| Roy Milton Davenport | |
|---|---|
| Engleză Roy Milton Davenport | |
| Căpitanul Davenport | |
| Poreclă | Căpitane rugându-se |
| Data nașterii | 18 iunie 1909 |
| Locul nașterii | Kansas City , Kansas |
| Data mortii | 24 decembrie 1987 (în vârstă de 78 de ani) |
| Un loc al morții | Laguna Hills , California |
| Afiliere | STATELE UNITE ALE AMERICII |
| Tip de armată | Marina Statelor Unite |
| Rang | amiral în retragere |
| a poruncit |
USS Haddock USS Trepang |
| Bătălii/războaie |
Al Doilea Război Mondial Războiul Coreean |
| Premii și premii | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Contraamiralul Roy Milton [1] Davenport ( ing. Roy Milton Davenport ) (18 iunie 1909 – 24 decembrie 1987) a fost un ofițer al Marinei SUA . El este primul și singurul marinar care a primit cinci Cruci Navy (al doilea cel mai înalt premiu american pentru vitejie). El a primit aceste premii în timp ce era comandant de submarin în Pacific în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Davenport a participat la zece patrule submarine, în șase a comandat submarine. În timpul celor șase patrule, comandând submarinele de clasă Gato USS Haddock și USS Trepang, el a primit cinci Cruci Navy, două medalii Silver Star, două medalii de laudă pentru Marinei și Corpurile Marinei, o panglică de luptă și o panglică de laudă navale. . Pe lângă nouă premii militare suplimentare, a primit o insignă de patrulare a submarinelor de luptă cu două stele de argint (pentru zece patrule militare). Aceste premii sunt documentate în autobiografia sa Clean Sweep, 1986.
Davenport era un student la divinitate și era supranumit „căpitanul care se roagă” și era cunoscut pentru atacurile îndrăznețe împotriva navelor japoneze, adesea la suprafață pentru viteză suplimentară. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a scufundat 17 nave japoneze și a avariat 10, dar acest număr a fost redus la opt de către comisia JANAC de după război. Nu a pierdut nicio persoană din echipele sale, echipajele aflate sub comanda lui au evitat multe pericole. El și-a atribuit succesul credinței religioase.
Născut în Kansas City , Kansas și crescut în Midwest. În iunie 1933 a absolvit Academia Navală din SUA și a primit gradul de Ensign . În 1935 s-a căsătorit cu Jane Andre Gorham, căsătoria a durat 52 de ani. Au avut două fiice: Delia (soțul) Gruing și Bonnie (soțul) Bihr. Davenport a primit prima misiune de luptă pe cuirasatul Texas. În anul următor, a absolvit școala de submarine din New London, Connecticut, și a primit o misiune temporară pe nava de antrenament R-2 până când cașlotul a sosit pe coasta de est pentru a înlocui motorul. După ce a petrecut ceva timp în Panama , Davenport a ajuns la Pearl Harbor în iunie 1939 .
În 1941, a servit pe USS Silversides ca ofițer executiv sub comandantul locotenent Creed Burlingham. După patru patrule, Burlingham l-a recomandat pe Davenport pentru postul de căpitan.
În mai multe rânduri, submarinele lui Davenport au scăpat de distrugere. Într-o zi, un avion japonez a aruncat trei bombe direct pe submarinul USS Silversides . Substratul a scăpat de moarte, deși în timpul zborului, cârmele ei de adâncime s-au blocat, iar barca a mers la o adâncime mai mare decât limita. În ultimul moment, Davenport a scos un știft, care a permis ambarcațiunii să se niveleze, evitând inundațiile [2] . Cu altă ocazie, o torpilă a rămas pe jumătate blocată în camera torpilelor, necesitând repornirea acesteia, altfel ar fi putut scufunda barca. Pentru a treia oară, Davenport a fost nevoit să ia cu forță un pistol de la un artilerist asistent beat, care credea că fusese înșelat la un joc de zaruri. Marinarul a lăsat barca în cămașă de forță [3] .
