  15. ↑ Cum să găsești un oficial: șeful Cetății și auditorii Dumei. Știri despre Daugavpils și Letonia. Știrile video ale zilei pe Edge. Lv . Consultat la 24 septembrie 2013. Arhivat din original pe 26 septembrie 2013.
  16. ↑ Un număr record de lilieci numărați în cetatea Daugavpils . Preluat la 29 ianuarie 2022. Arhivat din original la 29 ianuarie 2022.
  17. ↑ ȘTIMBLA POSTA „CETAȚEA DAUGAVPILS - 210” EMISĂ

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În cataloagele bibliografice