Leonid Georgievici Efimov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
L. G. Efimov cu Crucea Sf. Gheorghe de gradul IV | ||||||
Data nașterii | 25 iulie ( 6 august ) , 1890 | |||||
Locul nașterii | Iaroslavl , Guvernoratul Iaroslavl , Imperiul Rus | |||||
Data mortii | 1985 | |||||
Un loc al morții | Iaroslavl , Regiunea Iaroslavl , URSS | |||||
Afiliere | Imperiul Rus → URSS | |||||
Tip de armată | aviaţie | |||||
Ani de munca | 1911-1926 | |||||
Rang | căpitan | |||||
Bătălii/războaie |
Primul Război Mondial Războiul Civil Rus |
|||||
Premii și premii |
|
|||||
Retras | muncitor |
Leonid Georgievich Efimov (1890-1985) - pilot rus al Primului Război Mondial și al Războiului Civil . Cavaler al Sf. Gheorghe cruci de toate cele patru grade și ordinul ofițer al Sf. Gheorghe .
Născut la 25 iulie (6 august 1890) la Yaroslavl într-o familie cu zece copii. Tatăl meu a lucrat ca constructor de trenuri pe calea ferată. A absolvit trei clase la Școala Populară din Iaroslavl.
În 1911 a fost chemat la serviciul militar în batalionul 6 de sapatori siberieni . A fost trimis la clasa moto-mecanică a Batalionului Aeronautic Siberian pentru pregătire ca mecanic de aviație. Din 15 noiembrie 1912 până în septembrie 1913, printre cele șase „grade inferioare”, a învățat să zboare la Școala de Ofițeri de Aviație a Departamentului Flotei Aeriene.
Pilot al Primului Război Mondial . Din 9 septembrie 1913 în Detașamentul de Aviație al Corpului 5 Siberian. Din 16 noiembrie 1914 în a 2-a companie de aviație. Din decembrie 1914 în Detașamentul de aviație al Corpului 13. Din 28 octombrie 1915 până în 11 martie 1916 a studiat pe avioane de luptă la Școala Militară de Aviație din Sevastopol. 11 martie 1916 în Detașamentul de aviație al Corpului 13. Din 16 iulie 1916 în escadrila a 5-a aviație de vânătoare. Din 29 aprilie 1917 în Detașamentul de aviație al Corpului 13. La 25 aprilie 1917, a fost promovat insigne pentru distincții militare . Cavaler al Sf. Gheorghe cruci de toate cele patru grade și ordinul ofițer al Sf. Gheorghe .
În toamna anului 1917 a fost luat prizonier de germani și a petrecut zece luni într-un lagăr de prizonieri din Preussesschgaland . Întors din captivitate, s-a alăturat Forțelor Armate din Sudul Rusiei . Din 19 ianuarie 1919 a fost mecanic junior al Parcului 2 Aviație, apoi pilot al Detașamentului 2 Aviație. La 1 aprilie 1919, a fost exclus de pe listele detașamentului ca neîntors după evacuarea Odessei .
La 1 iulie 1919, a fost mobilizat în Armata Roșie . În 1919-1922 a fost pilot militar al Detașamentului 23 de Aviație al RKKVF . Luptă pe frontul de sud (1919-1920), împotriva detașamentelor lui Makhno și polonezilor (1920-1921),
În 1921 a fost rănit. De la 1 septembrie 1922, un pilot militar al Detașamentului 8 de aviație al districtului militar Ural . În 1923-1924, ca parte a celui de-al 8-lea detașament de aviație de luptă, a luptat pe frontul din Turkestan împotriva Basmachi . Premiat cu ceasuri de aur și argint. Din 1924 predă: pilot instructor la Școala de Aviație din Moscova, apoi la Școala I Superioară de Aviație. La 15 februarie 1926, a fost demis din serviciu „de bunăvoie”.
S-a întors la Iaroslavl și până la sfârșitul vieții a rămas un simplu muncitor: mecanic la moara de cherestea a 4-a a Căii Ferate Iaroslavl și mecanic la un depozit de petrol (1926), îngrijitor la un garaj de pompieri la un depozit de petrol (1927). -1930), un îngrijitor la un garaj de pompieri de la Uzina de cherestea care poartă numele. A. V. Suvorova (1930-1941), îngrijitor la o uzină mecanică (1941-1947), inginer în pomparea uleiului la stația Vspolye (1947-?). A fost repartizat ca tehnician aviatic în Parcul 25 de aviație (1930), Parcul 27 de aviație din Tambov (1931), Școala 2 de zbor Borisoglebsk (1934), Batalionul 23 de aviație (1936); din 1938 căpitan de rezervă. Nu și-a întemeiat o familie și a locuit cu sora lui.
A murit în 1985. Casa sa din Iaroslavl ( Krasny Perekop , strada Rabochaya 2, 80), construită de el în 1926, a fost păstrată.
Premiile Sf. Gheorghe și fotografie au fost vândute la licitație în 2008 pentru 4,5 milioane de ruble [1] .