Davenport a preluat USS Haddock (SS-231) , înlocuindu-l pe Art Taylor ca căpitan, care a fost eliberat din funcție din ordinul amiralului Robert English pentru distribuirea „literaturii subversive” (o poezie care critica limba engleză și sediul său) [4] . La bordul Haddock-ului, Davenport a efectuat trei patrule de succes. În timpul primei patrule, Davenport a mers în Insulele Palau, unde a scufundat două nave Toyo Maru și Arima Maru , de 9.200 de tone (chiuvete confirmate). Dar nu a reușit să se apropie la mai puțin de 11 km de portavioanele japoneze Hiyo și Junyo . După 39 de zile pe mare, Haddock s-a întors pentru a-și reconstrui turnul de comandă defect. Era un pericol de moarte pentru navă, deoarece aproape că a explodat la o adâncime de peste 415 picioare. Pentru a salva barca, Davenport a închis trapa cu un ciocan. Turnul de comandă a supraviețuit și nava a fost salvată [5] .
În timpul celei de-a doua patrule, Davenport s-a întors din nou la Palau , unde a scufundat Saipan Maru de 5.533 de tone. Pe 26 iulie 1943, submarinul a tras 15 torpile Mark XIV în patru atacuri la distanțe de 1.800 și 3.700, Davenport susținând că a înregistrat o lovitură. Comanda, presupunând că Davenport a scufundat o navă de 10.900 de tone și a avariat o alta de 35.000 de tone, și i-a acordat prima sa cruce navală. Ulterior, rezultatul a fost reevaluat și s-a ridicat la 5.500 de tone.
În august 1943, Davenport a fost trimis în Insulele Truk . Timp de 27 de zile de patrulare, a primit a doua sa Cruce de Marina. Pe 15 septembrie, a tras patru torpile asupra navei și a revendicat două lovituri și un incendiu care a cuprins ținta. În ciuda acestui fapt, nava a mers pe un berbec, ceea ce l-a forțat pe Davenport să tragă încă două torpile „chiar în gât”. Pe 20 septembrie, Davenport a dat peste marele tanc Tonan Maru II [7] de 19.000 de tone și a tras șase torpile de la o rază de acțiune de 3.400 m, pretinzând „cel puțin trei lovituri”. În noaptea de 21/22 septembrie, Davenport a atacat o altă navă, trăgând două torpile de la o distanță de 2.700 m, care a ratat ținta. Pe 23 septembrie, a tras încă opt torpile, revendicând trei lovituri.
În timpul celei de-a treia patrule, el a scufundat trei nave însumând 39.200 de tone. În octombrie, Davenport a părăsit Pearl Harbor pentru o nouă patrulă de 27 de zile către Truk. În zilele de 1-2 noiembrie a atacat de la suprafață o navă de marfă și un transport de trupe, trăgând patru torpile într-o navă de marfă de la o distanță de 2.800 m și una la un transport de la o distanță de 3.790 m. Camionul s-a scufundat imediat, iar transportul, cuprins de foc, a dispărut. În noaptea următoare, Davenport s-a întâlnit cu trei distrugătoare japoneze, a tras patru torpile asupra uneia dintre ele de la o distanță de 1.800 m. Potrivit declarației sale, una dintre torpile a lovit mijlocul carenei și distrugătorul s-a scufundat. În cele din urmă, în noaptea de 5/6 noiembrie, Davenport a localizat două tancuri și a tras trei torpile din tuburile de prova în fiecare de la o distanță de 2.700 m și toate cele patru torpile din tuburile de pupa în escortă. Toate torpilele de pupa și-au ratat ținta, dar Davenport a raportat lovituri asupra ambelor tancuri. După reîncărcare, a mai tras două torpile în fiecare tanc și a susținut că ambele tancuri s-au scufundat. În timpul celei de-a doua patrule la Truk, Davenport a scufundat cinci nave de 32.600 de tone, inclusiv o navă de escortă, și a avariat o navă de 4.000 de tone [8] . Cu toate acestea, comisia postbelică JANAC nu a confirmat loviturile lui Davenport, iar acesta, la rândul său, sprijinit de ofițerii săi superiori, a crezut că japonezii încercau să-i înșele pe Aliați că tancurile au rămas în serviciu [9] .
Ulterior, „la cererea lui” Davenport a plecat în vacanță. Eglefinul a ajuns sub comanda căpitanului Rich. Davenport a preluat noul Trepang din clasa Balao [10] . Pe 30 septembrie 1944, lângă insula Honshu , Davenport a tras șase torpile asupra a două tancuri mari, un cargo mare și o escortă, pretinzând o lovitură asupra tancului. JANAC a confirmat doar scufundarea camionului Taknuan Maru de 750 de tone .
