Oraș | |||||
dunaújváros | |||||
---|---|---|---|---|---|
Dunaujváros | |||||
|
|||||
46°59′ N. SH. 18°55′ E e. | |||||
Țară | |||||
judetul | Fejer (județ) | ||||
Primar | Gabor Cherna | ||||
Istorie și geografie | |||||
Nume anterioare | Stalinvarosh | ||||
Pătrat |
|
||||
Înălțimea centrului | 116 m | ||||
Fus orar | UTC+1:00 , vara UTC+2:00 | ||||
Populația | |||||
Populația |
|
||||
Limba oficiala | maghiară | ||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +36 25 | ||||
Cod poștal | 2400 și 2407 | ||||
dunaujvaros.hu ( maghiară) | |||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Dunaújváros ( în maghiară Dunaújváros , din 1952 până în 1961 - Stalinvarosh ) este un oraș din partea centrală a Ungariei , în județul Fejer . Cel mai tânăr oraș din Ungaria, construit în anii 50 ai secolului XX în timpul industrializării în masă. Centru industrial mare. Populație - 46.320 [2] persoane (de la 1 ianuarie 2014)
Orasul este situat la 80 km sud de Budapesta , pe malul drept al Dunarii . Autostrada Budapesta- Pecs (E73) trece prin oraș . De la linia de cale ferată Budapesta - Kaposvár există o ramură laterală către Dunaujváros.
Dunaujváros este singurul oraș important din Ungaria care nu are o istorie veche. A fost construită în anii 1950 pe malul Dunării pe locul micului sat Pentele ( Pentele maghiară ), care și-a primit numele de la St. Panteleimon.
După încheierea celui de-al Doilea Război Mondial, guvernul comunist al Ungariei a adoptat un program de industrializare. Programul prevedea construirea „de la zero” a unui oraș industrial conceput pentru 25 de mii de locuitori, în care era planificată amplasarea întreprinderilor metalurgice și de construcții de mașini. Inițial, pentru construcție a fost aleasă o zonă de lângă Mohacs , totuși, complicația relațiilor cu Iugoslavia a dus la transferul șantierului adânc în Ungaria, departe de granița cu Iugoslavia.
Construcția orașului pe locul satului Pentele a început la 2 mai 1950 . În 1952, orașul a fost numit Stalinvarosh ("Stalingrad") în onoarea lui I. V. Stalin . În 1954 a fost deschisă o fierărie , iar populația a ajuns la 27.700 de locuitori. În 1956, dezvoltarea orașului a fost blocată mai întâi de un cutremur, apoi de izbucnirea revoluției maghiare din 1956 . În timpul revoluției, orașul a fost redenumit Dunapentele. Insurgentul Radio Rakosi a transmis dintr-un autobuz care a circulat continuu pe străzile orașului. Pe 7 noiembrie 1956, trupele sovietice au luat orașul cu bătălii, căruia i-a fost returnat numele de Stalin, dar numai pentru 5 ani. La 26 noiembrie 1961, orașul a primit un nou nume - Dunaujváros (literal „oraș nou pe Dunăre”). La începutul anilor 1960, populația orașului era de 31.000 de oameni.
În anii 1960 și 1970, Dunaújváros a fost un fel de semn distinctiv al socialismului maghiar. Condițiile de viață în oraș erau mult mai bune decât în alte orașe de provincie maghiare. Orașul a fost adesea vizitat de personalități politice și publice din diferite țări socialiste. Iuri Gagarin era în oraș .
După prăbușirea socialismului în anii 1990, economia orașului a cunoscut o criză semnificativă, dar a reușit să o depășească odată cu începutul secolului XXI. Topitoria, numită acum DUNAFERR, a reușit să restructureze munca pe principiile pieței și continuă să fie cel mai mare producător de oțel din țară și principalul angajator al populației orașului. DUNAFERR este în prezent controlată de corporația metalurgică ucraineană Uniunea Industrială din Donbass . Dintre întreprinderile nou deschise în oraș, se remarcă fabrica de anvelope a companiei sud-coreene Hankook Tire .
Cea mai importantă atracție a orașului este Parcul Sculpturii. În epoca sovietică, la oțelărie se țineau seminarii speciale, conform unui program special. Artiști din diferite țări, incl. din „Occidentul capitalist”, a venit în oraș pentru a crea lucrări din metal. Ei puteau lucra la fabrică cu ajutorul muncitorilor. După aceea, sculpturile create au rămas în oraș și au fost amplasate în principal pe terasa Dunării. În prezent, este cel mai mare parc de sculptură în aer liber din Europa, un obiect de excursie important.
Unele zone rezidențiale ale orașului sunt în stil Bauhaus . Vizavi de stația de autobuz a orașului, s-au păstrat mai mulți piloni - repere rutiere ale traseului militar roman care a trecut prin provincia Pannonia .
An | populatie | |
---|---|---|
2011 | 48 484 | [3] |
2013 | 46 813 | [patru] |
An | populatie | |
---|---|---|
2014 | 46 320 | [5] |
2018 | 44 358 | [6] |
An | populatie | |
---|---|---|
2019 | 44 200 | [unu] |
Fejer | jud.|
---|---|
| |
Centru administrativ | Szekesfehervar |
Orase |
|
sate |
|
I. V. Stalin | Orașe numite după|
---|---|
|
Dicționare și enciclopedii | ||||
---|---|---|---|---|
|