După o furtună, Davenport a descoperit în noaptea de 10 spre 11 octombrie un convoi format din două tancuri și o navă de escortă. A tras torpile din patru tuburi de pupa și a revendicat trei lovituri, ceea ce nu a fost confirmat de japonezi. În noaptea următoare, Davenport a tras patru torpile asupra navei de debarcare japoneze și, conform presupunerilor sale, a ratat. După război, a fost creditat cu scufundarea transportului de 1.000 de tone nr. 5. În noaptea de 12 spre 13 octombrie, în timp ce se afla la 19 km de Irozaki, Davenport a detectat două nave pe radar. La început a crezut că acestea sunt portavioane, apoi că sunt nave de luptă escortate de distrugătoare. A tras toate cele șase torpile din tuburile de prova către „coirasat”. Davenport a revendicat o lovitură asupra distrugătorului, sugerând că acesta s-a scufundat imediat și că cel puțin un „cuirasat” a fost lovit. Davenport a întors apoi barca și a tras toate cele patru tuburi de pupa rămase în celălalt „cuirasat”, dar toate torpilele au ratat ținta. Întorcându-se la Majuro , a aflat că a scufundat trei nave de 22.300 de tone și a avariat un cuirasat clasa Yamashiro de 29.300 de tone, pentru care a primit a patra Cruce Navy [11] .
La următoarea patrulă din Pasul Luzon, Davenport a condus o „haita de lupi” numită „Roy’s Rangers”, formată din „Trepang”, „Segundo” sub comanda lui James Fulp și „Razorback” sub comanda lui Charles Brown [12] . În total, a tras 22 de torpile, pretinzând scufundarea a patru nave de 35.000 de tone, dar după război acest număr a fost redus la trei din 13.000 [13] .
După această patrulă, care a fost a zecea sa, Davenport a cerut transferul la serviciul de țărm și a devenit instructor-inginer la Academia de la Annapolis . A fost cel mai decorat submarinist, cu excepția celor distinși cu Medalia de Onoare (cum ar fi Dick O'Kane) [14] .
În 1954, popularul program TV This Is Your Life (găzduit de Ralph Edwards) a acoperit relațiile lui Davenport în timpul războiului. Au fost invitate rude apropiate ale lui Davenport și participanții la campaniile sale. Vărul lui Davenport, președintele șefilor de stat major comun , generalul Maxwell Taylor , nu a apărut la emisiune.
| Crucea Marinei cu patru stele de aur de 5/16 inch repetate | |
| Steaua de argint cu stea aurie de 5/16 inch | |
| Medalie de laudă a Marinei și Marinei cu stea de aur de 5/16". | |
| Panglică de luptă | |
| Lauda prezidențială a unității navale cu două stele de bronz 3/16 | |
| Medalie americană a apărării cu cataramă de bază | |
| Medalia campaniei americane | |
| Medalia Campaniei Asia-Pacific cu 10 stele de serviciu | |
| Medalia „Pentru Serviciul Național de Apărare” | |
| Medalia „Pentru serviciul în Coreea” | |
| Medalia Eliberarea Filipine | |
| Medalie pentru Serviciul Națiunilor Unite în Coreea |
Intrarea la prima cruce:
Pentru eroismul remarcabil ca comandant al unui submarin american în acțiune împotriva forțelor japoneze ostile din Pacific. În timpul numeroaselor sale patrule periculoase în apele infestate de inamici, locotenentul comandant Davenport și-a dus atacurile cu hotărâre bărbătească și cu sânge rece. În ciuda rezistenței active și constante a inamicului, el a reușit să scufunde nave inamice cu o deplasare totală de 10.500 de tone și să distrugă nave cu o deplasare totală de 35.500 de tone. Moralul său agresiv, conducerea remarcabilă și performanța excelentă a oamenilor de sub comanda lui au adus o contribuție neprețuită la succesul operațiunilor noastre în acest domeniu vital și au susținut cele mai înalte tradiții ale Serviciului Naval al SUA.
Text original (engleză)[ arataascunde] „Pentru eroism extraordinar ca ofițer comandant al unui submarin al Statelor Unite în timpul operațiunilor împotriva forțelor japoneze inamice în zona Pacificului. De-a lungul a numeroase patrule de război periculoase în apele infestate de inamici, locotenentul comandant Davenport și-a apăsat atacurile cu hotărâre rece și curajoasă și, în ciuda opoziției ostile intense și persistente, a reușit să scufunde peste 10.500 de tone de transport maritim inamic și să distrugă peste 35.500 de tone. Spiritul său agresiv de luptă, conducerea inspiratoare și eficiența splendidă a oamenilor din comanda sa au contribuit nemăsurat la succesul operațiunilor noastre în această zonă vitală și au fost în concordanță cu cele mai înalte tradiții ale Serviciului Naval al Statelor Unite.”Intrarea la a doua cruce:
Pentru eroismul remarcabil ca comandant al unui submarin american în timpul participării ei la o patrulă ofensivă și de succes împotriva forțelor japoneze ostile din Pacific. Operând în prezența unui număr descurajator de nave antisubmarin, locotenentul comandant Davenport a pus capăt unei serii de atacuri energice și persistente care au dus la scufundarea sau deteriorarea unui tonaj semnificativ inamicului. În ciuda contra-acțiunilor dure ale inamicului, el și-a condus nava și echipajul prin multe bătălii periculoase fără pierderi de vieți omenești sau deteriorarea navei. Comanda sa pricepută și curajul rece în fața unui mare pericol personal au susținut cele mai înalte tradiții ale Serviciului Naval al Statelor Unite.
Text original (engleză)[ arataascunde] „Pentru eroism extraordinar ca ofițer comandant al unui submarin al Statelor Unite, în timp ce acea navă era angajată într-o patrulare agresivă și de succes împotriva inamicului japonez în zona de război din Pacific. Deși a operat în prezența unor concentrații formidabile de nave anti-submarine, locotenentul comandant Davenport a predat acasă o serie de atacuri viguroase și persistente care au dus la scufundarea sau deteriorarea unei cantități importante de nave ostile. În ciuda contramăsurilor severe din partea inamicului, el și-a adus nava prin multe întâlniri periculoase și echipajul său acasă fără pagube materiale sau pierderi de vieți omenești. Expertiza lui navigant și curajul rece în fața unui mare pericol personal erau în concordanță cu cele mai înalte tradiții ale Serviciului Naval al Statelor Unite.”Intrarea la a treia cruce:
Pentru eroismul remarcabil ca comandant al submarinului american Trepang în timpul celei de-a șaptea patrule militare în apele controlate de japonezi din Pacific. Acționând cu o abilitate tactică superioară, comandantul Davenport și-a plasat nava în poziție de atac și, într-un atac neînfricat cu torpile de suprafață împotriva unui grup de căutare a distrugătoarelor inamice, a scufundat unul dintre distrugătoarele japoneze, apoi a condus o retragere cu succes la suprafață în confuzia care a urmat. Întâlnind două convoai inamice puternice, el și echipajul său viteaz au efectuat atacuri precise și devastatoare împotriva navelor inamice, scufundând un număr mare de nave japoneze. Conducerea inspirată a comandantului și spiritul de luptă nestăpânit au susținut cele mai înalte tradiții ale Serviciului Naval al Statelor Unite.
Text original (engleză)[ arataascunde] „Pentru eroism extraordinar ca ofițer comandant al USS HADDOCK în timpul celei de-a șaptelea patrule de război în apele inamice controlate de japonezi din zona de război a Pacificului. Cu o abilitate tactică superbă, comandantul Davenport și-a manevrat nava într-o poziție de lovitură și într-un atac îndrăzneț cu torpile de suprafață împotriva unui grup de căutare ostil de distrugător, a scufundat una dintre navele de război japoneze, apoi, în timpul confuziei care a urmat, a efectuat o retragere cu succes la suprafață. Contactând două convoai inamice puternic escortate, el și comanda lui galant au lansat atacuri precise și devastatoare împotriva navelor ostile, scufundând o mare cantitate de nave japoneze. Conducerea inspirată a comandantului Davenport și spiritul de luptă nestăpânit erau în concordanță cu cele mai înalte tradiții ale Serviciului Naval al Statelor Unite”.Intrarea la a patra cruce:
Pentru eroismul remarcabil ca comandant al submarinului american Trepang în timpul primei patrule militare în apele inamice. Acoperind efectiv zone vaste de rute maritime inamice, comandantul Davenport a urmărit forțele japoneze de suprafață cu o hotărâre neobosită, dezvoltând cu îndemânare atacurile sale în atacuri cu torpile extrem de agresive. Bombardând cu îndrăzneală convoaiele inamice escortate, a condus echipa în distrugerea mai multor nave inamice și și-a continuat tactica viguroasă în timpul atacurilor nocturne de la suprafață împotriva grupărilor japoneze ostile și a scufundat sau a avariat grav mai multe nave de război, cu arme de artilerie grea, importante pentru continuarea războiul de către inamic. Conducerea sa galanta a navei evitând în același timp o opoziție grea inamicului, în ciuda vitezei reduse și a luminii bune a lui Trepang, și moralul curajos al întregului echipaj al navei i-au adus căpitanului Davenport serviciului naval al Statelor Unite o mare onoare.
Text original (engleză)[ arataascunde] „Pentru eroism extraordinar ca ofițer comandant al USS TREPANG în timpul Primului Război al patrulei respectivei nave în apele inamice. Acoperind efectiv zone largi ale rutelor de navigație ale inamicului, comandantul Davenport a urmărit forțele japoneze de suprafață cu o hotărâre neobosită, dezvoltându-și cu pricepere contactele în atacuri cu torpile extrem de agresive. Lansându-și cu îndrăzneală focul împotriva convoaielor escortate ostile, și-a direcționat comanda în distrugerea mai multor nave inamice importante și și-a continuat tactica viguroasă printr-un atac nocturn la suprafață împotriva unei forțe operative japoneze pentru a scufunda sau a deteriora nave puternic combatante, cu o putere de foc mare și vitale pentru urmărirea susținută a inamicului a războiului. Manevrarea sa curajoasă a navei în eludarea contramăsurilor severe inamice, în ciuda vitezei inferioare a TREPANG și a mărilor extrem de fosforescente, precum și spiritul de luptă galant al întregii companii a navei reflectă cel mai mare credit asupra comandantului Davenport și a Serviciului Naval al Statelor Unite.Intrarea la a cincea cruce:
Pentru eroismul remarcabil ca comandant al submarinului american Trepang în timpul celei de-a doua patrule militare în apele controlate de japonezi. Infiltrăndu-se cu îndrăzneală într-o escortă puternică a inamicului pentru a lansa o serie de atacuri pe timp de noapte de la suprafață, comandantul Davenport și-a tras torpile în convoiul escortat și și-a ținut ferm ținta în ciuda opoziției puternice a inamicului și a scufundat o cantitate semnificativă de tonaj japonez. În cursul unei lupte excelent planificate și executate cu brio, Trepang și-a coordonat eficient acțiunile cu alte submarine și, ca urmare a acțiunilor combinate de foc ale acestor nave curajoase, a contribuit la distrugerea unui întreg convoi în trei ore. Curajosul și priceputul marinar comandant Davenport, prin conducerea sa persuasivă și inspirată ca comandant de grup, este în mare măsură responsabil pentru succesul remarcabil al unei misiuni vitale și periculoase. Conduita sa curajoasă și ingeniozitatea excepțională la comandă i-au adus mare onoare lui și Serviciului Naval al SUA.
Text original (engleză)[ arataascunde] „Pentru eroism extraordinar ca ofițer comandant al USS TREPANG în timpul celui de-al doilea război al patrulei acelei nave în apele inamice controlate de japonezi. Pătrunzând cu îndrăzneală un puternic ecran de escortă ostil pentru a lansa o serie de atacuri nocturne la suprafață, comandantul Davenport și-a lansat torpilele într-un convoi escortat, ținându-și țintă sumbru în fața contramăsurilor grele și scufundând o cantitate importantă de tonaj japonez. În timpul acestui angajament excelent planificat și executat strălucit, TREPANG și-a coordonat eficient eforturile cu alte submarine și, ca urmare a puterii de foc combinate a acestor nave galante, a contribuit la distrugerea întregului convoi într-o perioadă de trei ore. Un marinar curajos și expert, puternic și inspirator în conducerea sa, comandantul Davenport, în calitate de comandant de grup, a fost în mare măsură responsabil pentru succesul remarcabil al acestei misiuni vitale și periculoase. Comportamentul său galant și pregătirea excepțională la luptă a comandamentului său reflectă cel mai mare merit asupra comandantului Davenport și a Serviciului Naval al Statelor Unite."